irontom

Свистите уважаемый, это чистой воды произвол, и открытая война против наших спортсменов, лишь бы на гадить.

Не надо ля, ля, сначала разберитесь, потом пишите. Там было разрешение, но, продюсерская компания отозвала свое разрешение в самый последний момент. До этого Пётр без проблем выступал с этой музыкой в отборе. Тут чистый произвол, так можно поступить с любым спортсменом, но, сделали только с нашим в последний момент. Олимпийский комитет умыл руки, я не я, все это ваши проблемы.

Подходящий прототип для первого ледокола, хватит для Балтики и Владивостока. В реальности Надежный работал во Владивостоке.

 Интересная книга - Ледокольный флот России, 1860-е — 1918 гг. Андриенко Владимир Григорьевич есть в сети

Будем читать.

Игры в Милане, пофиг, нашим спортсменам мужества, они на войне и вокруг у них враги, вот свежий пример Петру Гуменнику за несколько дней до выступления запретили музыку за якобы авторские права.

Спуск нового корабля на  Путиловских верфях прошел  для внешнего мира незаметно. Подумаешь, первое цельнометаллическое судно Российской постройки, да ещё какой то эскадренный буксир, не стоит на него тратить время. Хотя, то что на спуске корабля почувствовал  ВК Константин, должно бы стать  звоночком для заинтересованых лиц. Довольно крупный приземистый двух трубный винтовой пароход обращал на себя внимание полукруглым корпусом в плане и сильно скошенными под большими углами носом и кормой. Не менее интересно было внутренне устройство, корпус разбитый на большое количество поперечных и продольных переборок доходящих до верхней палубы. Практически почти весь корпус занимали машины, котлы и запас угля. Обшивка по ватерлинии и ниже была набрана из толстых листов, по качеству не уступающая броневому железу. Закрытый ходовой мостик перед передней трубой, имел обратный наклон и толстое из двойных стекол остекление. 

Истинное предназначение "буксира" открылось поздней осенью. Межсезонье в Кронштадте когда лёд ещё не встал и санный пути не настроился,  судовождение прекратилось, благостное время, отдых, нет большого начальства. 

Каково было большое удивление кронштадцев когда увидели приближение идущего через молодой лёд приземистого черного корабля под штандартом ВК Константина. Пароход под треск и грохот ломаемого льда медленно неспешно шёл по льду словно его и не было.

Кстати, наши в начале договорились с дайме острова Цусима, на счёт базировки наших кораблей, но, пришли британцы и мы утерлись.

Набираете в сети дзен#Историческое оружиеведение#Что говорили о винтовках Драйзе в 1862 году. Читаете отчёт испытаний винтовок в России, там все характеристики по прицельной дальности и точности, которые даже на 62-й были хреновые особенно по кучности даже по сравнению с дульнозарядными.  Пруссаки против Австрийцев и Датчан брали скорострельностью и плотность огня, а Французов в 70-м тактикой и артиллерией.

И кто будет рулить колхозом, если чиновник-управляющий, чем он будет лучше барского и императорского управдома, и чем все это будет отличается от барщины. Где возьмёте идейные кадры. В СССР была партия с мощной идеологической подпиткой. 

Байка - в реальности в Мексику Шаляпин попал только после гражданской во время эмиграции.

За пулей вылетела, в самом начале выстрела пуля врезалась в нарезы, обёртку рвало на лоскуты.

Уже при выстреле

Драйзе ещё как срывало, поэтому у данной винтовки была плохая кучность. 

Бумажная оболочка для нарезных бессмысленна, в дзен канале "Историческое оружиеведение" статья испытаний патронов бердана наши проверили эффективность пормасленной бумаги, итог, бесполезна, сразу срывает при выстреле. Польза, отделяет свинец пули от меди гильзы, и служит для более плотной посадки пули в гильзе.

Смотрите историю электротехники, она у нас в зачаточном состоянии, ни нормальной теории, ни технологий.  Электро тему в промышленности хорошо рассматривали двадцать лет спустя в "Стрелке" где Будущев пытался двигать электро прогресс в Российской Империи. 

Производсво оружия у нас находится на полу кустарном уровне, куча надомников в той же Туле выпиливающей детали напильником по модели, на заводе только сборка. Для производства берданки пришлось купить и построить полностью новый завод, и произвести промышленную революцию.

