Штабс-капитан Чёрный

Н-да, взаимоотношения в полку явно нездоровые...(с)

Это жизненная правда,увы. Такой "сказки" как дружба "Майверика" и "Гуся" в наших ВВС не бывает. Вы бы поискали и почитали, сколько грязи вылили после его смерти на того же Покрышкина. И кто? Его же "ученики"

Николай, а почему ЗДЕСЬ нет платного варианта? Я пытался зайти на литмаркет-меня что то выкидывает.

Покрутите  He-111, посмотрите расположение стрелков, прорисуйте сектора обстрела и мертвые зоны. Может, тогда станет понятнее(с)

У позднего Не-111 нет мертвых зон практически. Разве только вертикально снизу в верх в брюхо бить. Другое дело, что пулеметы у него винтовочного калибра и сама "лопата" махина здоровая. :) 

 Немецкие мемуары и воспоминания переведены с английского почему-то, очень редко попадались на немецком,а после 2000ых вообще шляпа ! Они(немцы) сражаясь с нами оказывается были очень благородные! (с)

На Западе издавались. Не столько для англичан (хотя для них тоже), сколько для американцев.  Вообще, существует такая точка зрения (у нас ,в России ), что в Европе и Англии (и в США, конечно)  лучше помнят ПЕРВУЮ мировую войну. Как раз из-за того, что европейцы в году ПМВ понесли намного больше потерь и разрушений, чем в 1939-40годах. Англичане, например, в ПМВ потеряли  (ЕМНИП и не точно,) миллион . Во вторую уже в разы меньше. Французы во Вторую Мировую во время "блицкрига" в мае-июне 1940 года вообще потеряли 100 тысяч примерно убитыми и сдались . А в Первую мировую они потеряли столько, что перед Второй  у них вообще нашлись "горлопаны" : "Лучше мир, чем второй Верден!" То есть у них потери в Первую Мировую превысили потери Второй практически на порядок. 

Голландия с Бельгией и Дания с Норвегией это просто малые страны. У нас принято сметься над ними , типа а чо они воевали что ли? На самом деле там проблема в том, что : а) Их не шли уничтожать, так как нас ,ради земли. Во вторых: Гитлер их всех провозгласил "арийцами" и "братскими народами" . То есть ужасы геноцида им не грозили. Но, самое главное- они вполне понимали, что 70-80 миллионной Германии они сопротивляться все равно не смогут, "надо расслабиться и получить удовольствие". Да, какие то укрепления они на границах строили, какое то оружие заказывали. Но, смотреть без смеха на их "усилия" не получится.  Для них и нас ВОЙНА это разные понятия. ИХ история учила тому, что война ведется из-за "налогов". Заплати и спи спокойно. Сегодня платим графу, граф проиграл герцогу? Будем платить герцогу. И все. У нас же иное. К нам всегда (!) приходили убивать,жечь и грабить. "Испанская ярость"? "Разграбление Магдебурга"? Да у нас это каждый год по нескольку раз ЭТО было ! Начиная с печенегов как минимум. У нас противник вообще иной. Ему не налоги были нужны, а земля. Что бы жить, что бы овец пасти и т.д.  И Гитлер, еще сидя в тюрьме после "пивного путча"  уже писал "Майн Капф" (Жаль, что ее запретили у нас! Надо, наоборот, избранные места народу показывать, что бы не было таких, как тот малолетний дурачок из Уренгоя!) Гитлер там про нас, если коротко, что писал? "Что бы Германия была в безопасности, немцев должно быть 250 миллионов. Но эти 250 милионов надо кормить, а столько земли в Европе нет! Всё уже давно поделено!  За землей , что бы немцы ростили хлеб для немцев , мы пойдем на Восток. В Россию. Где жидо-большевики расстреляли царя и руководящее русским народом дворянское немецкое ядро(!) И эти земли, стали безхозными. Мы возьмем эти земли и будем ростить на них хлеб для 250миллионов немцев.  То есть Гитлер в этом плане - идейный наследник  наших древних врагов. Ему не "налоги" были нужны , а то "что вас не было"! Что бы НАС не было.  Вот ЭТО в мозг западного обывателя и не укладывается. По тому что ТАМ  всегда (!) воевали за "налоги" , а ЗДЕСЬ мы отбивались от тех, кто хотел нас стереть с лица земли, по тому что им наша земля была нужна...

