
Написал комментарий к посту Бартини - от гениального, до безумного один шаг
Это очень сложно даже представить.
Заходил
Это очень сложно даже представить.
Как говорят простые пацаны - НИШТЯК, то бишь Респект и Уважуха!
Благодарствую!
Спасибочки!
Фитнес, это тоже укрепляет и оздоравливает, а также занятия и упражнения по развитию правильной осанки, и участие в дефиле
Открылась лишь фотка
ссылка на страницу, а не файл...
Опубликовал это видео в Одноклассниках https://i.okcdn.ru/videoPreview?id=7965068233292&type=37&idx=6&tkn=Wc9llAVkToPfj7EWjXkYeQwKJnU&fn=external_8
Специально такие передачи по телевизору показывают...
Взаимно
Видео, в смысле удалили...
Уже удалили
Уже апрель 2023 года, моя странице в Избе Читальне не находится, более того, удалён мой основной какл на Ютубе, где было у меня более 400-х подписчиков, остался лишь запасной, где в данный момент всего 14 подписчиков.
Ну и фантазии у вас...
Коментить я могу лишь того, у кого не нахожусь в игноре? вот оно как!
Почему китайцам-то?
Юницкий сотрудничает с учёными и бизнесменами Австралии, он там разрабатывает и внедряет свои проекты.
Будущее за струнным транспортом Струнный транспорт Юницкого
Ух ты, ухты... Впечатляет
Вспомнил название повести Стругацких, - "В Стране багровых туч"
А что вам известно о транспорте Юницкого?
Предистория вопроса, а, может быть, и проблем всех наших, и даже общечеловеческих проблем.
Итак, начнём...
Во времена СССР, ещё в 1977 году Юницкий, работавший в должности старшего инженера Гомельского дорожно-строительного треста № 2, по собственной инициативе начал разработку идеи применения предварительно напряжённых тросов для создания подвесной рельсовой эстакады, а также начал эскизную проработку пассажирской капсулы нового вида транспорта.
В этом же году эскизная проработка продолжилась и было создано ещё несколько эскизов нового вида транспорта с предварительно напряжённой бирельсовой путевой структурой, рельсы которой размещены в горизонтальной плоскости.
В первоначальных вариантах проекта пассажирские капсулы были маломестными и являлись аналогом спортивного легкового автомобиля, только на стальных колёсах.
В дальнейшем наряду с маломестными были разработаны более вместительные варианты пассажирских вагонов.
В 1978 году Юницкий, работая старшим инженером института механики металлополимерных систем АН БССР продолжил в нерабочее время эскизную проработку самоходного пассажирского вагона с вертикальным размещением рельсов в предварительно напряжённой конструкции пути.
С 1977 по 2000 гг. Юницким были проработаны многие аспекты струнной транспортной системы (СТС): организация движения на трассе СТС, зависимость стоимости трассы СТС от рельефа местности и её характеристик, технология строительства транспортной системы и установки промежуточных опор, эскиз специального строительного комбайна для поточного строительства предварительно напряжённой путевой структуры и опор СТС.
Он создал эскизы и проработал устройство разных участков трассы: автомобильный мост с несущей струнной конструкцией, конструкция мостового перехода через Керченский пролив и др.
В 1992 году Анатолием Юницким разработана концепция совмещённого струнного моста для автодорожного (на верхнем ярусе) и железнодорожного (на нижнем ярусе) транспорта.
Ресурсоёмкость (материалоёмкость) такого мостового перехода будет в 2—3 раз ниже, чем традиционного моста.
Такие мосты будут в 2—3 раз дешевле и будут строиться в 2—3 раза быстрее. А центральные пролёты моста с целью увеличения их длины, могут дополнительно поддерживаться вантами.
В 1994 году разработана концепция тестового участка струнной транспортной системы для сертификации, опытно-промышленной отработки и демонстрации струнных технологий потенциальным заказчикам.
В этом же году эскизная проработка продолжилась и было создано ещё несколько эскизов нового вида транспорта с предварительно напряженной бирельсовой путевой структурой, рельсы которой размещены в горизонтальной плоскости.
В качестве пассажирского подвижного состава наряду с первоначальной концепцией маломестных капсул, являющихся аналогами спортивных рельсовых автомобилей, были предложены более вместительные лёгкие моторвагонные поезда и автомотрисы, получившие коммерческое название «юнибусы» и являющиеся аналогами трамвая или лёгкой железнодорожной автомотрисы.
Был также проработан грузовой подвижной состав в виде лёгких локомотивов и грузовых вагонов (получивших коммерческое название «юникары») для перевозки различных видов грузов.
В различных вариантах грузовых систем было предложено использовать, как сцепленные грузовые поезда с локомотивной тягой, так и эшелоны несцепленных грузовых вагонов, приводимых в движение тяговым канатом.
Вторая международная выставка "Твой дом - 2001" в спорткомплексе "Олимпийский". Телеканал "Культура" взял интервью у генерального конструктора Фонда "Юнитран" Анатолия Юницкого.
