Заходил(-a)
Знаю несколько замечательных авторов, чьи книги читают пара сотен человек, как раз из-за того что авторы пишут про то, что им интересно, а не гонят на скорость очередную боярку. Так как раз за массового читателя, а значит крупный коммерческий успех зацепится очень тяжело. К счастью аторы, которые на АТ пришли не за баблом пока остаются, а то желающих гнать мейнстрим с помощью нейронок и так с избытком.
Из блогов регулярно читаю Николая Zampolit Соболева. Уж больно занимательне байки автор травит, периодически очень интересные примечания про второстепенных персонажей из своих книг дает (автор альтернативную историю пишет). И куча всяких картинок разной степени забавности. Плюс минимум рекламных постов на чужие книги (в целом считаю это нормально - поддержать коллегу время от времени, но у многих блог почти целиком из них состоит, что мне уже не нравится) и описаний внутренних переживаний автора (опять же ничего не имею против, однако читать подобное мне редко бывает интересно, тут есть исключение - Тайга Ри, но пишет она супер редко и книги к сожалению тоже)
Лично я стараюсь читать только завершённые циклы, поэтому Махно пока не трогаю. А насчет библиотек рискну предположить, что дело в часто довольно нестандартных сетингах. Такие книги интересно читать, подозреваю и писать их интереснее, чем про то, что сотни раз описано. Но за массового читателя с их помощью тяжело зацепиться. Люди по природе своей конформисты и знакомое предпочитают неизведанному. Да и будем честны - несмотря на 70 лет интернационализма в итоге победил подход "не брат ты мне, чур#@ черножо#@%" и людям в массе своей не очень интересно, что там было на Балканах, в Латинской америке или даже Приазовье. А блог классный и выходит регулярно вот и результат.
На самом деле это нормальный эволюционный механизм. Крупные и опасные животные чаще гораздо спокойнее себя ведут. Из размер их защищает, поэтому нападать первым им резонов нет (плюс излишне суетится им гораздо затратней энергетически). И если уж они нападают, то делают это молча, что бы не обозначать атаку раньше времени. А маленькие существа повышенной агрессивностью стимулируют более крупных и опасных держатся подальше. Собачий лай не предвестник атаки, а наоборот предупреждение, что ты делаешь что то не то и попытка избежать ситуации когда собаке придется реально атаковать (наверняка все видели видосики когда между яростно лающими собаками убирают препятствие и они тут же замолкают, т.к. ситуация из "дипломатической" перешла в плоскость прямого столкновения, а реально драться никто не собирался). Это же касается и людей. Несмотря на приличные размеры, отсутствие выраженных клыков и когтей как средств самозащиты вынуждает прибегать к агрессии. Если человек подсознательно считает, что находится в опасности, то агрессией пытается эту опасность предотвратить. Ну и логично, что направляет эту агрессию на самый визуально опасный объект, как на наиболее вероятный источник угрозы. А для людей нормально находится в компании пары десятков знакомых лиц родного племени, где все про всех двно знают чего от них ждать. А ситуация когда вокруг постоянно сотни и тысячи незнакомцев, является угрожающей по умолчанию (одна из причин падения рождаемости в городах кстати, когда животное находится в стрессе размножатся оно не торопится) В норме человеки способны такое подавлять и контролировать, но к сожалению не все и не всегда.
Все бы купили. В том то и прикол. Только стоить она будет дороже обычной в разы, если не на порядки. И количество желающих рано или поздно упадет до нуля. А потом у вас будет завод который будет выпускать офигенную технику, но которую никто не покупает. Ибо кому надо её уже купят и вторая им будет не нужна еще долго. Ваша машина яркий пример. В 88 она выпущена и вот замена требуется только сейчас. То есть почти на сорок лет потребность в такой машине у одного владельца закрыта. Для современного бизнеса это означает, что с большой долей вероятности он (бизнес) до момента, когда машине потребуется замена, не доживет. Помимо чисто экономических причин есть и организационная. Большинство современных компаний это акционерные общества. А акционерам нужна прибыль. Причем постоянно растущая. Иначе им будет выгоднее деньги в банк положить, чем у вас акции купить. Соответственно построить завод и тихо выпускать по сто тысяч машин в год из расчета, чтобы ровно за сорок лет покрыть потребности любителей качественного автопрома и плавно перейти к замене выбывающих машин не вариант. Доходность так не вырастет, а повышать постоянно цену значит снижать спрос и приближать своё банкротство. Это будет работать только в плановой экономике, а её сейчас даже в Китае нет. Практика показала, что качество проиграло дешевизне буквально во всех сферах.
