CINN

"Ещё никогда Штирлиц не был так близок к провалу..." 

"Штирлиц шёл по коридору..." 

Там написано- 1858г.

Вот, всё уже готово! 

В РИ на этом поприще уже подвизался ВК Александр Михайлович?

Ну и в 1914г. Российская Империя первой обзавелась дальнебомбардировочной авиацией(эскадра из нескольких десятков бомберов "Илья Муромец")...

Вернётся Олег в своё время и в дворянском собрании можно будет слышать: -За ВДВ! 

В "Вие" кто смешных монстров делал? Вот, его и позвать...

Кассу порвёт! 

Главное- не в ту дверь не зайти... 

Ну, почему же... Внештатный агент- он и в Африке агент! 

Плюшевый чужой по дендрофекальной технологии? Это комедия получится... 

Конец производит впечатление скомканного... 

Молодёжно...

В "Спасателях..." много почти голой плоти. Не, не пропустят...

Вот, ежели взять за основу "Майями вайс", но перенести на юга (скажем, Одесса), вот занятно может получиться. Два молодых следака, один из которых кавказец, наводят порядок на вверенной территории.

Режиссёр уже отметился детективом, тема- благодатная: от мелких курортных карточных шулеров, до контрабандистов. И всё это на фоне тёплого моря, солнца, неба и почти голых отдыхающих.

Бестселлер однозначно! 

Нынче к людям надо мягше, а на вопросы смотреть- ширше...

Да, от меча... Но! Только чтобы люди были нЭ из нашего района! 

Ремонт гаража- идеально! 

Не, не отпустит. Если профессиональное- не отпустит.

Медики- смеются от фильмов про медиков, лётчики делают "рука- лицо" от фильмов про авиацию, спецура загадочно улыбается на фильмах "про спецназ"... Профессиональное- это навсегда. 

Разумеется. Автор же сразу пояснил- это АИ на базе РИ. Но- АИ. 

Отличное авто для уверенной езды по говнам. Цена только совсем плохая.

Парашюты, особенно шёлковые, на дорогах не валялись... Из-за свойств шёлка.

Да я чуть-чуть... Для "бэкграунда" только.  

Обычно авторы "попаданцев" заставляют ликвидировать публичных персон, а то, что эти персоны всего лишь торчащее над водой щупальце огромного спрута- забывают.

Мягко говоря- Косыгиныш... 

Автор- мягко говоря- в теме, среди пишущих про "попаданство" редко кто до "теневых" фигур доходит...

Портянка с другого ресурса:

