Алексей Кузнецов

7 016
64 524

Заходил

58 комментариев, по
времени, по убыванию

Написал комментарий к произведению Культивируй. Побеждай

Книгам нужна коррекция потомучто в первой книги он ходил с копьём и разглагольствовал что не возьмёт даже меч в руки а во 2 заказывает кинжалы ппц как будто 2 человека писали причем не исправляя косяки

Написал комментарий к произведению Анти-Горбачев-2

Я прочитал ваши 2 книги за сутки просто понимаете идёт все гладко но главный герой не выделяетца нет как будто у него души своего Я непривычно просто когда читаешь другие книги там какбы человек обдумывает идеи взвешивает почему и как он принял то или иное решение  тут просто есть человек и есть его решение они отдельно от человека извините если смутно рассказываю просто так чувствую когда читаю и нет коробит не сильно но мне просто кажетца если повествование идёт от лица человека  все надо  делать от лица человека а не от компьютера есть задачи есть решение извините ещё раз если что не так

Написал комментарий к произведению Анти-Горбачев-2

Мне нравица книга но коробит Малек что тут главный герой книги художественной не живёт очень похоже Как будто читаю дневник где записано что он сделал но нет евро нет его мыслей и он какой-то мягкий 

Написал комментарий к произведению Николай I Освободитель // Книга 8

Первые двигателя внутреннего сгорания ещё в 1795 году были на газе что лучше пар или газ? Если ты знаешь что в в 20 веке все перейдут на ДВС разработку что слабо создать подкинуть просто предложить или у нас в России газа не было тогда?

Написал комментарий к произведению Николай I Освободитель // Книга 8

Работоспособный бензиновый двигатель появился только десятью годами позже. Изобретателем его был немецкий инженер Готтлиб Даймлер. Много лет он работал в фирме Отто и был членом её правления. В начале 80-х годов он предложил своему шефу проект компактного бензинового двигателя, который можно было бы использовать на транспорте. Отто отнёсся к предложению Даймлера холодно. Тогда Даймлер вместе со своим другом Вильгельмом Майбахом принял смелое решение — в 1882 году они ушли из фирмы Отто, приобрели небольшую мастерскую близ Штутгарта и начали работать над своим проектом.


Проблема, стоявшая перед Даймлером и Майбахом, была не из лёгких: они решили создать двигатель, который не требовал бы газогенератора, был бы очень лёгким и компактным, но при этом достаточно мощным, чтобы двигать экипаж. Увеличение мощности Даймлер рассчитывал получить за счёт 

Написал комментарий к произведению Николай I Освободитель // Книга 8

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9_%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F#:~:text=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%94%D0%92%D0%A1,-%D0%9C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B8&text=%D0%92%201794%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%81%20%D0%9C%D0%B8%D0%B4,%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%BB%20%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF.

Написал комментарий к произведению Граф Воронцов. Книга I

А ты читал дед послал его в комнату до завтра там он нашол порошок и опять к деду пошолдед спал вечером ночь потом пришла мент и Дальше пошоло.я пишу с телефона .автор когда писал он Кабуто вставлял необращяя на время

Мы используем cookie и рекомендательные технологии.
Обработка данных пользователей осуществляется в соответствии с Политикой конфиденциальности и обработки персональных данных
Подробнее о Рекомендательных технологиях
Наверх Вниз