45
94
235
623

Заходил

Написал комментарий к посту Закрытое бета-тестирование личного кабинета

Теоретически возможно, все зависит от жесткости требований к регистрации , современности движка, обновлении плагинов и защит. К примеру, фильтрация по айпи-адресам, и раньше имела не мало проблем, в связи с наличием динамических. Давно не следил за темой, но не думаю, что в этом была какая либо подвижка значительная. Поэтому, в теории, да и на практике, думаю, найти двух разных пользователя пишущих с одного айпи, не проблема. Соответственно, это и не повод блокировать обоих, или одного из них. Ну и боты, куда без них, тоже, такая себе "терра инкогнита", со своими механиками и возможностями. В общем, кто ищет, тот всегда найдет, как штампануть левый акк, для шалостей больших и малых))

Написал комментарий к посту Закрытое бета-тестирование личного кабинета

Подскажите, ссылка мэилту -  письмо техподдержке, ничего не открывает, ни в одном браузере. Видать, где то не добавлен у меня почтовый клиент, или что то в этом роде. Есть прямой адрес, или какое то решение?

Написал комментарий к посту Закрытое бета-тестирование личного кабинета

Предположу, что пользователь может быть ни при чем, причем могут быть его друзья, штампующие аккаунты под накрут. А может быть и причём. "Штамповать аккаунты могут не только лишь все" (с)
Хотя, защиты от этого, думаю, на сайте есть, но, из практики знаю, что долговечных и стопроцентно гарантированных, не существует.

Написал комментарий к произведению Последняя песня горихвостки

А саму конструкцию воскрешать и не нужно. После спасения экипажа, на место должна прибыть комиссия (при обязательном присутствии представителя завла-изготовителя, так в жизни делается, при расследовании авиационных происшествий и тем более катастроф), для оценки ущерба и "трофейная бригада". Комиссия делает заключение о характере повреждений и производит следственные действия, бригада - ведет демонтаж всего что можно. Все что собрано, неизбежно попадет на переработку и в ремонтные мастерские при заводе изготовителе. А дальше, сюжет можно подтолкнуть строительством нового дирижабля. Предположим, на заводе обломки увидел главный инженер, для которого Горихвостка была первым дирижаблем, нашел закладную, накатили флэшбэки, и взялся за выполнение заказа какой -нибудь артели на постройку ближнемагистрального универсала.  Экипаж, тоже вернуть можно, частично.  Регламентные работы по продлению летной эксплуатации выполняет завод изготовитель, экипажи перегоняют на завод и забирают сами (все как в жизни). Вот там и могли увидеть строющуюся Горихвостку. А дальше - Ностальжи, флэшбэки, на новом месте не клеется и тд, и тп. Узнают для кого строят, и проводятся  в другой авиаотряд/нанимаются.

В общем, все как в жизни, вполне логично и реально. Я это к чему, реинкарнация вполне возможна,  и зависит только от вашего желания. Ну а приключений на ближнемагистралке, мечась между артелями, приписками и шахтами - хоть отбавляй))

Написал комментарий к посту Закрытое бета-тестирование личного кабинета

Было дело, когда-то организовывал и проводил тестирование мобильного приложения, сам тестировал, багрепортил, группировал и отсеивал сообщения групп тестирования. Не скажу что активно пользовался кабинетом и его функционалом, но, может на что сгожусь))

Написал комментарий к произведению Последняя песня горихвостки

Злые языки утверждают, что технари пишут интересные истории только для технарей, для прочих (совершенно злонамеренно)- сущую нудятину наполненную сложными "матюками", странными "словесями", и непонятными "выражопываниями" 😅 
Не знаю, возможно и так. В связи с тем, что в детстве "был искусан" технарями, авиаторами и судостроителями, ни подтвердить это, ни опровергнуть не могу, так как очень давно, вляпался в эту секту, окончательно и бесповоротно 😀 
В остальном - как вахту отстоял )) Отсутствие техномагов, попаданцев, бояр и прочей попсовой шелухи (нет, не отрицаю и вполне себе приемлю, в разумных пределах) - как бальзам на душу.
В общем, очень даже увлекательно, приятно провёл время и, если это еще не случилось, предложил бы воскресить "Горихвостку". Считаю, что её полет не должен быть последним. Крайним, но ни в коем случае не последним. Какая то её часть, на физическом уровне должна стать частью нового воздушного корабля, так же, как и часть её экипажа. Пусть это будет турбина, котлы, да хоть "закладная доска" - не суть. Суть в стремлении к возрождению, как символ превозмогания любых катаклизмов, и неистребимости самой жизни.
Спасибо. Вечер проведён не зря.

