Дмитрий

С чего Вы решили что есть неписанные традиции? Вы сами их придумали? Каждый читатель сам выбирает что ему читать, ждать ли завершения книги, покупать ли книгу. 

Не слушайте отрицательные отзывы, отзывы о регулярности выхода глав. Каждый читатель сам выбирает что ему читать, ждать ли завершения книги, покупать ли книгу. Мне очень понравился этот цикл, читаю с удовольствием, жду следующую главу. Покупаю аудио версии этого цикла и слушаю их. 

Автор не военный лётчик, не учился он и в военном училище. У него слишком много "ляпов" в книгах. Автор скорей всего полетал на авиасимуляторах, почитал самолётовождение, методическое пособие по технике пилотирования (то что можно найти в открытых источниках), почитал авиационные сайты и решил написать серию книг про военного лётчика. Прочитал первые две книги и бросил. Ниже я привёл примеры ситуаций, описанные в книгах, которые в военной авиации просто не могли быть. 

1 книга. Глава 26. "В воздухе может находиться до 20 экипажей. Все на одном канале под управлением группы руководства полётами." Бред какой то. Вы сами представляете как можно руководить экипажами так? На полётах обычно используют 4-6 каналов с разной частотой. 

2 книга. Глава 1. "Руководитель полётами отчего-то не отжал кнопку на своей тангенте и продолжал дышать в эфир. Пускай так, но чувствуешь. что ты не один." Вы серьёзно? Такая ошибка есть у людей, которые только начинают руководить полётами в составе  группы руководства полётами. При зажатой кнопке на тангенте, на канале слышно только того кто зажал кнопку. Руководителями полётов ставили наиболее подготовленных офицеров, обычно списанных по здоровью лётчиков. 

2 книга. Инструктор, в звании майора, приглашает ГГ (курсанта 2-го курса) на рыбалку, зная что будут пить алкоголь. На такие мероприятия курсантов не приглашали. Причина проста, курсант после такого мероприятия будет думать что офицеры, с которыми он пил, ему многое могут простить по службе. 

Эта серия мне понравилась! Ждал продолжение. Спасибо за книгу!

Сергей в начале следующей книге очередной раз будет влиятельным и богатым князем. Не пора ли его вернуть обратно в наше время, как с попаданцами в древний Рим, но описав как он устроится, не растягивая сюжет?

Глава 26. "В воздухе может находиться до 20 экипажей. Все на одном канале под управлением группы руководства полётами." Бред какой то. Вы сами представляете как можно руководить экипажами так? На полётах обычно используют 4-6 каналов с разной частотой. Книга написана для тех кто не служил в авиации.

Глава 1. "Руководитель полётами отчего-то не отжал кнопку на своей тангенте и продолжал дышать в эфир. Пускай так, но чувствуешь. что ты не один." ))) Вы серьёзно? Такая ошибка есть у людей, которые только начинают руководить полётами в составе  группы руководства полётами. При зажатой кнопке на тангенте, на канале слышно только того кто зажал кнопку. Руководителями полётов ставили наиболее подготовленных офицеров, обычно списанных по здоровью лётчиков. Книга для тех кто в авиации не служил.