Фонд содействия развитию линейной транспортной системы, возглавляемый Анатолием Юницким, принял участие в 6-й национальной выставке-ярмарке «Технологии из России-2001», проходившей во Всероссийском выставочном центре (бывшем ВДНХ) с 14 по 17 мая 2001 г.
Во время выставки сотрудниками фонда продемонстрирована её посетителям и участникам действующую модель СТЮ в масштабе 1:5 с протяжённостью путевой структуры 100 метров, а также различные варианты пассажирских модулей.
К экспозиции фонда был проявлен большой интерес не только со стороны посетителей и участников выставки, но и со стороны различных специалистов, руководителей предприятий, представителей телевидения (ОРТ), прессы (Агентство ИТАР-ТАСС, журнал «Инженер»).
В 2004 году было решено удивить мир действующей моделью струнного транспорта Юницкого на Всемирной выставке «ЭКСПО-2005» в г. Нагоя, Япония.
Действующая модель была изготовлена, испытана и оплачена заказчиком – Министерством экономики России.
Однако на последнем заседании оргкомитета по подготовке к выставке (председатель оргкомитета — министр образования и науки РФ А. А. Фурсенко) научный консультант оргкомитета академик Е. П. Велихов со словами: «Нигде в мире этого нет, а мы поедем в Японию и будем позориться?!» вычеркнул действующую модель СТЮ из экспозиции выставки. СТЮ на выставке "Твой дом - 2001", репортаж телеканала "Культура" от 12 января 2001 г.
______________________
Кому стало интересно, тот может самостоятельно поискать в интернете текст, располагается он по ссылке http://www.yunitskiy.com/author/2012/2012_19.pdf
Транспортная система Юницкого (ТСЮ) в вопросах и ответах
100 вопросов — 100 ответов
Но история не завершена, есть продолжение её - http://www.proza.ru/2018/09/29/437
Любопытно, любопытно...
Ага, нейросети, это такая компьютерная программа, мг... мг... Всего навсего... Но всё равно - картинка супер. Как говориться, что вложили, таков и результат!
А картинка - супер!
Я так до сих пор не понял, а что такое, собственно говоря, нейросети эти? Типа, искусственный интеллект что ли?
Хорошая подборка. Полезная очень.
Любопытно
Ути--пути.
А вы кого то смогли бы порекомендовать?
Почему?
общаться с миром сквозь призму смвртфона или андроида уже становится нормой
Дракон в преобразованной психической сущности новоявленного людена начал расти и обретать над его телом власть.
Тело стало омолаживаться, болезни оступили, активность возросла и стали проявляться желания и возможности, которые раньше были лишь в зачаточном состоянии.
Премьера спектакля откладывается
Названия клуба в видеороликах, и прочих иллюстративных материалах не имеет отношения к описывыаемым событиям.
Видеоряд лишь демонстрирует источники размышлений автора, которые сподвигли его на создание подобного Проекта
В рекальности, я такой же, как и на фото, и воспоминания тоже мои собственные.
Упражнение | Ягодицы. Дотягивание руками вперед под 45° в разножке.
Упражнение – Дотягивание руками вперед под 45° в разножке.
Исходное положение – «в разножку».
Неопорная правая нога – сзади на полупальцах.
ДЕЛАЙ РАЗ
На вдохе наклоняемся и тянемся правой рукой вниз вперед по диагонали под 45°, отводя таз в противоположную сторону. А левым плечом тянемся в потолок.
На выдохе через «короткую» стопу возвращаемся в исходное положение.
Пальцы руки широко расставлены.
ДЕЛАЙ ДВА
Затем точно также наклоняемся вперед и вытягиваем обе руки – правую по-прежнему вниз по диагонали под 45°, а левую – над головой.
Таз уводим в противоположную сторону.
На выдохе через «короткую» стопу возвращаемся в исходное положение.
ДЕЛАЙ ТРИ – УСЛОЖНЯЕМ
Берем в правую руку вес (гирю или гантель), на вдохе наклоняемся и тянемся правой рукой вниз вперед по диагонали под 45°, отводя таз в противоположную сторону.
На выдохе через «короткую» стопу возвращаемся в исходное положение.
Седалищной костью тянемся назад.
Сохраняем оба бока одинаковой длины.
Вытягиваемся за макушкой.
Колени слегка согнуты.
Амплитуды достаточно такой, при которой вы чувствуете ягодицу.
В конце декабря 2022 года по материалам романа Дракон и Светопредставление планируется поставить Новогодний спектакль.
Весь январь и до конце февраля 2023 года спектакль по пьесе с названием "Дед Мороз и Тильда" будет показан в Центрах Московского Долголетия.
По замыслу Автора текст глав АВАТАРИЗАЦИЯ и ЛЮДЕНЫ будет озвучен, и сделана аудиозапись этой озвучки, которая впоследствии будет выложена в режиме ЗУМ-конференции. Код и ссылка будут сообщены желающим вКонтакте
С момента начала представление актёрами вживую, то бишь он-лайн, представление будет транслироваться как видео и параллельно записываться как видео на камеру.
