irontom

Ок, как раз на картине БК типа Глуар

Французские броненосцы встречают эскадру Константина

Кстати как бы круты и наглы эти парни небыли, умение просчитывать, по крайней мере у лидеров "ситуации" в крови, другие ими не становятся. Они, даже если и не в курсе кто перед ними, уже  по охране Константина сразу должны понять что это непростой чел. По охране сразу видно для понимающих что это волчары, бывшие не раз в серьезных заварушках, и если что кровище будет много, с учетом пары стволов у каждого, да не простых кольтов а лефоше. 

С рисунком немного ошибся, на правой стороне парень из Бауэри и мясник Билл

Про Уродские цилиндры пишут что 

УРОДСКИЕ ЦИЛИНДРЫ

Еще одна шайка с нелепым названием, но от этого не менее опасная. Название свое она получила из-за самодельных шлемов, представлявших собой огромные цилиндры, набитые кожей и шерстью, которые члены банды надевали во время разборок.

В эту банду принимались исключительно ирландцы, да и то не все. Нужно было быть очень хорошим бойцом и самым натуральным отморозком, чтобы получить право носить гордое звание «уродского цилиндра».

Просто, Константин еще не в курсе своего "авторитета", для него тоже будет неожиданностью.

В Бухаре пока не хлопковое место, это уже наши потом поспособствуют, Египет и другие места подымутся после начала блокады Южан, та как сейчас южане основные поставщики, и поэтому они думают что без них не обойдутся. Но, в реальности подскочившие цены и дефицит сделал - ипортозамешение. Британцы быстро нашли альтернативные источники.

 Как в реальности, ранее,  Наполеон блокировал поставки, дуба, пеньки, льна, стратегических для постройки кораблей ресурсов который в основном поставлялись из Европы и Российской Империи. в итоге британцы перешли на свои колониальные ресурсы, хлопковые паруса, манильские канаты и т.д.. 

 Для Ирландцев Константин очень авторитетная личность, представил, что немного погодя подойдут несколько рыжеволосых крепких молодцов в нелепых цилиндрах , а в невдалеке еще поболее толпа будет тусоваться - типа, тут, на нашего какие то уроды наехали, «Уродские цилиндры» пришли узнать нужна ли "Уважаемому человеку" помощь. Потом, еще мы от «Мёртвых кроликов», подтянутся. 

Находится: Камила Валиева Прекрасное далеко 27.03.26 шоу Навки

Тут получаются целые приключения принца Флоризеля в перемешку Бандами Нью-Йорка. ,

В дзен "Navygaming Channel" продолжают серию про первые британские броненосцы, вышло про постройку Черного принца.

Здесь, у него будет название "Инвинсибл", так в реальности хотели назвать Принца, но, переименовали в честь принца Эдварда Уэльского.

Самое интересное на Принце винт был уже не подъемный. А так полный аналог Война, с отличием в мелочах.

За рубежом во всю используют одноразовые.

Смотрел исполнение "Прекрасного далеко" от Валиевой, красотище, увы, вставить видео на Тудей не удалось.

Можно добавить в повествование драматизма, суровый шторм, спасенные жертвы кораблекрушения с  прекрасной дамой, которая оказывается очень не проста. Немного можно романтизма и шпионских страстей. 

океан суров

По письмам, в юности, в конце 80-х был курсантом военного училища, как то в шутку мы сочинили (как казаки султану) письмо в общесоюзный молодежный журнал, про то что замечательный парень/курсант желает познакомиться. Сам виновник об этом не подозревал, какаво было его  удивление, когда со всей страны стали приходить письма от девчонок. Вал писем. В итоге письма распределялись среди курантов роты, некоторые одновременно переписывались одновременно с несколькими девушками. Самое интересное для невольного виновника вся эта история закончилась даже положительно, переписывался с землячкой с Сыктывкара, на каникулах познакомился лично, после окончания ВУ собирались пожениться. Как там дальше у них сложилось увы я не знаю, после окончания контакт не поддерживали.

На счет французов, я бы не был столь категоричным, если на начальном этапе, то Да, дальше обстреляные полки, имеющие опыт  боевых действий офицеры. Генералитет северян , не торт, косячили безбожно, но та же Мексика показала французы тоже такие же косые.

Здесь, флот США будет иметь броненосцы, или по крайней мере хотя бы достроят батарею Стивенса. После наших эпичных побед, и демонстраций "дипломатии броненосцев" Константином, особенно наглядно в Италии, теперь самому упертому марсофлоту понятно придет бронеящик и вы со своим супер фрегатами утретесь.