Они(немцы) сражаясь с нами оказывается были очень благородные! По выпрыгнувшим лётчикам не стреляли! Санитарные поезда и колонны  плюс самолёты! НЕ ОБСТРЕЛЯЛИ И НЕ БОМБИЛИ! Очень красиво перевернули историю! Поэтому в эти игры не играю. Как то вот так.(с)

Ну с "красным крестом" всё сложно, на самом деле. Немцы с первых дней войны били по госпитальным судам и т.д. Наши тоже в долгу не оставались, но потом...

Колонны же беженцев и отступающих на восток очень часто сливались. Там различить и разделить было невозможно. Тоже касалось и поездов , некогда было сортировать какой эшелон "мирный" а какой нет. 

Расстрел спасающихся летчиков тоже очень сложный вопрос : пожалеешь ты его сегодня, так завтра он сядет в самолет и убьет твоего лучшего друга или тебя самого. Это война.На ней люди убивают людей,увы.   Я когда в "Ил-2" играл, немцев  расстреливал. 

В любом случае рядом с бомбардировщиками должны быть истребители. Помнится по началу действительно бомбардировщики летали без сопровождения и были большие потери. Но к 42-му уже должны были летать в сопровождении истребителей. (с)

Я же Вам русским по белому написал : немцы придерживались ИНОЙ тактики!  Они очень часто не сопровождали бомбардировщиков плотно, как принято думать, а посылали вперед них "группу расчистки воздуха" которая связывала боем наши патрулирующие истребители. Непосредственное прикрытие бомбардировщиков при этом было далеко не всегда. Если же надо было, немцы оперативно подбрасывали подкрепления с других участков.Со связью между воздухом и землей и между разными группами в воздухе у них все было очень хорошо. 

 Если Буданова - прообраз Любы,(с)

Я про настоящую Екатерину Буданову. Она такая и была , "женщина-памятник" из тех что слона на скаку остановит и хобот ему оторвет.:)))

Есть  и "мужики"  меньше и слабее женщин.(с)Они в летчики-истребители не идут.(с)

Советский Союз в ту войну призвал 800 тысяч женщин. А летчиц хватило "с натяжкой" на три полка. Из мужчин тоже далеко не каждый по физике годится в истребители.

Я уж не буду вспоминать про физиологию женского организма, когда она физически становится очень слабой. И это может длиться неделю. (с)

Девушки, которые добровольно шли в летчики-истребители, меньше всего думали, я полагаю, о "критических днях" . А в 1941 году , в первый период войны, ситуация дошла до того, что Генштаб и Ставка разрабатывали проект женских стрелковых дивизий, где мужчинам отводилась роль заряжающих тяжелых орудий. (Я читал упоминание об этом у Исаева) К счастью, ДО ЭТОГО не дошло.

 Но командир летал на Як-7, а не Ла-5. А на чем летала Буданова я почему-то не нашел.(с)

Литвяк и Буданова летали на Яках (Як-1) 

Я работаю в доме, который стоит на улице Марины Расковой. (с)

И что? В моем городе тоже есть такая улица...

Летчик-истребитель должен быть физически крепким, небольшого роста, с очень высокой реакцией. (с)

Вот тут я полностью согласен с Вами.Но, это в недостежимом идеале. Знаете о ГСС Вадиме Фадееве? Он в кабину "ишака" еле помещался, практически двухметровый парень был. 

