Ефимыч

Не, в длину конечно. А 533 - просто реальный калибр современных торпед. А с другим калибром - быстро не получится. Нужно в доке вкладыш вставить.

А я не знаю, какой калибр правильный. На современных российских подлодках торпеды калибром 533 и 650 мм. Из 533 мм аппаратов ракетами "Калибр" стреляют. И буксировщики для подводных пловцов того же калибра.

Насчёт "малограмотный" - это Вы зря. С грамотностью у него было всё в порядке. По крайней мере закончивший белостокское реальное училище и долгое время отработавший бухгалтером Меир Валлах был вряд ли менее грамотным, чем отучившийся в гимназии г. Верный и вылетевший с первого курса политеха Михаил Фрунзе. А вот по поводу всего остального - полностью с Вами согласен. Хотя товарищ Арсений - тоже ещё тот божий одуванчик.

Тогда может не в Сочи, а в Батуми? Влажные субтропики, средняя температура самого холодного месяца - февраля +3,8°C...

Растут, в ботаническом саду в Кобулети. И заросли бамбука там помню.

Бананы там нормально растут, цветут, но не вызревают, а бамбук в Сухуми вроде сорняка, если не срубать, всё заполонит: 

Фюрер, конечно, мужик хоть куда - и на фронтах травленный, и оратор хороший. Да и вождь неплохой. Но убрать его - появится кто-нибудь ещё. Штрассер, например. Или Геббельс.

Если снять торпедные аппараты, а сами пушки ставить без щита, то и ничего. У второй балтийской серии "Новиков" было по 4 102 мм и по 3 трёхтрубных 453 мм ТА. Хотя, 4 универсальных одиночных стотридцатки на кораблик водоизмещением 1260 т действительно многовато. Мне казалось, что лучше поставить две полубашни в носу и корме с парой 120-130 мм универсальных орудий каждая. И не надо линейно-возвышенных тогда городить, а то метацентр съедет, и кораблик кувыркнётся.

Похоже, Вы правы. Посмотрел - двухорудийная 130-мм универсальная башня 56 проекта весила более 50 тонн, а 102-мм пушка - около 4 тонн. Нэ лызет...

Не лучше. Итальянцы строили великолепные корабли для Средиземки. Скоростные, манёвренные, хорошо вооружённые. С бронёй, правда, не очень. Но это национальное. А на океанской волне эти корабли чувствовали себя, мягко говоря, хреново. Это касается кораблей всех трёх позаимствованных у них проектов - эсминцев 7-ого проекта и крейсеров 26-го. Да и лидеры не задались, хотя это - переработка британского проекта. Но тоже с участием итальянских инженеров.

Кстати о птичках. Я об эсминцах, а точнее, о том, что стоит корабли этого класса именовать как-то по другому. Во избежание. Из будущих событий совершенно очевидно, что лихая торпедная атака эскадренных миноносцев на эскадру после появления скорострелок калибров более 100 мм аналогична по бестолковости кавалерийской атаке на танки или пулемёты. Поэтому стоит получившиеся после снятия с них ТА корабли называть как-то иначе - фрегатами, что ли...

Есть ещё строящиеся "Светланы". 8 штук. В РИ из них получились вполне ничего себе крейсера. А вот на них стоят родные Б-7. Аж по 15 штук. На каждой! Если пушки модернуть на предмет угла подъёма и хоть какой ПУАЗО поставить, так получится  крупнокалиберная зенитная батарея, способная передвигаться на 30 узлах.

А амулеты у убитых магов собрать? Они же не все были в доме, когда бумкнуло.

Автор очень удачно придумал первую советскую лодку, подстругав под нужды подводных диверсантов минзаги второй серии - "Ленинцы". Но таких лодок для спецназа нужно немного. А в крупную серию стоит запустить, как и в РИ, лодки третьей серии - "Щуки". Удачные, технологически несложные и относительно дешёвые. Допилить, убрать пушки и лишние шестерёнки, отказаться от втиснутых начальственным сапогом запасных торпед, поставить где удастся амортизаторы и резиновое покрытие и разобраться с отвратительной скоростью погружения-всплытия. Вполне себе лодки ближней зоны и закрытых морских театров получатся.

В РИ 86 Щук наклепали. Здесь, я думаю, и двух дивизионов хватит. Один на Север, другой на Балтику.

