Андрей Чудновец

Он себя вроде проверял, выяснил , что гений.

А если сын - не гений, то можно родить ещё одного сына, а потом - ещё и ещё, пока не нарожаешь гениев:)))

Среди пилотов есть традиция: говорить "последний"-плохая примета. сказать , например," в в моем последнем рейсе все прошло штатно" - ЭТО ПИЗДЕЦ КАКОЙ ЗАШКВАР. этот рейс может стать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО последним. короч. Автор передает атмосферу жизни Космачей, в которой Удача - это СКИЛЛ. и делает это в том числе с помощью специфического слэнга. "крайний" вместо "последний" это часть культуры людей живущих на острие.

это про найденные броневики. один броневик новый, но неисправный. для его починки разбирают старый броневик на запчасти. поэтому этот броневик - геронтофил-канибал

Не.. 100 пудов Танк-Дно

да пох. все в руках автора.. как повествование до апреля-мая дойдет - так и узнаем :))

вроде было, что от КДшников родятся КДшники. по крайней мере у животных - точно. У меня только вопрос возникает : а как ребенок будет абилки выбирать если случайно апнется например в возрасте 2 лет..

так у них сейчас есть: любая женщина КДшник раз в 9 месяцев может сделать еще одного КДшника

мне вот эта елочка нравиццо

поддерживаю... не обязательно так, но что нибудь в этом роде.

Как то я всё это упустил. Ну вот им нужно копать в эту сторону, любая система ломается, нужно найти путь к powerleveling

надеятся там особо не нужно...вон им по дороге в байофенг сообщили что там есть те "кому здесь еще жить".

кочевать не надо - закончились животные - разбиваем огороды... не лично конечно, а спомощью податного населения... на огороды повадились ходить животные - охотимся и качаемся.

таблицу опыта нам Автор еще не предоставил. как и формулу по которой тот вычисляется. так что покамись подвесим вопрос.

фармить то как раз и получится :) это и называется - гринд :)))

прийдется брать не качеством а количеством

Красноярская ГЭС - это стратегический обьект построенный СССР. там есть и хранилища и заводы и все что надо поблизости. и самое главное там практически бесконечный источник электричества. а лететь в Москву на Ан-2 - даже без апокалипсиса - такая себе идейка ( я до сих пор не понимаю как они со всем оружием и припасами в него влезли). да и практика, которая, как известно, критерий истины, показывает - записывать эту группу в лузеры рановато... вон пол Сибири проехали на автодоме и не слились... видимо могут кой-чаво... а имея в качестве базы бетонное сооружение , расчитанное на то, что, чтобы его уничтожить нужна как минимум атомная бомба, так могли бы вообще процветать... 

а можно специально разводить мутантов, чтобы потом их убивать и получать опыт? или типа без риска опыт не дают? а если искусственно организовать риск? тапа как Тореадор на Арене?

и осетры в Волге..

ну базу выдал ! ну молодец! че!

хранилища рассчитаны на целые города. этой микро-общине пока хватит и охоты с собирательством. постепенно собирая вокруг выживших и обходясь сперва огородом и курятником постепенно можно отбить территорию у зверей и восстановить производство еды.. а при наличии в активе Красноярской или Саяно-Шушенской ГЭС можно спокойно стащить в какой-нибудь подземный ангар станки и наладить производство всяких других ништяков... 

а если найти и оседлать хранилище - придется постоянно очковать что у тебя придут его и заберут. ибо в тайне удержать инфу не удасться (100%!!! что знают двое - то знает и свинья). и в перспективе - хранилище конечно, а вот восстановленное производство - нет.

если подвергнется смертельной опасности и откроет интерфейс у себя. и получит соответствующую абилку.

2 танка, 2 DD, 2 сэнса, вопрос: кого не хватает? Пральна! Хила и баффера!

офигеть! я даже не знал! спс

да в теории любой адекватный транспорт помог бы. с вертолетом-вопросики с пасажировместимостью. там ведь еще и припасов надо увезти некоторое количество. ну и на вертолет нужен свой пилот. пилот самолета и пилот вертолета - это разные профессии.

крейсерская скорость и высота необходимы чтобы какой-нибудь Айрбас до Москвы дотянул из Красноярска... Если не набрать крейсерскую скорость, то не наберешь крейсерскую высоту, а если не набрать крейсерскую высоту , то например А-320 долетит только до половины пути. топливо кончится. я навскидку говорю... на самом деле считать надо по таблицам или на компьютере. в авиации не дураки работают и если бы все так просто было авиаперсонал набирали бы с улицы а не готовили его по 5 лет в институтах.

это во-первых...

 а во-вторых : необслуженный самолет может просто не завестись. или недорулить до полосы. например , если нет жидкости в гидросистемах (вытекла блин во время полугодовой стоянки на перроне) современный авиалайнер - довольно сложная штука так-то

как вариант, повторюсь, включить запредельный навык УДАЧИ и найти БИЗНЕСС-ДЖЕТ. специфика работы экипажей на бизнессджетах предполагает что самолет должен быть ВСЕГДА исправен и готов к вылету. (мало ли, когда понадобится срочно лететь по неотложным делам!) топлива заправил за 20 минут, и - погнали. 