Там был эпичный долгострой, они строили, строили, строили, много раз переделывая, придумывая разные супер вандервафли, вбухали больше ляма долариев и 81-м разобрали на металлолом.

На рисунке, вид который батарея должна иметь в середине 50-х.

Кстати, как в штатах с постройкой своего бронеящика Стивенса, в реале в 56-м корабль был в большой степени постройки. Смерть полковника Роберта Стивенса, и недооценка проекта Конгрессом,  не позволило броненосцу опередить время.

Нефть/мазут хорошее дело, и наши наверняка для малых сил сначал на черном начнут внедрять.

Вам правильно написали, под уголь уже создана и продолжает  создаватся мировая инфраструктура, и рейдер крейсер уголёк может стрельнуть добровольно принудительно у любого парахода, зайти в любой нейтральный порт. Благодаря чему Южане месяцами бороздили просторы, наводя ужас. Наши эскадры крейсеров появляюсь в разных неожиданных местах, охлаждали горячие головы на Темзе. 

Парусам на дальних крейсерских рейдерских действиях ближайшие 10-15 лет альтернативы нет. Пока не доведут до ума компаунд и новое покаление котлов высокого давления. Не создадут сеть баз. В данное время дальность под машинами  даже в экономном ходе мизерная. Фактически при дальнем походе машину использовали только в экстренных случаях. В реальности полный отказ от рангоута для крейсеров начался только в 80-х,  сначала с Элсвикских крейсеров, да и то они поначау  воспринимались как БК для бедных.

Частичный отказ, возможен для Балтики и Черного, но, мы имеем сейчас выход на просторы оперных (Средиземного, Северного/Атлантики) где крейсерские силы опять оказываются в дали от баз.  

Там была работа.

Бедная девушка, её не кто не спросил, то же поставят перед фактом, вам завтра с прин/королем "гулять".

На дзен канале "Издательство Гангут", выкладывают отрывки из книги И. Р. Расол "Тихоход, опередивший время, Документальная повесть о жизни Ивана Александровского инженера и художника".

В последнем, был отрывок про первые испытания подводной лодки Александровского в 65-66 годах 

Японская балерина Марина Сибаяма, давно танцует у нас, прелесть девушка, ведёт блог в Ютюбе где показывает нашу повседневную действительность.

Николай Лейкин "Наши за границей", путешествие нашего купца с женой по европиям, немного позже по времени, но, точно с юмором предано. Можно легко изменитт сюжет на современность, все равно точно будет так же про "нового русского".

Слушал классную озвучку на радио "Звезда". 

Не сохранил, медаль получил в 1908, за рисование фигур, а Сальхов кричал комментируя выступление попытался сбить настрой.

лента дзена иногда может выдать интересное -попалась информация о первом русском олимпийском чемпионе в фигурном катании Панине-Коломенкине и его противостоянии с Сальховом, да да с тем самым, в честь которого назван изобретенный им элемент.

Вернулась, 21 марта 2026 года ледовый дворец «Юбилейный» в Санкт-Петербурге

статья в Советском спорте Женщина и осознанная сила. Валиева вернулась, но многие её не узнали

Как вы думаете Валиева вернётся в большой спорт?

Мне больше мамины мысли понравились про - неудобство .

Другой вариант - купить велосипед или мотоцикл.

Про бахнуть, сын прибежит к своим матросам/дядькам - папа сказал, обязательно бахнем,  но потом.

проводы Великого Князя с семьей. С облегчением, наконец уплыл  

Но, что бы обогатить, машины должны быть достаточно совершенными, пройти путь от паро-атмосферных насосов, до машины Уайта. Раб сила достаточно дешевая. При этом прогресс должен быть в обработке металлов, без станка для расточки цилиндров Джона Уилкинсона не было бы машин Уайта, до этого большие цилиндрические поверхности изготавливали путем очень долгой и трудоемкой притирки.

При производстве паровых машин , поскольку станков для обработки деталей больших диаметров не было , обрабатывали по месту как пример обработка абразивом притиром ,отлитым прямо в детали.
Точности при такой схеме обработки добиться очень сложно поскольку масса притира большая и изделие необходимо постоянно переворачивать для обработки следующего участка а получение идеального круга задача на таком станке неосуществимая.