Ещё надо не допустить строительство подлодок "Малютка". Особенно 6 и 6-бис серий. Построили полсотни никому не пригодившихся скорлупок... Ну и эскадренные подлодки "Правда" 4-ой серии тоже ни к чему. Но их и было всего 3 штуки. Хватило ума остановиться.

Мне кажется, начинать надо не с канонерок, а со сторожевичков. Что-то вроде "Шторма" из "дивизиона плохой погоды", тонн 600 водоизмещением. Только в ВЧК их для погранвойск не передавать, а оставить в подчинении флоту. Чтобы кадры растить. В первую очередь командирские. И пушки ГК на них поставить универсальные. Там же как раз по две 102-мм стояли, которые для "Новиков" собираются под универсалки модернизировать.

Насчёт авторства Булгакова романов про Бендера, так это, по моему, полнейшая чушь. Достаточно почитать "Записные книжки" Ильфа, чтобы понять, откуда в романах появились те или иные шутки. Да и стиль совсем не булгаковский.

Следует обратить внимание ГГ на испытания проектируемых, а также приёмку и периодическую проверку готовых торпед. Потому как во II мировую на эти грабли не наступили, по моему, только японцы. Немецкие, советские, британские, американские торпеды не держали курса и глубины, взрыватели у них не хотели работать. Как контактные, так и бесконтактные. И на надводных кораблях, и на подлодках, и авиационные.

Ага. Особенно те, что про Италию и США, где Булгаков никогда не был.

Вот именно поэтому я предлагаю наделать сторожевичков. "Ураганы" в 600 и "Ястребы" в 1000 тонн.

Кораблики недорогие, позарез нужные уже в этот момент для охраны наших вод от контрабандистов и браконьеров. Модульной сборки, то есть, в разобранном виде можно возить по ЖД хоть на Север, хоть на Восток. 

С заменой их ГК на универсальные орудия вполне себе актуальные и в 60-е года XX века. Только не передавать их в подчинение ВЧК-ОГПУ-КГБ, что позволит использовать их для подготовки всегда дефицитных кадров уровня командир корабля-командир дивизиона для ВМФ. Можно подумать о замене их паротурбин на дизеля, всё равно им уж очень большая скорость не нужна, зато автономность и дальность - очень.

А из подлодок клепать "Щуки". Тоже дешёвые и технологически простые. Только там надо с их скоростью погружения -всплытия разобраться и шумностью. Что, если уж очень за экономией не гнаться, не такая сложная задача.

Кстати, общая компоновка "Щук" (весьма удачная) скопирована с трофейной британской L-55, поднятой в 1927 году.

Картинка - блеск!!! "Иван Грозный очень хочет курить" :)

Лодки IX и IX-бис серий -"С" (Средние или Сталинцы) - очень удачны. Для океана. Вот только в Чёрном и Балтийском морях лодкам водоизмещением 1000 тонн делать нечего. А 650-тонные Щуки там - самое то. К тому же они тоже, как и сторожевики, модульные. В Питере сделали - во Владике собрали...

Я не очень большой специалист, но слышал, что существует некая доза, (примерно в четыре раза превышающая минимальную опасную) при которой имеется шанс выжить. Это когда радиация отключает иммунитет и есть большой шанс, что чужой спинной мозг при пересадке привьётся. Но тут нужны грамотный диагноз и отработанная процедура пересадки спинного мозга. Чего в те года не было. 

И да, от радиации сразу не умирают. Но резкое ухудшение здоровья будет через 2-3 дня. Диагноз - лейкоз (белокровие). А насчёт того, что сумеют определить причину, так это очень вряд ли. Для радиационных ожогов кожи нужны совсем другие уровни излучения. Радий, например, или полоний голыми руками обрабатывать. Как Мария и Пьер Кюри. Или куски стержней, выпавших из реактора, таскать.

Не выжить им двоим. Сталин никогда не простит Михаилу за то, что убил жену Фрунзе. Горец. Просто не поймёт, что Фрунзе может не мстить.

Как-то сомневаюсь я в методе устранения Сталина при помощи рентгена. Вот что нашёл по этому поводу:

Обычно за одну процедуру рентгенографии человек получает около 0,11 мЗв. К развитию лучевой болезни приводит доза  в тысячи раз выше, чем эти процедуры: 1 Зв. (зиверт). И это должна быть  разовая доза, а не за весь год. О смерти от облучения можно говорить  при разовой дозе от 4,5 Зв.

