7 978
66 814
26 935
263 835

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к произведению Попаданец. Смерть шпионам.

Видно, Вы не там берете. Да, в интернете сказано, что "Юнкерс-52" мог использоваться, как легкий бомбардировщик. Такое было заложено при проектировании. Но во время войны в Испании выяснилось, что как бомбардировщик он никакой. Потери были огромные, а толку мало. И от этой функции отказались, используя в дальнейшем "тетушку Ю" только, как транспортник. Крайне сомнительно, что в 1940 году после неудачи в Испании, немцы продолжали использовать эту машину, как бомбардировщик.

Написал(-a) комментарий к произведению Попаданец. Смерть шпионам.

Замечание к главе 9. Сказано, что на аэродроме Малашевичи находится только "одна из трех групп Ю-52 численностью 36 машин, а "остальные бомбардировщики прибудут позже". Это ошибка. Ю-52 - транспортник, а не бомбардировщик. Возможно, речь идет о двухмоторном бомбардировщике Ю-88.

Написал(-a) комментарий к произведению Поднять перископ

А я и не говорил, что ГГ белый и пушистый. Для него революция и гражданская война - личная трагедия. Честно говоря, если бы после убийства своей семьи он пошел служить красным, это было фантастикой за гранью возможного. А так его поведение соответствует поведению нормального человека, а не биоробота, запрограмированного на победу мировой революции. Можете считать его врагом. Но для меня это в первую очередь честный русский офицер, который поступает так, как ему велит совесть.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

При обычном сбрасывании и падении там вообще никакого импульса не будет. А вот удар о препятствие даже с высоты 100 метров будет чувствительный. На это и можно настроить взрыватели. 

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Мастерская в машинном отделении в любом случае есть. Где должны быть как минимум токарный и сверлильный станок с большим набором инструментов. Механики - народ запасливый во всех флотах. И руки у них (как правило) растут из нужного места. Не думаю, что полевые мастерские по переделыванию снарядов в авиабомбы в ВОВ были оборудованы лучше.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Там все надо делать с чувством, с толком, с расстановкой. Но если бы взрыватели срабатывали от малейшего чиха, их бы даже транспортировать было нельзя.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Я не думаю, что переделать взрыватель 152-мм фугасного снаряда во взрыватель нажимного действия, слишком сложная задача для профессионала. Либо соорудить такой взрыватель из подручных материалов. Причем можно подумать, как обеспечить постановку взрывателя на боевой взвод уже после сброса с самолета.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Смотря каких бомб. Те бомбы, что сбрасывали с "этажерок" Первой мировой, причем зачастую руками летнаба из кокпита, имели простейшие взрыватели. Бомбы, которые появились позже, и размещались на бомбодержателях, имели предохранительную вертушку, слетающую уже после сброса. Но в отписываемый период там все просто до безобразия.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

А разве обычные взрыватели от снарядов переделать нельзя, чтобы срабатывали при первом же контакте? Народные умельцы в экипаже есть. Уже сварганили эрзац-бомбы для Дар-эс-Салама.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

В Лондоне, конечно, удивятся. Но не так, как в Берлине. Поскольку англичане ничего толком о Людвиге Бокхольте не знают. Слишком он мелкая фигура. А вот немцы охренеют, как они проморгали такой талант. Который сбагрили в Африку по принципу "кого не жалко".

Написал(-a) комментарий к произведению Поднять перископ

Автор знает о наличии множества "спасителей России". Но речь идет о мировоззрении конкретного человека, убежденного белогвардейца, воевавшего за белых. Для которого что красные, что всякие "зеленые", "голубые", "полосатые" и "в крапинку" - всего лишь разновидности одного и того же врага.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Если самолеты будут тупо переть по прямой на цель, то да. Если прекратят сближение с целью на расстоянии свыше 1000 метров и бросятся наутек, то всех не собьют. Огонь обычного пехотного пулемета на такой дистанции уже не обладает высокой точностью.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Где Вы нашли патроны для стрельбы по воздушным целям? Экипаж "Патрии" пользуется исключительно трофейными боеприпасами. Теми, что взяли с "Си Принцесс". А в Африку вряд ли отправляли что-то для стрельбы по воздушным целям.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Ну да, конечно! Когда у первого глохнет мотор, он сбрасввает бомбы и идет на вынужденную. От второго летят во все стороны куски фанеры и он врезается в воду, не успев сбросить бомбы. Третий сбрасывает бомбы и уходит со снижением в сторону берега, где ему делать нечего. Для остальных сложно понять, сбили первых трех, или они покурить отвернули.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

А как могут отреагировать англичане, если видят, что первые три самолета сбивают один за другим, не дав даже выйти в точку сброса бомб? Не поймут силы огня?

