Black_semargl

знаете ли вы, как на самом деле работала система заботы о детях в субурбии середины ХХ века?

Примерно знаю. 

1) Поднять доходы можно было только через повышение цен на товары - деньги ниоткуда не возьмутся
2) Детские сады в СССР оплачивалис за счт налогов на трудящихся - т.е.реально они не были дешевле. А более взрослые (школьники) не нуждались в присмотре. 
4) Рождаемость выше где? Вот смотрю на послевоенные городские семьи - 1-2 ребёнка

Органику оно всё же потребляет если есть. Некоторые растения вообще утратили способность фотосинтезировать

В простом варианте - ДНК
В сложном - содержимое мозгов

Так зачем этот носитель? Если из яйца можно напрямую получить больше?
Должна быть причина. 

А переход гусеница - бабочка оправдан потому что бабочка летает. Новое качество. 

Очень спорное утверждение. У Житкова в "Механик Салерно" экипаж разбирал переборки и сколачивал плоты несколько суток.

На борту было три с половиной тыщи спасжилетов, от которых пользы ноль - вода холодная.
Приделать их к простейшей раме из досок (скамейки, столы, кровати, двери итд)  - уже плот. 

Так задача бабочки - отложить дохрена яиц которые разожрутся до гусениц и сдохнуть. Ей даже питаться необязательно. 

Ну если изначально миллиграммы жижи в отложенной личинке - то это и всё что есть.

Пенсия это де-факто нетрудоспособность. В том числе и неспособность заботится о детях.
Работа воспитателем детсада вместо завода требует от общества ресурсов на содержание такого работника

Сама система размножения (грудолом по весу меньше лицехвата и тем более яйца) подразумевает что чужой получает от носителя что-то более важное чем биомассу. 

Вес еды - полкило на человека в сутки, без учёта воды.
180 кг на год, 9 тонн на всю жизнь. 

Так на корабле этой жижи не было.

Экипаж маленький и весь полёт в заморозке - много ли того склада?
А вот конструкция корабля в значительной части из пластиков - у них отношение прочность/вес максимальное. 

Я знаю, что невозможно одновременно находиться в двух местах.
В деревне достаточно работ на дому, чтобы можно было совмещать, но в индустриальном обществе - нет. 11-13 часов работа (учитывая перерывы и дорогу), 8 часов сон, остаток 3-5 часов. 

И про них тоже. 

Ну как смогли, да, особенно в первых двух котельных в которых была пробоина

В вики есть точные цифры
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Titanic_casualties.svg/960px-Titanic_casualties.svg.png

Откуда видно, что большинство спасшихся мужчин - члены экипажа. Их больше чем спасшихся пассажиров-мужчин и даже вдвое больше чем погибших женщин. 

А самое печальное - что в шлюпках было 1200 мест, т.е. можно было спасти почти вдвое больше - особенно учитывая что детям отдельного места не надо.
Плюс за два с половиной часа вполне можно было сделать плоты из имевшегося дерева итд. 

Ну многие из тех кто не ушёл остались живы, мобилизованному крестьянину вернуться к крестьянству нормально

Скорей всего да. Никаких проблем с машинами не было, судно спокойно тонуло до момента разлома.
И раз не было взрывов котлов - их вполне штатно погасили перед затоплением отсеков. 

Диплом итд нужен только в узком круге специальностей, типа медиков-юристов. Или в крупной корпорации, где даже отделом кадров уже рулят эффективные менеджеры - но там даже с дипломом денег не светит.
А вот в мелкую фирму человека с руками хозяин возьмёт без всяких бумажек.
А вот если у человека кроме бумажки ничего нет, да и та за теоретические знания - то кому он такой нужен?

Ну а что в стране иммигрантов на иммигранта будут смотреть косо - это смешно. Хотя подозревать в нём члена мафии конечно будут. 

А тут уметь не надо, просто с места не сдвинешь, если сверху к асфальту прижать.
Вот если тележка или по утоптанной снежной дорожке - то да, получится

Т.е. они оставляют рабочие места и идут присматривать?

И с копьём наперевес
рыцарь на балкон полез...

Оптимус сможет

Ну ТЗ конечно да - сначала воспитывали "профессионального потребителя" а потом удивляются что он на дядю работать не хочет, а хочет жить для себя.
Да и сама ценность образования в достаточной степени утрачена - ЕГЭ на троечку может сдать даже дошкольник. А практический ценности в даваемых знаниях вообще нет - вот школа и превращается из образовательного учреждения в какую-то передержку для детей. 