Это отсюда

https://yandex.ru/health/turbo/articles?id=5777&ysclid=l6eugb8m2j100295269

Да не потребуется их строить. Достаточно начать модернизацию питерских или строительство северодвинских и керченских стапелей и замутить общественную дискуссию в прессе "Какой линкор нам нужен".

У нас есть корпуса быстроходных линкоров тип "Гангут" - "Николай I" в Николаеве, "Императрица Мария" в Севастополе и "Полтава" в Кронштадте. Кроме того, пока (к 1927 году) уцелел корпус головного линейного крейсера "Измаил". Так что, было бы желание.

Корабли такого класса принято называть либо броненосец береговой обороны, либо корабль береговой обороны (coastal defence ships)

Рудзутак - «Склонен был к отдыху. Особой такой активностью и углублением в работе не отличался» В. Молотов.

Киров  - По утверждению историка О. В. Хлевнюка, Киров, несмотря на благоволение ему Сталина, оставался маловлиятельной фигурой в Политбюро. Являясь членом Политбюро, Москву он посещал крайне редко, в голосованиях партийной верхушки участия почти не принимал, все его интересы ограничивались Ленинградом.

Бухарин - один из немногих единомышленников Фрунзе. И, несмотря на серьёзные посты, Колька-балаболка к власти не шибко рвался.

Калинин реальных руководящих, а не представительских, должностей практически не занимал. Так что, политический вес у него немалый, но в начальники пропихивать Михаила Иваныча желающих будет немного. Особенно - в положении оппозиции Главкому и начальнику ВЧК.

Ну и ещё - народ - он как женщина, сердцем чует. Так что, всенародную бороду и перенёсшего недавно (1924 год) инфаркт Рыкова, конечно, уважают, но реально правящий тандем силовиков, Фрунзе и Дзержинского, разумеется, больше.

Есть ещё Ян Берзин, Роберт Эйхе, Розалия Землячка, Мате Залка, Владимир Антонов-Овсеенко, Яков Петерс, Карл Радек, , Бела Кун, Фёдор Раскольников... И прочие, которых в РИ удалось "утилизировать" только после эпического провала интернационалистов в Испании.

И этот суровый горец поверил бы кому-либо, что тот простит ему смерть жены и три покушения на себя?

Ещё раз говорю - достаточно не спускать, а начать готовить стапеля к закладке чего-то в 60-80 тыс тонн и организовать дискуссию "Какой линкор нам нужен", вкинув туда ТТХ "Ямато", "Советского Союза" и "Айовы". А что немцы, построившие 10 лет назад "Байерны", способны на большее, в Европе никто не сомневается.

Мариупольский завод, который сейчас "Имени Ильича" 12" плиты, стыкующиеся в ласточкин хвост, для черноморских линкоров делал.

Из имевшихся в Бизерте кораблей в 1927 году некоторый интерес представляли линкор "Генерал Алексеев" (Император Александр III, Воля), бронепалубный крейсер "Генерал Корнилов" (Очаков, Кагул, тип "Богатырь") и шесть эсминцев-Новиков. Все эти корабли находились в весьма запущенном состоянии, своего хода не имели и нуждались в срочном ремонте.

Имеет смысл выцыганить у французов линкор, притащить его в Севастополь и отремонтировать. Тогда снимется вопрос о возможном противодействии имеющемуся у Турции линейному крейсеру "Явуз Султан Селим" (Гёбен). Остальное всё дряхлое и ржавое. В Бизерте отремонтировать вряд ли удастся, а тащить куда-то дорого.

Стоит учесть, что из этих более чем двухсот лодок полсотни были крайне неудачного проекта серий VI и VI-бис ("Малютки" первых серий). А 26 500-тонных "Щук" зачем-то отправили на ТОФ, где им совсем не место. Ну а самое главное - у нас в подплаве не нашлось своего адмирала Дёница.

Зениток напихать - много ума не надо. И наши "Гангуты", и американские "Пенсильвании", и британские "Королевы" когда нужда настала, быстро зенитками укомплектовали.

