shelldust

Улыбнуло знания автора по сварке и контролю

Обидно!А так хорошо начиналось!

Наш князь прогрессор трудится не покладая рук,а о здоровье не беспокоится!Не пора прибрать к рукам Трускавец,а в перспективе Карловы Вары.

Многоуважаемый Автор!Не вели казнить,дай слово молвить!Металл худо-бедно пошёл,идёт на оружие и с.х технику.Просьба сделай ребятам коньки!Век тебя помнить будут!

При таком состоянии ж/д путей как вывозить добыть нефть?Ещё одна комсомольско-молодежная стройка?Павка Корчагин справится!

А что у нас с транспортной авиацией,грузоподьёмность.В перспективе отработать полевые аэродромы.самолёты с погрузочно -разгрузочной рампой.Военные должны поддержать

Захватывает!Удачи Автор!Предтеча Атомного проекта и Космической гонки!Такой темп придётся держать несколько десятилетий!

А что у нас с подшипниками?Может шведов как нибудь подтянуть к этому?

Чего не коснись надо создавать профильные НИИ(станкостроения,сталей и сплавов,нефтянка и прочее и прочее).Похоже подошли к этапу научно-технической революции

Академик Александр Евгеньевич Ферсман отмечал,что для создания танка требуется как минимум тридцать элементов,для боевой авиации порядка пятидесяти(в том числе редкоземельные)

В Саратове не только нефть,но и газ.Первый газопровод Саратов-Москва был построен сразу после войны.Т.к.Трубопровод это целое хозяйство(производство труб Патон в помощь,соединительные детали трубопровода(отводы,тройники,переходы)компрессорные станции для газопроводов,насосные станции для нефте-продуктопроводов)Получается ещё одна отрасль народного хозяйства

Башни Шухова можно ставить и на морские(речные,озерные)платформы,похоже получается сотовая связь

Многоуважаемый Автор!Ещё один момент вспомнил,а именно в время войны броневую сталь катали на блюминге.

Не только Патон.Там закулисных игр хватало

Чтобы сдвинуть с места техническую сторону необходимо создать систему ШКОЛА 7 лет(30 й год не забудем)система ФЗУ(здесь государственная программа самому не осилить)среднее звено техникум.далее профильные институты должны готовить кадры.У вас общее название прицел.но ни слова о важном компоненте как дальномер.Активируйте что можно взять из Америки .В 30е годы будут налажены дипломатические отношения

По сварке надо приглашать Патона Евгения Оскаровича.Сварка корпусов танков автоматическая сварка под слоем флюса,далее полуавтоматическая подтянется ну и само собой  ручная электродуговая сварка.Нужны электроды,подбирать обмазку.Готовить ТАНКОГРАД.В конце войны танки выпускались со скоростью 6-8 часов

ДА необходима встреча Триандафилова и Краснова!Что бы понять к требованиям к танкам,на какую глубину осуществлять прорывы,отсюда вытекает транспорт обеспечения.воздушное прикрытие наступающих войск.К такой махине требуется многоуровневая связь,мостоукладчики(на какой тоннаж)Похоже речь пойдёт о общевойсковой ударной армии

дефектоскопию надо развивать т.к. там много разделов,

Автор не могли бы ВЫ показать хоть рисунок танка,что получилось?

Нормальный танк силами наших энтузиастов вряд ли получится,станков для нарезки погона башни нормальных размеров(1600мм) похоже не было,а если САУ,БМП,БТР,инженерную технику попробовать?

Танк создать это не реально,только платформу отработать 

Уважаемый автор разрешите вставить  свои 5 копеек!Внедряйте УЗК(т.к.специалист неразрушающего контроля 33 года стажа)толщины металла позволяют надёжно выявлять несплошности в сварном шве и металле.Прошу развить эту тему.Турбинисты вам памятник поставят и авиаторы реактивной авиации.

