Семаргал

Поздравляю с прибавлением в семействе! Пусть растет умной и здоровой!

Не развернете свое мнение? Мне очень любопытно ознакомится с вашей аргументацией.

Просто к ленточному питанию в итоге пришли абсолютно все страны. За исключением класса легких пулеметов. А так ДШК, ПК, ПКМ и ПКП "Печенег" из Союза, американский M240, бельгийский FN MAG, японский Тип 62, немецкий Heckler & Koch MG5... все они под ленту и обеспечивают устойчивость пехотного отделения. Про сложность изготовления изделия из металла и невозможность развертывания оного в условиях Союза даже не заикайтесь. Многие тысячи ШКАСов на самолетах ВВС гарантируют это.

Ну и чем вам не угодила немецкая "рама"? Самолет разведчик с хорошим обзором вниз и возможностью установки фото/видео оборудования крайне необходим. И с его потолком полета достать его крайне сложно. Да и после войны вполне можно использовать для контроля взятых на себя "повышенных соц.обязательств" в с/х и на стройках.

Пожелание радиостанций - здорово, но такое по силам только США, и то не сразу. СССР такое не вывезет никак- нет ресурсов.

Нет пророка в отечестве своем. Если не лень найдите и прочитайте пару статей о Олеге Владимировиче Лосеве и его «Кристадине». 1922 года изобретение. Но, к сожалению, в 1937 году по лицензии начали производить американские лампы и вектор развития на десятилетия вперед оказался определен. А ведь вполне могли быть пионерами в деле полупроводников и транзисторов.

Мне уже очень давно интересен жанр альтернативной истории. Можно сказать одно из любимых направлений для чтения. Но это совещание ... это что-то с чем-то. 

 "Я изложу конкретные предложения ... без общих фраз..." И дальше общими фразами): надо помочь конструкторам таким-то, выпустить модели таким то, обеспечить радиосвязь.)))

 Самое интересное, что ГГ предлагает все тоже самое что и было внедрено в действительности (Т-34, Як-1, Лагг-3), той самой АИ здесь и на горизонте не видать. И, что самое для меня обидное, нет заклепкометрии: авторы, такое ощущение, слабо понимают технические детали.

В тексте вообще нет упоминания о "пулеметной драме РККА" и том что безумно сложный и дорогой, немыслимо тяжелый и давно устаревший "Максим" времен русско-японской войны надо менять на нормальный пулемет с ленточным боепитанием типа немецкого MG-34/MG-42. (Дегтярь с блином сверху не предлагать!) 

В проблемах авиации и слова не сказано об отсутствии целого класса таких самолетов как самолет-разведчик/артиллерийский корректировщик. Р-6 для этих целей малопригоден, да и мало их. Focke-Wulf Fw 189 Uhu в качестве образца для подражания. 

Куда стрелять прикажете? Или как во "времена очаковские и покорения Крыма" выкатывать орудия на прямую наводку? Так расчет и орудие не проживет и пяти минут после первого выстрела.

Так же к одной из основных закавык: "творческая свобода молодых констукторских коллективов" привела к полной взаимоНЕзаменяемости деталей. Анархию надо пресекать в зародыше. Стандартизация и унификация наше все. Иначе снабженцы будут вешаться.

Карты. Вернее полное отсутствие на момент 41 года карт масштаба 1:1000, 1:5000 даже на уровне корпуса. Воевать прикажете "по-глобусу"? Сажать "академиков" в У-2, за неимением лучшего, фотографировать нашу необьятную, рисовать и отправлять в тираж. Пока у каждого "Ваньки-взводного" не появится в планшете карта любая попытка отдать приказ типа "взять высоту 651", "оборонять мост через речку Неплюйку у деревни Староместовка" приведет только к ВАААГХ! "На Запад!" и "Мил человек, подскажи где тут у вас в округе деревня Неплюевка?"