Для появления станка опять требуется длительное развитие артиллерии, особенно морской. Пока такой потребности в Талассии не наблюдалось, здесь пороховая революция только началась, не было серьезных заруб, где бы артиллерия являлась богом войны.

Не, больше семимильными шагами пойдет обогащение отдельных личностей, не надо считать буржуа прогрессорами. Здесь больше военное развитие, так как петух клюнул. Сейчас читаю на телеге цикл Махова посвященный Голландии 17-18 веков, как местный финансовый капитал (спеукуляции, тантины) превратил одну из ведущих промышленных европейских стран в субъект которого мог обидеть каждый, проходя мимо. Ни армии, ни флота, соответственно деньги тоже ушли.

В Европе уже в "новое время" у церкви не было монополии на влияние, протестанты, если надо то целые короли  типа Генриха посылали подальше, или ставили своего папу. Европа много интересов, плавильный котел, здесь бессмысленно тормозить, те же арбалеты например, ну наложил папа булу, пофиг. Здесь технический прогресс не остановить, особенно военный, слишком много наций, народов на небольшой территории, плюс рядом бодрящий антогонист мусульмане.

Вот азиатские державы, легко тормозились и закукливались. Слишком они были самодостаточные и консервативные. Легко могли забыть чугунное литьё, в котором Китай опередил Европу на несколько столетий, порох превратить в развлечение. Морское дальнее плаванье, сплавали, привезли диковинок, к черту, нам и так хорошо, большие джонки на прикол. Европейские книги по механике, сжечь. Потом с голой катаной и дао бежать на пулеметы.

Талассия Автора больше напоминает Китай, они и так на вершине прогресса, нам и так хорошо, вокруг голозадые варвары. Зачем ещё круче, "стбильность" наше все.

Думаю теоретические знания типа механики Ньютона и расчетов прочности, должны бить, хотя бы архивах, как ни как насколько столетий, плюс и импульс знаний пападанца. Но искусственный застой, вытоптал научную инициативу. Кого сломали, кто сбежал. Ну разрешили изобретать, но, откуда учёным и изобретателям взяться. 

Но потребовалось несколько десятилетий отработки пока начали воспринимать всерьез, а не игрушку и тех курьёз.

В прошлой главе, купцы по предвидению тех прогресса напоминали пападанцев, это я про упоминание повозки с паровой машиной и предположением установки на корабли.

Всетаки в реальности паровой привод первым делом на лодку поставили, до тележки позже добралось, но, даже после этого несколько десятилетий прошло пока машину не стали воспринимать в серьез. Я понимаю что теоретически тех идея преобразования энергии пара в механику ещё сыном Энея реализована и от игрушки до практики оставался один шаг, только экономическая целесообразность (рабский трул дешевле) и искусственное сдерживание прогресса тормозило.

Но, все равно машины должны пройти серьезный путь совершенствования пока не станут эффективными. Та же высокоточная обработка цилиндрических поверхностей, в реале британским изобретателем был в конце 18-го века был создан станок для расточки пушечных стволов, который применили для цилиндров и поршней, без его точности обработки машины имели очень высокие потери пара. И т.д.

И сильная

Вспомнился анекдот, про про боксера легковеса против тежеловеса - я сильный, я сильный, после очередного полета - но, лёгкий.

Был такой комедийный фильм спорт боевик "Неваляшка", там глав герой с тяжеми бодался.

В новой серии "Медалистки" очень подробно показали физику прыжка "четвертого сальхова", как и  сложность его исполнения.

Было Владимир  Свержин "Трёхглавный орёл", там "орда" в американшину Техас через беренгов пролив добиралась.

из моего нереализованного, поднял из архива

Одно время, больше десяти лет назад, увлекался дерижбамбельными гибридами, термо дирижабли с аэродинамической формой с винтовой группой с изменяемым направлением тяги, знакомый Автор применил в своей АИ серии "Железный ветер". Залез в закрома, ага вот 

Воспоминание детства, малая родина райцентр  в 200 км от Челябинска, аэродром 3- раза в неделю Ан-2, самое интересное постоянно был загружен, хотя ходили прямые и проходящие автобусы, было свое автотранспортное предприятие. Летом постоянно базировался химик. Меня по просьбе дяди главного агронома колхоза прокатили в кабине, взлетели и сделали круг над аэродромом. Для меня десятилетнего пацана этот полет стал таки колоссальным впечатлением, запоминающимся, что после школы поехал поступать в летное училище, не прошёл медкомиссию, пошел в наземные технари, работаю до сих пор в авиации.

Как авиатор