Стараюсь читать завершенные серии. Либо серии со стабильной выкладкой через день или хотя бы пару раз в неделю (но не больше 3-4 серий одновременно иначе память начинает конкретно так подводить и не только применительно к книгам). Если нахожу прям очень интересную, но не законченую серию, читаю все выложенное, подписываюсь на серию и бросаю до завершения. Если успеваю забыть сюжет к моменту завершения серии то перечитываю. Иногда получается и без перечитывания продолжить. Некоторые авторы в начале книги пересказывают важные моменты предыдущих книг. При чтении книг серии подряд это очень раздражает, но когда возвращаешься к серии спустя много времени прям удобно.
Очень долго в нашей истории зарабатывание денег считалось недостойным занятием. Как для конкретного человека, так и для государства в целом. Ну другие задачи стояли перед обществом, выживать как то надо, а не жирком зарастать. И как следствие лишних денег, что у граждан (в массе своей), что у государства не было. А страна у нас большая и людей достаточно много и на таком просторе неизбежно творится всякое нехорошее на регулярной основе. Что неизбежно диктует экстенсивный, а не интенсивный путь развития. И соответственно часто (не только в автопроме и не только в советское время) из треугольника "быстро, дешево, качественно" вполне сознательно убиралось именно качество. То есть говно делалось намеренно, by design так сказать. Просто таковы условия среды. А для небольшой группы людей при деньгах и с запросами, гораздо проще ввезти импортное, чем здесь разворачивать целую индустрию. Которая никогда не окупится, ибо рынок слишком маленький. Погуглите как сейчас дела у производителей Аурусов, которые как раз на премиум сегмент и качество были заточены. Любопытно и показательно. Кстати качество и на мировом рынке не в почете. Недаром так растут продажи китайцев, которые как раз про быстро и дешево. Была раньше в штатах такая фирма - Олдсмобиль. Какое-то время делали реально качественные автомобили. Лично знаю человека, который ездил на их машине 20+ лет эксплуатации (марку к сожалению не помню, давно дело было). По его словам он только жидкости в ней менял. Сам с ним ездил и тоже проблем не заметил. Только кондиционер не работал, так как его надо было заправлять давно уже запрещенным на тот момент фреоном) Фирма обанкротилась, так как пока другие зарабатывали на продаже запчастей они такой прибыли не имели. Покупать же новую машину владельцы тоже не спешили, так как старые вполне себе ездили.
В первую очередь "Таинственный остров" Жуль Верна. В школе раз семь наверно перечитывал. Собственно, до сих пор люблю робинзонады и прогрессорство. Потом раза три перечитывал всю фантастику, что была дома. В основном, Артур Кларк - было несколько сборников. Ещё Айзек Азимов, цикл "Основание" (в переводе, который был у меня назывался "Академия", но сейчас он вроде чаще так именуется), хотя и рассказы про три закона робототехники тоже хороши. Хайнлайн тоже очень нравился. Сейчас редко что-то перечитываю, но в дорогу, где с интернетом проблемы, всегда беру с собой томик.
А можно чуть подробней про закрытую трассу, они её на поверхности строили или еще и закапывали (что логично при лунной то радиации и микрометиоритах) или вообще 2 тыщи с гаком под землёй (пардон, Луной) бурили. Если последнее, то я вообще не представляю, как это возможно чисто технически. На Земле, при гораздо более щадящих условиях и доступности рабочей силы даже близко таких тоннелей нет (яндекс подсказывает, что 137 км тоннеля мировой рекорд сейчас). Понятно, что и такой острой необходимости нет, но уж больно расстояние велико для современной проходческой техники, не работает она настолько быстро. Траншея в 2 тысячи км, нечто уже более реальное. Нефте и газопроводы такой длинны вполне себе делают. Там правда диаметр поменьше, но это впрос решаемый, как мне кажется.
Сбербанк, при перечислении по реквизитам карты (когда она еще работала) утверждает, что он Валерий Маркович Б.
Это старый Спок
Какой-то детский сад строго режима потихоньку получается у наших законодателей( Как в старой песенке - "ж#па есть, а слова нет"
Есть "Вернутся в детство" Ольги и Владимира Войлошниковых. Кстати тоже в 80 попадают. Очень годная повседневность. Правда мужа там пару лет ждать пришлось.
