Казаков ЮРИЙ

      Мамочка родная, что же творится с молодёжью, ибо уверен, что люди старшего поколения такое читать не станут, но сами посмотрите, вот теги, говорящие, о чем сие творенье: 

вампиры, виртуальная реальность, два главных героя, квест, недобрый герой, попаданцы, приключения, черный юмор, юмор            

     Статистика - Впервые опубликовано  15 февраля 2018, за это время  добавили в библиотеку :  - 2 491 , читают сейчас  - 1 250, уже прочли  350, скачали  - аж 1 782... 

     Уму непостижимо это!                

Не нужны России такие литераторы, как этот Альберт Хайрулин.

Кто-то даже не обозначившись в просмотрах, смог уже три раза минуса поставить, - вот интересно, как это возможно?

Написано со вкусом и атмосферно, то бишь чувствуется жизнь, я нечто подобное тоже задумал написать и даже начал... (Сюжет и общая идея, так сказать - направление мысли, аналогичны вашему замыслу). Могу заметить, слог у вас, Денисова вы Ольга, слог у Вас  прекрасный... Читая ваши книги, буду вынужден писать так, чтобы соответсвовать вашему уровню.  

Сегодня - праздник!

     - 9 Мая, - День Победы советского народа в Великой Отечественной войне под руководством генералиссимуса Иосифа Сталина!

     С Днём Победы!

Слава советскому народу!

Слава Победителям! 

Гамадрила любила Горилла. Гамадрил был очень рад, что его, Гамадрила, так сильно любила любовница его Горилла, но не рад был муж Гориллы Гаврил, тому, что его Горилла любила не его, Гаврилу, а Гамадрила. Нежен был Гамадрил с его Гориллой, вот и любила Горилла не мужа, а Гамадрила. Груб был муж Гаврил со своей Гориллой, вот и полюбила Гамадрила его Горилла. Говорить, говорить, и не выговорить скороговорку эту про мужа Гориллы Гаврилу и её Гамадрила, который был нежен с Гориллой, которая любила не грубого мужа, а любовника Гамадрила... Но  стерва, однако, была эта Горилла, если мужа своего Гаврилу только пилила, а любила Гамадрила... Наверное эту Гориллу познали не только Гамадрил, но и другие друзья Гориллы, если она так грубо плевала на союз с мужем своим Гаврилом? Ну, разумеется, если вначале груб Гаврил, а потом появился Гамадрил - это можно простить и понять. А если вначале Гамадрил, а потом Гаврила стал грубым с Гориллой, то, кто же будет в такой ситуации нежный? Да, ни один Гаврила!!!

вот именно!

Векша, а вы уверены, что и через сто лет филологи будут писать диссертации и защищать их?

Кролик, значит. Ну-ну.  

Сильно... Символ ясен... Созвучно моим мыслям... Ваше творчество, Марика, меня постоянно вдохновляет! Вы Муза моя!  

самоизолянт?

Великолепно выписаны диалоги... Читаю я медленно, но наслаждаясь... Поэтому хочу спросить заранее, так сказать, забегая вперёд... А карту, так сказать, планы той местности, тех самых мест, вы не в иллюстрациях сворих не помещали, или таки да?  

Интересная заметка, а главное - полезная!  

Неплохо... Даже хорошо! И не просто хорошо, а хорошо настолько, что надобно прочесть!  

     Так что же, господин Бочарник, неужто Ефремов, по вашему мнению  показывал всю гнусность ориентации «коммунистического общества людей» на превознесение только творческого труда.

    Быть может писатель хотел показать совсем иное, а вовсе не то, что вы сумели у него увидеть?

Вспомнил название повести Стругацких, - "В Стране багровых туч"

А что вам известно о транспорте Юницкого? 