Тягачи для артиллерии, ремонтные мастерские в КУНГах грузовиков, сам КУНГ, бронепоезда, речные флотилии с бронекатерами с башнями от 34ок, организация сети ВНОС и разворачивание массового производства РУС "Редут", переделка устаревших Т-26 в ЗСУ типа "ретро-Шилки" со спаренными пулеметами, создание лыжных и егерских батальонов из охотников... 

Если б хоть что-то из тезисно набросанного было б хоть упомянуто. Вот это и была б Альтернативная История. А так четкое ощущение, что авторы слабо ориентируются в реалиях о которых решили писать. Извините, если кого обидел, но это мое ИМХО.

А о какой? По Ленд-Лизу поставляемым грузовикам я уже высказался. От платформ для "Катюш" и буксировки артсистем полноприводными грузовиками никто отказываться не будет. Выпросить себе пару машин с регулярными поставками топлива и ГСМ... За такой подвиг надо будет Звезду Героя давать. Тем более впереди Курская битва и все о ней знают. Так что все идет на фронт. Воронежский или Степной. Лучше уж мою идею с грузовым трамваем рассмотрите.

Пока чай заваривал в голову пришла одна идейка:

- Царицын/Сталинград/Волгоград очень протяженный вдоль Волги город.

- В городе была трамвайная линия.

- Вспоминаем "Итальянцев в России" и как они удирали от льва на грузовом трамвае с бортовым номером Г-44 типа ГМ. Этот открытый вагон, который был построен в 1926 году и проработал в Ленинграде до конца 1988 года.

- восстановить пути с разворотными кольцами каждые полкилометра да на подобных платформах можно и завалы вывозить, и работяг по местам развозить, и материалы подвозить. 

- Требует не бензина с соляркой, а контактной сети над головой. Электричество же по-любому для СТЗ восстановят, ну и для города тоже.

Ну а потянет ли трамвай многотонную плиту ЖБ-блока. тут посчитать надо, но лень.

Панели привозят на стройплощадку на грузовиках.

Как много интересного скрывается за этой короткой фразой. Зачастую матерного

Давайте вспомним, что колесило по дорогам страны Советов в то время:

- Легендарная Полуторка она же ГАЗ-ММ. Дешево, массово, слабосильно. Мотор от легковушки, низкая проходимость.  Вообщем в одном классе с "Газелькой" и "Транзитом". Возить на них панели ... можно... наверное... Но лучше не надо.

- "Захар Иванович" он же ЗИС-5. Трехтонник, часто путают с полуторкой. Был вариант с газогенератором - работал на дровах. Лучше чем вариант выше, но не намного. ЗИЛки коммунальных служб гарантируют.

-ЯГ-10. Вот он бы подошел. Одна беда почти вся серия в пару тысяч ярославского трудяги сгорела осенью/зимой 41го на полях подмосковья. Выпуск машин приостановлен и потоком идут только движки. А до модернизации и появления ЯАЗов 200/210 еще долгих десять лет. Хороший был задел, жаль в Кременчуг передали. Зато все знают КРАЗы.

- Ленд-Лиз "Studebaker US6", "Chevrolet G7107", "Ford G8T".  "Катюши", дивизионная артиллерия радостно машут с фронта ручками и показывают неприличные жесты.

А так необходимый для перевозки длинномеров седельный тягач появится только в 47ом (привет МАЗ-205А!), 57ом (КАЗ-120Т, привет бракоделам из Кутаиси!), ..., до возведения цехов КАМаза еще десятилетия.

так и не предлагаю их по морям гонять, а после осмотра  перегнать последний раз к портам, поработать земснарядом чтоб мол вокруг последней стоянки насыпать и от океана прикрыть и пусть с десятком-двумя вахтовых энергетиков запитывают небольшие поселения.

