47 814
137 513
85 615
116 187

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к посту Юмор, как известно, полезен. Так смейтесь же, товарищи и господа, смейтесь

Да, в детсаду было крута, после уже никогда так хорошо не было. А машина там точно была. Красный Запорожец - он стоял на площадке, но это не мешало устраивать в нем дальние путешествия. Часть путешественников даже в багажнике ехала.

Написал(-a) комментарий к посту Редкие фото 1.26

Отношение к оружию постоянно менялось. Это в начале войны немцы считали ПП вспомогательным оружием, а после прекрасно поняли его важность в обороне и в наступлении.

Написал(-a) комментарий к посту Редкие фото 1.26

Да, интересные фотографии. А организация Тодта - это фактически аналог наших военных строителей. Только наших в составе РККА учитывают, а отряды Тодта - нет, как будто их и не было. А ведь реально они не только строили полевые укрепления, но и частенько их обороняли. И в составе было множество иностранцев: чехов, голландцев, бельгийцев, французов, поляков и множество других народностей. На фотографии, да, похоже, что голландцы, судя по флажку.

Написал(-a) комментарий к произведению Американский вояж

Такое бывает у меня редко, но вот случилось же - сегодня опять обновление, третий день подряд выдаю по главе, причем в каждой больше 20 килознаков. Глава, конечно, железячная и заклепочная, но так уж получилось. Впрочем те, кто имел дело с первыми компьютерами, оценят, я надеюсь.

Написал(-a) комментарий к посту Если бы Гитлером был я...

А промышленность эвакуировали на Урал и в Сибирь, призыв там не останавливали. В Туркестан же и в Грузию особо промышленность не эвакуировали. Да и на местных жителей в плане работы на заводах надежды было мало. Помню на ташкентском авиационном как-то пытались найти работавшего там узбека. Вспомнили, что в отделе сбыта вроде был. Оказался татарином. На заводах по Средней Азии местные практически не работали, известный факт для любого, кто там бывал. Впрочем, даже в Прибалтике основная часть работяг на заводах были русскими. Местные сидели в отделах дизайна, сбыта, качества и т.п.

Написал(-a) комментарий к произведению Американский вояж

Заметьте, это не мы теперь за ними гонимся, чтобы это рассказать. Отнюдь, ситуация строго обратная - теперь гоняются за нами, пытаясь рассказать, как мы безразличны Европе, США и всему миру скопом (потому как западный мир считает всем миром строго себя), и как им хорошо без нас, несмотря на то, что нам на их мнение дано глубоко фиолетово и слушать у нас желания нет. Ну, разве чтобы поржать, потому как бывает забавно.

Написал(-a) комментарий к произведению Американский вояж

Вообще странно, самые разные воспоминания, от "без проблем и свободно" до "весь вечер простояли в очереди и не попали". Думаю, многие факторы влияли, время, период, какие-нибудь события, праздники или будни, колебания моды и т.д.

Написал(-a) комментарий к произведению Американский вояж

Ну, так и не удивительно, они сами делали все, чтобы мы поняли, что имеем дело с врагом. Старательно показывали, что считают нас грязью под ногами, через губу разговаривали. Нынешнее наше отношение к янки - следствие их собственного старательно взлееяного чувства собственного величия. И длится оно несмотря на то, что нынче наша страна частенько оставляет янки с носом в международных делах. И не скажу, что вы полностью правы - уже при СССР было много людей, особенно военных, поработавших за границей, которые США откровенно не любили.

Написал(-a) комментарий к посту Сидор РККА версус рюкзак вермахта.

Рюкзаки, конечно, вещь хорошая. Но нужен был дешевый мешок для пехоты, который можно производить миллионами в год. Вот тут сидор оказался вне конкуренции, потому как максимально дешев, легкий, компактный в сложенном виде, его можно шить из чего угодно более-менее прочного, а производство не занимает ценных ресурсов. Да, не слишком удобен, но любая военная амуниция - это дитя компромисса.

Написал(-a) комментарий к произведению Американский вояж

Как раз в 83-85 произошло очередное ухудшение отношений после того, как был сбит Боинг над Сахалином. Были прекращены полеты Аэрофлота в США, восстановили из только в 1986 году.

А сомнения в подлинности полета уже в 80-е пошли, причем даже не наши начали, а сами американцы.

Написал(-a) комментарий к гостевой книге пользователя garri

Спасибо, что купили и наградили книгу! Мне, как автору, очень приятно.

Наверх Вниз