Так же по снаряжению патронов, их льют и крутят в армейских мастерских, для промышленного производства опять надо строить завод и организовывать пром. производство. Опять очень большие деньги, а денег нет.

Но проблема устаревшего калибра остаётся, поэтому Авторы хотят сразу перейти на пониженный. Хотя бы на этом с экономить в будущем. Сейчас стоит вопрос насыщения армии нарезным оружием, быстро, поэтому решили делать дульнозарядные, с возможностью в последующем ( как только пром. и финансовые возможности позволят) переделки в казназарядные. 

Возможности промышленности.

Бумажные самолётики, и воздушные  фанарики из папиросной бумаги и проволки, красиво и наглядно. Можно сделать игрушку вертолет - чурка от ниток, карандаш, пара гвоздиков, и правильно заточенная щепка.

Авторы писали, что не будут влазить в ГВ и бритам не позволят. 

Франки не впишутся за север, у Наполеона Мексика, из-за этого полное противоречие с Северянами, так как это ихняя корова, а тут лягушатник залез.

А нам надо, чтобы Британцы влезли по серьезному в гражданскую штатов?

 от george_rooke

- данные из статьи Eugene R. Dattel "Cotton and the Civil War", Mississippi Historical Society, 2008 год. 

К концу 1850-х годов хлопок Юга составлял «77 процентов из 800 миллионов фунтов хлопка, потребляемых в Великобритании, 90 процентов из 192 миллионов фунтов, пользуемых во Франции, 60 процентов из 115 миллионов фунтов, которые потреблялись в немецких землях (Zollverein) , и так же 92 процента из 102 миллионов фунтов потребных в России». В 1858 году сенатор Джеймс Хаммонд из Южной Каролины сказал прямо: "без хлопка старая добрая Англия быстро загнется, и увлечет за собой в пучину весь цивилизованный мир. Нет, никто не осмелится сражаться с хлопком. Никакая сила на земле не бросит вызов Королю-Хлопку".В принципе, это был абсолютно реальный расчет, так бы оно и случилось, если бы не одно НО. Это НО перечеркнуло все планы. Англичане примерно с 1857 года почуяли, что в США нарастает нестабильность, и начали себе потихонечку делать стратегический запас хлопка. К 1861 году этот запас достиг 1 миллиона тюков (1 тюк - 250 фунтов хлопка). Поэтому когда Джеферсон Девис и Франклин Пирс демонстративно сжигали 2.5 миллиона фунтов хлопка в Вирджинии, чтобы создать хлопковый голод - за океаном тихонько посмеивались. Тем не менее, запас был Англией исчерпан в 1862 году, и цена хлопка взлетела с 10-12 центов за фунт до 1.86-189 долларов за фунт в 1863-м, то есть почти в 20 раз. Естественно, по таким ценам смогли поставлять хлопок и Бразилия, и Египет, и Индия, и еще куча стран.

Вечерами Глав Герою надо рассказывать парням приключенческие фантастические истории в Жюль Верновском стиле, особенно в техническом плане. Про воздушные корабли бороздящие просторы оперного театра, подводную лодку с шикарным описанием подводного мира, про просторы севера.

Жуль Верн пока мало известен, только пробует перо. Слава Верну придет только в 1863 после издания "Пять недель на воздушном шаре".

Франки больше строят против бритов, там еще будет покушение на Наполеона похеревшее остатки "дружбы".

Детство

Алексей Николаевич Романов

Медалистка 2 - всё-таки японцы молодцы, простыми словами, наглядно, рассказывают правила, показывают накал страстей, и красоту фигурного катания.

Я подумал, на счет как бы выглядели теперь броненосцы после влияния боев  Крымской. Уорриор и Глуар будут иметь, явно выраженный таранный форштевень. Британцы - поскромнее. Французы  - выдающейся шнобель, в своих традициях.

Да так пока начинали строить. Если внимательно осмотреть чертежи , можно обратить внимание на интересные особенности. 

Так на валу в корме интересное устройство с рычагом, похоже на разъединительную муфту, отключающее винт от машины. Можно хорошо посмотреть как выполнено рулевое управление Солферино, 3-и штурвала в башне, под башней, в корме, с цепной передачей.

на канале Navygaming Channel дзен вышла статья посвященная проектированию и строительству первых Британских броненосных кораблей.