учёный - это тот кого учили.
А инженер (engine-er) это прикладное к engine=машине. Механик  

Если работа коллективная - то это конвейер где надо делать сколько надо, а не хоть что-то - т.е. один халявщик реально сорвёт всё производство.
Если же задача индивидуальная - то тут опять же не прохалявишь, сразу видно. И сразу оплата по труду.
Ну и "задолбать уставом" до увольнения по собственному вообще не проблема. 

Индустриальный этап они пройти были обязаны, иначе откуда техника?
А на нём или на работу ходишь до нетрудоспособности, или за детьми глядишь. 

По асфальту - это будет не помощь а наоборот. 

Так уже каялись и молились - но оно не сработало, жизнь не поменялась. И умирали в борьбе за это - но оно тоже не сработало. Вот в результате и остались только вот такие. 

На западе нужен не диплом а умение работать. Капитализма, однако. 

Снег там лежит вовсю

Кстати, это уже третий снимок.
И что делает идущая сзади? увеличивает силу трения?

Так забавно когда люди несут полную хрень...
Как отслуживший срочку может не знать ничего об армии?

Да, на другом снимке автомобиль по центру. 

Вот так представил, что нарком НКВД пошёл куда-то обвешавшись брюликами... бред же. А вилла в фашистской италии вообще сюр. 

И купить наверно можно было... но смысл? Зачем человеку 26 пар кальсон «Егер», 21 пальто, 22 костюма, 32 гимнастерки итд? Коллекционировал?
Или всё-же это взятки натурой были?

Так весь низ ретушью зачищен. То фото что у меня приведено - пересвечено конечно, но там следы есть. И это оригинал... 

Вопрос не про права, вопрос про желания. Всё-таки в педагоги идут те кто хочет.
А если мобилизовать тех кто не хочет... Вот как с мобилизованными известно-куда было - "эй, командир, сходи проверь есть ли там противник - мы в атаку пойдём только если нету"

Не хватило бы. Военная машина Третьего рейха потребляла 20 миллионов тонн нефтепродуктов в год.

Во время войны. А так только на истребителей ПВО придётся тратится. 

Тысяча стратегических бомбардировщиков могла уничтожить крупный город, вроде Дрездена.

Во время налёта на Плоешти была потеряна треть бомбардировщиков. Общие потери - порядка 10000 самолётов и 53000 человек экипажа, при том что немцы под конец войны не особо чего могли.
В случае отсутствия сухопутной войны - дальние налёты получались бы "одноразовыми" для их участников.
И думаю немцы бы проблему высотных бомбардировщиков вполне бы решили, не будь у них более актуальных проблем. 

Да, степи распахали - но всё равно кочевники куда-то делись. Нишу необязательно занимать также как предыдущие.

«Чем бы солдат ни занимался, главное — чтобы был занят»
В отношении зеков ещё суровей.

даже за бабло учителя массово хреновые выходят, а уж по принудиловке будет такое на выходе, что лучше бы вообще его не было. 

Т.е. если в обществе не будет такого, что наоборот придётся отсекать излишних энтузиастов повоспитывать - то в результате получим хрень.

В этом году заморозки были до конца апреля, например.
29 апреля - снег ещё лежит

Ну это конечно да.

Зекам просто ничего сложнее и ответственнее не поручишь, а без дела их оставить нельзя.
А в Китае и Бангладеш работники наёмные, пусть и за доллар в день - оно всё равно больше чем у безработного. 

Тогда патрон для ТТ и ППШ был один и тот же. И гораздо лучше чем для немецкого МП

Так только до тех пор, пока населения не станет слишком много для ниши.
А после этого сразу начинают лезть в соседние.

Так экипаж скорой тоже будет падать в обморок от вида крови. 

Зачем иметь активы, акции, фининструменты, доли и прочее - если нельзя их конвертировать в личные блага?

И когда встал вопрос защиты всего того, за что последние положили десятки миллионов жизней, они ничего не сделали, посчитав, что все это само собой разумеющиеся вещи, которых их якобы никто не может лишить.

Так выступить на защиту было противозаконно. Даже флаг СССР вывесить нельзя было.