Мне кажется это скорее от авторского стиля зависит. Навскидку припоминаю довольно много произведений, написанных от первого лица, где какого-то "яканья" в глаза не бросается. Благо русский язык богат на местоимения и часто можно заменить "я подумал" на "подумалось мне" или "я пошел" на "мы пошли"(не все же гг в одиночку приключаться). Да и "я" часто можно опустить и вместо "я услышал выстрел" написать "послышались выстрелы". Хотя лично я люблю когда текст даже от первого лица разбавляют интерлюдиями от третьего. Все таки реакцию мира на действия героя не всегда можно показать чисто от первого лица, не ломая логику повествования и не устраивая путаницу с хронологией.
Просто по той же лунной базе надо лупить либо чем-то тяжелым (для чего нужен туннель или такую массу придется выводить за несколько запусков и на любом этапе что-то может пойти не так) либо сразу ядеркой. Радиоактивное загрязнение на луне не будет сильно мешать, там с радиацией и благодоря солнцу полный порядок. Захватывать Байконур нет смысла, как раз по той причине, что с орбиты его можно разрушить. Да и Казахстан будет против как один из инвесторов. Захватывать Обь рискованно, космос все таки, опять много что может пойти не так (они конечно про Нетопыря не в курсе, но думаю о чем то подобном догадываются). Да и без технологий Колчина это мало полезно. А вот сделать так, чтобы агентство Луну не застолбило, вполне реально и риски минимальны. Если агенство сделало это один раз, сделает и во второй, но уже под контролем и в интересах нужных людей. А без Луны с кредиторами не смогут расплатиться. До Марса лететь далеко и назад фиг что привезёшь, на Венеру вообще не сядешь нормально - на поверхности обстановка конская, даже зонды за пол часа дохнут. И придётся агентству торговать очком без всякого рейдерства. Там же не только Юна вложилась, которая поймет и простит, но и много кто ещё. Понятно, что баллистические ракеты рассчитаны на полет в пределах земли и до луны не долетят, так что с шахтами МБР я дал маху, согласен. Но всякие лунные зонды доставляются туда вполне стандартными космическими ракетами и полагаю прикрутить к ним одну боеголовку вполне реально и даже не запредельно дорого. А то что давать по рукам придется сильно, больно и скорее всего неоднократно гарантирует огромная потенциальная выгода от рейдерства и экзистенциальная угроза как минимум для США если позволить Колчину добиться успеха. Да и в любом государстве многое посыпется если сограждане узнают, что кому-то можно слать больших дядек без фатальных последствий. Авторитет штука важная, нарабатывается долго и тяжело и так просто с ним никто не расстанется.
Только что вспомнил начало главы и кажется понял решение этой проблемы) Фактически она уже решена
Нет, я понимаю, что на энергию удара гораздо больше влияет скорость снаряда, нежели его масса. И нацеливать быструю, но относительно лёгкую ракету проще, чем массивный астероид с непредсказуемым центром тяжести. Но основная проблема от этого не решается. Есть у Виктора такая ракета и что? ПВО её конечно не поймает. Но основная проблема борьбы с аристократией или олигархией в том, что их достаточно много. И зачистить всех конкурентов не получится. И они об этом знают. Самые влиятельные ещё могут испугаться, ибо на них ракет всяко хватит, но тогда уже их начнут тупо подставлять игроки рангом пониже. Не для того чтобы агентству навредить, а для того чтобы руками агентства себе место под солнцем расчистить. И как решать эту проблему я ума не приложу. Возможно астероид, который гарантированно убьёт все человечество или большую его часть, в такой ситуации будет более действенный оружием сдерживания. А лучше несколько, чтобы точно не перехватили над ними контроль. Но тогда у Виктора должны быть люди хотя бы теоретически способные исполнить такой приказ. Не уверен, что среди персонажей книги такие имеются. Впрочем хорошая мотивация дождаться продолжения)
На орбиту не обязательно что-то вытаскивать. При наличии запаса времени можно взять мимопролетающий булыжник и подкорректировать курс. Я так понимаю на Оби скопился изрядный запас двигателей от Виман. Так что нужно только топливо и данные об орбите подходящего по размерам камушка. Можно и тупо Виманами швыряться, только над центровкой поработать. Они по массе правда не слишком большие. Подозреваю при не очень удачном курсе могут сгореть в атмосфере полностью или развалиться на мелкие куски. На банк и такого хватит, а вот защищённую цель типа бункера или американского стартового туннеля такой железный дождик вряд ли впечатлит. С другой стороны у туннеля все равно будет какая-то уязвимая обвязка (склады с ракетным топливом например) да и в бункерах никто круглосуточно не сидит. Так что вопрос лишь в том куда и когда ударить. И что агентству прилетит в ответ. Расковырять те же шахты с ядерными ракетами без астеройдной бомбардировки боюсь не получится, подозреваю многие из них проектировались с учетом нанесения по ним ядерного удара. А ведь надо сначала узнать, где они находятся. Тоже задачка со звёздочкой. Да и климат на планете это подорвет однозначно. Так что придётся договариваться. Но демонстрацию возможностей провести наверняка придётся. И сомневаюсь, что все обойдётся сбитыми Нетопырём спутниками. Слишком большие проценты на горизонте маячат.
