10 662
73 877
58 900
801 903

Онлайн

Написал комментарий к произведению Порожские отморозки - 2

Это не косорукость. Это скриншоты с яндексовских карт. Приблизить и рассмотреть подробно (в том числе - в гибридного спутниково-схемном режиме) можно только самостоятельно зайдя в Яндекс. Фотографии же - мои собственные.

Написал комментарий к посту Жулики и воры

Про то, что Билайн в Башкирии работает неплохо, я в курсе. Время от времени мотаюсь в Учалинский район то на рыбалку, то за грибами, то на рынок. Там народ предпочитает именно Билайн. И покрытие там неплохое. Но не в Челябинской области! Как я уже описывал, достаточно выехать за пределы городской черты, как на билайновском телефоне пропадает связь. А на М5 в горах - вообще мрак. Так что с утверждением о региональном отделении согласен.

По покрытию действительно лучше всех в Челябинской области МТС. Да и по всей трассе до Москвы тоже.

Написал комментарий к посту Жулики и воры

Повторяю: телефон простейший, ни разу не смартфон. И до перестановки билайновской симки ни разу ничего не скачивавший при наличии симок других операторов (МТС, Тинькофф).

Написал комментарий к произведению Шаровая молния

Так утрачены, так утрачены, что "Грады", "Ураганы" и "Смерчи" производятся массово. Не говоря уже об "Искандерах", "Булавах" и "Тополях".

Я понимаю Ваше желание доказать, что твердотопливные ракеты - это ВЕЩЬ!!!, а жидкостные - дерьмо. Но НЕ БУДЕТ главный герой заниматься проектированием оперативно-тактических (т.е. летающих на дальность от десятков до сотен километров) ТТР в одиночку. А вот подсказать конструкторам, уже занимавшимся созданием жидкостных двигателей, какие решения лучше применить, ему вполне по силам. И даже после этого создание подобной ракеты затянется на пару-тройку лет. А уж эксперименты с составом топлива, материалами и охлаждением сопла графитом, управлением тягой ТТР и вовсе способны затянуть дело на десяток лет. Проще уж керосин пустить по трубкам охлаждения сопла.

Далее. Совсем не зря КБ Макеева только огромным давлением заставили сделать МБР подводного базирования на твёрдом топливе. А когда стали разрабатывать "Сармат", его инженеры всё равно вернулись к "жидкостям". Может, из-за большей энергоэффективности ЖРД в сравнении с ТТРД?

И, наконец. Я не знаю, в какой такой школе в 1988 году вам рисовали картинки с зависимостями тяги от формы канала в шашке с твёрдым топливом. Могу сказать только одно: ни автору, закончившему школу в 1980 г., ни ГГ, закончившему её на год раньше, ничего подобного на уроках физики не рисовали. И даже позже, при изучении спецпредметов в профильном техникуме по ракетостроительной специальности не рисовали.

Написал комментарий к произведению Порожские отморозки

Не имею ни малейшего представление, что удобнее, а что неудобнее на мобильных устройствах. Просто живу по принципу: телефон должен звонить, фотоаппарат и видеокамера снимать, а читать с инета надо на большом экране, а не портить глаза, вглядываясь в крошечные буковки на наладонном аппарате.

Написал комментарий к произведению Шаровая молния

Фау-2? Р-1? Р-2? "Коршун"?  Р-11? Р-17?
ОТР сами по себе ценны тем, что требуется их запустить БЫСТРО, потому ТЕПЕРЬ и делаются на твёрдом топливе. Но до твёрдого топлива - ещё шагать и шагать с уровнем технологий и производства рубежей 30-40-х гг.

Наверх Вниз