Лысак Сергей

А зачем в данном случае время нахождения в воздухе, если англичане могут оборудовать нормальный береговой аэродром возле Чинде? И самолеты могут постоянно висеть в воздухе, меняя друг друга? Это многократно дешевле и проще, чем гнать дирижабль из Англии. Для которого надо делать еще необходимую инфраструктуру для нормального обслуживания. И который будет представлять из себя превосходную мишень для немцев.

Зачем? Когда у них могут самолеты рядом базироваться?

Чем хороша река в плане поиска кораблей ГГ, они могут двигаться только по ней. Либо вверх, либо вниз от Марромеу. Тем более, далеко не уйдут. В отличие от океана, где их бы пришлось искать на огромной площади.

Что будет опровергнуто флайт-лейтенантом Сеймуром и членами экипажа "Патрии", которых отпустили живыми и невредимыми. А больше пленных у ГГ и не было. Что касается негров, они ему не подчиняются. И ГГ никакой ответственности за их действия не несет. Но конечно, было бы желание обвинить, а повод всегда найдется. Поэтому сразу же после войны надо дать понять наглам и пиндосам, что иметь дело с герром Бокхольтом в ы г о д н о. Тогда что бы он не творил в Африке, никто об этом и не вспомнит. В принципе, Гитлер так и пришел к власти. Умело создал и наглов, франков и пиндосов иллюзию своей абсолютной управляемости и лояльности.

Так я и не говорю, что без помощи Алисы ГГ добился бы таких успехов. Разумеется, нет. Возвращаемся к вопросу "умело воспользоваться имеющимся ресурсом". Это тоже своего рода талант. Можно привести два очень ярких примера. Светлана Савицкая и Галина Брежнева. Обе из одной исторической эпохи, и у обеих были далеко не нулевые стартовые условия. Причем у Брежневой эти самые стартовые условия были на порядок лучше. В итоге, кем стала Савицкая, и кем стала Брежнева. Одна очень умело воспользовалась "стартовым капиталом". Другая все пропила и пустила по ветру.

А разве кто спорит?

Вообще-то, Людвиг Бокхольт был сначала Василием Рогозиным. Партизаном и капитаном Космодесанта, который удивлял собственное начальство и противника. Так что, по поводу выстраданных побед можно поспорить. Это во-первых. А во-вторых, надо еще уметь правильно воспользоваться имеющимся ресурсом. История знает массу примеров, когда сынки богатых и успешных родителей все сливали. Хотя, стартовые условия у них были отличные. А продолжение будет.

Наоборот. Скорее Корф - Бокхольт на минималках. Благодаря Алисе Бокхольт владеет такой информацией, что Корфу и не снилось. А то, что мало... Так ведь только началось! 

За всю войну всего двое моряков из Кайзерлихмарине были признаны в Англии военными преступниками. Это Вальтер Швигер, утопивший "Лузитанию", и Макс Валентинер, топивший грузовые суда без предупреждения еще до начала "тотальной подводной войны". Швигер погиб в 1917, а вот Валентинера англичане попытались засудить. Выдавать его немцы отказались, согласившись устроить суд на территории Германии. В итоге суд превратился в фарс. Валентинер на него просто не пришел, а взбешенным англичанам немцы вежливо сказали, что не могут его найти. Тем дело и закончилось. Что касается действий ГГ, то какие "правила" он нарушил? Разбомбил Дар-эс-Салам? Немецкие цеппелины этим занимались регулярно всю войну. Потопил суда на рейде Чинде и обстрелял порт? Обычная практика в ходе войны. Сбил атаковавшие его самолеты? А что он должен был делать? Ждать, когда его потопят? Захватил "Северн"? И что в этом такого? Если только англичане попытаются признать это военным преступлением, их во Франции и в Штатах на смех поднимут.

Тем не менее, войну с господами Британцами Гитлер начал несмотря на намеки. И вопрос ведь не в том, чтобы "переварить". Раздел Европы "на минималках" состоялся, и Германию это устраивало. Что касается "временных уступок", смотрим в начало моего поста. Если бы Гитлер не был самовлюбленным и самоуверенным психопатом, считавшим, что он умнее всех, и не окружал себя лизоблюдами, говоривших ему не правду, а то, что ему приятно слышать, то он не полез бы на восток. 

О чем я и говорю. Гитлер м о г избежать войны с СССР, если бы захотел. Но он не захотел. Причины в данном случае неважны. А идеологические противоречия ничем не мешали Гитлеру и Сталину торговать вплоть до 22 июня 1941 года. Что касается "делить Европу бы не стал", очень даже стал. Гитлер спокойно проглотил присоединение к СССР Эстонии, Латвии, Литвы, западной Украины, западной Белоруссии, Бессарабии и части Финляндии.

Думаю продолжить приключения Людвига Бокхольта в Африке.

