Reizen Bass

В жмзни так и бывает. нихрена не выдумка - чтоп непопасться - пытаться промысливать маршрут - увы! - обычно нихрена невыходит...

Очен Правелная и Нужная Книга!!!

Четаю и плакаю... - нехватае у облизьянкина ума разобратся во всех этих сайтах и многого коекак! понаписано - недотого тогда было и невозможно в вихре лихолетья да и незачем тогда им было...  и архивы необработаны - там же огромное! . и серавно пытаюс копатся и есле сумею ранше чем досдохну - что смогу - пророюс!!обязателно!! и самое горкое!!  - чво НИЧЕВО!! не говорили!!!! про войну ничево рассказывать не хотели!! а про Предков - боялись после "37" и " 53" годов - всё - потом,потом... - а потом - и спросить некого!!!!  - а тепер грызу!! себя !!!!! чво не вывыл!невыкрянчил!!! а слушался! - и вот!.. а надо было! визжать! и ныть!!

 А ВАС четаю и сбираюс с бздухом далше рытся. Тяжело!!!! - глядю в буквы - и сердце сжимае.. и глазы невидят и плачется и всё... В отпуске буду опять далше разбиратся. Буду - отлежусь - и снова и снова...

БЛАГОДАРЮ!!! 

А что Ветерану - " около 60" - Папа 1930 года рождения - ушёл нв Флот в Каспийскую Военнкю Флотилию в 43 - юнгой на катере - взяли за особеное зрение - самолеты высматривать на горизонтв и мины-ловушки в волнах а потом учится на Соловецкие Острова - радистом  - обмолвился что спец-отряде морской пехоты радиоперехваты слушал - но мня то понимаю чво крови похлебать пришлос - Ушел в 89, - есле б не болезн - так и в 2000 был бы. А 60 или 70 - так кто как выглядит - Так чво Афтор правелно пишет.

Крылы отпадали во многом из-за ОТК и Тухнологи и отчасти Военпред крювами прощелкали. какчество свёрёл и разверток ссссровских тогда было сосем дрековским. и финишную развертку чтоб успеть - вхерачивали а потом проворачивали калибрующей частью а тыккык её мало того чво тупилась мигом изза плохой закалки так еще и режущие зубья не в цилиндр. - это поднюхал в курилке от Старых Инженеров - есле неизменяе память - чесно - очен - неочен у мня -у яков даж ГСС не вбою погиб в катасрофе - и всю началство завода постреляли. 

мня сам так нарвалсе - развертки из госрезерва - причем - кажис 49 года? - неспеша с кислотой - и нэжно! - а мне тётьки в лабоборатории скандалез устроили чво непроверил калибрами и приволок такую бяку ии дожрать недали в пятница - а обычно - чтоб не пропало надожирание отдавали стрюли и чтоб вылизал и помыл с мылой! апотом на БИМе проверели - аж узас-узас!!!! Носёравно - непроверил - и досталос! несчасному облизьянкину! и недосталос!

Ну-у-у... тут вапрос... Ил-2 когда в серии взаднего стрелка поллучил? а до того  - жопа - голый! и невидно ничичё! сзади! и ни маневрености ни тем более скороподьемности - подходи и бей! а тут 3шт . одномесгый и спереди незайдут - стоко пушек! а сзади - 2шт. с задними огневыми точками - всётаки совсем не беззащитное а в 2 трассы. или - пара - спереди - пушки, сзади - 2 шт. УБТ. А у Ила-2 - толко 1шт. УБТ и у ИС защита приличная, а у стрелка на Ил -считай и нифига. Вот.                                                           иеще в личное послание послание попросюс щас.

О-ой! где как... убирают - по-разному...

УРЯ!!! Нездря мня компьютер снова вкрючил!!! О-О-чен Правелная Книга!! и даже мня понимаю с 1 раза - не надо по 2-4 раза прочитывать! Благодару!!

Вот! мня говорю - Очен правелная Книга! Город у реки еще и потому что топливо для печей - доставка по реке

ДЯ! мня тозе хотел вопросить - попочему 4 ствола в носе - луче 2, а 2 выше в хвостовых балках - тоест шире - аттак линейных целей со скольжением на крыло или при вираже и на вражески самолет - чисто геометрическ чтоб зачепить. ширина полосы трасс становится оптимум.  и нос облегчение. возможно проверить постановку неболшой рулей направления на законцовки крыльев - как у Калининских "Жар-птыц" - К-12 каджется? Много ль буде мешать сколжение на крыло? А тогда при одновременном отклонении крылевых и хвостовых рулей направления в одну сторону  - типо крабовый ход = пипец вражескийм самолет - из прицела  не высколзнут и самого в прецел не загонеш(танец!) и атакуюшим цепям пехота? про маленкий передний горизонталь рули вопше молчу... это буде прятчяс кто сможе!... не увернешся-в землю навернешся.

