fregot

Вроде в ряде комиксов Челопук лучший кореш Дедпула. На мой взгляд, это весьма много говорит о его отбитости

Говорю же, с полпинка не разобраться. Ведь 2/3 энергетики - ТЭС. Т.е. Нефть, газ, уголь. На них так же платится акциз. Плюс разные ставки. Уровень тарифа для предприятий с мощностью ниже 670 кВ всего на треть выше, чем для населения с потреблением выше 700 кВт*ч. Короче, я столько не выпью =)

Хм. С полпинка тему не разобрать. 

Если в лоб, то сейчас, грубо, 1 кВтч примерно 10 раз дешевле бензина, если на 92 ориентироваться. При соотношении 25 кВтч/10 л на 100 км (городской режим), получим порядка 140/550 р. Т.е. 1/4. Получается, цена на бенз должна упасть в 4 раза, чтобы электричка стала невыгодной. Это без учета региональных факторов. У нас диллеры охреневшие в край и там соотношение цен скорее 1/14, т.е. по расходу 1/5, если не 1/6 выходит.

В Союзе электричество  был вдвое дешевле 93 бензина. Выглядит так, что электричка действительно проигрывает. С другой стороны, цены были зарегулированы и к реальности имели весьма слабое отношение. Как они будут выглядеть в книжной реальности, с учетом массовой постройки АЭС и неизбежного роста "отпущенных" цен на бенз - предсказывать не возьмусь

Хм, не заметил возмущения насчет штрафов. Конечно, суммы порядка 10% от ЗП выглядят жутко. С другой стороны, как человеку, что за 8 лет получил ровно 3 штрафа, как-то пофиг

А насчет отношения. Представьте ситуацию. Остановился водитель перед ПП пропустить пешехода. И тут сзади с сиреной и мигалкой несется скорая. Что делает пешеход? Начинает вприпрыжку перебегать дорогу. Кто он после этого? ДОЛ-БО-ЕБ. И это опять же, не теоретическая ситуация, а то что происходило перед моим капотом не один раз. Нет, среди водителей оленей хватает. Но не нужно называть нас убийцами, потому что ебланов, которые не смотрят по сторонам и сами кидаются под колеса - тьмы и тьмы. Как говорится, не забывайте, что авто не может остановиться мгновенно, а "самую толстую жопу остановить проще, чем 1,5 тонны железа"

Ну да, ну да. То-то, когда во времена учебы нам по контракту нам обеспечивали стипендию и на первом курсе за этот счет обеспечивалось трехразовое питание в столовке (точнее сколькиугодноразовое в рамках заложенной суммы, причем там оставалось и пивка в той же столовой взять и на вечер прихватить погрызть), причем кормили там вполне нормально, мы все дружно настояли, чтобы выдавали нам деньгами. В столовке же по итогу только обедали, а готовить предпочитали в самопальном кухонном уголке общажной комнаты. И это студенты.

Так что не надо тут. Наверняка найдутся те, кто согласны будут и постоянно так питаться, но большинство питаться только столовской пищей даже нахаляву не захочет. При наличии альтернативы, конечно. 

Так и с транспортом. У меня, например, есть прямой удобный маршрут до работы. И меня он вполне устраивал, пока потребности в сторонних поездках не начали расти. Например, ходила у меня племяшка в музыкалку рядом с моим домом. После занятий надо отвезти домой. Вечер, младшекласница, одну не отправишь. Полтора часа времени в минус. На машине - 15 минут. И таких моментов тьма

зы: а про студии вообще мимо. Они ходовые только потому, что на квартиры ценник задран в космос. А так, весьма нишевая тема: молодому одиночке, у которого ни детей ни вещей - сойдет. Дальше - все, нужна нормальная квартира и с комнатами и с кухней

Вы уж извините, но это рассуждения из серии: зачем делать кухни в квартирах? Лучше сделаем везде столовые. А на кухне максимум принесенное в судочке и чайник разогреть. 

В местах плотной застройки, где можно соблюсти принцип "до ближайшей остановки не более 5 минут" рутинные нужды закрыть можно. Не более. И то не полностью. 

Регионы у нас разные в стране. Конкретно у нас зима весьма условная. Кроме того, если использовать в режиме дом-работа, то и сниженной емкости хватит. Редко у кого там больше полусотни км в день намотает. А это и отнюдь не полная зарядка, значит и нужно не 20, а 10 часов. Как раз на ночь поставить, еще и по ночному тарифу =)

К тому сроку, когда придется менять аккум и у двс много чего из строя выйдет, и хорошо если капиталить не придется. Плюс, в варианте гибрида цена вопроса поменьше =)

А вообще, я же сразу указал, что проблем нерешенных хватает, и про зарядку отдельно упомянул. Но все решаемо со временем. Главное - не пытаться строить из электричек спасителей мира в целом и экологии в частности, и свою нишу они найдут.