Великолепнейшие новости. Один из лучших, на мой взгляд, циклов получил надежду на продолжение. Надеюсь обновление позволит исправить незаслуженно низкую популярность. Так что ставим лайки, народ. Тот случай, когда прямо надо. Боюсь только, одного тома мне будет мало, подожду обновления следующих. Сил, здоровья и вдохновения автору!
Пардон, я думал купол многослойный как BEAM или в крайнем случае обычный надувной батут. И собственно форму держит по тому же принципу. По идее это должно дать некоторый запас прочности. И вроде где-то по тексту было про два слоя ткани из которой скафандры делают. Но может мне и приглючилось. Ведь тогда подозреваю такая большая оболочка в Виману не влезла бы, раз вместе с однослойной влезла только одна семиметровая труба. Про каркас не написано было нигде.
Да, именно шлюз имел ввиду. А как тогда с микрометиоритами справляться. В МКС они регулярно попадают, так она меньше намного. Или за счет гибкости конструкции они меньший урон наносят. Но все равно относительная скорость пусть не такая большая как на встречных курсах, но для разрыва как минимум одного слоя ткани должно хватить. Я ведь правильно понимаю, что оболочка держит форму за счет наличия давления между двумя слоями ткани. Тогда через некоторое время оболочка должна начать терять это давление. И подозреваю найти разрыв силами пары космонавтов на такой площади не простая задача.
Подозреваю, потому, что во-первых сейчас приоритет это орбитальная станция, а отвлечение ресурсов, равно задержка полноценной работы станции. А во-вторых потому, что запуск мобильной платформы сразу на луну, может спалить реальную грузоподъёмность Симаргла. Плюс луноходов на луне и так порядочно, а к 2030-м должно стать еще больше. Ну и вопрос насколько геолого-разведочные работы в исполнении автоматической станции будут эффективны. Ну поковыряешься ты в одном месте, потом месяц ползёшь до другого. Как раз идея орбитальной станции в том что можно на Луну грузы тоннами отправлять. То есть засеять хоть всю луну геолого-разведочными роботами. Ну и посадку надо отработать сразу на лунном модуле в автоматическом режиме, а не на мало на него похожем луноходе.
Огромное спасибо за схему Оби, так и знал что ангар все же сильно меньше станции) Очень жду следующую книгу. И сразу в догонку вопрос: Виктор просчитывал систему защиты от микрометиоритов на основе испарения стержней замороженного кислорода. Подразумевается, что эта система уже работает?(в тексте вроде не упоминалось) Просто в готовом варианте Оби микрометиориты будут по идее не страшны и смысла в такой системе уже не много.
Спасибо огромное, все в голове уложилось)
Я почему-то считал, что ангар меньше, чем итоговая конструкция. И что ось короче, это и сбило меня с толку.
То есть две Виманы торчат из торцов цилиндра, а шлюз тогда где-то на торце не по центру? детали кольца обрабатываются в надувном ангаре, а затем выносятся в открытый космос? Только не понятно с титановыми деталями - ширина у них 2 см, толщина 20 см, а длина? Кольцо же из нескольких деталей собирается и вроде как их просто лазером прихватывают, а трением сваривают уже 2 сантиметровые кольца между собой. Стыки между деталями одного кольца оболочку разве не ослабят? Вы уж извините за занудство. Все понимаю, научная фантастика, а не диссертация. Но очень интересно.
