Написал(-a) комментарий к произведению Меченый. Том 4. Точка кипения
Не надо недооценивать сухопутное сообщение до Японии. Железная дорога это гораздо дешевле чем любое морское сообщение, плюс оно мало зависит от погоды. Грузопоток будет идти быстрее и дешевле. А это огромные бабки, более лёгкий доступ на все рынки. А про рынок СССР вы зря. Он огромен и требует всё, от тех самых автомобилей, до фармацептики, тяжёлого машиностроение и электроники. Платить кстати за это СССР может как валютой, коей щяс не мало, так и в счёт транзита. В обратку идут куда более дешёвые продукты питания и энергоресурсы, та же нефть уголь и ТД и это только из СССР, а ведь есть товары из других регионов, Европы и Азии. Можете сказать что есть корабли, но это тупо на порядки дороже и дольше.
Написал(-a) комментарий к произведению Меченый. Том 4. Точка кипения
Зачем это СССР? За тем что бы сделать СЭЗ где построить заводы производящие электронику и машины. Передовые кстати, за ресурсы как сделали с итолянскими мопедами. Да и закрыть вопрос с мирным договором дорогого стоит. ГГ же стремиться стать аналогом Китая в нашем мире, производите все у нас, сделать бренд не мэйд и чина, а мэйд ин ussr.