 И да игра Вантандер с Ил-2 штурмовик Вам в помощь!(с)

Да играл я в Ил-2... Выдействительно думаете, что она 100% исторически достоверна? :) Да, "мессершитты" 1941-42 годов там окрашены именно так. А дальше? Я лично доходил до Курска и бросал (много раз) Давить немцев числом становилось не интересно. (По сети не играл, сразу признаюсь) 

Согласен, но это не мешает начать разработку. Тем более у героя произведения вся зима на берегу. (с)Как раз накидать предложение с пиинципиальной схемой и передать через начальство судостроителям(с)

А у тех есть кого выделить "разрабатывать"?  У них и так дел по горло- весь КБФ в Питере стоит.(Думаете , они бездельничали?) У героя то да-зима на берегу. А вы вспомните, какая то была зима. 125 грамм хлеба в день. Даже пусть 250. Много вы наработаете?! Мозг тоже кормить надо и не хлебом из опилок. Повторюсь еще раз : Германия технологически превосходила довоенный СССР "на голову" (Это показал сам ход "первой кампании" 1941года) Немцы освоили "шнорхель" к 1944 году (Немцы, которые превосходили СССР "на голову" и подтверждений этому -тьма) Вы предлагаете их догнать и перегнать в блокадном , умирающем от голода Ленинграде? Ну, что же, вперёд...

Как раз накидать предложение с пиинципиальной схемой и передать через начальство судостроителям(с)

"Легко нажать кнопку на машинке, только сначала сделайте саму машинку!" (с В детстве еще слышал где то. Сейчас уже совсем не помню, где и кто сказал по телевизору) 

Я не знаю технические это замечания или я что-то не понял. Один Ла-5 атакуют 50 бомбардировщиков Хейнкель?  А где у бомбардировщиков бортстрелки? Там экипаж 4 человека. (с)

Пять человек экипаж. 

Где пулеметы MG-15?(с)

Там где положено. Только с  них попасть еще надо.А это не просто .Оба двигаются, причем быстро , и стрелок с пулеметом и атакующий истребитель. 

 Бомбардировщики обычно сопровождали истребители - это была их главная задача - охранять бомбардировщиков и штурмовиков и вступать в воздушный бой с истребителями.(с)

Немцы чаще всего использовали ИНУЮ тактику. Их истребители  связывали боем наши  патрулирующие истребители и не столько сбивали их, сколько "тащили их вниз". Пока бой между истребителями шел на 1000-2000 метров ,Хе-111 подходили на 3000-4000 метрах и делали свое дело, после чего степенно удалялись.  Непосредственного, плотного, сопровождения истребителями (как это любили в ВВС РККА) могло не быть и совсем. А вот "группа расчистки воздуха" благодаря радиосвязи более высокого качества чем у ВВС РККА , могла молучить подкрепление почти в любой момент времени и устроить уже советским летчикам бой типа "нас двое, их восемь" 

 Зачем Ла-5 так близко подлетает к бомбардировщику?(с)

Что бы точнее стрелять с одной движущейся платформы по другой движущейся платформе.  

Обычно истребитель так делает в воздушном бое, особенно при таране. (с)  А перехват и стрельба по бомбардировщику тоже воздушный бой. Только один противник (бомбардировщик)  не может маневрировать с такой же частотой и скоростью как другой (истребитель)

Женщина-летчик на ЛА-5? У него на РУД при выходе из пикировании нагрузка может быть до 70 килограмм. Как слабая женщина может справиться без гидроусилителя?(с)

А кто сказал, что ОНА обязательно должна быть СЛАБОЙ ?! Женщины физически слабее мужчин только в СРЕДНЕМ.  Например, если внимательно читать про Екатерину Буданову (воевала вместе с Лилией Литвяк) , то на выводе других слов кроме "железная-кобыла-культуристка"  (в хорошем смысле ) можете и не найти.  Вообще , там дело не в том мужчина-женщина. Есть  и "мужики"  меньше и слабее женщин. Дело в физической форме. Посадите в самолет спортивную гимнастку и она справится. (Правда ,при этом плоская будет, как доска , одни мышцы, никаких "титек" и "ляжек".) 