Инсайт XIX века: "Делать нечего - надо достраивать"/2/ Броненосец - важное дело для гарантии сохранения превосходства британского флота...

Дело сдвинулось с "мертвой точки" (хотя откровенно сказать выделенной суммы не могло хватить даже не один корабль, но это уже детали). Главное, что обеспокоенное усилением французского флота английское Адмиралтейство перешло от слов к делу предложило "заводчикам" разработать проект мореходного броненосца, объявив конкурс. Не имея определенной доктрины броненосного флота, морское командование разработало тактико-технические условия на создание проекта по опыту использования обычных деревянных линкоров, без учета особенностей бро­неносцев.

В числе этих условий оговаривались: обязательный железный корпус; высокая, 14-узловая (13,5) скорость; защита батареи 4,5" железной броней; вооружение наиболее мощными в то время 68-фунтовыми орудиями, мощность машины предполагалась в 4000 л.с., корпус должен был иметь плавные обводы, кроме того предполагалось наличие парусной оснастки 80-пушечного корабля.

На рассмотрение Адмиралтейства поступило 14 проектов (плюс проект самого Адмиралтейства), из которых был отобран проект главного стро­ителя британского флота Айзека Уоттса. Автор постарался не отходить от форм многопушечных деревянных линкоров, его главной целью было достижение как можно более высоких технических и боевых характеристик. Это достигалось за счет резкого увеличения длины корабля, что в свою очередь оказалось возможным только благодаря применению железного корпуса.

Один из экспертов, который курировал постройку корабля, Скотт-Рассел достаточно просто описывал процесс создания проекта: "Решив, что "Уррирор" должен нести 40 орудия на одной палубе, а расстояние между ними требовалось выдержать 4,6 м, получили длину батареи в 91,4 м и ширину в 15,24. На этом основании и была спроектирована средняя часть корабля. Затем, чтобы достичь желаемой скорости в 15 (!) узлов, по необходимости несколько уменьшили эту среднюю часть и добавили к ней носовую и кормовую части длиной 41,2 и 27,5 м соответственно, что позволило придать плавные обводы".

Будут свои нарезные  дульнозарядки от Армстронга крупнить, и что?, все медленнее и медленнее перезарядка. Не от хорошей жизни они строили одно башенные тараны с  орудиями калибром более 400 мм. Поэтому что один раз бахнули далее пока Вандер пушка перезарядится остаётся только попытка тарана, свои броненосцы таранить у них хорошо получалось.

Постоянно, поминают, типо увидел у нас нарезнную пищаль с клиновым затвором, и осенило.

 Вначале вообще 68-и фунтовки  гладкоствольные у Британсцев проненосцах стояли. Вот только, британцы приняли на вооружение 7 инчевые казназарядки  Армстронга и 100 фунтовки Самерсета для всего флота, но после того как в Японии всплыли проблемы с затворами, перешли на дульно зарядные варианты. Крупный калибр пошел после осмысления опыта гражданской, с середины 60-х. С Артой у бристов до 80-х была  попа. Так что вандервафли они будут усиленно искать что бы преодолеть кризис.

Французы до 70-х строили броненосцы из дерева, тип Океан,  артиллерия так себе они долго сталь нормально делать не могли. Самые лучшие в данное время Крупп и наши, другое дело что у нас очень долго все строилось, и когда мы получали нужное оно устаревало. А выводы сделали все.

Как раз Свеаборг показал вандервафельность динамитных фугасов. А вот бронепробиваемость даже нарезных было наоборот. Кризис брони и снаряда будет критичным на ближайшее время. В реале британцы в 59-м расстреливали свою броне батарею (толщина брони 4-е дюйма) новейшими орудиями нарезными 7-и дюймовками Армстронга и гладкоствольной 100 фунтовкой Сомерсета, пробить броню не смогли, только многократное попадание и расшатывание раскалывание брони. 

Самый парадокс у Янки основной противник береговые батареи, слишком редко они сходились с броненосцами Дикси. Но, даже с броней из дерьма и рельс они умудрялись держать снаряды.