А кто спорит насчет "баланса сил"? И умный сам воевать не будет, даже если вкладывает триллионы в оборонку. Для этого находит других, которые воюют за его интересы. За примерами далеко ходить не надо. У нас под боком слева на карте.

Как Вы представляете отправку связного? И как скоро он доберется?

Вовсе не утопия. Если бы Гитлер не совершил самую большую ошибку в своей жизни - не напал на СССР, то они вполне могли договориться со Сталиным, поделив Европу. Конечно, СССР там бы мало что досталось. Только часть Польши, Финляндии и Румынии. Но это было бы гораздо лучше войны между СССР и Германией. Я не верю в бредни Резуна, утверждающего, что Сталин сам собирался напасть на Германию, а Гитлер его просто опередил. И я не говорю, что ГГ собирается реализовать вариант совместных боевых действий СССР и Германии против всей Европы. Это нереально. Но вот добиться благожелательного нейтралитета со стороны СССР в ходе войны Германии с Европой вполне реально. То есть, зафиксировать ситуацию, которая была в период с 1 сентября 1939 по 22 июня 1941. СССР и Германия были если и не друзьями, то нормальными торговыми партнерами.

Вечны только британские интересы. Все остальное преходяще.

Если англичанам будет ВЫГОДНО признать какую-то кандидатуру, то они признают и Антихриста. Если ГГ станет на начальном этапе проводить политику, согласующуюся с интересами Англии, ему простят абсолютно все.

Разговор идет в кабинете кайзера, которому только что доставили подтвержденные разведданые. Поскольку до этого все выглядело сказкой. Как разберутся, так и наградят, и в чинах поднимут, и в газетах прославят.

Это совсем другая тема, в которой надо сначала хорошо разобраться. Мне пока что будет не до работы над книгой. Надо обновлять все сертификаты и рабочий диплом. Они у нас выдаются на пять лет. Как раз срок подошел.

А дальше будем работать!

Честно говоря, даже не знаю, как писать с помощью ИИ.

Думаю продолжить эту серию.

Книга закончена. Несколько дней на редактуру и пожелания читателей, затем отправлю текст в издательство.

Весьма распространенная ошибка про "черный мундир" СС. Черная форма СС окончательно была заменена на армейское фельдграу в 1939 году, после начала войны. Части ваффен-СС перешли на фельдграу еще в 1937 году. А чтобы не пропадать добру, имевшиеся запасы черной формы отдали полицаям. 

Никто не запрещал Джошуа Слокаму перед заходом солнца убрать паруса и лечь в дрейф. В этом случае яхта не уйдет далеко от места начала дрейфа, и никакое изменение ветра ей неопасно. Если же оставить все, как есть, то есть уйти спать, не убрав паруса, то это может закончиться очень плохо. Одно дело, если ветер постоянный, и яхта идет под одним штормовым кливером, как например в ревущих сороковых. В такой ситуации любое изменение ветра приведет лишь к изменению курса (если не брать во внимание опасность столкновения с чем-нибудь). Если же поднят грот, или спинакер, то на курсе фордевинд и бакштаг можно запросто свалиться в брочинг. То есть, за ветром, курсом относительно ветра и парусами надо следить. Если лечь спать, без авторулевого это практически невозможно.

И не только горел. В погоне за экономией веса конструкция "Мицубиси А-6М" ("Зеро" - это американское название) была настолько ослаблена, что имело место разрушение крыльев при резком выходе из пикирования. Плюс полное отсутствие броневой защиты. Привычной для всех пилотов того времени бронеспинки кресла не было.

А если сядет у немцев, то угонит самолет и улетит в Англию.

После тарана с покореженным винтом для Лехи будет проблемой просто сесть хоть куда-нибудь. Как бы прыгать не пришлось.

В "деле адмиралов" авиационная торпеда была поводом, а не причиной. Не было бы ее, нашли бы что-то другое. Что касается фотоаппаратуры, ничего секретного в ней нет. У немцев она даже лучше будет. СССР до войны закупал много чего в Германии. Что касается самого "Спитфайра", основные характеристики его известны. А если он сгорит после падения, там мало что удастся выяснить.

А чем может навредить Англии пленка, на которой сняты "большевики" и наступающие на них немцы? Что касается фотоаппаратуры, то у немцев она была даже лучше, чем у англичан за счет качественной оптики.

Если только таран не произошел над морем, или в результате тарана "Спитфайр" стал планировать с грацией кирпича. В этом случае только прыгать.

Судя по тексту, самолет уже никуда не утянут после тарана.

В 1944. Но для одного человека, за которого о-о-очень попросят англичане, могут сделать исключение. Вплоть до того, что сами шведы устроят ему "побег".

Не интернируют до конца войны. Остатки гарнизона острова Саарема, который сумел уйти в Швецию в октябре 1941 года, вернули в СССР. Хоть и не сразу.