А можно хотя бы в общих чертах схему Оби и кольца дать? По описанию тяжело понять как это все выглядит. Я понимаю, что есть две Виманы, соединённые трубой, есть надувной ангар под Симаргл, есть кольцо с каруселью. Но как это все друг относительно друга расположено, я понять не могу. Если в виде единого цилиндра, то не понятно не мешает ли центральная ось приему кораблей. И она (труба) вроде в предыдущих главах получалась короче (8 частей по 7 м) чем ангар (вроде говорилось про 100 м) и даже Симаргл (около 80 м).
Так в этом и интерес, главному герою придется как-то изворачиваться. Просто покосплеить Рим не получится. Может весьма злободневно получится.
В том и интерес, что обычно попаданцы и строят копию Рима, но против оригинала копия заведомо не канает, ибо ресурсов у неё будет меньше в разы, а от и на порядки. Ввиду отсутствия предыдущих столетий завоеваний, наработки опыта и материальной части. То есть герою придётся придумывать что-то ассиметричное. И соответственно нешаблонное. И раз автор предложил такой вариант, значит какая-то идея имеется. Я лично заинтригован, что там можно поправить в такой ситуации.
Первый и третий вариант самые интересные. С одной стороны масштабный и не заезженный кризис (слом старой эпохи отличное время для попаданца, особенно если он в металлургии шарит), но и посмотреть, что такого попаданец может противопоставить катку Римской империи тоже интересно. Раньше, либо позже, можно собственно Рим косплеить, а что можно самому Риму противопоставить у которого и экономика, и армия и в псиопах рука набита, я хз. Только ловить их на недооценке соперника и партизанить по-тихому разве что. Или заставить Рим самого себя победить, ибо когда у тебя все хорошо, все так и норовят разбежаться по отдельным углам и так сказать "зафиксировать прибыль".
Лично у меня от Лондона было несколько культурных шоков:
Во-первых, какое все маленькое - комнаты маленькие, улицы - узкие. Особенно это заметно когда едешь на двухэтажном автобусе и в нескольких сантиметрах от автобуса кашпо с цветами проносятся. Как они там на этих автобусах умудряются ничего не зацепить для меня до сих пор магия (зато понял, чем Роулинг вдохновлялась). За все время, что мы мотались по Лондону я не увидел ни одной дороги в которой было бы больше трех полос в одну сторону. Вообще не скажешь, что там 8,5 миллионов живёт. Темза тоже во время отлива превращается в речку-переплюйку. В Москву потом приезжаешь как в город великанов)
Во-вторых, насколько все вокруг серое. Дома обычно трех цветов: серая штукатурка, голый кирпич (от почти черного, если здание старое, до красного, если новое) или нечто из стекла и бетона (опять таки серого). Ближе к окраинам, это все хотя бы разбавляется зеленью, но в центре зелени не очень много и серый цвет прямо доминирует. Кашпо с цветами на столбах ситуацию особо не исправляют.
В-третьих, насколько там не парятся за архитектурный ансамбль. Особенно производит впечатление Сити, где явно старинные здания просто хаотично перемешаны с современной застройкой, и маленький двухэтажный особнячок может быть зажат между двумя небоскребами.
В-четвёртых, насколько кладут болт на ПДД пешеходы. Особенно поразили две сцены - светофор, рядом на обочине стоит полицейская машина, в которой сидят двое полицейских и прямо перед ними народ спокойно переходит дорогу на красный. И никто друг на друга внимание не обращает. И вторая, когда в час пик на одном из проспектов народ просто переходит улицу в любом понравившимся месте, прямо между стоящими в пробке машинами. Меня чуть Кондратий не обнял от такого зрелища.
Ну и по поводу музеев. Лично на меня ни Британский музей, ни Национальная галерея вообще впечатления не произвели. Эрмитаж кроет их как бык овцу. От столицы "империи над которой не заходит солнце" ждешь сильно большего. А вот технический и естественно-исторический музей мне очень понравились, я у нас такого не видел, чтобы так много всего и всё по делу. Хотя на ВДНХ не плохо сделали, но там скорее упор на пафос и величие, а не на информативность.