Вполне, до 70-х будут актуальны, смотрел на днях Форватер на тему Уаскара. Лихой кораблик, замочили его только расстрелом в упор. Хотя броня  на нем была первого поколения, начала 60-х, а противники другого уровня. А динамит он очень разный, нам для полного счастья нетрированого студня хватит. Динамит, да динамит, можно морозить, мочить, умеренно бить. Главное при производстве точно соблюдать технологию. Пусть другие ржаную муку и опилки в наполнитель пихают. Будет мощная хим пром, в нужный момент перейдут на более продвинутые ВВ.

По пневмопушкам, вижу так, если на Цесаревиче она установлена строго по курсу, только в верх и низ. То, год два доводки до ума - барбетное бронекольцо, так как пушка легкая, то ее развернуть даже без механики легко, можно и пневмомеханику сделать. После выстрела разворот по оси  казенной частью пушки на против шахты подачи снарядов, там, совмещение затвора с подачей , открытие броне заслонки запихивание минноподобного с стабилизаторами выстрела в ствол, закрытие затвора и разворот в прицельное положение. В итоге по времени перезарядка и возвращение  займет не меньше чем у орудий данного времени.

на Черном достраивается сестренка Цесаревича Синоп (Босфор).

В отличие от скородела Цесаревича, в проектирование перестройки Синопа активное участие примет ВК Константин. 

Машины - Отказ от горизонтальных, из-за брони нет потребности, две двухцилиндровые вертикальные машины постройки Путиловского заводы, за счет применения кольцевого уплотнения и принудительной системы смазки выдут рассчитаны под пар большого давления. Останется один шаг до компаунда. Машины получится легче  компактнее и мощнее чем британские трофеи на Цесаревиче, более рационально (параллельно друг другу) установлены в корпусе. 

Котлы - огнетрубные цилиндрические с увеличенным в два раза давлением.  

В итоге, при почти такой же мощностью за чет более экономичной и компактной котло-машинной установки Синоп будет иметь в полтора раза большую дальность хода под машиной.  

Броня - опыт наработанный Пятовым по прокату бронелистов, позволит получать большие целно катанные листы брони толщиной 4 и 5-ть дюймов. Обстрелы брони на полигонах покажут что добавка дополнительного дюймового листа прокладку в середину деревянной подложки, значительно снижает возможность побития полного пакета. Пакет из 4-х дюймов катанной брони, 500 мм дерева с одно дюймовым промежуточным  и одно дюймовым   внутренним листами, будет соответствовать по бронезащите 6-ти дюймовой кованной броне на деревянной подложке.  В итоге при равном весе бронезащиты, Синоп будет более защищенным. 

Вооружение, снижено количество орудий на броневой палубе, 8-ми дюймовые козназарядные. На верхней палубе,  в носу и корме в барбетных бронированных  установках, улучшенные 6-ти дюймовые динамитные пневмо орудия на поворотных станках, с центральной защищенной броней шахтой подачи и заряжания динамитными снарядами. По бортные барбетные спонсоны с установленными 10-ти дюймовыми дальнобойными орудиями. 

 Синоп, в веденный в строй на полтора два года позже Цесаревича, основная задержка будет из-за доставки машин из Петербурга, при примерно равных ходовых качествах будет значительно превосходить по остальным параметрам своего братца/сестренку. 

вывод Махова

Эта война, как высказано было откровенно в «Journal de St.-Pétersbourg» после его смерти, «была полным ниспровержением всей политической системы кн. Горчакова, казавшейся ему обязательною для России ещё на многие годы. Когда война стала неизбежною, канцлер заявил, что он может гарантировать Россию от враждебной коалиции только при двух условиях — а именно, если война будет непродолжительна и если цель похода будет умеренная, без перехода за Балканы. Эти взгляды были приняты императорским правительством. Таким образом мы предпринимали полувойну, и она могла привести только к полумиру». Между тем война оказалась настоящей и очень тяжелой, а сравнительная бесплодность её была отчасти результатом полуполитики князя Горчакова. В колебаниях и полумерах его отражалась борьба двух направлений — традиционного, честолюбиво-международного, и практического, основанного на понимании внутренних интересов государства. Эта неясность исходной точки зрения и отсутствие точной практической программы обнаруживались прежде всего в том, что события никогда не предвиделись заранее и всегда заставали нас врасплох. Трезвые, жизненные приемы Бисмарка не оказывали заметного влияния на дипломатию Горчакова. Последний придерживался ещё многих устаревших традиций и оставался дипломатом старой школы, для которого искусно написанная нота есть сама по себе цель. Бледная фигура могла казаться яркою только благодаря отсутствию у него соперников в России и при спокойном ходе политических дел. Так как с именем Горчакова тесно связана политическая история России в царствование имп. Александра II, то сведения и рассуждения о нём можно найти в каждом историческом сочинении, относящемся к русской политике за эту четверть века. Более подробная, хотя и весьма односторонняя характеристика канцлера в сопоставлении с Бисмарком в известной французской книге Юлиана Клячко: «Deux Chanceliers. Le prince Gortschakoff et le prince de Bismarck» (1876)."Еще раз. Проблема России в царствование Александра II в том, что политика с большой буквы, политика новой формации у нас так и не появилось. Мы все решали по старинке, точнее по лекалам Венского конгресса. Поэтому нас и имели постоянно в политике в тот момент - поскольку противостояние в подворотне интеллигентного мальчика и шпаны немного предсказуемо заранее.

