Заходил
Зачем усложнять? Давление там практически не нужно, можно чуть не лоток сделать, а уж как делать акведуки - знали ещё древние римляне. Насосы только на перекачивающих станциях лифтового типа и длинный лоток, а потом уже решать проблемы по мере поступления.
Злая автора, там ещё и жена будет с ветром между ушей
У Педру 2 в Португалии 2 дочери в наличии, правда им менее 10 лет, но так и Алексею 12. Правда вопрос выгод...
Одни дикари женятся на других. Ничего нового.
А я сказал, что нужно вотпрямщас в 1702 году всё это делать? Есть запас лет минимум 30-40, во время которых можно немножко и помочь османам ускоренно двигаться к упадку. Флота у них уже нет. Пара восстаний на границах, несколько провокаций относительно янычар и вот османы уже и не так сильны. Ну и Персия с османами тоже может повоевать)
Выход в Средиземное море, возможность контроля над проливами
А я бы посмотрел на Балканы. Потомки сербских черногорских правителей могут сыграть позже в пользу присоединения Балкан. А с османами в любом случае придётся воевать
Револьвер под .44 Russian появился в 1970, так что идеи в воздухе. А, имея револьверный патрон, можно думать в сторону ППС/ППШ) Пулемёт появился раньше - потому что он может весить больше и иметь более сложную автоматику. Какой смысл таскать на себе 10кг самозарядную винтовку, которая в любой момент может дать клина или тому подобное, ради десятка выстрелов? Лучше взять второго номера с 10кг патронов и назвать это пулемётом. Ну и у автомата же промежуточный патрон, а у пулемёта винтовочный. Разница по весу раза в 2-3.
Чет прода какая-то битая, опечаток много и перескок в мыслях Елены как будто день пропущен
Автор сишник? Программирование на латыни огонь 
В приложении листалка есть
Так открывая оглавление можно увидеть сколько глав уже написано, в каких числах они вышли, а также, оценив количество знаков в книге, можно прикинуть сколько ещё будет
А есть шансы, что она будет больше 300к знаков?))
Да, сейчас всё ок
Прода сломалась
Так собственно, и в России не везде были крепостные, за Уралом, на севере их не было практически
Сразу несколько но, как родившийся в глуши Вологодской области, хочу сразу уточнить: Вологда - транспортный хаб, Волга-Шексна-Белое озеро-мариинская водная система-Онежское-Ладога-Нева, плюс Кубенское-Сухона-Северная Двина, низкая плотность населения, что даёт много леса, с соответствующими промыслами, а пушнина в любом веке ценится. И, не стоит забывать, что экспедиции на восток, в Сибирь и Америку, стартовали как раз из Тотьмы и Устюга. А это тоже не малый источник дохода. Так что тут скорее положение на реках, а не климат и прочее.
Появились силы на продолжение?
А какие-нибудь буквы, намекающие на каком?
А где сейчас книги?
Спасибо
Не браузер, в телефоне приложение.
В приложении карты не увеличиваются, мб какие-то ссылочки сделать, чтобы в отдельном окне?
Ссылки бы, для того, чтобы в приложении карты смотреть. Увеличение не работает (
Основная причина Великой депрессии - это перепроизводство в САСШ, вызванное разгоном производства во время ПМВ. Как я помню, в САСШ всё не очень хорошо, а в Единстве - есть куда расти. Так что депрессия возможна, но гораздо позже. И в меньших масштабах, т.к Михаил то основные причины должен пофиксить
Вот и хотелось бы увидеть соревнования по доброте
Ну так конфликт интересов, нашлись люди добрее Мажора и компании
Народный комиссариат вселенской доброты?
Блин, вот больно, когда главы не по порядку выкладываются, начал читать, ничего не понял, потом оказалось, что это вторая часть проды, пришлось читать первую вторую уже заново
По первому вопросу: тяга нужна от рулевого механизма до заднего моста. Рулевой механизм обычно находится на первой трети автомобиля. Соответственно длина тяги до заднего моста - 2/3 автомобиля. И если эту тягу погнуть, то крабовый ход - меньшее из зол. А насчёт цепи ГРМ, так на Запорожце и газ 53/66 шестерни вообще пластиковые. Текстолит или что-то подобное. А теперь к цепям. Раздатка на многих рамных кроссоверах с подключаемым полным приводом. Но это всё легковые автомобили. Самое крупное что есть на цепи - хомяк h1. Но у него такого размера цепь, что шестеренчатая косозубая была бы в разы легче и надёжнее. Знаю конкретный случай, когда раздатка на Хаммере h3 накрылась на трассе из-за вытяжения цепи. Плюсы цепи - отсутствие шумов. По сравнению с гитарой паразитных шестерён она достаточно тихая. Минус - локальное растяжение и вызванные этим рывки.
