irontom

Иван - перебрался с ВВВ там я E.tom. Надеюсь моя помощь в заклепках пригодится.

Анекдот ГГ-ю на заметку : симпатичная студентка сдает органическую химию, вопрос - первые пластики, девушка тупит и ничего не может вспомнить, преподаватель спасая задает наводящий вопрос - Это то что вы любите со своим другом заниматься когда остаетесь вдвоём.

 Студентка обрадованно - Эбонит!

 Преподаватель смущенно - В общем тоже верно, но, я имел в виду Циллулоид.

По Звонку - если корпуса и сами чашки можно заказать на стороне, вот ЭМ катушку ГГ-ю придется мотать самому, я на ВВВ приводил книгу Руководителя кружка, в ней есть чертеж механизма для намотки провода с счетчиком оборотов , у отца он инженер электрик в гараже до сих пор лежит подобная приспособа, в старые сов. времена дефицита папа занимался для себя и знакомых ремонтом бытовой электротехники в которых сгоревшие трансформаторы и якоря были довольно часто причиной неисправности.

 Этот эпизод можно вскользь упомянуть, как парень повторяет процедуру, ожидая появления нужных закорючек (так как не знает цыфер) на гранях счетчика.

 ГГ-я я понимаю для нас сейчас немыслимо что ребенок почти подросток не умеет считать и писать. 

Эх и где эти любители России которую мы потеряли.

Эбонит есть и циллулоид в 76-м изобрели, разве что Бакелит но это надо хорошо в химии разбираться а так ничего сложного.

Это какое то дежавю, видеть одни и те же предложения что изобрести ГГ-ю  по цатому разу, было и на Самиздате и Вихрях, помню в запале как осчастливить человечество дошли до женских интимных предметов.

Начинать нужно с клепального пневмомолотока, как наиболее востребованного. Дрели и другие механизмы будут очень громоздки, из-за более сложной конструкции потребуют очень много времени на доводку. Даже молоток  потребует компрессоры и привод к ним, гибкий армированный резиновый шланг - вот еще одно патентное изобретение.   

надувные шины из каучука патент 1888 год шотландец Джон Бойд Данлоп

Может было, не помешает обновить, Вакуумные насосы для пападанца (лампочки и радио лампы) http://www.popadancev.net/poluchenie-vakuuma/

http://www.popadancev.net/poluchenie-vakuuma-rtutno-porshnevoj-i-rtutno-strujnyj-nasos/

 По вольфрамовым лампам и нитям -

http://www.popadancev.net/poluchenie-vakuuma/

Здесь не все однозначно ГГ-ю готовую нить ни кто не даст а далее опять химия.

Класс - детские электрифицированные игрушки, Автор молодец, блин, а мы голову сломали на чем бы ГГ-ю развернутся, да это колодайк, особенно с такой рекламой. Можно не только ЖД дорогу но и сухопутный Рутер с прицепом,  водные модели например Броненосца с автоматикой на часовом механизме, да любой ребенок душу вынет с родичей за такие сокровища.

Полазил в сети,  как таковые миниатюрные ЖД дороги в это время производят и продаются, как пишут в источниках самоходные модельки появились в  90-х фирма Marklin (Германия) начала производить "миниатюрные"  (в кавычках - имели очень солидные размеры по сравнению с современными)с маленькой паровой машины, работающей на промышленном спирте. Так что безопасный паровозик с электромотором  жд которой ребенок по настоящему может играть, разбирать собирать для данного времени новинка. Придется ГГ-ю под это дело изобрести сухие батарейки.

Marklin императора Николая 2-го, размеры отлично видно. Для данных дорог строили целые залы.

