1 700
16 465

Заходил

Написал комментарий к посту Иллюстрации к "Нахальному минированию 2" Боргварт телеуправляемый

Слышал когда-то, что шибко умные АК-овцы его в Варшаве затрофеили и аж парад устроили с ним в главной роли. Как же, целый вражеский танк. 400 кг, сработавшие посреди толпы, несколько окрестных кварталов забрызгали.

Написал комментарий к произведению Тиран Золотого острова

Всякое бывало. Рамзеса Второго вспомните. Вот уж кому тяжело было - по политическим мотивам пришлось брать двух жен равного (высшего) статуса. И уж тут отсутствие детей скверноподданные бы не поняли, а очередной гражданской войны не хотелось. Впрочем, в его случае большое число сыновей сыграло отчасти во благо - старшенькие-то хоть и отличались завидным долголетием, но отца все ж не пережили. Честно наследовал старший из живых тринадцатый сын, в шестьдесят с хвостиком. А уж то, что Мернептах детей нормально воспитать не сумел, то совсем другая история.

Написал комментарий к произведению Тиран Золотого острова

"А я вот ставлю, что расковать одну пластинку на 16-25 см² дешевле". На пердячем паре - нет. Или качество такой пластины будет таким, что ее чуть ли не пальцем проткнуть в неудачном месте можно. Там очень долгая ковка, чтобы выбить все вкрапления шлаков. Такой вот выверт примитивных технологий

Написал комментарий к произведению Тиран Золотого острова

"мелкая чешуйка" приличного качества задешево технологически возможна, крупные пластины - не очень. Водяной молот внедрять нужно, или будет бригантина ценой в крыло самолета

Написал комментарий к произведению Тиран Золотого острова

В смысле, та младшая жена, которая доигралась до лишения имени себя и сына? Так эту стервь мелкий варварский царек не заинтересует. По сравнению с Двойной Короной мало какой царский венец стоит внимания

Написал комментарий к посту 1945 год

"3-4 РС от Ишака" попадут примерно никуда, учитывая дальность стрельбы и скорость сближения.

Три с лишним десятка R4M в залпе дают куда больший шанс. Второй попытки не будет - это не реактивный истребитель, а ракетный, время работы двигателя - несколько минут. Взлететь, сблизиться, пальнуть разок - и все.

Написал комментарий к посту 1945 год

У Наттеров точно были боевые (не испытательные) вылеты? Насколько помню, в отличие от полудеревянной Саламандры они на фронт не успели

Написал комментарий к посту Выгода ленд-лиза для США

Поправка - корабль очень даже уязвим. Непробиваем - флот достаточного количественного состава с правильной матчастью, выстроенный в грамотный ордер ПВО и при условии грамотного управления боем. Это очень дорого и очень долго выстраивается. Американцы смогли заставить работать всю систему во второй половине 43, ближе к 44.

Написал комментарий к произведению Сделай сам - 1

На старых (до девятки) - обычный поршневой. Начиная с Mk IX - затвор Велина, усовершенствованный поршневой, тот же, что и 12"/40 . Ствол - вроде бы британская проволочная классика без особенностей.

Написал комментарий к произведению Сделай сам - 1

С пожарными автомобилями будет все сложно. В России - не взлетят по целому ряду причин. Созрели и активно экспериментируют Германия, Франция, Австрия даже. У американцев и британцев - свои тараканы. Плюс серьезная проблема с насосом. Подключение поршневых насосов к высокооборотному ДВС - суровое технопорно, а центробежные и коловратные еще в начале пути. Надо плотно работать с немцами - Даймлер первый патент на применение ДВС для пожаротушения взял еще в 88-м, у Магируса есть какие-то наработки, прочих насосостроителей в Германии хватает. Впрочем, если предложить надежный и недорогой пятитонный грузовик с простым в обслуживании двигателем - все проблемы решат за пару-тройку лет. Германская пожарная общественность ГГ будет на руках носить. Париж уже активно работает с электромобилями, на возврат к ДВС потребуется лет пять после начала большой шумихи. Вена морально готова и начнет активно внедрять сразу после того, как пожарные автомобили пропишутся в Берлине. Там много чего будет в процессе, но ГГ - не специалист в пожарной технике. Он выпустит джинна и будет со стороны наблюдать. Так-то есть еще несколько очень важных направлений в пожарной механизации, но у ГГ не будет ни времени, ни ресурсов этим заниматься:

1) навесной насос для тракторов. Не только пожарный, но и в хозяйстве весьма полезен;

2) мотопомпа в массогабарите "влезет на телегу, запряженную одной лошадью" и относительно дешевая - "не дороже 1500 руб.", как звучали голоса с мест. У Листа диапазон цен был 3000-4000, потому они особо и не взлетели. Хотя... Если предложить Густаву Ивановичу недорогой и легкий мотор - может получиться очень интересно;

3) продукт, специфический для американского рынка - тягач на замену лошади. Рынок не очень большой, порядка тысячи единиц, но вкусный.

Написал комментарий к произведению Сделай сам - 1

Разве англичане тогда 234 вообще продавали? Они же только на Аверове за пределами Британии были, причем намного позже настоящего времени.

Наверх Вниз