Про закрытые остановки вы это горизонтальному дождю объясните. 

А про "копеечные пустые автобусы" вообще смешно. У нас был в свое время ночной транспорт, по двойному тарифу. Потом все унифицировали, двойной тариф запретили и все, после 22 уехать куда-то реально только на такси. И то, не всегда и не везде. Может в городах типа Москвы таксисты реально за заказы дерутся, а у нас вполне реально час машину прождать или вообще отказ получить. И это не слухи, а личный опыт.

И да, вы как-то забыли, что в России.. ну и союзе, само собой, на жителей крупных городов приходится менее 80% населения. Остальным машины брать где прикажете?

Ну, как бы ГГ НЕ делает ставку на личный транспорт. Он старается сделать так, чтобы те кто хочет - могли его купить. Это раз. И чтобы отечественные авто ведрами с болтами. Это два. 

Если не создавать из авто культ, иметь адекватную систему ОТ и грамотную логистику (как например в союзе селили людей рядом с местом работы по возможности), то народ не будет так уж стремиться иметь 2-3 машину на семью, а значит и не будет жутких пробок и нужды в "8-полосных магистралях". 

Лично я считаю вполне оправданно-реалистичным вариантом: 1 машина на семью, даже если она будет использоваться только для поездки на выходных на дачу/за город/в парк развлечений/на море/еще 100500 пунктов и для поездок по необходимости.

Ну и для понимания, до 32 лет я вполне без машины обходился. Но времени больше не становится, а затраты его почему-то все время растут

ОТ транспорт не перекроет все 100% потребностей людей. Что делать, например, работающим во вторую смену? Гонять ради них ночью пустой транспорт? Ну вообще, да, но все равно, там уже не будет 5 минут ожидания, а все 20-30-40. Иначе совсем бред. А ждать в непогоду на остановке - такое себе удовольствие. 

Или, например, надо проехать с грузом или больным ребенком. У меня дом рядом с детской поликлиникой. Постоянно плачущие дети в транспорте - такое себе удовольствие. Я все понимаю, но не комфортно. Как и не комфортно везти в транспорте большую коробку, ни мне ни окружающим.

Скажете: вызывай такси, разок можно. Был у меня комичный, но неприятный случай. Надо было забрать отца из больницы. От больницы до дома - полкилометра. Но сам он дойти не мог. Как думаете, сколько я ждал пока такси примут такой идиотский вызов? Это стало последней каплей в решение о покупке авто.

А пробки и заставленные дворы - решаются грамотной градостроительной политикой

То что электромобили появились одновременно с началом массового использования электродвигателей - это вполне очевидная вещь. У них, собственно, одна ключевая проблема - аккумулятор. Даже сейчас аккумы по энергетической емкости уступают бензину.

Но, как автомобилист, я оценивал, что при возможности нормальной подзарядки, электромобиль в городе в режиме работа-дом в разы дешевле. Плюс, дешевле в обслуживании. То же масло менять не надо. Не стоил бы он конских денег - "пестня" была бы. Это не упоминая про меньшее шумовое загрязнение и отсутствие выхлопа.

Я в курсе, про проблемы производства и утилизации аккумов (все это решаемо при желании), как и про то что электричество по большей части на ТЭС производится. Я на долбанутый экоактивист, а сужу с точки зрения пользователя.

Ну а гибрид - такая себе полумера при отсутствии нормальных аккумов. Единственное, я лично сторонник схемы с постоянной подзарядкой от двс, работающего в оптимальном режиме, а не варианта, когда он используется как запаска при разряженном аккуме. Но тут в холивар ввязываться не собираюсь, это личные предпочтения. И да, я бы такое взял, если бы оно опять же не стоило конских денег.

Расслабьтесь, добавьте книгу в библиотеку и идите читать что-то другое =) "Я не играю" был на паузе 4 года. Так что книга обязательно будет дописана... когда-то. Впрочем, для пессимизма пока рановато, книга только начата

Не, еще при первом знакомстве с лезвиями было сказано, что такая функция не предусмотрена. Если бы система "хотела", тогда бы еще навык дала, а не переводила лезвия в одноразовые пулялы.