Женщина-летчик на ЛА-5? У него на РУД при выходе из пикировании нагрузка может быть до 70 килограмм.(с)

РУД, кстати, это Ручка Управления Двигателем. Для управления самолетом служит РУС -"Ручка Управления Самолетом" 

Ну англичане во все времена говорили "у короля много"(с)

Да, "Владычица Морей" У них и гимн ,вообще-то, начинается : "Правь,Британия, морями!"   Морская нация, не чета многим...

Отсюда и ход мышления : "Лучше пожертвовать одним, чтобы не утопили всех троих!"  А у нас, увы.... Прежде всего думают не о том как спасти личный состав, а о том, что начальство скажет... Да! У них традиции которые куются веками! А у нас  таких традиций нет ,увы. 

Если в свое время немцы освоили шнорхели, что мешает сделать это в Ленинграде, (с)

Мешает то, что даже немцы освоили шнорхели только к 1944ому году.

Многие другие, без таких чёрных пятен, так и не стали адмиралами. (с)

А Иван Топитель Святов стал! :) 

- Капоты снизу жёлтые, законцовки крыльев тоже, но... они другие какие-то. Не такие "худые", как под Брянском.(с)

Ну, желтые капоты и законцовки крыльев это всего лишь "элементы быстрого распознавания" Окраска типа "я свой!"  (Не в курсе только, когда немцы от нее отказались) 

А что касается фоккевульфов, то они на нашем фронте появились только в сентябре1942 года под Ленинградом. Хотя в боях на Западном фронте он с 1941 года. (с)

Вот буквально час назад досмотрел лекцию Исаева про Ржевские битвы (имелся в виду период лета 1942 года) Исаев особенно отметил- уже летом 1942го были "фоккеры" подо Ржевом. А до этого осенью-зимой аж 1941го -под Ленинградом (хотя под Ленинградом было всего их ничего-звено какое-то) https://www.youtube.com/watch?v=uylh7FGWuoQ  27я минута   https://vkvideo.ru/video-150237418_456240279  

Если бы затопил лидер, могли бы и спросить, а почему бросил?  Да и никто не знал будет еще следующий налёт или нет.(с)

Ну, я вот также  Федору Викторовичу примерно и написал, на каком то из форумов, что с Негоды бы строго спросили за затопленный лидер,а он и привел мне в пример Ивана Святова который дважды (!) топил свои эсминцы когда тех спасти было очень трудно как минимум. И которому за это ничего не было.Что касается операции "Верп" , то там отряд Негоды немцы долбили весь день , то ли пять, то ли семь налетов было и в конце концов утопили все три корабля. Англичане в таких случаях не церемонились-добили подранка и пошли дальше.Даже крейсера не боялись топить.

https://readania.com/korabli-i-lyudi-ivan-svyatov-id490901/read/18/  Сам Святов о себе.

"...Как нам представляется – и это совершенно не исключено – немецкие торпедные катера с приглушёнными моторами подкрались в ночи к «Смелому» и торпедировали его. Носовая часть полностью не оторвалась, но затонула, а так как глубина на месте подрыва была около тридцати метров, форштевень и киль-балка упали на грунт, и корабль оказался как бы на мёртвом якоре.

Рассветало. Над группой кораблей появились самолёты-разведчики противника. Теперь резонно было ожидать появления бомбардировщиков. Оставаться кораблям дольше у вражеского берега было нельзя. Пришлось снять команду, а миноносец потопить двумя торпедами своих катеров, чтобы он не достался немцам.

Когда я отдал такое приказание торпедным катерам, командир отряда подошёл к борту тральщика и настойчиво потребовал личного приказания. И только получив его, исполнил. Для меня это был тяжёлый удар: я топил уже второй свой эсминец.

Долго потом ходило за мной прозвище «Иван Топитель», данное мне в кают-компании, не без черного юмора, командиром миноносца «Грозящий» капитан-лейтенантом Константином Кузьмичом Черемхиным.