 Если кому интересно статья во что играли дети Императоров. - http://www.rukukla.ru/article/kuhi/toys_in_the_royal_families_of_children

как видим железка у детей Александра 2-го была в спец комнате

Один из друзей сыновей Александра III, описывая игровую комнату маленьких великих князей «образца» середины 1870-х гг. в Аничковом дворце, вспоминал: «Игровая комната великих князей волшебная. Во-первых, по полу идет железная дорога, маленькая, но настоящая, с тремя классами вагонов, стоят полки солдат с киверами, с касками, казаки в шапках, а вот лошади с гривами, верблюды с горбами, а вот Петрушка, вот медведь, вот Иван-дурак в клетчатых брюках, барабан, ружья в козлах, трубка с кисточкой, гора песку»

Огорчу вас, все уже придумано,  делают немцы массово, есть на часовых механизмах но это игрушки больших денди аглицких клубов. в  1881-м Marklin на Лейпцигской ярмарке выставит  модели с паровым приводом размеры видно на фотке Николая 2-го выложенной мною раньше. Игрушка больше для старших мальчиков и взрослых.

их изобрели в начале 20-го века.

С механикой  есть в магазинах, германия основной производитель

При всем уважении - ГГ-й пользуется совсем другим источником принятым в то время марганцево-цинковым электро элементом  Лекланше он жидкий. 

1888 г. – немецкий ученый доктор Карл Гесснер изобрел "сухой" элемент, сходный с современными батарейками на основе углерода и цинка.

1896 г. – Национальная углеродная компания в США выпустила сухую батарейку Columbia, потом стала называться Eveready Battery Company сейчас это Energizer.

— источник: https://proakkym.ru/batarejka/istorija

Классическую большую круглую батарейку стандарт D как и фонарик под нее Eveready Battery Company создала в 1898

 В общем, свинцовый кислотный аккумулятор в привычном виде с свинцовыми решетками  в 1880 году будет изобретен Камиллом Фором   

Ага

Как я вижу ЖД дорогу. Она должна быть компактной по размеру с небольшими моделями чтобы ребенок мог сам собирать и переделывать как ему надо, играть на небольшом пространстве. В этом должно быть главное отличие от громоздких детских ЖД дорог того времени. Так как это рекламно престижная вещь паровоз и вагоны должны очень тщательно  похожими на настоящие, в качестве прототипа массовый пассажирский паровоз 2-2-0, вагоны - пассажирские  прогресорство по неволе от ГГ-я классический пульмановский, хе.хе таких еще нет. Все выполнено из жести и латуни качественно детализировано,  думаю умельцев с прямыми руками ГГ-й найдет.

Электрифицирована так как заводными ни кого не удивить, электромотор постоянного тока ГГ-й смотает сам. Конструкция дороги в общем классика из разборных рельс. Как я писал ранее ГГ-ю придется изобрети сухие элементы, так как на жидких дорога будет не безопасной для ребенка.

тип 2-2-0

Как говорится - Это уже другая история.  

Это если ГГ-й решит продолжить производство, сейчас  рекламная акция.

 Или представьте себе идет ребенок по коридору дворца а впереди жужа него катится модель-копия парового руттера-трактора с прицепленной пушкой, пацан гордо шествует позади машинки держа в руках коробочку соединенную с машиной веревочкой (кабелем), повернул крутяшку на коробке машина повернула на право поехала, повернул в другу опять повернула. Щелкнул переключателем остановилась, еще раз поехала назад. Управление можно по проще как в советских игрушках там поворот колес стальная проволока в пружинном тросике в детстве у меня была машина с таким управлением. 

Фаберже - пожалуйста.

 Как всегда начинаешь копать историю и оказывается все придумали до нас. 

Беда русского изобретательства куча идей даже "привилегий" но, применений ноль или изобретение через некоторое время всплывает или изобретается заново за рубежом. Вот топча и обновляя знания по торпедам всплыл интересный господин   - Шпаковский, Александр Ильич (1823–1881) – полковник, изобретатель различных приборов и машин.

 В 79-м предложил реактивную ракетную подводную торпеду с гироскопическим стабилизатором, подобный стабилизатор для торпед был изобретен австриецем  Обри в 95-м, наши ему в патенте отказали, но, толку от этого наш "патент" пролежал почти 20-ть лет а изобретение австрийца моментально появилось на торпедах и сделала Обри состоятельным.

