Написал комментарий к посту С Днем Победы!
С Днем Победы!
Заходил
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С Днем Победы!
С наступающим Днем Победы!
Слышал когда-то, что шибко умные АК-овцы его в Варшаве затрофеили и аж парад устроили с ним в главной роли. Как же, целый вражеский танк. 400 кг, сработавшие посреди толпы, несколько окрестных кварталов забрызгали.
Поздравляю!
Он именно Берти был для всех близко знакомых, так и в историю вошел. "Дядюшка Берти" ((с) Николай Второй).
Так ныли еще в Эламе и Уруке семь тысяч лет назад
Всякое бывало. Рамзеса Второго вспомните. Вот уж кому тяжело было - по политическим мотивам пришлось брать двух жен равного (высшего) статуса. И уж тут отсутствие детей скверноподданные бы не поняли, а очередной гражданской войны не хотелось. Впрочем, в его случае большое число сыновей сыграло отчасти во благо - старшенькие-то хоть и отличались завидным долголетием, но отца все ж не пережили. Честно наследовал старший из живых тринадцатый сын, в шестьдесят с хвостиком. А уж то, что Мернептах детей нормально воспитать не сумел, то совсем другая история.
"А я вот ставлю, что расковать одну пластинку на 16-25 см² дешевле". На пердячем паре - нет. Или качество такой пластины будет таким, что ее чуть ли не пальцем проткнуть в неудачном месте можно. Там очень долгая ковка, чтобы выбить все вкрапления шлаков. Такой вот выверт примитивных технологий
Это и есть секрет долгожительства кольчуги. И выбор будет именно между кольчугой и мелкой чешуей. Но не сейчас, очень сильно не сейчас.
"мелкая чешуйка" приличного качества задешево технологически возможна, крупные пластины - не очень. Водяной молот внедрять нужно, или будет бригантина ценой в крыло самолета
В смысле, та младшая жена, которая доигралась до лишения имени себя и сына? Так эту стервь мелкий варварский царек не заинтересует. По сравнению с Двойной Короной мало какой царский венец стоит внимания
Выздоровления!
"3-4 РС от Ишака" попадут примерно никуда, учитывая дальность стрельбы и скорость сближения.
Три с лишним десятка R4M в залпе дают куда больший шанс. Второй попытки не будет - это не реактивный истребитель, а ракетный, время работы двигателя - несколько минут. Взлететь, сблизиться, пальнуть разок - и все.
У Наттеров точно были боевые (не испытательные) вылеты? Насколько помню, в отличие от полудеревянной Саламандры они на фронт не успели
Поправка - корабль очень даже уязвим. Непробиваем - флот достаточного количественного состава с правильной матчастью, выстроенный в грамотный ордер ПВО и при условии грамотного управления боем. Это очень дорого и очень долго выстраивается. Американцы смогли заставить работать всю систему во второй половине 43, ближе к 44.
Этого, значит, боялся Евгений наш Петрович
Молодым да ранним объясняют, что арка смерти в Хоге немного лишняя?
Спасибо!
Добрый вечер. Конец 7 главы повторяется дважды - до и после иллюстрации
С днем рождения!
На старых (до девятки) - обычный поршневой. Начиная с Mk IX - затвор Велина, усовершенствованный поршневой, тот же, что и 12"/40 . Ствол - вроде бы британская проволочная классика без особенностей.
Не в курсе. Но по факту все инозаказчики получали 8" и 10".
С пожарными автомобилями будет все сложно. В России - не взлетят по целому ряду причин. Созрели и активно экспериментируют Германия, Франция, Австрия даже. У американцев и британцев - свои тараканы. Плюс серьезная проблема с насосом. Подключение поршневых насосов к высокооборотному ДВС - суровое технопорно, а центробежные и коловратные еще в начале пути. Надо плотно работать с немцами - Даймлер первый патент на применение ДВС для пожаротушения взял еще в 88-м, у Магируса есть какие-то наработки, прочих насосостроителей в Германии хватает. Впрочем, если предложить надежный и недорогой пятитонный грузовик с простым в обслуживании двигателем - все проблемы решат за пару-тройку лет. Германская пожарная общественность ГГ будет на руках носить. Париж уже активно работает с электромобилями, на возврат к ДВС потребуется лет пять после начала большой шумихи. Вена морально готова и начнет активно внедрять сразу после того, как пожарные автомобили пропишутся в Берлине. Там много чего будет в процессе, но ГГ - не специалист в пожарной технике. Он выпустит джинна и будет со стороны наблюдать. Так-то есть еще несколько очень важных направлений в пожарной механизации, но у ГГ не будет ни времени, ни ресурсов этим заниматься:
1) навесной насос для тракторов. Не только пожарный, но и в хозяйстве весьма полезен;
2) мотопомпа в массогабарите "влезет на телегу, запряженную одной лошадью" и относительно дешевая - "не дороже 1500 руб.", как звучали голоса с мест. У Листа диапазон цен был 3000-4000, потому они особо и не взлетели. Хотя... Если предложить Густаву Ивановичу недорогой и легкий мотор - может получиться очень интересно;
3) продукт, специфический для американского рынка - тягач на замену лошади. Рынок не очень большой, порядка тысячи единиц, но вкусный.
Разве англичане тогда 234 вообще продавали? Они же только на Аверове за пределами Британии были, причем намного позже настоящего времени.
Империус, он такой
Поздравляю!
Так гвардейцы кардинала от королевских мушкетеров и отпочковались при Луи XIII.
С Новым годом!
С наступающим!
С наступающим!
С наступающим!
С наступающим!
Спасибо! С наступающим!
С наступающим!
С наступающим!
С наступающим!
Спасибо!
Поздравляю!
12" бронепалуба на корвете - он же прямо у причальной стенки оверкиль сделает. Полтора дюйма было у "Комюсов", и то только над машинами и котлами.
Светлая память
С днем рождения!
Написал комментарий к посту Книга завершена. Пора строить планы.
Маяк