Предистория вопроса, а, может быть, и проблем всех наших, и даже общечеловеческих проблем.
Итак, начнём...
    Во времена СССР, ещё в 1977 году Юницкий, работавший в должности старшего инженера Гомельского дорожно-строительного треста № 2, по собственной инициативе начал разработку идеи применения предварительно напряжённых тросов для создания подвесной рельсовой эстакады, а также начал эскизную проработку пассажирской капсулы нового вида транспорта.
      В этом же году эскизная проработка продолжилась и было создано ещё несколько эскизов нового вида транспорта с предварительно напряжённой бирельсовой путевой структурой, рельсы которой размещены в горизонтальной плоскости.
      В первоначальных вариантах проекта пассажирские капсулы были маломестными и являлись аналогом спортивного легкового автомобиля, только на стальных колёсах.
      В дальнейшем наряду с маломестными были разработаны более вместительные варианты пассажирских вагонов.
      В 1978 году Юницкий, работая старшим инженером института механики металлополимерных систем АН БССР продолжил в нерабочее время эскизную проработку самоходного пассажирского вагона с вертикальным размещением рельсов в предварительно напряжённой конструкции пути.
      С 1977 по 2000 гг. Юницким были проработаны многие аспекты струнной транспортной системы (СТС): организация движения на трассе СТС, зависимость стоимости трассы СТС от рельефа местности и её характеристик, технология строительства транспортной системы и установки промежуточных опор, эскиз специального строительного комбайна для поточного строительства предварительно напряжённой путевой структуры и опор СТС.
       Он создал эскизы и проработал устройство разных участков трассы: автомобильный мост с несущей струнной конструкцией, конструкция мостового перехода через Керченский пролив и др.
       В 1992 году Анатолием Юницким разработана концепция совмещённого струнного моста для автодорожного (на верхнем ярусе) и железнодорожного (на нижнем ярусе) транспорта.
       Ресурсоёмкость (материалоёмкость) такого мостового перехода будет в 2—3 раз ниже, чем традиционного моста.
      Такие мосты будут в 2—3 раз дешевле и будут строиться в 2—3 раза быстрее. А центральные пролёты моста с целью увеличения их длины, могут дополнительно поддерживаться вантами.
       В 1994 году разработана концепция тестового участка струнной транспортной системы для сертификации, опытно-промышленной отработки и демонстрации струнных технологий потенциальным заказчикам.
       В этом же году эскизная проработка продолжилась и было создано ещё несколько эскизов нового вида транспорта с предварительно напряженной бирельсовой путевой структурой, рельсы которой размещены в горизонтальной плоскости.
       В качестве пассажирского подвижного состава наряду с первоначальной концепцией маломестных капсул, являющихся аналогами спортивных рельсовых автомобилей, были предложены более вместительные лёгкие моторвагонные поезда и автомотрисы, получившие коммерческое название «юнибусы» и являющиеся аналогами трамвая или лёгкой железнодорожной автомотрисы.
       Был также проработан грузовой подвижной состав в виде лёгких локомотивов и грузовых вагонов (получивших коммерческое название «юникары») для перевозки различных видов грузов.
      В различных вариантах грузовых систем было предложено использовать, как сцепленные грузовые поезда с локомотивной тягой, так и эшелоны несцепленных грузовых вагонов, приводимых в движение тяговым канатом.

        Вторая международная выставка "Твой дом - 2001" в спорткомплексе "Олимпийский". Телеканал "Культура" взял интервью у генерального конструктора Фонда "Юнитран" Анатолия Юницкого.
       Фонд содействия развитию линейной транспортной системы, возглавляемый Анатолием Юницким, принял участие в 6-й национальной выставке-ярмарке «Технологии из России-2001», проходившей во Всероссийском выставочном центре (бывшем ВДНХ) с 14 по 17 мая 2001 г.
         Во время выставки сотрудниками фонда продемонстрирована её посетителям и участникам действующую модель СТЮ в масштабе 1:5 с протяжённостью путевой структуры 100 метров, а также различные варианты пассажирских модулей.
          К экспозиции фонда был проявлен большой интерес не только со стороны посетителей и участников выставки, но и со стороны различных специалистов, руководителей предприятий, представителей телевидения (ОРТ), прессы (Агентство ИТАР-ТАСС, журнал «Инженер»).
         В 2004 году было решено удивить мир действующей моделью струнного транспорта Юницкого на Всемирной выставке «ЭКСПО-2005» в г. Нагоя, Япония.
      Действующая модель была изготовлена, испытана и оплачена заказчиком – Министерством экономики России.
      Однако на последнем заседании оргкомитета по подготовке к выставке (председатель оргкомитета — министр образования и науки РФ А. А. Фурсенко) научный консультант оргкомитета академик Е. П. Велихов со словами: «Нигде в мире этого нет, а мы поедем в Японию и будем позориться?!» вычеркнул действующую модель СТЮ из экспозиции выставки. СТЮ на выставке "Твой дом - 2001", репортаж телеканала "Культура" от 12 января 2001 г.
______________________
     Кому стало интересно, тот может самостоятельно поискать в интернете текст, располагается он по ссылке  http://www.yunitskiy.com/author/2012/2012_19.pdf
                Транспортная система Юницкого (ТСЮ) в вопросах и ответах              
                100 вопросов — 100 ответов  

Но история не завершена, есть продолжение её - http://www.proza.ru/2018/09/29/437                

Любопытно

общаться с миром сквозь призму смвртфона или андроида уже становится нормой  

Список прочтений «О портале Изба Читальня» на сайте Проза ру. Более того, оно уже попало в рейтинговую шкалу.