«Реабилитировал» меня факт потопления 6 октября 1943 года на Чёрном море, у Крымского побережья, авиацией противника лидера «Харьков» и двух эсминцев «Способный» и «Беспощадный» под командованием командира 1-го дивизиона эскадренных миноносцев капитана 2 ранга Г. П. Негоды (брейд-вымпел на «Беспощадном»), когда они оказывали помощь друг другу при попадании бомбы в лидер.

Единственно правильным решением в подобной ситуации могло быть только снятие экипажа поврежденного лидера, ликвидация его и срочный отход под свой берег. Английское Адмиралтейство после потопления Веддигеном трех английских крейсеров в 1914 году имело мужество и мудрость запретить подходить в целях оказания помощи к судам, подорванным торпедой или миной заграждения – только так при подобных обстоятельствах можно избежать больших потерь и трагедий.

Что же касается морской традиции, чести, благородства и доблести, то при новых условиях ведения войны на море эти понятия, к сожалению, требуют немалой корректировки."

Ого! Нет, пока вроде никто об этом не писал. Надо будет еще подробнее о нем почитать(с)

Ну, там история первых дней войны, гибель эсминца "Гневный"

А я понимаю ваше стремление любой ценой самоутвердиться здесь, принизить наш Пе-2, наших лётчиков и возвысить обычный немецкий бомбардировщик.) (с)

Не правильно понимаете. :) Я всего лишь воздаю должное обоим противникам,никого не возвышая и не принижая.История уже сделала это.

 А ведь в итоге именно МЫ победили фрицев, а не наоборот! (с)

Как патетично! :) И что? 

Не был Ю-88 пикирующим бомбардировщиком, как его обозвали авторы книги!!,(с) 

И разведчиком он не был? И истребителем? 

и это факт. (с)

Это то, что лично Вам нравится.Только и всего.

сначала вы ко мне на "Вы" с большой буквы, а потом уже во множественном числе, хотя я тут один, а обращение на "вы" с маленькой- это к толпе народа числом от двух. (с)

А с запятыми у меня как? Все на месте? :) 

Водосборные баки на высоте 102 (Мамаев Курган) не были "водонапорными башнями"! Они были "вкопаны" в землю. Они и сейчас там. Только вкопаны еще больше. Еще надо иметь в виду, что холм на котором стоит Родина-Мать -искусственный, насыпной, в войну Курган был ниже и из баков немецкие наблюдатели хорошо просматривали все вокруг ,включая советские переправы через Волгу.

Кстати, наши эти баки "зевнули", немцы взяли их нахрапом и сидели там до самого конца Битвы.А в попытках выбить немцев с Кургана погибла масса бойцов...Об этом хорошо рассказывает Алексей Исаев в своих лекциях.

Однако Ю-88 пикирующим не назывался, правда же?)(с)

Выше уже писали , что это была много целевая платформа, в том числе были модификации : разведчик, тяжелый истребитель, тяжелый штурмовик , торпедоносец, ночной перехватчик. Он умел пикировать и имел для этого оборудование. С пикирования он и бомбил, если надо было. 

А вот советский "пикирующий" бомбардировщик Пе-2 бомбил в основном с горизонтали , и что толку, что он "пикирующий"? :) (Ну, с горизонта "пешки" бомбили потому что подготовка пилотов была недостаточная на первых порах)

Так что по сути , если назвать Ю-88 "пикирующим" , то никакой ошибки не будет-с пикирования они бомбили ,даже в корабли на ходу  попадали.

А так, конечно же, любой самолёт может спикировать, а потом выйти из пике, даже пассажирский Боинг(если получится))(с)

Понимаю ваше желание скрыть признание ошибки кривой улыбкой, только вот в отличие от "боинга" Ю-88 имел автомат для вывода из пике и тормозные щитки.