Ну все по классике. Сильнейший в мире шахматист - Валуев =)

С учетом характера Айзена, месть - первый слой для тех, кто копать не будет. Для тех, кто решит подумать, вылезет вариант из комента выше, что у него и выбора то особого не было. Ну а там еще с десяток подслоев. И самое забавное, что ВСЕ они будут правдой =)

Тут ключевой момент, что роботов так взломать можно. Но что если в обратную сторону идет только телеметрия? Т.е. подтверждение получения команд и данные по самому роботу? Саму систему так не взломать, только обмануть. Можно получить локальное преимущество заморочив мозги самим ботам, но новые партии пойдут уже со сменой кодировки. И вполне логично использовать плавающую по времени кодировку, так что взломать ее за время операции тупо не успеешь.

Или у него стоят датчики на капсуле, реагирующие на приближение и врубающие оповещение/принудительный вывод из вирта. Сосед приучен не подходить, за своих гостей он же отвечает, а больше никого быть не должно. 

Насчет системы поощрений. Старая, как мир, дилемма, кто будет следить за сторожем? Что мешает командирам продвигать любимчиков, выдавая им команды уровня развязать-завязать шнурки, и гнобить остальных? Так что параллельная система оценки эффективности вполне понятна. Насколько она справедлива и противоречит ли воинской командной вертикали я оценивать не буду. Напомню только, что ушастые - не вояки от слова совсем.

А как? Ну т.е. даже у нас сейчас так просто снаружи в систему компа ничего не запихнуть. Нужны либо открытые внешние порты, через которые пройдут команды, либо диверсия кожаной прокладки между компом и стулом, которая левый файлик без проверки запустит

Т.е. при наличии жесткого фильтра на внешнем трафике, остается прямое подключение к железу.... и где-то мы это видели, да? =)

Я бы поставил на Василису или Марью Моревну. Доводилось слышать, в некоторых версиях сказок она или дочь или жена Кащея. Скорее Марья, ибо она как раз как как поленица показывается, т.е. вполне может быть воеводой при вторжении

УРЯ!

Вроде бы в тексте было, что просто так капитаны пост не оставляют. Традиционно - через секир-башка. Только с той разницей, что хорошим тоном считалось подготовить преемника и слить ему. Другие варианты: уход на повышение в стражу Короля, снятие с должности и заключение в гнезде личинок (не помню с кем так было), изгнание (точнее бегство). Еще что-то мудрят кланы, но эти три отряда в любом случае их вотчина, так что не важно.

Ну и что получается? Первым способом, конечно, одно место скоро освободится, но Айзену об этом знать не откуда.  Второй - так себе метод для сохранения боевой силы. Третьим, уж не знаю, специально или нет, он высвободил места в каноне для своих подпевал.

Так что оставался традиционный, благо ни у кого он удивления не вызывает, и нужно было выбрать только самого бесполезного и раздражающего, кого не жалко. Не считая 11 отряд, но туда Айзен по своей воле не полезет.

Вы бы еще предложили Сигала поваром на яхту Леи закинуть. Давайте таки без имбалансных НЕХ обойдемся

Это магия, Гарри. Непонятный шар плазмы, ака огненный шар, вас не смущает, а гораздо более плотная магма  да? Думаю, что пункт в описании параметра дальность "уверенное расстояние до рассеивания" отвечает за сохранение формы. Дальше, возможно, включится физика.

"Потому что у меня на велосипеде сиденья не было", так правильней =)

Ну, тут скорее можно докопаться, что Хатаке, Шимура, Учиха, Узумаки, Сенджу о прочих продолжали звать кланами даже тогда, когда в них оставалось по одному официальному представителю. Впрочем, все равно можно найти минимум 2 отмазки

1 Сила оставшихся членов. Все упомянутые (кроме Саске и Какаши на момент смерти отца, но тут сделаем скидку на малолетство и потенциал) оставшиеся члены имели S-ранг. Как-то не вежливо такому говорить, что он лишается статуса клана. Чревато, я бы сказал =)

2 В каждой избушке, свои погремушки. В Конохе если клан, то клан. Даже один последний член может оставить достаточно приплода и знаний для восстановления в будущем. В Кири, если ты слабак, то и нехрен выеживаться

Ну так там была ситуация уровня "хватай мешки, вокзал отходит". Когда срочно надо догонять, а ни производств, ни мозгов (у генералов) нет. Если заранее подумать и знать желаемый результат, то можно имея фору в несколько лет организовать нормальное производство. Если берданку (10 мм) в 1869 году освоили, то и на 15 лет раньше ничего принципиально невозможного нет

Вот не помню, писал ли уже, но дико сбивает с толку, что бонусы пишутся через тире, а не "+50". Приходится каждый раз  пересиливать себя, чтобы не воспринимать их дебафами.