Написал комментарий к произведению Кусь!

Рад что понравилось, спасибо за коммент)
Вселенная стара как Ваха, 40+лет, на ней выросли поколения.

Написал комментарий к произведению Ночь огня

Прекрасная зарисовка. Очень близка реальности, к сожалению.
"Эти полтора часа жизни мне уже не вернуть, знаете ли" (С) Но, это время потраченное с пользой))
Спасибо.

Написал комментарий к произведению Герои помойных ям.

Жизнь сильно отвлекла, но тема не заброшена. Есть новый рассказ из цикла, готовность, процентов 70.
Но перед тем как его завершить, мне нужно закончить небольшую повесть по другой теме. Она сейчас в приоритете. Там готовность 90 с мелочью))

Написал комментарий к произведению Герои помойных ям.

Спасибо! Очень рад, что понравилось, значит время потрачено не зря)) Работу по этому циклу обязательно продолжу, черновик третьего рассказа пока что на паузе из за очень непредвиденного форс-мажора с подрывом гэс и потерей дома. Будут и другие произведения, главное поскорее вернуть свою точку равновесия и снять с паузы все наработки)) 

Написал комментарий к произведению Пилот Меха.

Понимаю и ни в коем случае не настаиваю. Баланс, очень тонкая тема. Мне показалось, что битва интеллектов более весома и значима, хоть и находится по большей части в тени. Но, если всё же, главенствующими являются именно "низы", то стоит рассмотреть вариант твиста, который разобьёт это ощущение ближе к финалу. То есть, "превозмогая превратности стратегий верхов, низы одерживают победу не благодаря, а вопреки". Возможно немного банально, хотя, результат будет напрямую зависеть от подхода. Сюжеты многих великих, не всегда блещут оригинальностью ))

Написал комментарий к произведению Кусь!

Целиком и полностью согласен, недоработка присутствует. На самом деле, это настоящая болезнь тех, кто привык мыслить картинками и сценами - "кинематографичность". Отсутствие визуально ряда усиливает путаницу выпячивая проблему. Отчасти, проблема решаема иллюстрациями, которые, сами по себе - проблема, но уже иного рода. Для рассказов это большая роскошь.
В общем, на будущее постараюсь учесть))

Написал комментарий к произведению Пилот Меха.

Прочёл. Не знаю как кому, но отсылка к Батлтеху мне скорее мешала или, точнее, немного отвлекала. Самобытная вселенная имеющая своё устройство, свои непохожие законы и особенности, но на совпадении названий и не совпадении устройства, постоянно спотыкался. Вроде бы понимаешь в чём дело, но подсознательно спотыкаешься. Думаю, что то похожее происходит при прочтении у многих олдов МВ ))
Несколько утомляет монотонность батальных сцен - бич многих произведений, так или иначе, основывающихся либо вдохновляемых варгеймом, где вар, превалирует над гейм 🙂 Даже некоторые книги оригинальной БТ вселенной этим иногда грешат.
Как по мне, суть основной линии замеса не в мехах и их сражениях, они ширма и фон, не стоит уделять им настолько много времени. Самая острота, на мой взгляд, должна происходить в закулисье: борьба сверхразумов, которые пытаются предвосхитить друг-друга, передвигая эти "живые шахматы". Если так, то стоило больше внимания уделить именно становлению героя как интуита, и тому, как по началу, неосознанно, ему помогают эти способности стать высокорейтинговым бойцом. Немного не хватает красок, за перечислениями используемых мехов, танков, вооружений и подробными пошаговыми действиями, немного теряются люди, эмоции, их окружающий мир, второстепенные и фоновые персонажи.
Но, всё это, на мой, весьма своеобразный и непрофессиональный вкус ))
По мере возможностей буду следить за продолжением.

Наверх Вниз