Волков Д.С.

Врагов не наказали, реформы не закончили, про новую должность намекнули - тоже непонятно... Как минимум заключительный том нужен, закончить цикл по человечески...

Разве речь идет о разнице винтовочного и пистолетного пороха?  Вроде Г.Г далеко до класификации полученного пороха по видам - пушечный, пистолетный... Выделяемая при сгорании энергия у нитро пороха примерно в 3 раза выше, нежели чёрного, отсюда логично бы просто уменьшить заряд. Я так думаю, рассчитать на сколько уменьшить кол-во пороха в заряде, в данных условиях, все же проще, чем изобретать легированые стали? Тогда и стволы дуть не будет и затворы дольше проживут... А Г.Г. третью главу подряд портит стволы, зная что железо не соответствует, ну не знаю... 

Если дует стволы, неужели нельзя уменьшить навеску бездымного пороха? Если бездымный порох выделяет энергии примерно в три раза больше, кто мешает уменьшить его количество при снаряжении патрона? Даже в СССР, мерные стаканчики, для снаряжении охотничьих патронов были с двумя метками, для дымного и бездымного пороха. Хотя сталь для стволов уже современная. Ну третья глава - об одном и том же... :(

Вроде с поляками воевали, потом оказалось. что разбили французов... 

Понятно, что на виниле особо не заработаешь, в этой теме надо хорошо разбираться... Но собрать отличную коллекцию, импортных редких дисков и первопрессов вполне рабочий вариант. :) 

"Мелодия" тоже разная была. 8 заводов. Если пластинка с Московского опытного завода "Грамзаписи", то уже стоит дороже. Далее "Апрелевская". А если "первопресс", то и до нескольких тысяч долларов цена может доходить. https://dzen.ru/a/YN2kRd9PZTITFNwF Я уж не говорю, про редкие зарубежные диски, там цена вообще - космос...

Хон можно нанести по новой, не растачивая цилиндр и не меняя поршня на ремонтные, ограничиться заменой колец, хуже точно не будет. А вкладыши вполне можно подобрать от какого-либо советского авто. Знакомому на Тойоту "Тундру" 4.6 ставили "газоновские" вкладыши, я уже не помню почему, видимо при расточке не попали в ремонтный размер. Вы же не знаете, что там за дизель был и какие у него ремонтные размеры вкладышей, так что вполне возможен такой ремонт. Другое дело, что для вездехода типа "шерпа", тяжелый дизельный мотор, вряд ли хороший вариант.