и Человеки тоже! как можу так и четаю. - чем мысляеш тем и четаеш.

Преветствие! а облизьянкин хотел предложить раскрутить присутствуюший непростой народ во время лекции в ресторане на организацию экспедиции в Тунгусский метеорит через отряд космонавтов. И бугая-братца Алисы припахать, и Папу-бульдозериста, и преподов-геологов.  аа Афтор -умный!  и сам прописал и лучче.

"не совсем удачный" - экий ВЫ деликатный... мня разглядев его вблизи - вырождалсе другими буковами! люк в лбе при противоснарядной бронеровке! вырезы в бортовой броне для подвески Кристи...  на первых - и 3 тележки Т-26 на борт пошли бы, торсионы тогда б не сделали - это 39 год, фигурный борт... - сколко резки и сварки! стесанная жёпа.. - радиаторам нет места,  двигло дизел вдоль! -  вынужденно башню вперед - разновес на пружинах - игрушка лягушка-поскакушка... - хрен попадеш! -не с засады! "Мне кажется м17т был лучше" - обрезать? - зачем!!! Онже не... кхе... А по габаритам входил поперек и так вроде? тем более! конус-обтекатель был ненужен.

Бошня НЕ! была закреплена на круге!!! толко стопора от поворота и на косогорах - слетала!!!

Были и плюсы - не простота! - а возможност собирать рукожопами не многого меня ловчей и проходимость - в том чесле благодаря наклонным пружинам Дика - посаженного стараньями морозова, и орудие - мощное на 41год.

"И главная проблема была не танках, а малое количество и грузподъёмности автотранспорта." -  именно так!!! и+ наладили работу штабов

ДЯЯ!!

Убегали - часто как могли. из Ленинграда ещё хоть как-то организованно, ито "кавардак" - ничё неудивительно было. Куда попал - тама и работал - бегать некогда было и невозможно - И! некоторые так спаслись от ареста!.. Неисповедимы пути порой...

КНИГА - ПРАВЕЛНАЯ. кофи (облизьянкин) басс.

АБСАЛЮТНО ВЕРНО!!!!!!!! И разгром 41 на нерассредоточенных аэродромах - прямое этому следствие - а недостаток грузовиков - от отсутствия моторов - завод автомоторов захарили "3,14..." из авиапрома - мол чтотам какито "полуторки" - САМОЛЕТЫ!!! А-А-А!!!! а токо на автомоторном оборудовании даже новом буржуйском авиамотор несделать... итого - ни самолетов ни грузовиков -и нихрена не полуторок!!

Толко учтити - в то время Любая иницатива была о-о-очен чревата... есле не восхваления величия и пустой лозунг -так жить захочеш - будеш ждать...

Nerewarr  - прав на тычачюсто процентов!!!  Слушал тогдашних  и диву давалсе! - чо-всамделе?! "-несметь тратить ресурсы!!" и время тозе! ана митинг - пополчаса ии попробуй непойди!!! этож сколко нормочасов?!  ухнули! а уработавшиеся и холодно и жрат хотелос страшно - имж по16+- лет было...   вот чутне полвека  прошло а у Них серавно свербело-жгло от презрения ненависти. аж сжималис вспоминая как с самодоволным рылом - какже! такойе мероприятие провел! спускался партначайничек в теплом полушубке!! - но! сам подголодающий явно! - тогда глазы  наметанные на это были.  вот приспособу для производства - да ! сячески приветствовалос ! а таскать -ну еше чего! - лентяйи!! (не начайничку! же тяжко...) давай бодрейй!! незадерживай! некода тележку клепать! Аднако тут есть момент - на облегчение труда тоже ресурсы нада - а сыми цц... непросто...

Как услышал мня от Старшмх - бяковлев Интриганом был великим! - а как констхрюктор - так себе...

Толко нада учтьвать - чво мимоаристы - оочен пристрастные за себе люди и четат их нада с бумажкой и карандашиком - всё проверяя - а уж прирожденным консхрюктором он был нуу... таксебе - по режультату - уж болно гонор видать мешал... а вот организатор производства он - говорили про его Старые Инженеры - весма какчественный.

А тама може и отвертется выйдет...