Это будет Новогоднее Представление с элементами лёгкой эротики, переодеваниями, танцами, и музыкой.
Аудио и видео записи потом будут опубликованы в различных социальных сетях. (Не исключено, что некоторые моменты будут вырезаны, и публикация в социальных сетях будет выглядеть так, как того требует время.
В Представлении участвует Автор сего опуса, то бишь ПРОЕКТА под общим названием ДРАКОН и посторонний Наблюдатель, Диктор и прочие действующие лица, и даже прописан сценарий пьесы для празднования Нового Года, либо ПРОЩАНИЯ с прошлым.
Роман Дракон задуман как проект, в котором через действия и размышления главного героя и прочих персон сделана попытка анализа почему Человечеству приходится переносить множество бед, почему всё его развитие сопровождают войны и разрушения. Ведь планета Земля и Солнечная Система созданы Творцом, как райское место, и всё было приспособлено для счастья в гармонии с природой. Казакян Юрий Моисеевич сообразуясь с реальностью делает попытки в этом разобраться.
Примечания автора:
Надеюсь, эта книга будет воспринята должным образом, её тексты послужат основой для написания сценариев для постановки пьес, кинофильмов, и, быть может даже телесериалов.
Copyright: Юрий Казаков, 2022
Свидетельство о публикации №222111901582
Ждите, идёт набор текста. Текст уже опубликован http://proza.ru/2022/11/23/582
В конце декабря 2022 года по материалам романа Дракон и Светопредставление планируется поставить Новогодний спектакль.
Весь январь и до конце февраля 2023 года спектакль по пьесе с названием "Дед Мороз и Тильда" будет показан в Центрах Московского Долголетия.
По замыслу Автора текст глав АВАТАРИЗАЦИЯ и ЛЮДЕНЫ будет озвучен, и сделана аудиозапись этой озвучки, которая впоследствии будет выложена в режиме ЗУМ-конференции. Код и ссылка будут сообщены желающим вКонтакте
С момента начала представление актёрами вживую, то бишь он-лайн, представление будет транслироваться как видео и параллельно записываться как видео на камеру.
Это будет Новогоднее Представление с элементами лёгкой эротики, переодеваниями, танцами, и музыкой.
Аудио и видео записи потом будут опубликованы в различных социальных сетях. (Не исключено, что некоторые моменты будут вырезаны, и публикация в социальных сетях будет выглядеть так, как того требует время.
В Представлении участвует Автор сего опуса, то бишь ПРОЕКТА под общим названием ДРАКОН и посторонний Наблюдатель, Диктор и прочие действующие лица, и даже прописан сценарий пьесы для празднования Нового Года, либо ПРОЩАНИЯ с прошлым.
Роман Дракон задуман как проект, в котором через действия и размышления главного героя и прочих персон сделана попытка анализа почему Человечеству приходится переносить множество бед, почему всё его развитие сопровождают войны и разрушения. Ведь планета Земля и Солнечная Система созданы Творцом, как райское место, и всё было приспособлено для счастья в гармонии с природой. Казакян Юрий Моисеевич сообразуясь с реальностью делает попытки в этом разобраться.
Вместо привычных декораций с экрана, расположенном на сцене, будут демонстрироваться плакаты с изображением Куклы Тильды и всех необходимых видеофрагментов из разных фильмов и прошлых записей сделанных для ЦМД и не только, иллюстрирующие и аудиофрагметы Представления, а также дополняющие видеозаписи по ходу сого действа с исполнением артистов на сцене. Нужно использовать весь арсенал возможностей, предоставляемых ЦМД для выступлений.
В декабре 2022 года по материалам этого романа планируется поставить Новогоднее представление.
Текст глав АВАТАРИЗАЦИЯ и ЛЮДЕНЫ будет озвучен, и сделана аудиозапись этой озвучки, которая впоследствии будет выложена в режиме ЗУМ-конференции. Код и ссылка будут сообщены желаюшим вКонтакте
С момента начала представление актёрами вживую, то бишь он-лайн, представление будет транслироваться как видео и параллельно записываться как видео на камеру.
Это будет Новогоднее Представление с элементами лёгкой эротики, переодеваниями, танцами, и музыкой.
Аудио и видео записи потом будут опубликованы в различных социальных сетях. (Не исключено, что некоторые моменты будут вырезаны, и публикация в социальных сетях будет выглядеть так, как того требует время.
В Представлении участвует Автор сего опуса, то бишь ПРОЕКТА под общим названием ДРАКОН и посторонний Наблюдатель, Диктор и прочие действующие лица, и даже прописан сценарий пьесы для празднования Нового Года, либо ПРОЩАНИЯ с прошлым.
Комментарий был удален автором.
Хочу узнать, этот пост имеет ли под собой религиозный или политический подтекст, а то у меня начали банить мои блоги и книги, мотивирую это тем, что они про политикеу или про религию.
А вот ты пишешь, именно херню, зачем и почему, неясно, видимо тебе заняться не чем.
Написал комментарий к посту Сказ о времени
Рассуждения очень интересные!