 Вот еще одна личность с кем ГГерой может столкнутся и может быть изменит историю.

Аполитично рассуждаешь, честное слово. Не понимаешь политической ситуации.

 ГГ-й не смотря на свою циничность патриот страны,ни кто не мешает ему совмещать личный интерес с интересом империи, учитывая что ГГ-й усиленно обрастает связями в верхах и уже начал оказывать влияние на историю пока небольшое, жив Барановский, далее  как понимаю Автор сохранит Александра номер два то это уже не просто мелкое возмущение мировой материи а крутой поворот, добавьте сюда Скобелева.

Да наплевать начнут не начнут, для любого изобретения общество должно созреть, даже на западе. Тот же пулемет/ митральеза применяется, через несколько лет Харлем Максим предоставит, и что очень долгая дорога в массы, папусы, Англо-бурская окончательно Японская 05.

 У ГГ-я есть Барановский со связями у моряков и производственной базой, идет Миноносный бум  их развитие и средства борьбы, нахрена отдавать это Гочкису и Уатхайдеру или Крупу, когда в сами с усами. Тот же клиновый затвор ( Круппа можно послать на "Три аспида")  с унитарным патроном позволит увеличить скорострельность, гибель Барановского  и изменение политики после смерти Александра 2-го нельзя не недооценивать. Ни что не мешает орудиям Барановского стать основным вооружением миноносцев, выпустив их в разных калибрах на 1 и 1.5 дюйма.

 Есть авто пушки тот же гочкис активно продвигает свою 5-ти стволку, есть орудия других конструкторов вся их беда только в мех приводе, кто мешает Герою немного напрячь мозги и добавить к пулемету авто пушку.

 Потом, если честно производственный роман как я стал Миллионщиком скучен и банален, думаю по этому туго сейчас идет развитие  "Оружейника" или плевались от пападанческого АИ Злотникова сказки как современный  эффективный менеджер о родине думал. Произведения автора мы любим за то что у него хватает экшена. 

Придется ГГ-ю закреплять свои права за границей.

Во время книги - Флот под воздействием миноносной лихорадки ищет вооружение для миноносок и средство борьбы с ними, Артиллерийское отделение МТК провело испытания различных орудий где 2.5 пушка Барановского хорошо себя зарекомендовала из минусов мала начальная скорость Барановский обещал это исправить усилив ствол (скрепленный) доведя начальную скорость до 366-396 м/сек. Увы гибель помешала. Чуть позже в РИ Артиллерийское отделение МТК провело серьезные испытания и исследование малокалиберной артиллерии с расстрелом миноносок, имитацией атаки и зашиты от них и боя между ними. Где не смотря на относительно слабый боеприпас победила 5-ти ствольная  пушка Гочкиса. ГГ-й автоматическую пушку быстро сделать вряд ли  не сможет это очень кропотливое дело, вот помочь Борановскому доработать орудие вполне по силам.  Так очевидные для нашего современника с армейским опытом вещи - клиновый затвор, полу или четверть автоматика к нему. Раздвижные станины для лафета десантного орудия, да и горного тоже позволяет увеличить не только горизонтального но вертикального наведения. Уйти от 2.5 калибра добавить 1 и 1.5 дюймовые  что расширяет диапазон применения орудия  на Флоте.

Хотя я присутствовал в процессе создания этой книги на ВВВ не смог удержатся не поблагодарить автора за труд. С уважением E.tom.

Может я пропустил,  так и не понял какое название у фирмы/товарищества ГГ-я которая производит и монтирует звонки.

Не поймут, рэп продукт маскультуры, для них  частушек хватает.

