Лысак Сергей

Тогда придется ждать, когда полностью главу закончу.

Увы, был занят.

Браво! Замечательная вещь получилась!

Текст практически тот же, я убираю ошибки и неточности.

Кем надо быть, чтобы два раза наступить на грабли?

Сюжетная линия не меняется. В процессе выкладки выявляю и устраняю ошибки и неточности. А сама основа текста остается той же.

Основа текста та же. Вылавливаю и удаляю огрехи.

С того, что многие его просто не поймут. Что это за Стамбул. Офицеры и казаки еще знают, а вот подавляющее большинство солдат из крестьян - нет. Зато Константинополь знают все. И было бы странно, если русский император назвал столицу Османской империи не так, как принято в Европе. Тем более, что Стамбул - это искаженное название. Правильно Istanbul. Именно так его тогда называли турки.

Ошибка в речи ГГ, когда он выступает перед войсками, говоря "Трепещи Вена,... Стамбул". Во всей Европе, и в России в том числе, было принято название Константинополь. Стамбул - это искаженное в Европе турецкое название Константинополя Istanbul, которое сейчас принято официально. Но тогда официальным считалось название Константинополь.

Какая военная тайна?! "Косатка" - частное коммерческое судно, предназначенное для арктических экспедиций. Какие секреты может узнать радиоинженер - представитель фирмы? Когда "Косатка" начнет свою работу, все секреты перестанут быть секретами. А до этого момента ничего передать на берег он не сможет. Кроме этого, в русском флоте применяются радиотелеграфные аппараты "Дюкрете". Специалистов, хорошо знающих аппаратуру "Телефункен", найти не так-то просто. А еще труднее сманить их в арктическую экспедицию. Вы не забыли, что весь экипаж "Косатки" состоит из добровольцев?

Не со "своей" аппаратурой, а официальный представитель фирмы "Телефункен" с поставленной ей аппаратурой. Корф заказал комплект радиостанции у "Телефункен".

В ближайшие дни выложу все книги этой серии.

Неудачно выразился. Исправлю. Но Наполеон начал отступление из Москвы 19 октября. В это время европейские армии уже обычно обустраивались на зимних квартирах, поскольку подножного корма для лошадей не было, и дороги раскисали.

Несколько нереалистично выражение комиссара "не платят ни копейки". Откуда копейки в Канаде? Он бы сказал "ни цента".

Серьезная ошибка в главе 5, когда ГГ встречается с экипажем авизо "Стрела". Фраза "офицеров и мичманов" в то время неуместна. Поскольку мичман - это первый офицерский чин в военном флоте Российской империи. Правильнее звучало бы выражение "офицеров и кондукторов". Кондуктор в то время - это примерно то же самое, что сейчас мичман. Должности "второй механик", и тем более "электромеханик", в то время в российском военном флоте не было. Скорее всего, представители "подземелья" представились бы согласно своего чина. Как и офицер, отрекомендовавшийся специалистом в штурманском деле, картографии и метеорологии.  Электромеханик, как отдельный специалист, появился гораздо позже. В данный момент их нет. Командир орудийного расчета - это не офицер. Скорее всего, боцманмат, или квартирмейстер. Самое большее - кондуктор. То есть, нижний чин. И большим специалистом в баллистике он быть не может. 

Глава 6. То же самое. "Офицеры и мичманы". Что касается погрузки угля, то здесь, как раз-таки, все привычно. Офицеры тоже принимали участие в погрузке, так-что рассуждения ГГ об офицерах безосновательны. А вот выражение "радиатор" в речи механика звучит неправдоподобно. Никаких "радиаторов" на судах нет, это не автомобиль. На судах установлен конденсатор, который конденсирует отработанный пар посредством охлаждения забортной водой. И стучать по нему кувалдой бесполезно, поскольку это большая толстостенная стальная бочка. Вся грязь, которая может там скопиться, находится в трубах забортного контура, которые находятся внутри этой "бочки". Удар кувалды до них не дойдет. Надо разбирать и чистить. Иначе никак.

Книгу продолжу. Но когда именно, пока сказать не могу.

Тут не революция, а скорее контрреволюция. ГГ занимает трон, как законная наследница престола, передавив всех "революционеров". Но новой императрице тоже деньги нужны. И много! 