Я, конечно, не специалист по АПЛ и их выводу из эксплуатации. Но возник вопрос: а нельзя ли вместо утилизации или превращения в самоходное ОМП применить выводимые лодки в мирном русле? Есть задача развивать СевМорПуть? Так вот готовые плавучие АЭС для Диксона, Нарьян-Мара, Певека, Тикси, Анадыря.... Насыпать мол, провести мелкий ремонт и вперед давать полярникам электроны. Почему же в РИ было принято решение строить ПАТЭС? Есть пояснительная бригада в комментариях?

Возможно буду самым оригинальным, но признаюсь что на просторах ютуба мне предложили клип "Звездные короли и черная книга Шорр Кана". Сам канал же и выкладывает клипы по мотивам произведений Гаррисона, Андерсона и прочих фантастов связаных с космосом. Я с огромным трудом вспомнил что про Звездных Королей и янки-попаданца на флагмане империи я читал еще в 90-ые в школьной библиотеке. Так звезды сошлись, что в этом году я запоем читал про "Стальную Крысу", "ЗК" (Гаррисон), "Основание" (Азимов), "Барраярский цикл" (Лоис Буджолд).   Эх, а вроде давно космосом переболел, но вновь захватило.

Товарищъ автор, Матушка-Волга тоскует и ждет сухогрузов, буксиров, наливняков. А то паровозы есть, тракторы и грузовики есть, а над главной водной магистралью до сиз пор раздается "Эй и ухням" от ватаг бурлаков. Оживится разом все Поволжье и с Персии можно начать таскать много чего полезного. Да и Роял Нави никак не сможет перехватить торговцев.

Я не считаю себя специалистом по вычислительной технике, но странно что товарищ попаданец обошел вниманием такой культовый процессор как Z80. На просторах СНГ больше всего известен как ядро Спектрума. Кстати выпускался с 1976 и по апрель 2024 года.

Не красно-белые, не красно-синие,
А только сине-бело-голубой!
«Зенит» родимый, непобедимый,
Непобедимы мы с тобой!

 Извините, не удержался.

Т.Е. вы за две книги не заметили активно действующего попаданца?))) Энто мощное достижение достойное занесения в мой личный топ наблюдательности.)))

Боюсь не исправили. Сам зашел в комментарии указать, что "Дредноут" был спущен на воду в 1906г. Соответственно и класс кораблей линкор/дредноут начинается с массовой постройки этого типа кораблей.  Так что "Три святителя" это типичный эскадренный броненосец с двумя башнями главного калибра на носу и корме и разномастным вспомогательным калибром в казематах по бортам.

" ... заместитель министра обороны ..."

И почему Вам не нравится красивое дореволюционное: товарищ министра?  ))

Товарищ министра — заместитель, помощник должностного лица, возглавляющего ведомство или его подразделение в Российской империи, Российской республике и в первое время существования РСФСР.

Должность товарища министра была учреждена 26 сентября 1802 года манифестом императора Александра I «Об учреждении министерств». 

Первоначально товарищ министра при наличии последнего на службе не имел никаких распорядительных полномочий, если не являлся директором какого-либо департамента. Но в отсутствие министра, например, по болезни, товарищ министра имел право исполнять его обязанности в полном объёме. 

Также непонятно за каким лядом организовывать санный поезд и переться по суше 1300 верст. Нанять пару кораблей и вокруг Скандинавии, заодно и бухту смотреть сподручнее. Либо по Неве, Ладоге, Свири, Онеге по воде а дальше уже до Онежской губы волоком и в Белое море. Кстати там и корабли с Холмогор и Архангельска можно достать. Верфи до конца 19го века работали.

Все-таки судно утащит гарантированно больше чем любой сухопутный караван.

Как человек не раз и не два бывавший за Полярным Кругом: в Мурманске, в Аппатитах, в Кандалакше, в Салехарде в разное время года хочу рассказать свои впечатления от таких понятий как Полярная Ночь и Полярный день.

(Декабрь-Март) Солнце не появляется на небе никогда. Так часа в 2-3 дня небо на юге светлеет на час-полтора и все.