"Договора" точно не было, была "дрессировка". И если в прикормленной стае кто-то эволюционировал, то она могла решить, что лучше пару недель поголодать, чем нарываться на сильного конкурента

Минутка занудства

Электромагнитное оружие работает на двух основных принципах:

1 Снаряд замыкает собой два проводника, за счет чего и разгоняется. Это рельсотрон. Тип проводника абсолютно не важен. Достаточно даже простого напыления металла для образования первичного плазменного шнура, который и будет выступать толкателем. Основной минус - быстрой износ направляющих

2 Пушка гаусса. Разгон за счет эффекта втягивания ферромагнетика внутрь катушки. Основной плюс - пофиг на размер и форму снаряда, лишь бы в ствол влез. Минус - низкая эффективность, необходимость ферромагнитного сердечника, необходимость умной электроники

По всему описанию у вас как раз гауска, а не рельсотрон. Но тогда не канает вариант замены на вольфрам - он не ферромагнетик. Разве что только делать комбинированную пулю, с двойным сердечником

По п.1 не "дал взятку", а сообщил о вымогании взятки. И думается мне, что тема с мечеными купюрами и ловлей на горячем и тогда уже была. Добавить сюда некоторые преференции в решаемом деле.. Разумная тема

Насчет "взял взятку"... У кого-то была интересная мысль. Если от тебя не требуют ничего явно противоречащего твоим обязанностям, а просто просят, например, побыстрее решить вопрос, то ты можешь задекларировать доход, заплатить налог и заниматься этим делом в свое личное время. Сюда же можно добавить применяемую сейчас практику платных услуг, когда получаешь то же самое, но без очередей и в разы быстрее. Главное, чтобы при этом четко следили за качеством и сроками выполнения услуг в штатном порядке

п.2 очень размыт. Какие сроки, чтобы разобраться в делах "на земле"? На сколько ступеней вниз по иерархии распространяется ответственность? Ведь условный секретарь области физически не может вживую контролировать все на своей территории, он как раз по бумажкам и ориентируется

Вычитать бы. Есть разнобой по событиям. То флагманы знают, что новичок - мужыг, то нет. То в бою с сиренами ГГ переходит в компактную форму, то в последних главах, внезапно, не способен это делать

К 34 главе подвезли еще немного несуразностей

Давайте отделять мух от котлет. Одно дело наша пластика, после которой зачастую выглядят как хреново сшитый франкештейн. Другое дело магический мир, где даже техникой школьного уровня можно замаскироваться под кого угодно, или напялив правильным образом чужую кожу, можно стать неотличимым от оригинала. А мы говорим о лучшем медике в мире с 40 летним стажем

Ну таки не стоит разбрасываться словами. Геронтофилия - тяга у молодого к бабушкам/дедушкам. Именно к сухофруктам. А если речь о шикарной блондинке, которая выглядит младше своей ученицы, то где там геронтофилия?

С таким подходом в эту категорию можно отнести всех пацанов, которые мечтают о своих молодых училках. Да и вообще всех, кто смотрит порнуху с эльфийками =)

Тут я бы указал на два момента.

1 Это знаем мы, это знает ГГ. А вот знают ли Хьюги о своем родоначальнике - далеко не факт. А доказательств, хотя бы для Хинаты, у ГГ нет

2 Возможно, для получения здорового потомства нужно "где-то" раздобыть и привить себе геном Сенджу. Иначе есть риск получения кого-то типа последнего Кагуи: мощного, но не способного выдержать собственные техники

Впрочем, ваш мир - ваши правила =)

Ну сами же пишете, что советское - оно было разное =) Немного погуглил. У нас был, походу, Фотон 61ТЦ-311Д, модель 87 года. На момент покупки - вполне себе новье, но только на 6 каналов. Впрочем, в вашей реальности в нем могли сразу закладывать и побольше

Скорее, просто исключат из регулярного просмотра канал, который наименее интересен. Если нет болельщиков, то зачем спортивный? Если нет детей/подростков - зачем детский? Ну и тд. Ну а если вдруг в программе увидишь что-то прям крайне интересное, то можно и подстроить канал, а потом вернуть обратно.

Как-то так в моем детстве и делали. Новый телек купили уже ближе к 2000-м, а до того как раз 8-ми канальный был. Хм... или 6-ти?  

Мы говорим о цивилизации, которая в течении нескольких суток, не торопясь, может пересечь систему из конца в конец. А значит, что скорости кораблей составляют десятки и сотни тысяч км/с. Запускать что-то с такой скоростью - не вариант. Оно за те же сутки покинет систему. Но это же означает, что разогнаться и затормозить до типичных орбитальных скоростей в десятки км/с для таких кораблей не проблема, а только затраты горючки и времени. Ну как на машине: снизить скорость до скорости пешехода, открыть окно и забрать на ходу пакет. Если не вчера за руль сел - не проблема. 