Применялись роликовые цепи. Имел возможность держать такую в руках. Главный плюс - она легче, чем набор шестерён. Цепи хороши для лёгкой техники. Тот же шерп - это 45 сил и две тонны веса. Плюс там нет другого способа сделать бортоповорот без 6 угловых редукторов. Цепи очень не любят постоянную нагрузку. Например, автомобили с цепями ГРМ не рекомендуется ставить на передаче, только ручной тормоз. Цепь тянется и начинает перескакивать. Цепь перескочила - под замену цепь и звезды. Больше они не ходят. Шестерни закалённые ТВЧ и хромированные плюс цементированные живут достаточно долго. Хромирование и цементация на момент событий уже известны. Да и ТВЧ сделать в принципе можно. А насчёт толщины рулевых тяг, так рекомендую посмотреть, как гнутся рулевые тяги на внедорожниках. У газ 66 длина тяги 75 см, гнётся она на бездорожье без проблем. А если надо на задний мост тянуть - длина ещё увеличивается. Там уже и толщину надо наращивать.
Сразу несколько спорных моментов по технике. Раздаточная коробка на цепи Морзе хороша для лёгкого транспорта. Цепь тянется и рвётся. Шестерни на порядки надёжнее. Пока корпус или шестерни не расколются - можно ехать. Если есть споры: видео обрыв цепи ГРМ, обрыв цепи раздатки. По поводу хребтовой рамы Татры - дорогое извращение. Достаточно сделать проходные мосты и вешать их сколько угодно на традиционную раму из двух швеллеров. Управление задним мостом через тяги - эти тяги должны быть толщиной с карданный вал, тогда проще сразу гидравлику ставить, два шланга внутри рамы пробросить и гидроцилиндры сверху моста.
У Делакруза есть свои приколы. Иногда получается удачно, иногда - не очень. Ради диалогов могут порекомендовать Ande. Но развитие сюжета однообразное и достаточно плоское.
К сожалению, в официальном приложении не работает ни один из способов. Можно попробовать выложить на Яндекс-диске или подобном ресурсе и опубликовать ссылки рядом с изображениями, типа "в высоком разрешении см. url"
Она там регулярно не первый год крутится, это норма. Зачешется у маркетологов бюджет - появится реклама
19 узлов - это примерно 36км/ч, для водоизмещающего режима более чем, это ж не комета/метеор
Ещё и проды маленькие)
Ох ты ж нихрена себе
А что описывать в поединке, когда одна из сторон явно сильнее и при этом ей нужно показать определённый результат? Как и с Юсуповым, два удара, и переговоры
Вопрос: откуда буква У в названии УАЗ? Ленина ж в этой истории не было. Да и вообще до прилёта в Европу названия авто хоть и были Волга, Гранта, Нива, но Тольятти назывался Ставрополем и т.п. А иномарки - все таки когда одни российские модели в пользовании, то попробовать другое становится интересно, ничего странного. И где удобство в гелике?
А Юлай - не отец того самого Салавата?
Осталось ещё встретить татарина Наиля, который будет делать всё по-другому))
Я в голос ржал при появлении радиотапка 
Варлок по началу и сеттингу похож. Но в какой-то момент серия сломалась и только к финалу стала более-менее восстанавливаться.
Так это трёхмесячный проёб, пришлось ускоряться, чтобы успеть завершить книгу в сентябре. По объёму не сильно уменьшилась же
Автор придерживается мнения, что после свадьбы жизни нет) любая книга заканчивается либо предложением либо свадьбой)
Вот интересно, Австрии нет в этом мире? Если есть, то почему тогда кроссачи не КТМ, а джапы? Плечо поставки ближе 
да и англичан есть триумф, нафига Георгу чужую марку брать?
Да нифига, пока это только промежуточная мысль. Но Соня набирает очко за очком в этой гонке
И кто вам сказал такой бред? Может быть ещё и сухой закон в США был инициирован непьющими, а не нефтепроизводителями? Себестоимость производства спирта даже ниже, чем нефти, берём любые отходы, содержащие углеводы, засыпаем дрожжи и ждём. Полученную жижу кипятим, пар охлаждаем и собираем.
Написал комментарий к произведению Сын Петра. Том 5. Ветер перемен
Ну на коньках можно и сейчас в Венеции покататься) а вот с коньками уже вопрос)