Без электричества в тех краях делать нефиг, а лампочка накаливания гениальное изобретение человечества.

(Май-Июль) Полярный день. Спать без длинных штор в пол сложно. Организм просто не понимает какое сейчас время дня. И наконец один из главных бичей тех краев летом: мошка. Репеленты тратились литрами.

Йемен имеет ценность только островами Сокотра, что запирает Красное море и соответственно Суэцкий канал.

Я таки дико извиняюсь, но очень хочу напомнить автору о надвигающемся кризисе: аварии на ЧАЭС.

Странно что про нее еще не вспомнил герой.

 Что поделать, наверху всегда банка с пауками. Была и есть.

 Долго и счастливо могли жить только "знамена", те кто хоть как-то пытался ломать устои, менять жизнь или просто держать в рамках аристократию, неважно как она называлась, знакомились с понесшей лошадью, с желудочными коликами, с интересными приправами в блюдах...

 Те же китайские императоры молги жить в запретном городе с наложницами десятилетиями, а евнухи, рулившие империей, могли обновить свой состав 3-4 раза при одном "владыке".

Выскажу свое личное мнение.

Вы смотрите на сроки жизни с точки зрения выходца конца 20го века. А, между прочим, средняя продолжительность жизни в Европе перешагнула за полтинник только к 1900 году. 

А до этого, даже высший класс, страдал от антисанитарии, фиговой медицины, плохой еды.

Так что названных вами деятелей можно вполне назвать долгожителями с отменным здоровьем, жившим вопреки своему окружению достаточно долго.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Пожар_в_одесском_Доме_профсоюзов

А что не говорят что ли? Вики ведь врать не будет и "война правок" закончилась полной победой братушек.(

В русской традиции священнослужителей обычно именовали батюшками.

 Во всяком случае в большинстве книг классиков нашей литературы, правда почти все они родом из 19го века. 

Вряд ли сейчас кто-либо может с уверенностью сказать как обращались друг к другу наши предки сквозь мглу прошедших веков.

Ох, непростая тема этот раскол. И очень болезненная. Вранья вокруг него понаверчено столько что в попытке разобраться в происходивших тогда событиях можно легко и непринужденно загреметь в палату с мягкими стенами.

 Но очень бы хотелось не пойти по "историческому пути":

1675–1695 гг. в массовых самосожжениях погибло до 20 тысяч старообрядцев.

1668—1676 гг. — восстание монахов-старообрядцев в Соловецком монастыре. Восстание было подавлено после предательства одного из монахов. Многие защитники монастыря были казнены или отправлены в ссылку.

В 1681 г. царь Фёдор Алексеевич издал УКАЗ, в котором раскол был официально запрещён в российском государстве: раскольников велено было ловить и СЖИГАТЬ.

В 1682 г. (правление Фёдора Алексеевича) протопоп Аввакум был СОЖЖЕН в срубе вместе с другими заключенными.

Знаете МАССОВЫЕ мучительные "самоубийства" после приказа царя-батюшки говорят только о накале противостояния.

В следующий раз в нашей истории народ собирался в амбарах и сараях и сгорал только в присутствии молодых подтянутых белокурых бестий в черной форме СС.

Уважаемый, "сложившийся порядок цен на сайте" скачет в пределах цены пачки сигарет от дешевых за 159 до дорогих за 240.

Получить доступ не к фанфику по известной вселенной, а к оригинальной истории с хорошим языком и грамотной редактурой за такую смешную сумму. 

"- Вы, русские, слишком много кушать!

- В смысле?!

-В смысле зажрались!"   'с "Ширли-мырли"

на любителя:

Звездные Врата: Вселенная 2009-2011

Команда исследователей с Земли оказалась на неком беспилотном корабле древних рас под названием «Судьба».

Согласен список солидный.

Опять же вопрос: "Основание" основано на цикле Азимова?

Поскольку "Лексс" и "Светлячок" вам пришлись не по нраву, возможно мой совет будет не в тему, но посмотрите "Вавилон 5" лохматого 94го года.