ну и Фазану поторебуется несколько дней для изучения SOP (Standard Operational Procedures) - это такая книжка, в которой содержится стандартная последовательность действий для запуска , выруливания, взлета и тд. На советской технике эта книжка называется кажись "Технология работы экипажа". если пилот он хороший, худо-бедно с незнакомым самолетом справится. наверное :)) 

бугага... интересно: за чем нужен Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации если можно прочитать инструкцию за пару дней и подготовить самолет к вылету... ;) 

и!!!!! Фазан - пилот, о подготовке самолета к вылету он знает только то , что она необходима. Как ее проводить он не знает. поскольку это НЕ работа пилота. Бортинженер еще может быть смог бы , если на самолете не нужно проводить серьезных работ, а просто проверить все лючки и уровень жидкостей и т.п. но пилот ! пилот - нет. это не его работа и его к этому не готовили. ибортинженер - это советская тема ... на современных самолетах иностранного и Российского производства эта должность упразднена.

Лэнс выточить из рельсы? И использовать способность для разгона во время таранного удара?

Ан-2 самолет для решения «местных» задач, в Москву на нем улететь можно будет не больше чем вдвоем-втроем ( плюс припасы) если оставаться жить на ГЭС - то Ан2 это прям мастхэв. Если надо лететь в европу - нужен самолет посерьезнее. В идеале - Ил-76 … но для Ил-76 нужен техсостав для обслуживания и еще один пилот с бортинженером для полета. при наличии GPS без штурмана можно спокойно обойтись( можно без второго пилота, но будеттяжко очень, но бортинженер на советской технике - это практически самый важный человек на борту). Вообще в одного пилота приличный самолет можно угнать ТОЛЬКО если ктото предварительно этот самолет обслужил и полностью подготовил к вылету. И только один раз :))). Кстати! Самолет помимо топлива еще жрет масло в достаточно больших количествах ( и Ан2 в том числе). Также могут понадобиться жидкость для заправки гидросистем. вариантом может стать личный бизнес-джет какогонибудь олигарха. Но там с грузовместимостью тоже есть вопросики. 

общество существовало и у него были свои институты... и правовой в том числе

зыков вроде пишет там чёто.. не? а это совсем пропал. я уже без шуток переживаю: не случилось ли чего непоправимого с автором?

вы написали взаимоисключающие параграфы водном предложении... :)

мне кажется Автор перебарщивает с "жестью", все же, на мой взгляд, человеческая цивилизация гораздо устойчивей, чем то невменяемое нечто , которое описывает Автор. люди , даже получившие сверхспособности, описаны как импотентные терпилы, неспособные к консолидации и действиям в рамках здравого смысла. Возможно такова задумка , но мне непонятно: к чему Автор ведёт повествование? в чем в итоге будет Мораль произведения? что все сдохли, сметенные толпой мутировавшей фауны? чето я был лучшего мнения о человечестве... в нашей реальности существовали саблезубые тигры, пещерные медведи, шерстистые носороги и мамонты... где они сейчас? человечество их СЪЕЛО !!! такчта накал жести начинает как-то угнетать... не так я себе реал-РПГ представлял.

ну правильно! ( Алиса лажи не скажет ;)) И как раз условия существования этой совокупности людей и определяются общественными институтами. и представить современное общество без правовых институтов довольно сложно, не находите?

там суть проблемы не в этом . мы просто уехали в сторону. проблема что школоло называет узурпатора законной властью.  ему ответили что законной власти там нет, а есть незаконная, и мятеж происходит как раз ПРОТИВ НЕЗАКОННОЙ ВЛАСТИ. а школоло под действием романтических иллюзий об охуительности ЧВК "Вагнер" продолжает упорствовать. спорить с ним - бесполезно, конечно. но тема для дискуссии - не правовые казусы в условиях апокалипсиса а то, кто в текущих условиях воспользуется властью наиболее продуктивно: вояки или "бунтовщики" КДшники

upd чето я сам уже запутался с чего все началось у куда пришло :)))

Возможно вы и правы. но от этого моё настроение не улучшится. прям как серпом пояйцам. и непонятно : чем они помешали Автору то?

не не не!!! военные действовали ПРОТИВ общества. Общество - это НЕ ТОЛПА ЛЮДЕЙ... общество - это в первую очередь общественные институты.. и  правовой институт - САМЫЙ важный. Полковники своими дуболомными методами СРАЗУ же уничтожили большинство общественных институтов... 

100%

там конституция не действует... 

Для Кузни я тоже не местный. но в целом по Сибири - количество снега сравнительно невелико. Выпасть он может и в августе, но полутораметровые сугробы наметаются только после Нового Года и далеко не везде. 

Ты мне не тычь! Сукин сын! (с) не моё :))

при наличии пилота, Ан-2 это вообще мог бы быть подарок судьбы. Обучиться летать на нем можно за 2 месяца любой тупорылой обезьяне. запрвлять можно ( по слухам) 92 бензином. единственный существенный косяк - пассажировместимость.  возможно всю толпу с припасами за одну ходку не увезешь.

100%

Желаю Вам не жить никогда в обществе с такой логикой!