А можно продолжение хозяина гор? Прям очень надо
Ура. Уже почти дождался. Спасибо автору за проду. Попробую не сорваться читатать сразу, а дождаться хотя бы десятка глав. А то больно быстро проглатываются, ежели по одной. Буду силу воли тренировать)
Спасибо огромное за книги, читал прям запоем. Но временами очень не хватает карты, что бы понять как все эти полисы друг относительно друга расположены, да и местность в данной книге имеет большое значение. Вообще шикарно было бы если б карта с каждым томом увеличивалась пропорционально открытым Шуриком землям. Понимаю что это не свойственная писателям задача, но это сильно упростило восприятие книги. Особенно когда держать в голове описания местности из 15+ книг, полагаю непросто даже авторам.
Очень жаль, что так вышло. Но рано или поздно все устаканится. Цикл про Николая жаль, но Вы главное писать не бросайте. Не так много авторов, так же грамотно и увлекательно пишут.
Ну вот зачем я это прочитал? Теперь проду хочется в два раза сильнее( В смысле быстрее... Ушел ждать короче.
Короче понятно. Щас ГГ пользуясь ключиком отожмет у пришлых ковчег, переведет всю энергию на себя и станет Богом-Императором человечества. А ходить не сможет потому, что ему Бастет каким нибудь хитрым образом когтями спину перебьёт за предательство. И будет Он править 40к лет. И закусится в последствии с колониями богов на других планетах (насколько я помню, говорилось, что ковчегов несколько) так сказать Ваха.Начало
Глава про ЖД огонь. Отдельно порадовал кусок про Ярославль. Ибо сам тут живу) И вообще больше черной металлургии, богу черной металлургии) Митал-л-л! У нас тут война на носу, судя по намекам в предыдущих главах, думаю там тоже железа некисло тратится. Вот уж где экшона будет) И вообще "amat victoria curam". Лично мне про потготовку не менее интересно читать, чем про победу.
Фраза про следующую книгу безмерно радует. А то с талантом ГГ влипать во всякое, и Вашим талантом это "всякое" достаточно глубоко и относительно всесторонне описывать, возвращение могло и затянуться. А добрые слова более чем заслужены) Ушел гуглить слово "гетинакс")
Книга в очередной раз великолепна. Судя по обмолвкам, ГГ ещё том будет домой возвращаться. Очень хочется уже узнать, что в Всеволожске без чуткого надзора уебантурили команды мастеров. Ой чует моё сердце они уже там ЭКИПу прогресснули. В общем очень жду. Здоровья и творческих сил автору все это написать.
Блин, в кои-то веки главный герой не инфантильный, а человек "длинной воли". Принимающий решения, осознающий ответственность и последовательно идущий к своей цели несмотря на преграды. Их и в жизни то мало, а уж в литературе и того меньше. И тут изъяли. Жалко. Но ждем продолжения. Пока новому герою сопереживать не получается. Постоянно ждёшь, что этот шкет все запорет. Осознал, что реагирую на ситуацию так же как и гг. Печаль №2. Жду и надеюсь. Но страшно.
Блин, как после прочтения названия главы песню из головы убрать?
Тут какого-то определенного времени выкладки нет. А вообще это легко определить во вкладке "оглавление". Там указывается, когда была выложена каждая глава. И т.к. глав уже в этом томе уже много, статистика получается достаточно точная. В среднем 3-4 главы в месяц. В достаточно рандомные промежутки.
Удачи.
Уж осень близится, а проды так и нет...
Ты наверное что-то интересное хотел написать. Как отпустит, попробуй ещё раз.
Прода все же предпочтительнее, вот если сюжет не идёт и вдохновения нет, можно и энциклопедией заняться, почему нет. Мой опыт общения с людьми подсказывает, что читателей подобного рода литературы крайне немного. Впрочем возможно это моё предубеждение.
Спасибо за ваш труд. Очень жду шестую книгу. Желаю творческих и коммерческих успехов.
С одной стороны бросать кучу героев действительно жалко. Да и интересно посмотреть как с немцами бы вопрос бы решился в тех условиях. Но если автор чувствует, что надо дать противнику фору в виде 150 лет на развитие или есть ещё какие-то интересные задумки, то так тому и быть.
Вот этот момент, я как то упустил. Пойду наверстывать с горя. Музы Вам. И денег побольше чего уж.
Написал(-a) комментарий к посту О медицине в Барселоне - 2
В данном случае это скорее всего англицизм. По русски - совещание. Буквально "встреча". А встречаться можно далеко не только на площади)