И ещё одна тема.Автопробег выявил крутое бездорожье в нашей стране поэтому предлагаю строить ещё один завод гигант по выпуску тяжёлой строительной техники,где можно скрытно интегрировать работы по мощным дизелям,трансмисиям,КПП,те же гусеницы.в идеале таже ходовая в экстремальных условиях,под эту марку закупить иностранную технику для ознакомления.Прошу не бросать в меня тапки

А нельзя связаться со Шведскими промышленниками на предмет производства подшипников в Аргентине,да и с производством двигателей хоть прототипов для авиации.танковых .автотягачей

Очень переживаю за ГГ.,ношу на себя взвалил неподъёмную,но надо терпеть.Заводы в Аргентине надо расширять.К 1941 году для СССР надо иметь самолёты образца 1943г.это тянет за собой мощные авиационные двигатели,соответственно качественный бензин,радиостанции.Может стоит временно Микулина и Швецова командировать в Аргентину,т.к. ГГ создаёт серьёзную производственную базу с множеством профильных инженеров

А если подсказать,что кроме Воздушно-десантных надо развивать Воздушно -посадочные,развивать линейку планеров и соответствующую технику под неё.

Отработать на них методы поиска подводных лодок

Автор,а не создать ли китобойную флотилию.В СССР они были(Юрий Долгорукий,Калининград)Перед войной любое продовольствие сгодится.Пока Зелёных нет

Согласен полностью изобретать надо.Ошибки ВОВ надо нивелировать в области связи ,двигатели авиационный бензин 100 и выше,короче любую отрасль двигать надо 

Уважаемый Автор!Немного о стратегии,в ходе предстоящих боевых действия нам предстоит сдача больших территорий(Белоруссия ,Прибалтика,Смоленская,Брянская области),но т.к. эти  территория с огромными лесными массивами,то напрашивается организация Партизанских Баз.У нас есть кавалерия,вдв,т.е,войска заточенные действовать в глубоком тылу противника.По мере отступления эти войска сидят в лесах и не высовываются.Усилить их артиллерией на конной тяге миномёты,запасы продовольствия и фуража на несколько месяцев.В час Х,рельсовая война и операция Багратион в одном флаконе.Ну и разведка,скрытые аэродромы (у-2 ,возможно И-!53),наводить Авиацию в том числе  в ночное время.

Неплохо нашему герою познакомиться с известными чаеторговцами,создав компанию по доставке чая из Китая и таким образом коммерческую деятельность совместить с прогрессом.

Немного о приземлённом.О пехоте,Отдайте Ешаков пехоте,Могут пулемёты максим нести БК,миномёты,В прифронтовой полосе они будут незаменимы,повозки (тележки) им надо.Всепогодный проходимый транспорт.Ешак-друг пехоты!

Добрый день Уважаемый АВТОР!Приходится перечитывать,т.к.захватывающе!Немного хотелось добавить про транспорт,т.к. планируемая БОЛЬШАЯ БЯКА(наше наступление)придётся на распутицу,то желательно иметь снего-болотоходы на гусеничном ходу и прицепы к ним.Полевые аэродромы из металлических полос(у немцев такие были),красноармейцев не забыть экипировать валенками с калошами или обрезиненными.

тогда в обоз,пусть прицепы с армейским барахлом вместо лошадей по грязи таскают,снять вооружение ,лишнюю броню,т.к.ценное двигатель и гусеницы,а также личный состав на прицепах

Уважаемый автор!Предложение по поводу Целины:есть масса устаревшей гусеничной техники с двигателями разной мощности,есть специалисты НАТИ,как вариант применить в сельском хозяйстве даже в виде тягачей.Жильём обеспечит Лавочкин,есть кому проявить сельхоз академикам(а там видно будет по результатам какие они академики)Требуется какой-то заводик,для переоборудования.Рабсила из западных областей.НА селе основная тягловая сила гужевая,волы.Требуется обеспечить ГСМ на период посевной-уборки.И ещё хотелка Подводная лодка в грузо-пассажирском варианте.Оборона Лиепаи,Одессы,Севастополя навеяли эту мысль.

Добрый день Автор!Необходимо развивать коневодство ахалтекинцев вывели туркмены,золотой ресурс на столетия

Судя по масштабам задумок,ситуация схожа со сталинской индустриализацией.Из этого следует что необходим аналог Госплана и пятилетки для корректировки планов и регулирования трудовых ресурсов

А дантистов-стоматологов туда брать не будете?

Если получится с производством перьев,то следующий этап письменные приборы,чернильницы непроливайки,канцелярские товары

как то в стороне осталась газификация сельской местности.Если будут дороги плюс газ и история Нашей страны пошла бы в нужном русле.

Счастья,добра,здоровья,творческих успехов!Наполеон рулит!