Написал(-a) комментарий к произведению Вольный Флот 2. На дальних берегах. Том второй.
Итак, мы имеем ходовую, автомат заряжания, орудие, двигатель, топливные баки, машинерию. Допустим берем корпус условной СУ-76. Мехвод у нас впереди в корпусе. Справа от него двигатель. Причем двигать буквально паралельно мехводу расположен. Хорошо, убрали один каток и полметра корпуса за счет компактного мехвода и того, что поставили более компактный двигатель. Вырисовывается следующая проблема - отдача от выстрела. Большой калибр - больше 75 мм, длинный ствол, а вот колесная база стала меньше, корпус, опять таки если убрать по полметра от башни за счёт маленьких комсандира и наводчика, то мы получим легкую, короткую машину, которую отдача собственного орудия может вывести с позиции. Мое мнение, что при таком подходе, калибр киттских САУ не может быть большим, не больше 3 дюймов, ну либо длинна ствола не позволяет им вести огонь на расстояния болле 10 км. Есть вариант компоновки как у су-100 или су-152 - без башни с боевой рубкой и двигателем в задней части, но все равно кинетическая энергия отдачи дергало даже су-152, если верить кадрам военной хроники времен ВОВ. А маленький вес и малые габариты не позволят спокойно использовать большой калибр. Товарищь Сержант, я сейчас побуду ухи поевшим человеком, но можете для наглядности, предположим на бусти изобразить пример Киттских САУ, если не сложно конечно. Я прям не настаиваю, просто по возможности, когда настроение и время найдется.
Написал(-a) комментарий к произведению Вольный Флот 2. На дальних берегах. Том второй.
Немного шутки юмора, немного черного: боевую технику все любят, просто у одних эта любовь взаимная, а других на долгую память...