ГГ-й может предложить Флоту бронебойные пули для пулемета, заодно и оболочку бронебойной пули хотя бы из меди, плюс нормальную для нас острую форму, решим проблему освинцовывания ствола пулемета. Миноноски данного, да и ближайшего десятилетия будут клепать из жестянки толщиной 3- 5 мм, при этом это железо даже не сталь. Пуля Бердана с стальным наконечником будет дырявить жесть только так, на дистанции до 500 мм. Как раз дистанция выхода на торпедометание миноносцев ближейшее  10 лет. Для примера итоги испытания 37-мм скорострелки Гочкиса  в 80-м - На дистанции 550 м было зафиксировано 1 попадание, не нанесшее урона на  14 выстрелов. С дистанции 360—500 м было выполнено 57 выстрелов при 40 %  попаданий. Снаряды уверенно пробивали обшивку и переборки, после 4 атаки миноноска затонула. Только эта пушка весит 200 кг, столько же весит 2.5 дюймовка Барановского.  Пулемет около 20 кг. Так что даже если армия не будет заинтересована в пулемете хватит на первое время Флота.

Вот моя жена 5-го с сыном прилетели с Крыма, привезла осложненный отит среднего уха до сих лечит, вот так удачно отдохнули. 

Кстати к бронебойной пуле с оболочкой напрашивается трассер, технически это не сложно есть всевозможные составы для сигнальных и осветительных ракет. Пули с цельнометаллической оболочкой предложит в 82-м Швейцарский офицер Эдуард Рубин в 84 их применят в 8 мм патроне для винтовки Лебедя.

Преждевременно, плюс проблема не только в лаке но и материале гильзы, сталь должна обладать определенными характеристиками - вот интересная статья по производству винтовочных патронов для Берданок. https://master-gun.com/poligon-borcova/kratkaya-istoriya-pervyx-russkix-vintovochnyx-patronov-chast-5

Вот вот, бумажки наши все, договор с гарантией, потом наглому клиенту с притензиями под нос его подпись.

 Так что без названия фирмы ни куда даешь Электроник и Ко.

Вот только на  авантюру с ЧВК Барановский и Главный герой должны получить высочайшее позволение. Не говоря про то что отношение к наемникам у военного сословия резко отрицательное. Пример русские "добровольцы" в Англо-бурской войне.

 Барановскому еще надо миноносный флот вооружить в место Гочкиса, да и Кане пододвинуть тоже не мешает. Не говоря про то что ГГ-й еще не встречался с Макаровым.

Только ЧВК для людей того времени звучит как наемники, поэтому поддакивание ГГ-ю по этому вопросу Барановского звучит для меня дико. Это для нашего современника ЧВК  продолжение гос. структур под прикрытием, но, до еще недавнего времени это наемники дикие гуси  на которых не распространяются общепринятые джентльменские правила войны. Наши офицеры в англо-буркой войне были классическими "отпускниками" добровольцами, принятые в состав вооруженных сил Оранжевых республик. Частные войска со времен абсолютизма это нонсес, охрана пожалуйста, только в ограниченном количестве, армия - только гос структура. Даже казаки со времен Екатерины были служивыми людьми  Иррегулярные войсками, аналоги на западе Милиция. 

 Если вы читали "Капитана сорви голова" то должны помнить что вооруженные добровольцы за свой счет из Европы были приняты в армию буров и как бы должны были подчинятся командованию.

Именно служили за жалование и чины и свои интересы. Юношей со взором горящим лезущих во всякие революционные "справедливо прогрессивные" конфликты не будим поминать.  Бакунина вы зря упомянули, классический революционер, начавший с российской каторги и влезавший во все бунты той эпохи. Сами знаете что швейцарцы наемничают в Ватикане до сих пор, а призывная армия пошла с Наполеона. Но это наемники в армию и как частные лица, а не частная банда там поработала в другому пошла. Частные охранно-сыскные агенства, пример знаменитого Пакертона,  золотая лихорадка, это банк охранить, провести или ограбить караван, выбить должок, специфика дикого капитализма в Штатах. Вот подразделение "Диких гусей" особенно с пулеметами и артиллерией  власти не потерпят, так как право на силу только у них, особенно Российское когда призраки революции бродят по Европе. У на своя практика пример Проживальского и других членов Императорского Русского географического общества которые были фактически разведчиками. Практика "отпускников" когда требовались интерес империи была и до англобурской, во время Итало-Эфиопской 1895-1896 наши "отпускники" помогали эфиопам.  Вот другой пример когда русский частник залез не туда, Ашинов с казачим войском в Африке, которого наши власти просто кинули. 