"...Конечно, заслуга выбора Москвой компании «Фиат» принадлежала не только  итальянцу Печчеи. С нашей стороны также были лоббисты этого варианта.
Ключевой фигурой здесь был Джермен Михайлович Гвишиани. Имя его было известно достаточно узкому кругу лиц в то время. Он был сыном генерала НКВД (позднее МГБ) Михаила Гвишиани.Главное, что по жизни он оказался тесно связанным с Алексеем Косыгиным,  который в период 1943-1946 гг. занимал пост председателя Совета народных  комиссаров РСФСР, а в 1964-1980 гг. – председателя Совета министров  СССР. Выражаясь современным языком, был сначала российским, а позднее –  общесоюзным премьером.Опуская многие детали, скажу, что именно тандем Джермен Гвишиани и Аурелио Печчеи – пролоббировал контракт на строительство компанией «Фиат» автозавода в Тольятти. Тем, кто интересуется подробностями этого проекта по подрыву СССР,  рекомендую ознакомиться со статьей Александра Халдея «АвтоВАЗ как  симптом начала смерти СССР». Приведу лишь одну цитату из указанной  статьи:
"АвтоВАЗ стал тем троянским конём, который разрушил  советскую Трою. Каналом проникновения в СССР тех, кто стал архитекторами  нынешней российской элиты.Джермен Михайлович Гвишиани бывал бесчисленное количество раз в Институте под Веной. Возвращался в  Москву и убеждал первых лиц государства в необходимости тесного  сотрудничества с МИПСА.
Опять же, опуская многие детали, скажу,  что ему удалось получить поддержку. И не только по части организации  командировок наших ученых и специалистов в Вену. Было также принято  решение о создании собственного института по образу и подобию МИПСА.
4  июня 1976 года в Советском Союзе родился Всесоюзный  научно-исследовательский институт системных исследований (ВНИИСИ),  который находился в двойном подчинении (Государственного комитета Совета  Министров СССР по науке и технике и Академии наук СССР). С высоты сегодняшнего дня также понимаешь, что ВНИИСИ был фактически  внучатой структурой Римского клуба. Так появился еще один троянский  конь, запущенный Западом (при активном участии президента Клуба А.  Печчеи и не менее активном содействии академика и генерала КГБ Джермена Гвишиани). Обойдусь без излишней политкорректности и скажу, что ВНИИСИ стал тем  местом, где концентрация агентов влияния, прошедших необходимую  стажировку, оказалась запредельно высокой. ВНИИСИ стал инкубатором, из  которого вылупились «прорабы перестройки» (читай: разрушители Советского  Союза и его экономики по планам Римского клуба), занявшие высокие посты  в государстве.
Перечислю некоторых из них, наиболее важных.
Гайдар  Егор Тимурович – работал в институте с 1980 года под руководством С.С.  Шаталина. Был и.о. премьер-министра и министром финансов РФ.
Шаталин  Станислав Сергеевич – заместитель директора института, советник  президента СССР Горбачева, один из соавторов программы «шоковой  терапии», получившей название «500 дней».
Авен Петр Олегович –  работал в одной лаборатории с Е.Т. Гайдаром с 1981 по 1988 год. Затем  был направлен в МИПСА в Австрию. Был министром внешнеэкономических  связей в 1992 году. В настоящее время один из главных акционеров группы  «Альфа».
Жуков Александр Дмитриевич – работал в институте с 1978-го по 1980 год. Был вице-премьером в правительстве Фрадкова.
Зурабов  Михаил Юрьевич – был аспирантом в институте с 1978 по 1981 год. Был  председателем пенсионного фонда и министром здравоохранения РФ.
Данилов-Данильян  Виктор Иванович – работал в институте со дня основания, зав.  лабораторией. Был министром охраны природы и природных ресурсов РФ.
Лопухин Владимир Михайлович – работал в институте с 1977 года. Был министром топлива и энергетики РФ.
Были и другие известные сотрудники ВНИИСИ.
Например,  Березовский Борис Абрамович. Правда, в институте он числился недолго.  Основным местом его работы был Институт проблем управления АН СССР  (1970–1987). Там он в 80-е годы был заведующим лабораторией, участвовал  во многих конференциях и семинарах ВНИИСИ, а также выезжал в МИПСА в  Вену.
В списках сотрудников ВНИИСИ мы находим и хорошо всем  известного Николая Карловича Сванидзе, министром он не стал, но как  телеведущий прославился своими антисоветскими и русофобскими  заявлениями.
Следует также иметь в виду, что с ВНИИСИ тесно  взаимодействовали некоторые другие НИИ СССР. Например, уже упомянутый  Институт проблем управления АН СССР. Также Центральный  экономико-математический институт АН СССР (ЦЭМИ).
Эти институты  активно участвовали в некоторых общих проектах, которые курировались все  тем же венским МИПСА. Между прочим, в 1982-1987 гг. в ЦЭМИ работал в  качестве заведующего лабораторией Александр Николаевич Шохин, который в  РФ в 1991-1994 гг. и в 1998 г. занимал должность вице-премьера  правительства, а с 2005 года он возглавляет РСПП.
Тема «Римский  клуб и Россия» не ограничивается, конечно, вопросами ВНИИСИ как внучатой  структуры клуба, которая активно участвовала в развале Советского Союза  и проведении «шоковой терапии» в экономике Российской Федерации.  Использовались и другие каналы влияния.
Например, некоторые наши деятели науки и государства, которым услужливо предлагали почетное звание «член Клуба».
В разное время действительными членами Клуба были академики РАН Д.М. Гвишиани,  Е.К. Фёдоров, Е.М. Примаков, А.А. Логунов, В.А. Садовничий, профессор  С.П. Капица, писатель Ч.Т. Айтматов. Почётными членами являлись М.С.  Горбачёв и Б.Е.Патон.
Кстати, Е.М. Примаков не случайно оказался в этой обойме. Дело в том, что он был женат на сестре Джермена Михайловича. Генерал Гвишиани всячески помогал Евгению Максимовичу подниматься по карьерной лестнице.  Римский клуб для него был важным трамплином, благодаря клубу Примаков  стал хорошо известен за рубежом."

Началось лихо, буду следить... 

Опасно...

Начало- бодрое, буду читать.

(Сам в автосервисе в самые "святые" 90-е поработал... Да, уж... )

Рестайлинговый вариант:

Хм... Брезент вдвое тяжелее бязи, а ещё он жёсткий. Ну, ладно, предположим...

А как БПЛА после взлёта парировал порывы ветра, ведь гироскопов там не было? Тут в ветренную погоду RC самолёт пока на курсе удержишь употеешь весь, а у самолёта внутри твердотельный гироскоп стоит и помогает...

Да, в 1942 рановато...

Ну, и другой битой техники много было. Те же моторы вентиляции танков, например.

Кстати, фигуру гражданки Нильской в купальнике ГГ мог видеть в мегаблокбастере "Через тернии к звёздам".