Горчаков - политик старой школы. И поэтому Бисмарк, Андраши, Дерби, Биконсфильд, да черт с ним - даже Гонто-Бирон - политики новой формации, новой школы - переигрывали его как бывалые каталы переигрывают заезжего лоха. Поскольку завязаны они были на национальный государственный интерес, а не на монархический или конфессиональный. И они просто не понимали, почему мы воюем, чтобы дать независимость Сербии, Черногории, Болгарии, да кому угодно - но не для себя, не ради своих государственных и национальных интересов.

Сергей Махов по Горчакову в последних комментах на телеге топчится жёстко.

Россия не дуется, Россия сосредотачивается - хотя, это уже цитата  Кости.

На счёт Чоховской пушки это историческая байка гуляет давно. Ни какие затворы гер Крупп имени себя на  орудия не ставил, у всех затворов были свои именные конструктора, и чистый клин появился уже в конце 19-го века в месте с цельнометаллическими гильзами. Авторы уже упоминали, принята на вооружение Аландцев нарезная 4-х фунтовка с поршневым затвором, идёт работа, у Круппа закупают стальные стволы которые мы уже сами доводим до ума, устанавливая затворы и нарезая нарезы.

Сам в ае, думал что тросами винты таскали только на блокшкивах и парусно винтовых, а броня уже с гидро приводом. Но, оказывается веселье под шантри "Что нам делать с пьяным матросом" было на Уорриоре.

Подъем винта на Уорриоре требовал работы ручным воротом и талями 600 человек, то есть почти всей команды.

Февраль 1856-го года председатель гос совета Дмитрий Николаевич Блудов, при обсуждении заклучать или не заключать мир - Поскольку воевать мы не умеем, давайте же заключим мир.

Взято с телеги Махова.

Романтик, для матроса не знающего слова любви. 

Спасибо, аниме будем смотреть, рекламный трейлер ране видел.

Интересно будет прочитать реакцию Глав гада/тренера на самовольство подчинённых.

Эпичное сооружение, соединившее разные подземные сооружения, древние катакомбы, римский водопровод. Использовали в 30-х в  качестве склада конфиската, во время ВМВ госпиталь, бомбоубежище, позже хранили авто кофискат, зарыли и забыли в 2007-м откопали, сейчас водят экскурсии. А всякие альтернативно одаренные пишут что не могли так раньше копать, однозначно ануаки лазерными болгарками. 

 Там не только взвод можно целую дивизию с пушками протащить можно.

Кстати, там есть подземный тоннель, построен для короля Фердинанда II Бурбона как пути эвакуации, соединяющие королевский дворец и армейские бараки в 1853 году. Проходит на глубине 30 метров длиной 530.

Мохов  в теме приветствия орудийного салюта описывал реальный случай когда капитану британского фрегата не понравилось как его в мирное время поприветствовал испанский военный корабль. В это время как раз шла тяжба кто и каким количеством выстрелов должен был салютовать. В итоге британец разнес в упор не ожидавших такой подлости испанцев из пушек, с кучей погибших у испанцев. Капитану в итоге ничего не было, даже похвалили, а все протесты испанцев были посланы по известному адресу.

У нас колючка больше нужна не для скотины, а  "Степи". 

Колючая проволока, золотое дно, в Штатах Глидден изобретатель технологичной в производстве колючки стал миллионером.