Читатель       ____________Дата    Время    _____________Источник  

Баранов Сергей Сергеевич    25.10.2022    17:46    авторская страница  

Рома Селезнёв    25.10.2022    17:10    произведения  

Глеб Логан    25.10.2022    16:54    произведения  

Евгений Полуэктов    25.10.2022    15:50    авторская страница  

Вера Кулагина    25.10.2022    15:27    рецензии  

неизвестный читатель 6 25.10.2022    15:19    не определен  

Кандидыч    25.10.2022    15:12    форма для рецензии  

неизвестный читатель 5      25.10.2022    14:50    не определен  

Анатолий Жизнобуд    25.10.2022    14:06    произведения  

неизвестный читатель 4      25.10.2022    13:31    авторская страница 

 неизвестный читатель 3      25.10.2022    13:11    не определен  

неизвестный читатель 2      25.10.2022    12:59    не определен  

неизвестный читатель 1      25.10.2022    12:59    не определен

С днём медицинского работника!  

Что каксаемо деятельности Ельцин Центра - это рассадник мерзости.

Мы одной крови, ты и я!  

ха-ха-ха

Ефремов то покруче Толкиена, не так ли?

 Для любопытных и математически одарённых - домашнее задание,  подсчитать, сколько финансов проходит через систему ТЕЛЕПРОПУСК,

  А для юридически подкованных - вопрос, как можно организацию ТЕЛЕПРОПУСК приравнять к ИноАгентам.

Вот это таки да! Богатейший выбор! Now that's the same yes! The richest choice!

Пеногенератор, это круто!  

Let's very interesting! But can the story is included in something book or it's could only independent, single story?

НачПис, это надо же, это даже круче, чем ЗасРуКуль.

Мне тоже нравиться читать, смотря и слушая книги на YouTube канале!

Увы, но научное, целостное, методологически состоятельное восприятие картины Мира достигалось лишь в закрытых, клановых системах через посвящение через учителей внесистемного уровня.

Где те немногие, кто век свой познавали

Ни чувств своих, ни мыслей не скрывали,

С безумной смелостью толпе навстречу шли?

- Их распинали, били, жгли.

Иоганн Вольфганг Гёте

Таких вот идеологов - не нужно, а вот идеология - необходима! Как говорил Иосив Виссарионрович, - без теории нам смерть.

Да уж, госпожа Еле́на Гео́ргиевна Бо́ннэр та ещё была штучка...  — Советская и российская общественная деятельница, правозащитница, диссидентка, публицистка. Вторая жена академика А. Д. Сахарова. Последние годы жизни провела в США.

Москва. Парад Победы. Пролет авиации – Россия 24

Весьма интересная идея!  

Точно!  

хе, хе, хе и хи, хи, хи...  

Увлекаться историей своей страны весьма полезное заняти, и не только для вас лично, ибо те, кто вас читают, тоже будут узнавать многое, чего не могли знать раньше.

По негодяям вдарят те, кто вообушевлён  искюсством вашим!  

Ну вот, опять и снова, слово мне неизвестное увидел! Пришлось мне Яндексу задать вопрос, а что такое корги, и вот что мне выдал Яндекс 

- Корги – собачки невысокого роста. Их тело довольно-таки длинное, а уши – большие. На свет они появились 3 000 лет назад. Эта порода особенно стала популярна в связи с тем, что ее обожает королева Великобритании Елизавета II.

Щенавка волкодафная? Вот оно, значит, как... В смысле, она, щенафка то бишь...  

А Рон Перлан то - хорош, просто какой-то супер!

Развитая, грамотная научная фантастика — неотъемлемый признак полноценного, мощного, устремлённого в будущее государства.

     Конференции и фестивали, посвящённые фантастике, называют в фэндоме конвентами (или просто «конами»).

Фендом — неформальное сообщество, объединяющее любителей фантастики, включая писателей, критиков, редакторов и многочисленных «просто поклонников» жанра (так называемых «фэнов»).

Волкодав, это тот, который меньше?  

Вне всякого ссомнения,  эпичнее - ВОРОН!