Алексей Дягилев

Спасибо. Мы теперь в друзьях, так что можете легко скачать книгу.

Спасибо. Постараюсь не задерживать. "Противотанкиста" почитайте на досуге, тоже приключения есть.

Часть первая будет ещё дописываться, часть вторая тоже. А потом будет третья, где я сведу всех героев, а возможно четвёртая, пятая... Всё будет от моих читателей зависеть.

Прокатился до столицы. Вернулся. Посадили на карантин. Сижу - пишу. Две книги объединил в одну. 

Пишу про войну. Написал 4 романа - серия - Противотанкист. 

Здесь штатка подразделений РККА.

Спасибо за оценку моего творчества.

Пишите в личку. Познакомимся ближе. А то я даже имени вашего не знаю.

А это и было цельное произведение, написанное кусками. Писал на форуме, начал три года назад.

Первый опыт. Раньше только читал. 

Так что продолжаю работать над произведением. В том числе и благодаря обратной связи с читателями (спасибо за комент).

По остальному отписался в личку.

Спасибо вам за оценку моего творчества. Напоминаю, что для друзей у меня разрешено скачивание. Хотя и в местной читалке читать удобно. Да и книги я чутка правлю. Кое-что добавляю, но немного.

Спасибо вам за подсказку. Я пока правлю первую книгу. Ваши замечания очень полезны. Когда доберусь до третьей книги, посмотрю, что можно сделать. 

Хотя у ГГ - потолок сержант, командир отделения в будущем. И командир расчёта ПТО в книге. Кто его учил канцелярии? Боевые действия в составе отделения, взвода, это да. А вот бумаги? 

Командиры групп просто рядовые, служат около года, все чуть живы остались, можно сказать случайно. Какие претензии? Подумать про себя мог, но позже, а пока прыгать надо. Валить с переправы, пока колок не прочесали.

Для друзей у меня открыто скачивание. 

Для друзей у меня открыто скачивание. Я у вас в подписчиках. Ход за вами. Всегда рад хорошим людям.

А вот это уже совсем другое дело. Практически из ничего, получилась конфетка. По аналогии.

Прикольно. Читал с интересом. Тем более автор объясняет, что это сарказм. Хоть времени и мало. Но остальные произведения читать буду с интересом. Хотя фентези это не моё.

Спасибо. Хоть один нормальный человек попался. А то какие-то уроды постоянно минусуют. Неужели хороших людей и друзей так мало на этом сайте.

Нормально. Ссылки открываются? Инструментовка играет?

А сейчас? Если всё нормально, ещё накидаю.

Вам спасибо. Работа продолжается.

Благодарю за поддержку. Уже работаю над продолжением романа.

Вам спасибо. Работа над произведением продолжается. Как над продолжением, так и с уже написанными книгами.

От отдыха тоже напряг идёт.

Для друзей у меня открыто скачивание. Ход за вами.

Для друзей открыто скачивание. Ход за вами.

Для друзей у меня скачивание открыто, сейчас проверю.

Спасибо за оценку моего творчества. Друзьям всегда рад.

Спасибо за отзывы друзья. Я не прощаюсь...

Про Сталинград только кто не писал, а были и ещё другие сражения, вот про них мне интересно "копать", писать и читать...

Спасибо за оценку моего творчества. Если захотите, будем друзьями, ход за вами.

Спасибо моим читателям!

Ответил в личку.  

Спасибо за подарок в день моего рождения!

Понял, спасибо. Я особо не укорачиваю. Делаю так, чтобы править было удобно. 

А что делать? Хочешь жить умей крутиться. Тем более интерлюдия с Эльзой стрельнула не в бровь а в глаз, так что пришлось даже Эльзу-Анфиску оживить. Ну и некоторые спорные моменты, благодаря толковым комментариям читателей я также правлю. Когда допишу четвёртую книгу, возьмусь за первую, или начну продолжение писать, тем более мысли на этот счёт появились. 