А чем Вам не нравится идеология? В книге как раз таки показаны живые люди с их естественными желаниями и стремлениями. А не запрограммированные на построение коммунизма во всем мире биороботы. 

В третьей части планируется "принуждение к миру" Турции и война на Тихом океане между США и Японией. Ну и как же это безобразие мимо попадунов пройдет?

Книга открыта для скачивания подписчикам и друзьям. А что касается поведения Мурки, то не забывайте, что эта книга писалась, как пародия.

И такое было в истории.

Говоря о береговых артиллеристах я имел ввиду в первую очередь пушкарей кронштадтских фортов. А для них дистанция стрельбы будет небольшая. И пока нарезные пушки Баумгарта будут заниматься обстрелом крупных целей за кромкой минного поля, старая артиллерия нашинкует в фарш всех на плотах, которые только попытаются приблизиться к линии фортов. Кстати, кто плоты буксировать будет? Эти буксировщики не будут обстреливаться? Или все же будут? И что подразумевается под защитой от картечи? Если что-то вроде мешков с песком, то на малой дистанции картечь снесет такую защиту без особого труда. Я уже молчу о размерах плотов, которые должны выдержать вес тяжелых пушек, боеприпасов и защиты. Весом экипажа плота в такой ситуации можно пренебречь. Скорость буксировки таких плотов тоже будет аховая. Ну а что касается канонерок объединенного флота, вряд ли они смогут проскользнуть мимо фортов. Одно попадание из нарезного орудия в котел, или машину при стрельбе прямой наводкой при попытке проскочить мимо форта, и канонерка превращается в неподвижную мишень. В реале господа европейцы не рискнули это делать. Даже без пушек Баумгарта.

Ну, если хотите насмешить экипажи канонерок, которые легко могут передвигаться по Маркизовой луже, а также береговых артиллеристов, то такой метод вполне можно применить. Они вволю поупражняются в стрельбе картечью по плотам. Поэтому при абордаже там сопротивляться будет некому.

Без пушек и машин... А потом установить все обратно... Хотел бы я это видеть!!!

А она сама имеет политический вес в Австрии?

Можно и с такой поддержкой завалить посевную. Мало иметь чудо-оружие. Надо еще уметь им пользоваться.

Это особенность АТ. При печатании латинскими буквами пробелы почему-то пропадают. Приходится вносить их вручную.

Но попытаться могут, если из Лондона и Парижа их пинать начнут. Хотя, могут всего лишь изобразить видимость. А потом скажут "ну не шмогла..."

Хорошо, буду дальше выискивать огрехи. Пока только с формой обращения.

Режет - не то слово. Все находящиеся рядом не поймут такого "юмора". Формы титулования у всех в подкорку вбиты. И у лейтенанта Сопотова в том числе.

Денис, ну ей богу, сколько можно повторять... Когда офицеры называют друг друга "Ваше благородие", это нарушение устава. Офицеры обращаются друг к другу "Господин унтер-лейтенант", "Господин капитан", "Господин полковник" и т д. Это если младший обращается к старшему в чине. Если обращается старший к младшему, и знает его фамилию, то допустимо говорить "Поручик Иванов", "Штабс-капитан Сидоров", "Лейтенант Сопотов" и т п. А "Ваше благородие" - это форма обращения нижнего чина к обер-офицеру. "Ваше высокоблагородие" - к штаб-офицеру.

Успешное траление возможно только в том случае, если удастся полностью подавить береговую оборону. Но возле Кронштадта это из области фантастики.

Я это знаю. И всегда им был.

Если верить вики, то осадка "Этны" менее двух метров - это без запасов. То есть, осадка порожнем. Но даже если удастся довести осадку до двух метров, имея минимальные запасы на борту, соваться в Маркизову лужу чревато. Там есть места с глубинами менее двух метров. А на дистанции порядка трех миль от входа в Неву за пределы фарватера лучше вообще не выходить - там сплошное мелководье. Стрелять с такой дистанции из тех орудий бессмысленно.

Если погоду нужную поймают, то дойдут. По пути могут отстаиваться в укрытиях, если сильно задует. Все решаемо. А вот если вмерзнут в лед в Финском заливе, это кирдык.

Не преувеличение. В Северном гораздо хуже. 

А в ноябре может еще и лед появиться.

