Владимир Дмитриев

С праздником!

А где все остальные части??

Про реже- серов согласен

Брат заклепочник))))И ведь и я прав,и ты прав)))

Это из фильма. Живые и мёртвые. 

Простите, не углядел)))

А какой год??

Ну пусть тогда парашют что ли.....

Дружище, диверсант это не Штирлиц  в форме чёрной,с парашютом за спиной, и в буденовке)))Это некий человек на которого ты подумаешь в крайнем случае)))Попробуй сгенерить заставочку лучше)))

ПОст от пятого февраля 2021 года)))

Продолжение будет?))

Ну там немножко сказка. Но залипательно

Планка Вивера или Пикатини далеко не хрень,при условии штатного размещения на стрелковом вооружении( ну либо при расчитанном креплении ).

А то,как устанавливает псо на креплении свд ласточкин хвост,это просто прицел тянешь на себя. По другому там никак. 

Василий, у меня опыта в этом случае-вагон. 

Василий, ну серьёзно)))Планка всегда слева. Нет справа 

Всё слева брат. Всё слева. Ты ошибаешься

Я предлагаю тебе ( ничего что на ты???)), нейтрально написать, мол прошу прощения взрослые дяденьки,пожалуй я пойду погуглю как минимум , и если что скажу что немножко не прав,и сохраню лицо. И тебя что немаловажно поймут. Ибо все ошибаются. 

Дружище, а ты в живую это видел?)))

Не заклепочник))))Крепление типа ласточкин хвост унифицировано))Акн -автомат калашникова ночной. Использовался старшими стрелками с нспу. Крепление идентичны))нспу использовали на свд тоже. Начинай спорить со мной)))Я снайпер. Награждён боевыми орденами))

Ну автор мог  и Сталина оживить)))Это лучше?)))

Дайте ему аэродром на голову)))

Странно. У меня так с пиджаком не сработало)))

Мастер,а что у ГГ с форменной фуражкой на "фото"?)))Это жесть ( её размер).Она как будто из детского мира, причём украдена))Её размер))

У малчика мозг найн??

Ну ещё раз скажу, у них этого не было))

Братское сердце, как там в этой аксиоме??История не терпит сослагательного наклоненния))Факт-не смогли.

Я не только верю,но и знаю точно. Ибо одно время работал на увз, и бывал на полигоне старатель под Нижним Тагилом,  и там часто общался со знающими людьми. Секрет был в технологии производства шашек. Состав не был секретным,а вот технология изготовления шашек без трещин,а это считай равномерность горения, без подрывов на направляющих ...

"Ни в ракетах"... Именно в них и был секрет. Вернее в шашках пороховых. А воспроизвести они все воспроизвести смогли. И дали оценку эффективности. Точность небольшая, но массовые применения означают луну в области применения. 

Автор, двигатель В-2-34,не являлся модернизацией м-17. Разные совершенно. Один дизель,второй бензин. Но ставились на т 34 оба. Особенно в 1941-1942 годах

Константин, я выше написал что некая доля правды в вашем сообщении есть. Но по поводу имитации "кабины "... Были так называемые "мулы " у которых были приборные доски других типов самолётов. Но опять же упрощённая до безумия. Мы же оба понимаем что кабину, а это считай часть фюзеляжа, от ЛА 7 не воткнешь в У 2. Все приблизительно...

И кстати, по поводу окончания обучения...

Вот пример из жизни. Если летчик истребитель не летал месяц, он не допускается до самолета, без тренировочных полётов с инструктором. И по его заключению дают допуск или нет. 

У меня есть друг, летчик истребитель. До 2017 года летал на су-30. Был в Сирии. Ну так вот. На як 152 они практически не летали. А на як 130 достаточно часто. На мой вопрос  почему, ответ простой ,стоимость часа дешевле. И отработка принципов выполнения фигур до автоматизма . Да и экономика при авиа проишествии другая. Уронить як 130 и уронить су 30 это две большие разницы . И кстати. Начиная с 1930х годов в ВВС РККА в кадровых частях постоянно упражнялись на у 2,даже строевые лётчики. Но доля правды в ваших словах есть,а именно в том что тренажёр из у -2 для И 16 практически бесполезен, а именно отсутствием адекватной реакции для отработки пилотажа, так как у 2 это была летающая школьная парта,прощающая практически всё. И 16 же был очень жесткий для пилотажа самолёт. Тот же Покрышкин говорил про него-Научился летать на И -16 ,научишься летать на любом другом типе самолёта без проблем. Из за центровки и 16 был очень требователен. Его приходилось держать постоянно в руках. Но вот для и 15 тренажёр на базе у 2 был вполне себе. Но и то,только концептуально 