Как на ваш взгляд? В третьей и четвёртой книге, длинные главы я разбил на короткие. Читать стало удобней? А то в первых двух, длинноватые главы получились. 

Спасибо за добрые слова.

Наткнулся в одноклассниках, выложил здесь. Кто исполнитель не в курсе.

Спасибо вам за оценку моего труда!

Спасибо за оценку моего творчества. Есть желание пообщаться, добро пожаловать в личку. Меня интересует обратная связь с читателем, а главное замечания по книге, - чего на ваш взгляд не хватает? 

Спасибо за отзыв. Читайте продолжение. Пока всего три книги. будет ли ещё, зависит от моих читателей.

Спасибо за отзыв.

 Если есть желание, можем пообщаться в личке. Меня очень интересует мнение моих читателей. А то у автора после десятка вычиток глаз, что называется - замыливается. 

Я вам также привёл пример из журнала боевых действий 19-й армии за 1945-й год, где вещи называли своими именами. Только вот рассекретили эти журналы относительно недавно, - а жаль. Уже несколько лет копаю про боевые действия, интересующих меня советских дивизий и армий. Журналы за: 45-й, 44-й, 43-й года на сайте "Память народа" есть. А вот с 42-м и 41-м проблемы. Почему? Непонятно.

Спасибо за отзыв. Третья книга интересней, чем первые две?

Читал "журнал боевых действий" 19-й армии, там прямо пишут, что нашим войскам противостояла латвийская или литовская дивизия сс. И это в 1945-м году. Но "Райх" это немецкая или полунемецкая.

Когда я собирал материал для книги, и узнал, что 365-й стрелковый полк воевал с дивизией "электриков", заинтересовался, стал копать дальше, нашёл инфу по "Райху", выложил.

Спасибо за отзыв.

Станцевать ещё ладно. А вот под что только строем не ходили. Я Советскую не застал, служил в Российской, но в основном на вечерней прогулке извращались, повзводно, кто кого переорёт.

Ясно. А то я думал вы так выражовываетесь.  

Ежели и наткнутся на новую книгу, будут искать автора, а там весь список есть. Я лучше в аннотации упомяну, что это цикл, так гораздо понятней будет. Ну и озаглавлю этот цикл романов "Противотанкист". Просто и без затей. Не хочу повторяться в тексте, и отвлекать читающих мои книги с самого начала.

А неофиты, это кто?

Спасибо за оценку моего творчества.

Спасибо за отзыв, ждите продолжение.

А это уже немцы извратились. Замутили моцик на гусеницах.

Основные технические характеристики

Производитель :Neckarsulmer Fahrzeugwerke, AG, г. Неккарзульм, Германия
Годы выпуска : 1940 – 1949
Количество, шт : 9 420
Стоимость : 6 810 RМ
Стоимость в современных ценах :44 017,9 $
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип : Opel Olympia, карбюраторный, 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения
Объем двигателя, см3 : 1 478
Диаметр и ход поршня, мм : 80 х 74
Мощность : 36 л.с. при 3400 об / мин.
Карбюратор : Solex, 32FJ-II
Аккумулятор: 6В, 75Вт
Сцепление :сухое однодисковое
Коробка передач : 3-ступенчатая
РАМА И КОЛЕСНАЯ БАЗА

Передняя подвеска : параллелограммная мотоциклетного типа с дисковым колесом большого диаметра
Задняя подвеска : смонтированный на несущем сварном корпусе гусеничный движитель
Размеры колес : 3,5-19 (переднее колесо)

РАЗМЕРЫ
Длина, мм - 3 000
Ширина, мм - 1 000
Высота, мм - 1 200
Клиренс, мм- 230

Масса, кг - 1 230
Емкость бензобака, л - 42 (2х21)
Максимальная скорость, км/ч - 70
Дальность, км - 260.