Чтобы высаживаться при поддержке огня плавбатарей, эти плавбатареи должны подойти на нужную дистанцию. Что при наличии мин сделать весьма проблематично. Когда шлюпочный десант подойдет достаточно близко к берегу, пару десятков паровых канонерок картечью начнут превращать десант в дерево-мясной фарш. И плавбатареи ничем не смогут помочь поскольку будут стрелять по своим. Ну, а кто все же сумеет добраться до берега, тех встретят морпехи со штуцерами. Но всего этого не будет. Поскольку перебросить имеющимися техническими средствами сто тысяч рыл за один раз - это ненаучная фантастика.

Увы, без матерных выражений не получится:-) Осенью не только в центральной Балтике, но и в Финском заливе таких пи...лей можно выхватить, что лучше где-нибудь отстояться и переждать шторм. Хотя бы за островом Гогланд, или Эзель. После выхода из Финского залива тоже можно спрятаться за островами Готланд, Эланд и Борнхольм. Чем хороша Балтика, там хватает укрытий от шторма. Но плохая погода осенью не бывает постоянной. Вполне можно выбрать "окно", чтобы проскочить до Зунда. В Каттегате проблем нет. А вот в Скагерраке можно снова выхватить по всей программе.

Тралить ночью? А свое место тральщики как определять будут? И кто будет тралить? Дымзавеса - это несерьезно. Тогдашними средствами невозможно создать совершенно непроницаемую визуально дымзавесу на длительное время на большой площади. И за пределами досягаемости артогня крепости мины ставить бессмысленно. Минные поля должны простреливаться на всю глубину. Отсюда и выражение минно-артиллерийская позиция.

Согласен.

А мины? После первого же подрыва бронебатареи больше на мины не полезут. Канонерки против кронштадтских фортов - исход такой дуэли можно предсказать заранее. А если еще хоть небольшая волна поднимется, то канонерки будут стрелять "в сторону противника", а не по цели. В отличие от береговой артиллерии. Форты и остров Котлин не качает.

Трудно понять, на что они вообще рассчитывали возле Питера. Разве что на помощь "пятой колонны". Любой десант, сколько бы его не было, не вытянет против дислоцированной возле Петербурга армии. У которой, к тому же, будет гораздо меньше проблем с логистикой.

Подходили, но я думаю, что наглы и франки все же предполагали воспользоваться фарватером в Маркизовой луже. Преодолеть почти шестнадцать миль мелководья, в то время весьма приблизительно нанесенного на карту, это игра в рулетку.

Это планы политиков, которые не слышали своих адмиралов, и толкали их на авантюру. Ни один моряк в здравом уме не полезет с осадкой почти в три метра через Маркизову лужу за пределами фарватера. Да еще при угрозе мин и обстрела с острова Котлин. Скорее всего, адмиралы рассчитывали, что фарватер останется свободным. 

Это осадка на миделе. Добавьте сюда еще 0,1-0,2 м, поскольку осадка в корме, как правило, всегда больше. Плюс требуется минимум метр запаса воды под килем, если не хотите даже на небольшом волнении черпануть винтом грунт.

Это еще никому не удалось с самого момента его основания. И чем разламывать? Пушками времен Крымской войны? С этим даже артиллерия немцев и финнов во время ВОВ не справилась. Я уже молчу, что возле Кронштадта выставлены мины. И стрелять с малой дистанции у английских и французских "утюгов" не получится. А через Маркизову лужу за пределами фарватера они со своей осадкой не пройдут.

Очередной избитый штамп, который кочует из одной альтернативки в другую. В разговоре между французским и английскими адмиралами упоминается, что вот придут броненосные батареи, союзники разобьют русских, подойдут к Петербургу и заставят русского царя заключить мир. Подойти к Петербургу н е в о з м о ж н о! Подойти можно к Кронштадту. А Петербург отделен от Финского залива большой и мелководной Маркизовой лужей, пройти через которую можно только по длинному и узкому каналу с достаточными глубинами. И который легко заблокировать. Подойдут броненосцы к Кронштадту, упрутся в минное поле, на том дело и закончится. И адмиралы не могут этого не понимать.

Скачивание открыто подписчикам и друзьям. А по "Кортесу" есть ограничения от издательства в договоре на публикацию.

Отличная книга! Ждем и надеемся на скорое продолжение.