Комментарии пробежал наскоро, по этому не знаю, может быть уже кто-то уже указал. Я лично от Федора Лисицына узнал, что у Ивана Святова была кличка "Иван-топитель".

Ув. авторы, пикирующий немецкий бомбардировщик- это Юнкерс-87, он же "лаптёжник", а Ю-88 не пикирующий.(с)

На счет Ю-87 Вы правы, но не правы на счет Ю-88. Он вполне себе пикировал когда надо было.

Вступление очень сжатое. отбивает желание читать дальше...

Новая глава прекрасна! :)))

Про прогрессорство и G-3 : в реальности  у родезийцев был разработан новый дульный тормоз на ФН ФАЛ .Он надевался и крепился поверх штатного и давал прирост точности и кучности при стрельбе очередью. 

про превосходство - бабушкины сказки (с)

Конечно. Немцы на Эльбрусе, в Сталинграде и на окраинах Москвы и Ленинграда тоже , конечно, из сказок бабушки?

КВ  в строю были до ВОВ..

А "Тигры" - в 42-43 годах появились(с)

Можно подумать, что до появления "тигра" немцам нечем было бороться с КВ. Завязывайте уже с советской "Книгой будущих командиров", переходите на серьезные источники...

Вес пушки MG 151/20 - 42,7 кг. А разница в полётном весе "фоки" и "лавки" - порядка тонны. (с)

К пушкам добавте пулеметы, боекомплект ко всем стволам, включая патронные звенья, плюс броня  вот разница и набежит.:)

Ну прямо-таки в полтора;). М-105ПФ - 1210 л.с., DB-605A - 1475 л.с.(с)

А что сразу с М-105 ПФ сравнивать? Он далеко не сразу появился.

Только вот почему-то цельнометаллический Fw 190, например, при близких размерах и мощности двигателя весил гораздо больше, чем деревянный Ла-5/7;)(с)

У "фоккера"  только пушек четыре штуки , а у "лавочкина" сколько? Две?

  Тут вопрос не в дереве и металле, а в моторе. Если бы накануне войны не погнались за "журавлём" в виде М-107, а сделали упор на "синицу" - М-106 и успели довести его до серии, никакого преимущества у немцев не было бы. (с)

Да.Я это знаю. Но, что поделать? Не довели ,увы, ни 106й ни дажн 107й толком 

Да и "Густав" был ничуть не легче ЛаГГа, не говоря уж о Яке.(с)

Только вот мотор у "немца" в полтора раза мощнее... (Я тут на днях ЛаГГ с первыми "кобрами" сравнивал, так при сопоставимой мощности мотора и размерах "кобра" все равно выходит лучше...

Согласно данным агенства ОБС,    победы "икспертов"   почти тысячи единиц, - лажа(с)

Угусь...Немцы под Москвой, в Сталинграде и на Эльбрусе тоже лажа? 

Вы можете понять, что они почти всю войну превосходили нас просто технически? Что цельнометаллический "мессершмитт" всяко будет лучше деревянного перетяжеленного "ивана-на -бревне"?  Причины немецких побед давно разобраны : это превосходство немцев в технике, особенно в средствах связи... Что касается немецких побед в воздухе- они воевали так, как им удобно (и ДА! Во многом по этому война окончилась в Берлине) ,действовали так как им выгодно, набивая счета, сбивая тех, кто хуже них летал на худших чем у них  самолетах, при этом сами немцы вылетов делали на много больше. У того же Хартмана за 2,5 года 1425 вылетов и 805 боев, что в разы больше чем у Покрышкина с Кожедубом. (У упомянутого Бэра - около 1000 вылетов и сбит он был 18 раз, У Рудорфера вылетов тоже больше 1000 на его 222 сбитых, сбит 16 раз, даже кличку получил -"Парашютист". ) 

Всё хорошо, одно плохо : уже за слова про "унтерменшей летающих на дровах"  Бэр должен был получить от Коровина табуреткой по башке (У Драбкина описывался подобный случай в 1943ем под Курском, там об фрица и табурет сломался и пистолет у генерала из руки  выкручивать пришлось) 

Бывало, что немцы из плена и сбегали, тот же Хартман.(с)

По большому счету, ему повезло- его в тыл отправить толком не успели- из грузовика сбежал по дороге.