Знаете, Вы малость неправы.

В те далекие и веселые времена кто только колониями не увлекался...

Да. Колониальную гонку смогли возглавить и пережить только вышеупомянутые вами страны. Вот только всяк правитель, имевший выход к морю, пытался изобразить что-то вроде рывка за горизонт.

Если интересно, то посмотрите, например, историю герцогства Курляндского и будете, мягко говоря, удивлены.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Колонии_герцогства_Курляндского

Спасибо за интересную главу!

Насчет "Юрьева Дня" можно в дальнейших главах вставить фрагмент спора Царя/Царевича с ревнителями традиций:

- ... Зачем вводите ... не по покону эта бесовская идея... старину рушите...

- Постой, постой, друг наш ситный, таки в данном случае мы как раз старину и возрождаем времен Иоана Васильевича с его "Судебником" и "крепостью" крестьян.

Шалите братцы! Вот как раз здесь мы рады возвратиться к истокам...

К тому же на дворе 17.. годы. "Золотая эра пиратов". Буканьеры с лодок и шлюпов пересели на бриги и галеоны и те не успели ещё сгнить.

Кроме того война за испанское наследство закончилась куда быстрее чем в РИ. Думаете французы не захотят навести порядок на Карибах и прижать ту вольницу? 

А англичане, хоть и сильно просели, но именно это может дать толчок повальному исходу скваеров на "Испаньолах" в море на грабёж французских и испанских судов. Кушать то хочется... 

В нашей истории, те кто выжили, свалили на Мадагаскар и очень успешно щипали торговцев идущих в Индию и Малайзию. Сейчас их исход должен быть ещё масштабнее.

Так что торговля с Китаем, Великими Моголами и прочими используя путь вокруг Африки, станет очень небезопасной.

В связи с этим СевМорПуть, как бы не смеялись над этой идеей в комментариях, становится очень заманчивой идеей.

Тем более половина пути уже имеет базы: я Архангельск и почти забытая ныне Мангазея.

Остались "пустяки" основать поселения в устья Енисея, Лены, Индигирки, ... чтоб иметь возможность припасы для кораблей реками доставлять.

Тогда невозможное станет возможным. Трудным да, но не невыполнимым.

Не факт. Я ж не просто так Нансена с "Фрамом" упомянул. Та экпедиция, в отличии от "Седова", "Св.Ольги" как раз в лёд вставала и дрейфлвала вместе с ним. И как можете узнать из-за плоского днища их льдами не раздавливало, так что архаика но для Северного Ледового с заходом в устья великих сибирских рек самое оно. Тот самый случай когда с водой выплеснули и ребёнка. 

Да и Грумант, он же Шпицберген можно себе прирезать влегкую.

Верфь в Павлограде... т.е. в Питере... И где же взять мастеров то для неё? Никто её знает?

Соломбальская верфь? Холмогоры? Архангельск? Ничего не говорят эти названия?

К тому же там можно, если плюнуть на европейские стандарты постройки судов, наладить выпуск преемников поморских кочей, соймов, карбасов...

Ими можно Северный Морской Путь прокладывать не дожидаясь большевиков. 

Ибо именно их плоскодонную конструкцию заложил в основу своего "Фрама" великий полярник Фритьоф Нансен. 

Есть на Руси корабелы, есть и моряки... главное вспомнить про них.

Блин, только сейчас обложку рассмотрел. За Буншу и Милославского на портрете за спиной цесаревича отдельный лайк.)

Спасибо автору за долгожданное продолжение интересной истории.

Правда есть пара замечаний по ходу действия, которые, лично мне, режут глаза:

- В разговоре короля Ирландии и Шотландии с епископом русских/московитов называют православным, что сильно вряд ли. Ортодоксы, Схизматики, Еретики... Как угодно, но только не "Право"(т.е. правильное) аж в названии течения христианства.