Отбивную может и не будут, поскольку Леха скажет, что он английский пилот (и не соврет ведь!) и охотно поделится любыми сведениями. Но вот кипеш вокруг него поднимается очень сильный. И придержать его местные особисты постараются до последнего, надеясь вытянуть как можно больше. И будут держать, пока на них не наорут из Москвы.

Что это за кораблик?

Как объясняться, это как раз таки не проблема. На смеси русского, английского, немецкого и французского объяснятся, если быстро толмача не найдут. Проблема в излишне ретивых особистах на месте. Когда информация дойдет до Москвы, Леху однозначно потребуют отправить туда. Но до того момента из него будут всеми силами делать шпиона.

Если только не найдется достаточно внимательный особист, который заподозрит, что коммандер Кокс не тот, за кого себя выдает. А он обязательно найдется. Поскольку такой случай, как попадание на территорию СССР английского военнослужащего в боевой обстановке, точно будут рассматривать на самом верху. Так что, долго Леха свое инкогнито не сохранит. Слишком многие из влиятельных лиц знают его в Москве. Конечно, можно предположить фантастический вариант, что после установления личности Лехи НКВД захочет отправить его обратно в Англию, как коммандера Кокса, сделав своим штатным сотрудником. Но, зная тогдашние реалии, вероятность такого сценария близка к нулю. За меньшее из сотрудников разведки, работавших за границей, делали врагов народа. А здесь обвинение железобетонное. Почему за столько лет не обратился в советское посольство, или консульство? И плевать там всем будет на ту информацию, что передавал Леха. Не пришел и не заявил о себе? Значит продался империалистам! Честно говоря, не ожидал от Лехи такой тупости. Уж кому, как не ему знать, что из себя представляли органы НКВД и особые отделы в 1941 году. Впрочем, возможно, Автор вырулит ситуацию. И Леху выловит из воды шведский пароход, идущий в Швецию. Этим можно спасти сюжет, не превратив его в откровенное фэнтези.

Так ведь Леха тянет в сторону территории СССР. Другой вопрос, дотянет ли после того, как пройдется винтом по хвосту "Мессершмитта". Если упадет в море, то там могут и немцы выловить. Или шведы. Лично мое мнение - ему надо было лететь в Швецию. Без проблем бы его шведы переправили обратно в Англию.

Жаль, что закончилась англо-франко-итало-австралийская эпопея Лехи. Из СССР его теперь не выпустят. Сделают из него врага народа и шпиона сразу нескольких разведок. Все остальные варианты - ненаучная фантастика.

Просто выбрал большую лодку для действий в удаленных районах океанов. И такой лодке проще совершить переход на Дальний Восток. Для "семерки" это довольно сложно. Потребуется не одна бункеровка.

Ошибка в титуловании. Император и императрица - "Ваше величество", а не "Ваше высочество". Высочества - это великие князья и великие княжны - дети монаршей четы. Еще одна неточность. Петр Третий так толком и не научился говорить по-русски, предпочитая общаться на немецком. Тем более с Екатериной, для которой немецкий тоже родной язык. Судя по всему, Екатерина-попаданка немецкого не знает вообще. Поэтому спалится очень быстро.

А что... Неплохое название для следующей книги. 

Так именно сидением на речке, нарушая логистику противника, отряд ГГ выполняет максимум из возможного имеющимися силами. Удаляться далеко от своих кораблей немецкому отряду нельзя, поскольку он очень малочисленный. И оторвавшись от своей артиллерии, лишается основного преимущества. Толпа вооруженных негров вдали от реки сделает гораздо больше. Другой вопрос, что англичане и португальцы тоже не будут смотреть на это безобразие и делать вид, что ничего не происходит. Поэтому приложат все силы, чтобы ликвидировать свалившуюся с неба (в буквальном смысле) проблему.

Не поймут, если он полезет в бой на трофейном незнакомом корабле с диким некомплектом экипажа. Хотя мог спокойно сидеть в речке и продолжать блокировать судоходство по ней, выполняя этим свою основную задачу. Так что, нападение на крейсер в сложившейся ситуации это не храбрость, а дурость.

В том-то и дело. ГГ вовсе не нужно разменивать свой корабль, а возможно и свою жизнь, на английский крейсер, потеря которого на ход Истории совершенно не повлияет. ГГ поставил перед собой гораздо более глобальную задачу - стать рейхсканцлером, и перехватить управление Третьим Рейхом. А для этого надо, как минимум, уцелеть в войне.

Маловато будет!!!

Самолеты остались. Если понадобится, еще подгонят. И авиатранспорт в Чинде стоит. Но соваться туда монитору чревато. Против крейсера ему лучше не лезть.

Кого "постукать"? Крейсер, который там стоит?

Глава 4. Эпизод возле моста после закладки зарядов и появления немецкой колонны. "...офицер о чем-то говорил с сержантом...". Не было сержантов в вермахте. Младшими командирами были ефрейторы, унтер-офицеры и фельдфебели.