Друг мой! Я вам больше скажу, 99,9% пилотов формулы 1учились управлять автомобилем на карте! Да,на этой бешенной табуретке без тормозов. Потом кольцевые гонки,на доработанных серийных авто, потом младшие формулы  и тд... Все эти пилоты говорят одно- что самый серьёзный задел в мастерстве это на картах. Так и тут У 2.

Но произведение неплохое...

Автор, пожалуйста, книга замечательная....

Но рисунок танка....Исправить надобно....Гибрид какой-то. Пантера, Т- 4, Т-34.....

Для справки: Постановления ГКО от 12 сентября 1941 года, все самолеты фронта на случай аварийной посадки должны были иметь 3 банки сгущенного молока, 3 банки мясных консервов, 800 грамм галет, 300 грамм шоколада и 400 грамм сахара на человека.

Шеф,ау)

Очень похожее  читал....Могу конечно ошибаться... 

Автор, а не печатали это в другом месте???

Глубокоуважаемый автор,а это серия ,это продолжение чего-то??

Не вопрос, но просто интересно))

Это чудовище может читать,или совсем чс?))

Это у нас кто?))Что же вы батенька из серии- не читал,но осуждаю))

Уважаемый пешеход. Вы видимо давно отставке. В некоторых случаях нижестоящие в случае своей правоты ,с большим удовольствием дерзили. Да и в некоторых частях так же... Например в боевых частях очень быстро все вставало на свои места. И оправданая дерзость к месту. Без панибратства. Вы сейчас по принципу-не смотрел ,но осуждаю. Это во первых, во вторых, это лётчики-истребители. Товар штучный. И да они на виду,со своим характером. За всё повествование я не прочел ничего сверхординарного от главного героя, чтобы он злоупотреблял своим положением. Он по факту такой как все. С небольшим отличием. 

Я по опыту скажу, в прошлом,я поучаствовал в боевых действий в горах... Был обстрелян вертолёт, сел на вынужденную,  и мы как сайгаки неслись к ним. И то,сказало начальство-это рядом... При их скорости, а она не большая, их отнесло на 8 км... Ух я помню глаза на лоб лезли, но дошли, и отбили. А у Миг 21 скорость не вертолета, это кусок люминя с пилотом на скорости 2 тысячи км,а потом ещё и хаос....То что мы с вами обсуждаем,это не знаю, вот 100 из 100%. Можно ещё и добавить, что пилот спустился на парашюте, к костру, где ему вручили ложку, кашу и сухарь))А про иронию я понял изначально))Просто развёрнутый мой ответ был больше для автора, да не дай Бог))

Уважаемый собрат)))Позвольте вставить  свои 5 копеек))То что вы описали,это натягивать ужа на глобус)))Автор ( много уважаемый кстати) написать конечно может... Но...Я как ветеран боевых действий в прошлом помню нашего инструктора, который как раз в афганской войне срочку тянул... Пешей группе,  в горах, найти лётчика, если он не упал чуть ли не на голову -невозможно... Вернее так,найти конечно можно, но время....Даже если он катапультировался,причём удачно, начинается погоня... Если бородатые увидят куда он спустился, то ситуация очень плохая...Но даже если и не увидели, а практически рядом была первая группа советских войск, тоже ничего не роляет.... Я походил по горам...Вроде рядом,и видишь куда идти, а пройти две гряды, вместо получаса по прямой, день по перевалам .... Если у летуна был комар, то вылетела поисковая группа, если подскок был рядом....И вот тогда карты сходились...

Братское сердце. Я сам видел планшет. Ну по другому никак его не назвать. Прикладывали к стене активировали, и силуэты людей были видны. Другое дело что как на рентген аппарате,и к этому планшету серьёзные выносные батареи были на бронепроводах.