Все таки религиозные войны в Европе идут на спад, но "Париж стоит мессы", "убивайте всех. Господь узнает своих!", и прочие лозунги ещё долго будут актуальны.

- Выдача Ц.У. Меньшикову с казино (если не ошибаюсь то для той эпохи правильное название "игорный дом") в "египетском стиле".

Египет с пирамидами, сфинксом и фараонами для Европы открыл Наполеон веком позже. Мода же на тамошнее барахло пришла уже в викторианскую эпоху при влезании в аферу с Суэцким каналом уже Великобритании.

- Договор со Швецией о выкупе Выборга и Прибалтики.

Лозунг "недоедим, но вывезем (хлеб)" конечно же хорош, красив и прочее. Но, "черт возьми, Холмс!..." Россия в те годы на экспорт поставляла лес, пушнину, воск, коноплю... эм... пеньку конечно же... А вот хлебушка то самим сильно не хватало. Голодали. Русский хлеб пошёл в Европу только когда уничтожили Крымское ханство и граница с Османской империей пошла по Кавказу. Только тогда стало возможным ввести в оборот богатейшие земли причерноморья, донские степи и краснодарский край. Плюс близость портов и позволила начать хлебную торговлю.

Ладно окажем интернациональную помощь, только как доставлять то будем? От Курска и Орла телегами с волами через леса и болота Тверской, Новгородской и Ленинградской областей? 

Напоминаю: нормальных дорог нет, одни направления; Вышневолоцкой системы каналов, связывающей Волгу со Мстой и далее через Ильмень и Волхов с Ладогой тоже нема; Ладожского канала... ещё даже проекта нет...

Куда ни кинь всюду с логистикой клин. Так что голоду в Швеции всё-таки быть.

Полностью поддерживаю.

 Интересный мир. Хороший слог. Глаза от орфографии и пунктуации не офигевают... И все это счастье всего лишь в цену пачки сигарет. 

Вот абсолютно не жалко. 

Прочитал за один заход.

Единственная претензия, да и то к мирозданию: почему хороших и интересных произведений всегда ТАК мало.

Автору огромное спасибо за его труд, буду с нетерпением ждать дальнейшего развития событий.

Прочел ваш комментарий в голове всплыл замечательный роман Дюма "Граф Монте-Кристо"

Глава "Токсикология" (часть 3 глава XIV )

 Сначал Монте-Кристо рассказал Элоизе де Вильфор о том, что на Востоке люди намного изощреннее и изобретательнее в осуществлении отравлений, их труднее обнаружить и привлечь к отвественности.

Полностью приводить эту беседу не желаю, кто хочет всегда может его прочитать самостоятельно. 

Это я к чему яд в перстне, мышьяк заместо приправы и прочие прямые и топорные варианты потравить ближнего своего это в традиции Западной Европы.

 А вот организовать переселение конкурента в сады с гуриями, да так чтоб на тебя ничего не указывало,  то тут, к сожалению, мы имеем к услугам богатейшее наследие Византии, а конкретно императорского и патриаршего дворов.

И это наследие широко применялось как раз наследниками Восточной империи: Османским Диваном после взятия Константинополя и Боярской думой Третьего Рима после греческого "десанта" Софьи Палеолог.

Так что умели чисто работать в то время, правда не везде.)

Пока писал комментарий на ум пришла мысль, что "вестернизация" России Петром была успешной в том числе и в переходе от бесконечных отравлений при Иване Грозном до грубого "апокалептического удара табакеркой в висок" Павла 1.

Эх, уж сколько раз твердили миру...

"Незаменимых людей нет!" - Вудро Нильсон 25ый президент США 1912г. 

"Кадры решают все!" - Иосиф Виссарионович Сталин. 4 мая 1935г.

Если уж уважаемый автор так старается в обращении с первоисточниками, то надо быть аккуратнее с прямыми цитатами, хоть и "все знают" что лозунг Вильсона, а впоследствии и Ф.Д. Рузвельта 1932г. был буквально жизненным кредо кровавого палача и тирана. Ведь не могут же все ошибаться.)