Да и при таких соотношениях, что орбитальная скорость, что "нулевая" - никакой разницы. Все равно тормозить

зы: и ничего, при моем варианте, передавать не надо. Повторюсь, что под "точкой сброса" я бы понимал желаемы параметры орбиты, включая и положение на ней. Что-то типа "сбросить на орбите Марса с опережением планеты в 47 градусов 34 минуты". Только все в цифрах, естественно.

Да зачем? Космическая механика вполне поддается просчету. Пусть не аналитическому, но ее вполне успешно считали еще в 60-е, а сейчас любой телефон мощнее тех суперкомпьютеров. Т.е. получателю нужно знать лишь знать параметры траектории, чтобы высчитать где именно будет груз в любой момент времени. Но не обязательно "закапывать" "под третьим астероидом от Юпитера налево"

Ну, как бы, принцип ориентации в системе давно придуман, и вполне вероятно, что у продвинутых цивилизаций особо отличаться не будет. Собственно, он состоит из двух компонент: координаты и вектор скорости в полярных координатах системы + ориентация самой этой системы координат относительно некоторой "абсолютной". Ведь в космосе нет "поверхности" для привязки. Когда я последний раз интересовался вопросом, то предлагалось проводить триангуляцию по стабильным пульсарам. Желательно из других галактик. В освоенном космосе можно добавить некие "гипермаяки"

Если система "картографирована", то все параметры для пересчетов известны

Почему я говорил про орбиты. Если загнаться и реально оставить контейнер "в точке", то он сразу начнет куда-то падать, на звезду или планету, смотря в чьем гравитационном колодце окажется. Плохая тема. Оставить на стабильной орбите надежнее

Вот про последний пункт я и говорил, что на "полном ходу" скидывать точно не стоит. Насчет катапульты... Тут сильно зависит... от всего. Вес контейнера, параметры катапульты, допустимые нагрузки на груз... Ну и "стрелять", понятное дело, совсем не обязательно вдоль траектории движения корабля

Параметры орбиты относительно других тел системы, например. Точнее, даже не "например", а я бы так и задавал. Зная изначальные данные, мы найдем ящик в любой момент хоть через день, хоть через 1000 лет

Соответственно, либо корабль занимает перед сбросом соответствующую орбиту, либо отклонение компенсируется катапультой (упомянута в тексте). 

Так что никаких сложностей не вижу. Разве что на полном ходу врятли получится скинуть. Так что будут траты на торможение-разгон, кроме самого отклонения от оптимального маршрута

Ну, если внимательно почитать, то система и планируется единой, просто цыгане в ней выступают поводом и потенциальной "лакмусовой бумажкой". 

Приличным девушкам такие вопросы не задают. Особенно девушкам, которые могут размазать тебя ровным слоем по полю и сказать, что никаких хамов тут мимо не проходило.

Кстати, если ориентироваться на возраст Саннинов, то. свадьба было 60+ лет до текущих событий

Прям ностальгией из детства повеяло. "Как делить будем? По братски, по честному, поровну?"

Тут вопрос не к Лее, а это вообще стандартная проблема: или дети или работа/политика. 

Выбираешь политику - из ребенка вырастает непонятно что, которое потом создает тебе кучу проблем. И ладно, если это просто "золотой ребенок", а если у него с тобой возникают неустранимые политические противоречия? Как у Петра 1 с сыном

Выбираешь семью - в лучшем случае просто потеряешь влияние, а то и "здравствуй, ипатьевский подвал".

Небольшой тапок. Если меня не подводит элементарная математика, то 89-45=44 года, а не 45, которые несколько раз в главе идут. Причем звучат именно как желание помянуть круглую дату

В процессе чтения, но как-то удивило пару моментов

Ну, тут все же немного другая ситуация. С демонами был жесткий сценарий, иначе Мджей конец. А тут богиня решила поиграться. И проще играть по ее правилам. А вот если бы полез к магам, то та могла бы и обидеться. А обиженный олимпиец не тот, с кем хотелось бы иметь дело. Я тут как раз на фанфик про Париса наткнулся... Ну и заодно пришлось немало мифов в голове освежить. Мдя... просто "мдя". Не ваха, конечно, но мифическая Древняя Греция - не то место, где я бы хотел жить.

В эпизоде с вроде бы Ино упоминалось, что идею с Хинатой он не забросил, но там проблемы совместимости глазок. хотя в чем проблема? Ну будут детишки милыми рогатыми трехглазиками. Что смущает? =)