Зенитки купить - не проблема. Эрликоны и Бофорсы у всех воюющих во II мировой на кораблях стояли. Производственная база кое-какая ещё осталась. Линейный крейсер недавно (1918 год) отремонтирован. Кстати, в Севастополе. Так что, вполне могут. Другое дело, что после падения Османской империи они слабы. Очухаются только после II мировой. 

К тому времени появились 20-мм Эрликоны, заводик по производству которых, кстати, ГГ уже прикупил. В 1928 году закончила испытания знаменитая 8,8 cm FlaK 18. Товарищ Фрунзе тут же купил её двухствольный вариант для модернизации "Новиков". ПУАО появились в I мировую. А вот буквовка "З" вроде бы добавилась позже.

В Чёрном море берега уж больно близки. Можно обеспечить авиаприкрытие. Кстати, торпедоносцев-то пока толковых нету. Да и авиаторпеды надо ещё допиливать до приличного уровня. 

Умные люди - они умные. Поймут, что толковые организаторы всем нужны. Так что, за Лакобу, Микояна и Лаврентий Палыча можно не переживать. Вот Серго по своей горячности может отмочить. Ну а кто не поймёт, туда ему и дорога...

Оно было для всех, но не всегда. Самое начало 60-х. Бабушка меня выводит на Средний проспект ВО Ленинграда. Там, перед Гастрономом лоток с неликвидами - икра чёрная, икра красная, кусковый шоколад, пористый шоколад, солёная кета, вяленая осетрина. Крабов никто не брал. Стояли стенки из банок. А над ними реклама "Всем попробовать пора бы как вкусны и нежны крабы". 

А лежало это всё потому, что были правильные соотношения цен и зарплат. Я красную икру любил, мне папа и мама с зарплаты покупали. Один раз в месяц.

Отец - фельдшер, работавший в Туркестане, мать - воронежская крестьянка, сам Михаил родился и вырос в Бишкеке (Киргизия). И вот откуда, скажите мне, тут любви к Молдавии взяться?

А почему кассета? Ведь с бабинником проще - нужно всего одно лентопротяжное устройство, а не по штуке в каждой кассете. И сделать один лентопротяг качественно гораздо проще, чем гнать массовое производство кассет с болтающимися роликами и вываливающимися осями.

Да я не спорю, подлодки там нужны. Только не малые прибрежные, а океанские, средние и большие. Тип "Л", "С", "К", а никак не "Щуки" и "Малютки".

Тут вопрос не в магнитофонах, а в качестве воспроизведения. В начале 60-х годов произошёл качественный скачок в звукозаписи. Стало возможным услышать хорошее воспроизведение музыки не только в живую. Это коснулось и пластинок, и магнитных записей. Попробуйте послушать старую пластинку в 78 оборотов, да ещё на патефоне... А тут появилась возможность вместо местячкового таланта послушать дома звезду мирового уровня. Именно поэтому сократилось живое пение в ресторанах и фойе кинотеатров. Да и на дому. Проще поставить пластинку, чем петь.

Троцкий мыслит в мировом масштабе! Что ему какая-то Украина. Тем более, что, в отличие от Василь Иваныча, языки знает. А верфи занять большим проектом...

В Николаеве стоит недостроенный линкор "Николай I" (Демократия). А стране нужен учебный авианосец. Чтоб тренироваться потихоньку, да шишки набивать. Потому как эксплуатация авианосца - дело весьма хитрое. Вот и достроить.

Так пока нет войны, проливы-то открыты. Понадобится на Севере или Дальнем Востоке авианосец, а у нас оно есть. Тем более, что переделанный в авианосец большой транспорт не очень подходит для обучения судовой команды, штабных и судовых офицеров и снабженцев нормальному использованию такого непростого корабля. На построенных в те годы британских "Игле" экипаж 800 человек, "Гермесе" - 700.

А Чебурашка в будёновке всё равно всех Даш и Наташ крутее! Вот! 

На Чёрном море и одного линкора за глаза и по уши. Против "Гёбена". Если удастся, а к тому идёт, тунисскую эскадру оприходовать, так "Александра III" отремонтить, и будет нам счастье. А больше "Гангутов" нам и даром не нать, и с доплатой не нать... 

Корабли устаревшие - и калибр ГК маловат, и размещение средней артиллерии казематное, и бронирование слабое, и 21 узел уже не торт. Про мореходность и наличие отсутствия ЗА уж и не говорю...