В 1870 году британский парламент принял Акт об иностранном военном наборе, направленный на регулирование деятельности наемников- британских граждан, которые работали за пределами Великобритании.

Отряд Макарова в Ахал-текинской экспедиции имел две 1,75-дм скорострельных пушки Энгстрёма и четыре митральезы Фаррингтона.  

анимация Максим 1884 года.

Сюжет Коспея почти в один, только без переселения - фильм  Yesterday 2019 - Еще месяц назад Джек был обычным  неудачником. Теперь он суперзвезда, миллионы людей слушают его песни,  билеты на концерты раскупаются за секунду. В чем секрет? Все просто.  Джек — единственный человек в мире, кто помнит о существовании  The Beatles.

Вы будете удивлены но кроме Джефри/Нэш Квадро, есть еше FWD полноприводная 3-х тонка в РИ в России в 17-м планировали на его шасси тяжелый БА, вездеход это не только полный привод но и шины низкого давления а это середина 20-х, не говоря на очень высокую стоимость полного привода Неш-Квад стоил 2800 бакинских когда заднеприводная полуторка 800-1000, не говоря про  то что всю эту трансмиссию нужно постоянно обслуживать, тавотить, еще раз тавотить. Так что остается доводить до ума Кегресс. альтенативы ему нет. Для примера вот мой альт БА http://alternathistory.com/broneavtomobil-fvd-putilov-kegress/

Сергей ты стал  просто взрослее, да и жизненного опыта прибавилось, в этом вся беда. 

Это просто неправильные заклепочники, для правильного "достаточно" посоветовать  автору так как он все знать не может, а дальше авторский произвол Форева.

РИ Кегресс середины 20-х 

Всегда пожалуйста, просто люблю дизель бронепанк начала века, всевозможные АИ броневички, некоторые мои идеи бороздят просторы различных книжных миров, вот из "Бешеного прапорщика"

1. Бронировка 1.5 тонного грузовика Рено Мгеброва  из АИ повышение проходимости сдвоенными тележками в место колеса наподобие такого, минимальная переделка.

в РИ такие тележки 

2.й типичный Кегресс 20-х годов

Компоновка в конце 20-х французы небольшой серией производили заднемоторное БА на Кегрессе с несущим бронекорпусом. пушка в башне автоматическое орудие Маклина 37 мм в Россию в конце ПМВ поступило 200 таких пушек.

По памяти, лень подробно ковырять. Если политическая воля и волшебный начальственный пендель и отсутствие рев. бардака 17-го.

В настоящее время на Путиловском заводе стоят шасси "Остин", готовящиеся  к бронировке, из которых к июлю должно быть выпущено 60 штук. Ни одно  из них не забронировано и ничего не делается", — докладывал 18 марта  1917 года штабс-капитан Иванов,

реально до 50-60 Остинов Путиловских 

Плюс . Фиат Ижара РИ - На 4 октября 1917 года «в различных местах» по дворам завода стояли 16 готовых бронеавтомобилей[7]. Ещё 25 броневиков находились в стадии завершения 

Так что оптимистично до 40 машин. 

Все поставить на Кегресс свести отельные бронедевизионы, как раз  наберется на три Бронедевизиона штата 16-го года. 

 Почти сотня машин по проходимости немного похуже танков но имеющие значительно большую мобильность. Танки что Мк что РеноФТ скорость медленного пешехода и пробег максимум 50-80 км.

 Вводить в бой после прорыва линии фронта совместно с конными корпусами, можно объединить образовав конно-механизированые группы, командовать назначить Генерала  Федора Артуровича Келлера. Проблема ПМВ даже не прорыв линии обороны а развитие наступления в глубину. В Брусиловском прорыве конные корпуса пошли в отрыв итог успевший окопаться полк все обломал, нечем было его сковырнуть. Немецкие Штурмовики прорывают оборону дальше потягиваются резервы и все опять начинается битва за домик лесника.