А какой они длинны?-20 метров!(с)

Какие метры в России в те годы?!  Аршины и сажени! За метры-Ленину спасибо скажите! :)

Имена брали из списков японской армии, так что, возможно, назвали в честь кого-то)(с)

Так что возможно кто то где то у нас порой ошибается! Нет у японцев нашей Л! У них везде в этом плане Р и все.  (Не может быть в природе японца с именем - фамилией на Л (просто по тому что у них нет такого звука в фонетике)  (А у китайцев, кстати, наоборот : у них Р нет , а есть только Л.)

Георгиевский Крест ЭТО НЕ ОРДЕН! Это "Знак Отличия Военного Ордена" !  Солдат в те времена не могли награждать Орденами, ибо Ордена -для дворян (минимум-для офицеров) Орден Святого Георгия  (или как он там полностью называется?!) для простого солдата был недоступен (да и любой другой наверное тогдашний Орден) ,по тому пришлось выдумать этот "Знак Отличия" по тому что простолюдина награждать Орденом нельзя!  Сам, кстати , Орден имел 4 степени (как и введеный для солдат Знак Отличия) , так вот кавалеров первой  степени Ордена всего несколько человек было (это можно в вики уточнить)

А где же пленный Сайго Такамори?! Куда дели?! Упс! Нашёлся "благородный" Сайго! :)))

Глава 3 : у японцев нет звука Л Так что не мог японский моряк зваться Егочи Леноку. 

Но, еще поворчу:  25я глава -опять "мосинский укороченный карабин" Про Буденного : по происхождению он не казак , а иногородний , но коли он в "японскую" воевал в 26ом Донском Казачьем, то пусть будет казаком, что уж...:) 

надеемся, что в целом интересно)(с)

Уже 15ю главу читаю :)))

Немного поворчу : (глава 6) -не было тогда "мосинских карабинов" они появились только в 1907 году (и кстати, очень неудачное оказалось оружие) у казаков были "казачьи" винтовки Мосина. Карабин мог быть бердановским, но точно не у казаков. 

Ну, если честно , то  я сам сначала перепутал две "Паллады"  : ТРЕХТУБНУЮ "артурскую" (которую  японцы подняли, но в Россию она не вернулась)  и ЧЕТЫРЕХТРУБНУЮ типа "Баян II"  более позднюю с 8дюймовой артиллерией... 

Дочитал до Глава 11 "Стадо"  часть 2. До этого захватывало чтение. Но убился об заклепки ,да еще какие!  Перепутать ДВУХТРУбНЫЙ "Рюрик" погибший в Корейском проливе с ЧЕТЫРЕХТРУБНОЙ "Палладой" погибшей на Балтике в Первую Мировую ?! Автор, Вы специально, что ли?! Вот так вот читателей и теряете! 

Тем не менее это был во всем мире очень популярный вид преступления, которым не брезговали и государственные структуры.(с)

В России чеканили голландские золотые дукаты которые были не хуже настоящих. Ими платили жалование войскам во время заграничных походов.Но, история вскрылась и был скандал международный Чеканку пришлось прекратить. 

Голландский червонец (нидерландский дукат) русской чеканки — золотая монета, которую с перерывами чеканили в Российской империи с 1735/1768[1] по 1867 год. В народе её чаще всего именовали «лобанчиком», «пучковым» или «арапчиком». В официальных документах она называлась «известной монетой», а её штемпеля — «секретными штемпелями».