Но тут нюансы - как мне лётчик сказал - правда на Як-1 он толко в училище летал, а воевал на Як-9.  У "-1" было столко недоделок, чво "-9" даж получче в бою была для своево времени чем "-1" для своево. -как людь - "шпень " был тоещо говнище! и пусь мне ничечо неговорят! чво мня сам оно! ии как мня смею на таково увважаемого такое говорить - по поступкам этого сужу! но как спецалист - вроде приличного уровня - по словам Старых Инженеров. А СРАЧЕСТВО изготовления у "-1"- по слову Авиатехника - "полено оттесали плохо!"   

 "-1" какраз бяка-влев непосредствено тварил, а потомые  "-№" - в основном Тринклер (а не ашибсе ли мня в фамилии? - заза дальностю лет и состояния гововы. АФТОР!!! для мня это болезненая тема - внимателно слушал Стариков в середине -90 - немножко пояснили что было... - четат мне очен тяжело но ВАШУ Книга прочетаю всё - пишите позязя еше - четаю и г.. во мне ажно кипит! от памяти, злобы и горя ... Четаю и Молюс чтоб в сечас сетаки поиному пошло

Нада проверить. "бяковлев" или Тринклер? "бяк" собств к Як-3 собственно конструированьем мало занималсе - в основном абминисрировал - что кстати тож архиважно!

Москалёв?

Летить! ЛЕТИТЬ!!

нездря левая задняя чесалось

Правельная Книга

мня сразу понял - Прусс - умное! - И!- как же мня был прав! - чво НЕНАДА мня в "школа" ! гдэ эти ужасные дэти! вот Вика Прусс там правелно! - Она - Умная! а облизьянкин там чут-чуть недоздох! ЭХ!! вот выше - доказателство. а мня непослушали...

М ето "цивилизованые"? несмущает висячие кишки - ну...- дермократия? Нафик...

Здратуйте! Коста был конрабандос - потому Сония- рыбачка!  Его и незнала а Он -Ее. А кефаль - прикрытие для соблядения приличий - потому "полные -ха-ха!... КЕФАЛЕЙ! -Да!!..."-ссамый чесный видом...

Вапрос как убежать раздачи секретов кокурентав? непущу!-первый отдел? А потом как за аморалный ущерб взыскат?

Не все умеют и стрес - соображало выкрючилос?

Вороны - цволочи! умеют!!

Извеняюс.! «сказали чио все лучше уже небу» - нето влезло

Хрен Вам!! Хрен Нам!! И новогоднего холодца побольше!!! 

И мня и мня !ПОЗДРАВЛЯМ!!! ПОЗДРАВЛЯМ!!!

и мме!!

Ой щас это дичайше нелюбят даж в намекиване - потому Снова ППР!

Приветствую! Вапрос? - а первая Книга -всё или еще будет? - " в процессе " - ждать далше? не сообезображу чво мне делай - пока буду четай далше.

Кошелек на улице деревни заброшенной полвека назад?.. ачто там о влезаниии на брошенный кора.бль.?. Вот сжиганием пагипших ни согласен - тренироватся с лечениями нада и и оживить попробоват а мозгов нет - так и у мня нету почти а трудюс - а протренироват ь ипотом можно

Картинки выкрючите позязя. Непонятное там чтото. На памятнике Танк - другое. И самалёт - не такой какой-то.

Очен Правелная книга.

Падажждитэ... Сколко человеков было в экипажах Истребителей на совэтском Черноморском Флоте в 18-22 годах? 19ХХ-х г. И десант оне возили. Пусь и нэ 50 - маленкие были, моторы - слабые, а уж топливо - вобще - ЖУТЬ из чево набодяжено.

А вродь было? В реале...

 тонкости перевода? головосуй herz"ем

нее - лучче в аапу , в махровый верхач -  пусь побулькают там с лягухами!

МинуСвины?

Уточняю - какие-то... слои? как фигурки из бумажек на планшете

Чво-то ... искуственное проглядывает чуть... а "Лоцман" уже настоящее... 

Буду знать. Благодару.

Картины? - Живые?

ПОЗДРАВЛЯМ!!!  и четаем

Увважаемый Автор - а акакая ест ли связ между Фабрик Художественных Стёкл и НИИ Стекла , где Павел числится сотрудником чтоб денга получать? или как всегда мня чвото перепутал  ?-про НИИ?

Уважжаемые - спокойнее позязя... Вкруг мня так ваще брэд в бреде и темж погоняе, и иногого даж не предвидися... 

Строгого говоря - не влияет - на первый, потом - кто как сумеет... То отлично знаю лично.