Надо слово ОЛЕГ писать большими, архат- маленькими. Тогда будет ясно, что это такая задумка, а не ошибка.

Из текста не совсем понятно- ГГ открыл браслетный карман, или нет? Может там что-то было? 

Ну, это-то ему привычнее и удобнее, чем в подковёрные игры играть...

Автор, вроде, не описывал систем связи... Кто его знает- как они работают?

Ну, или замена спирта этанола на метанол(пить- нельзя!). Пара  случаев употребления с соответствующими последствиями- и "солдатский телеграф" разнесёт весть дальше.

Ну, автор честно предупредил, что это фантастический СССР...

ВАЗ2107 начали выпускать весной 1982г., а тут его можно купить. Следовательно год где-то 1983.

У автора в ссылках первой главы есть пометка- "цены на автомобили 1983 года".

Вот- РеалРПГ!

Да, согласен- на обложке уж очень "мультяшная" внешность. 

В приведённой картинке много "пасторали", но лицо девушки более "из жизни".

Когда  в 1985 году в Москве проходил XII международный фестиваль молодёжи и  студентов, группе под управлением Стаса Намина удалось несколько раз  выступить и получить право на запись своего нового двойного альбома с  участием друзей по фестивалю — зарубежных музыкантов. К этому времени  «Мы желаем счастья вам!» существовала уже 3 года, но исполнялась только  на концертах коллектива, поскольку была запрещена в СМИ. К слову, этой  песней Стас Намин собирался завершить своё композиторское творчество в  поп-музыке. 

А с другой стороны Карина не знакома с "Никого не будет в доме", прозвучавшей на всю страну в 76-м в "Иронии судьбы"

Это как это?!  

Да, это вопрос. Но. В СССР "Иронию судьбы..." не показывали так часто, как сейчас. Девушка может и не видела премьеру по ТВ(сельская местность всё же).

Брусок золота 200х50х50мм. это 9,650 кг. Уместится в любом рюкзачке.

И что за американец?

Кольт 1911 кто привёз? Американский след?

В смысле- к финалу? 

А "Томов 3...5", не будет?

Кстати, да. Почему-то, производя "топовые" авто, ГГ не озаботился испытательным полигоном.

Кольцевая(овальная) трасса с асфальтовым покрытием- то, что надо для демонстрации всех преимуществ их авто!(Фиат, при дороговизне земли, имел кольцо на крыше завода!) Опять же никто не мешает сделать модными у бомонда и регулярные кольцевые гонки. А что- чисто, никакой пыли, авто несётся как по пуховой перине(ухабы? Зубодробительная брусчатка? Грязь и конские яблоки по ступицы? Не, не слышали ); аристократия может гоняться как сама, так и выставлять "шофферов", ставки на победу, удобные трибуны, изысканные напитки, закусь... Модно! 

Механизирует процессы- значительно дешевле обойдётся.

Попаданец он, или портянка? 

Нет. За личные- только "пробник" Москва-Питер. Потом- продажа ушлым людям машин, с помощью которых они будут осваивать денежки из государевой казны.

На дорожном строительстве и по сию пору миллиарды наживают... 

А ГГ не надо в "одно лицо" весь мир спасать. Сделать нормальное асфальтовое шоссе из Питера в Москву, продемонстрировав весь спектр дорожностроительных машин; глядишь царь- анпиратор начнёт кататься на лимузине туда-сюда, всё лучше, чем на ж/д(в то время аварии на ж/д даже в "Сатириконе" высмеивали). А там шустрые люди поймут- как на дор. строительстве денег поднять. ГГ профит, машины влёт уходить бдут.

А обратит ли ГГ внимание на дорожностроительную технику? А то ведь беда с "направлениями"; а как дороги станут быстро строить, так и к авто интерес в разы возрастёт.

ГГ явно пулемёта не хватает, людей валит налево и направо... 

Долгое время не было препаратов, которые могли излечить сифилис полностью. Лечение могло лишь замедлить его развитие. Обычно шли в ход препараты на основе ртути, которые втирались в ноги пациентов. В 1880-х стали использоваться соли висмута, которые считались менее токсичными, чем ртуть.

В 1910 году появился препарат «Сальварсан 606», который считается первым по-настоящему эффективным средством против сифилиса. Пауль Эрлих работал над его созданием ещё с 1906 года и для этого проводил многочисленные опыты с мышьяком, среди которых 606-й, наконец, увенчался успехом. Эрлих в 1908 году получил Нобелевскую премию, правда, за исследования в области иммунологии, а не за сей прославленный препарат. «Сальварсан» дословно переводится как спасительный мышьяк. Мышьяк тоже давал побочные эффекты, поэтому опыты были продолжены. Употребление «Сальварсана» провоцировало выкидыши и вело к бесплодию. Позже появился «Неосальварсан», известный также как «препарат 914».