Насчет полугусеничного танка/бронетрактора Гулькевича - все упирается в шасси «Аллис-Чалмерс»,солидная машина с штурмовой 3-х дюймовкой упирается в шасси, тракторора придется выцарапывать у артиллерии. В РИ  поступило в Рос. Империю только 10 тракторов. "Ахтырец" был в единственном экземпляре. Флудильна на ФАИ на тему Создаем бронетехнику ПМВ с использованием послезнания -  Создаем бронетехнику ПМВ с использованием послезнания

- пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Былинского  - в топку разработка 15го года, очень неудачная конструкция, для стрельбы которого надо было откидывать бортовые панели а сверху вторым этажом пулеметная башня. один из многих самопальных БА оставшийся в одном экземпляре.

- Джефри Поплавко - беда слабый мотор 29 л.с в итоге изначально задумавшееся машина как своеобразная БМП с отделением под десант который должен высаживаться перед окопами противника, получилась бронеяшик даже башню поставить не смогли из-за перегруза. Американцы сделали БА с башней но итог броня была картонная толщиной 5 мм. В итоге главное предназначение разрушение проволочных заграждений.

 Пападанец по опыту послезнания может предложить на шасси открытую сверх БРДМ наподобие Американского Скаута  ВМВ.

- ФВД не САУ а тяжелый арт. бронеавтомобиль или колесный танк по современной терминологии. ФВД по терминологии того времени трактор-грузовик.

- Гафорды? подумайте почему в РИ их больше не пытались производить как закончили последний в начале 16-го, потому что не смотря на огневую мощь БА эти имели ходовые характеристики ниже плинтуса, даже кегресс не смог бы их улучшить так как мощность мотора была мала. В дальнейшем Гафорды даже не рассматривались. У вас есть ФВД.

  Формировать броне автомобильные взводы из трех машин 2-а пулеметных Остина/Фиата Кегресс, один артиллерийский ФВД Кегресс. Рота 10-ть машин 3-и взвода (с 16-го года переименованы в отделения) одна запасная командирская. 

 Пападанец должен подсказать кегрессу путь улучшения его ленты - это стальные пластины траки (решит проблему живучести гусеницы), прикреплены на болтах в РИ Кегресс доработал гусеницу в середине 20-х, и вместо льняного полотна в качестве корда стальную проволоку (тут будет проблема технологического порядка не знаю справится Треугольник, сможет приводить такую ленту?), в РИ так же середина 20-х, в итоге ресурс гусеницы было 2000 км пробега. На этом фото отлично видно устройство гусеницы .

В СССР поступали по лендлизу  шли в разведбаты танковых частей.

Танки - большие долго и сложно, нет в Рос. Империи производственной базы, реально быстро аналог Рено ФТ, только взят за основу МС-1 с поперечным положением мотора (можно даже название применить Малый Сопровождения № 1), на  доработанных гусеницах Кегресса, в РИ после ПМВ небольшой серией были выпущены Renault FT-Kégresse, так же гусеница использовалась на опытном Renault NC-1. Значительное увеличение ресурса металлических гусениц в конце 20-х, закалка пальцев Викерс, и недостаток сплошной ленты менять при повреждении ее нужно всю, ограничело применение Кегресса.

 Производство организовать на Ижоре.

ИМХО Резина уйдет на БА и Танки, БТР возможно в будущем В РИ были очень ограниченном количестве.

Пример из РИ Рено ФТ начало разработки май 16-го, доводка весь 17-й к концу которого построено около 90 танков. первое боевое применение 29 мая 1918г

Ведь ваш Император может дать только направление нарисовать эскиз, помянув в пояснительной расписке что за основу взят  Char de combat Луи Рено. Далее его будут пилить наши инженеры. К осени опытные машины.