Монеты повторяли изображение утрехтского дуката, а их выпуск носил полулегальный характер. Необходимость в столь специфических деньгах была обусловлена развитием международных торговых связей России, а также нуждами армии в заграничных военных экспедициях. Страна нуждалась в наличии узнаваемой монеты. За всё время выпуска на Санкт-Петербургском монетном дворе отчеканили более 25 млн экземпляров дукатов. Столь значительные тиражи привели к тому, что они стали играть заметную роль в денежном обращении государства. В 1869 году центральное правительство удовлетворило официальную ноту протеста Нидерландов и отменило статью монетного устава, регулировавшую их выпуск

О поляках : польский кавалерийский полк имел численный состав в 800-850 человек, а не 200-300-500.Коноводов назначали одного на 10 коней (по крайней мере в РККА) 

Например 18й Поморский уланский полк после  мобилизации полк насчитывал 35 офицеров, более 800 подофицеров и рядовых, 850 лошадей, два 37-мм противотанковых орудия Бофорса (по штату их должно было быть вдвое больше), двенадцать 7,92-мм ПТР Марошека обр. 1935 г., двенадцать станковых пулеметов и восемнадцать ручных пулеметов. Новинками века «войны моторов» стали 2 мотоцикла с колясками и 2 радиостанции. Вскоре полк был усилен батареей 11-го конно-артиллерийского дивизиона. Батарея насчитывала 180 артиллеристов, 248 лошадей, четыре 75-мм пушки с боекомплектом из 1440 снарядов и два тяжелых пулемета.

Источник: https://statehistory.ru/books/4/Isaev-Aleksey_Desyat-mifov-Vtoroy-mirovoy/6 " (с) 

О Сингапуре. На Дзене есть канал Море История Россия -там много статей о сингапурской компании.Велась она англичанами из рук вон плохо.(В статьях подробно описано как именно, какой бардак творился) Эвакуацией практически не занимались. Мест на судах было значительно больше 3000 можно было вывезти десятки тысяч человек, но "ответственные лица" просто бросили людей ,сбежали сами. Людям продавали (!) билеты на уходящие корабли (и пофиг что идет вообще то война и японцы подошли к городу!) Истребители после нескольких налетов японцев на аэродромы с Сингапура убрали , воронки на взлетных полосах и летных полях не заделывались, "отступая на выгодные рубежи" и "спрямляя фронт" побрасали множество складов с топливом,боеприпасами, продовольствием, бросили и резервуары с пресной водой оставив людей и технику без воды (и это в тропиках-то!) 

будто чукчи и в советские времена набеги устраивали, но во времена Гражданской точно кошмарили эскимосов.(с)

Я слышал что последня война между ними была уже в 1945-47 годах (!) Ну, за точность не поручусь сейчас но ,типа в 1940х и уже после ВОВ точно.

 А про лакированный гроб — это байка из начала 90-х.(с)

Как утверждают злые языки, "лакированным гробом" ЛаГГ впервые назвали в книге (художественной!) писателя Арлозорова "Фронт идет через КБ" изданной еще в 1960е. Сам я эту версию не проверял, все руки не дойдут прочитать, но не раз натыкался на нее на разных ресурсах.

Угусь. только Вам уже  +12 а мне -7  :))

Очень интересная рецензия. Прямо будто кино посмотрел. (с)

Благодарю! Мне очень лестно! :)))

Замечу я его не видел (с)

Немного потеряли. Для лично меня многократно обруганный "Т-34" с Петровым многократно превосходит этот пурген ,не смотря на свою  бредовую канву сюжета. 

Вот интересное дело. Немного позже французы построят канонерки типа Зэлэ. (с)

Ну и что в ней такого "интересного" ? Заурядная лоханка для колоний. А канонерская лодка "Морж" и ее "сёстры" существовали в реальности (Хотя и были построены на пару лет позже времени действия в "Адмирале Великого Океана".Самостоятельно совершили переход на Дальний Восток и несли там службу. На "Морже" ЕМНИП даже кто то из великих князей (или сын великого князя) ушел гардемарином на Дальний Восток. 

Автор! Дзен меня заваливает рекламой произведения, а прода ГДЕ?!!!!!!