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

400-500 метров - это дистанция до ближайшего самолета. Они летят с интервалом порядка 200 метров. Ближе опасно. Можно столкнуться при выходе из атаки. И "Виккерс" не крупняк. Это станковый пулемет под винтовочный патрон.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Одновременно ведут огонь только установки одного борта. И нет необходимости вести длительную стрельбу при такой плотности огня. Самолет завалят быстро. Хотя, конечно, португальцы впечатлятся.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Во-первых, вся не переехала бы. Какие-то потери на западе немцы обязательно понесут. Легкой прогулки у немцев там не получилось. Во-вторых, за то время, пока немцы возятся с французами, Россия успеет худо-бедно подготовиться. В третьих, не факт, что после превышающих ожидаемые потерь на западе и готовой к войне России, на стороне которой обязательно выступит Англия, Вильгельм вообще рискнет нападать. Скорее всего, удовлетворится тем, что отжал у Франции. Ну а в четвертых, повторяю, что книга не об этом. Давайте обсуждать сюжет книги, а не то, "что было бы если". Там дальше и так будет очень много этих "если".

.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Германия даже при существующих условиях в реале не смогла добиться победы на восточном фронте. И если бы не февраль 1917 с последующим октябрем 1917 и Брестским миром, то Россия вполне могла оказаться в стане победителей. Слишком много ошибок совершил кузен Ники. Но книга-то не об этом.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Ну, в 1890 году это слишком. А вот сразу после русско-японской вполне. Или хотя бы после Бьерке в 1908, не разрыаая достигнутого соглашения. Что явилось последней каплей в сомнениях кузена Вилли. Он окончательно понял, что кузену Ники веры нет, и страной он управляет формально. Что ему в уши надуют, то он и сделает.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

В том-то и дело, что надо было ратифицировать по приезду в Петербург. Но Ники это похерил, пойдя на поводу у своего окружения, состоявшего из агентов влияния Франции и Англии.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Вряд ли что? Не влезать в Первую мировую? Если бы на месте Ники был более вменяемый и жесткий человек, не поддающийся влиянию своего окружения, то он бы избежал этой глупости. 

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Ну, конечно. Россия сделала все возможное, чтобы не вступить в Первую мировую. И Бьоркский договор ратифицировала в 1908, после чего кузен Вилли понял, что с его кузеном Ники каши не сваришь, и на Балканы не пыталась влезть, раздражая Австро-Венгрию, и за братушек-славян не впрягалась, которые ее потом кинули. У России и Германии не было никаких серьезных проблем в отношениях. Были разногласия в области таможенных тарифов, но из-за этого не воюют. Проблемы, причем значительные, были с Австро-Венгрией. Но исключительно из-за маниакального желания Ники влиять на ситуацию на Балканах, выступая в роли покровителя всех "братушек-славян". Кому это понравится? Перестань Россия влезать в балканские дела, и она могла бы как минимум оттянуть свое вступление в Первую мировую на год, или на два. А то и вообще избежать вступления в войну. Но дебилоид Ники поверил, что ему отдадут Босфор и Дарданеллы. И очень хотел помочь "братушкам-славянам". За что и поплатился. 

Вот, кстати, цитата из одной приведенных Вами статей.

"...А если говорить о субъектном факторе, то если бы во главе России стоял вполне адекватный царь и слышал умных людей, то Россия могла бы избежать участия в этой войне..."

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Что в этой книге правда, а что вымысел, сейчас  сказать трудно. Возможно, испанские генералы действительно получали какие-то деньги. Но решение было за Франко. А он сразу дал понять, что участвовать в авантюрах Гитлера не намерен. Даже тогда, когда Вермахт одерживал победы.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Франко, в отличие от Гитлера, был гораздо более дальновидным. Что касается Англии, ей и платить ничего было не надо. Испания опасалась потерять Канарские острова в случае вступления в войну на стороне Германии.

Написал(-a) комментарий к произведению Африканский "круиз"

Япония не в Европе, и проводит свою внешнюю политику, не спрашивая мнения Германии. А Испания с самого окончания гражданской войны вертела жопом, игнорируя хотелки Гитлера.

Наверх Вниз