Насчёт подъёма из-под воды ценностей то ничего выдумывать не надо. А то помпа, прорезиненый костюм, электричество...  Водолазный колокол известен со времен Античности. В Европе тех лет спецов можно найти в Стокгольме. У них в портфолио успешный поиск и подъём пятидесяти пушек с шведского флагманского корабля "Ваза".

Ну и если очень хочется попрогрессорствовать, то деревянную бочку/ёмкость можно проапгрейдить до уровня показанного в фильме "Вожди Атлантиды" 1978г.

Доброго времени суток!

Только вчера наткнулся на эту работу и дойдя до 103 главы (разговор с Малфоем и Гринграсс на вершине Астрономической башни) у меня к автору возник вопрос. вернее он возник еще при сцене прощания ГГ и Грейнджер на вокзале: Если маглорожденный родился в Британии, колдовать начал на Островах, за его обучение авансом платят Древнейшие и Благороднейшие Рода то тогда какого лешего эта дивчина выдает:"...потом попытался убить меня. Я не приеду в Хогвартс, я жалкая трусиха, ничего не смогла сказать."  ??!

Где дежурный отряд обливейторов за волосы тянущий строптивую холопку к Хогвартс Экспрессу 1го сентября??!

Если уж начали писать про тотальное доминирование аристократов и Гильдий, то не сворачивайте с пути, а наоборот поведайте о дальнейшей нелегкой судьбе маглов решивших пойти поплевать против ветра.

Как обычно: каждая новая глава это маленький праздник.

Огромное спасибо автору за его титанический труд.

Желаю дальнейших творческих успехов, здоровья автору и его близким.

Кроме Польской есть ещё испанская партия, эфиопская, китайская...

Есть где разгуляться и дать волю фантазии.

Тем кому интересна тема довоенной автомобильной техники Союза, рекомендую замечательный сериал: "Автомобили в погонах". Если ничего не путаю, то 30-ые года это вторая серия.

Если автор решит продолжать развивать тему грузовиков, то советую потратить полчаса и ознакомиться хоть бы и на Ютубе.

Например я с удивлением узнал, что в Ярославле не только дизеля собирали, но и был налажен выпуск 5ти тонных грузовиков. Про периодические забеги новых моделей или готовящихся к поставке в СССР грузовиков по пустыне Каракорум, про широкопрофильные шины низкого давления за два десятка лет до их массового появления. 

Ну и начинать производство грузовиков без кропотливой переработки проекта под русское бездорожье и качество горючки это мягко говоря копать себе Такую яму...

Пропустил.

Опознать чужой язык из другой языковой группы на слух и оперативно найти знатока... Имхо за две недели не уложатся.

При этом всегда учитывая возможность неизвестного шифра вместо неизвестного языка. Да и простейший эзопов язык что-то вроде "охотники просят шамана вызвать град" - "разведгруппа требует огневой поддержки" будет сильно сбивать с толку.

Ну. В качестве простейшего и сложноломаемого шифра могу предложить идею янки. Кто помнит фильм "Говорящие с ветром"?

Находчивые американцы брали в армию представителей индейских племён и обучали их на радистов. Они могли спокойно в открытом эфире балакать между собой ибо понять о чем на своём наречии говорят краснокожие оказалось не подсилу ни японцам, ни тевтонам.

Неужели среди 140 народностей на территории одной шестой части суши не найдётся желающих пойти на фронт абхазов, йогуров, вепсов, ненцев, чукчей, ингушей и прочих. Благо лингвистов по этим языкам можно по пальцам рук пересчитать.

Справедливости ради хочу заметить, что Буденый участвовал к 27му году не только в Первой Мировой, но и в русско-японской 1904-1905 гг, Гражданской, Советско-польской войнах.

Ну чтож, голосую рублём. Даже не открывая, только за любимых авторов.