Заходил
Я не всегда представляю для кого какие моменты щекотливые. Помнится, лет десять назад, когда я написал одному молодому человеку, что его роман содержит ну очень много моментов из произведений Никитина и Головачева, сей юноша вызвал меня на кулачный бой :)
Вы о насилии в смысле чтения или написания?
Тогда как-то, в смысле насилия, это не про меня. Никаких обид 
1) Это многое объясняет.
2) От таких рецензий автору реальной пользы мало. Социальный груминг хорошо способствует уживчивости в условиях тесного общения. И только.
3) А кто-то ходит к проституткам для эмуляции любви...
Помнится, Чекмаев как-то выразился в смысле того, что признание, это когда на твои вещи пишут фанфики.
Вы меня, признаться, озадачили. Не могли бы пояснить, что значит "искусственная идея"?
Спасибо.
Спасибо за пояснение.
На мой взгляд, эти вещи у Уоттса очень разные. И, признаюсь, "Ложная слепота" мне понравилось. Проблема критерия разумности в ней подана довольно едко. Можно рассматривать как своеобразный стёб. Да и с проблемой этой мы сейчас сталкиваемся (причем, многие не замечают) довольно часто. И чем дальше, тем чаще. И даже машина в роли ЛПР у нас уже есть.
Спасибо!
Спасибо 
И так спирально… Замечательно!
По описанию подозрительно напоминает «Шпион, выйди вон!» Ле Карре.
Комментарий был удален модератором.
Читал я Гладуэлла…
Во-первых, он — журналист, со всеми вытекающими. Ошибка выжившего и генерализация частных случаев — все его. А про Гейтса так вообще… Он бы еще про гениальность Цукерберга написал
Во-вторых, как вы и сами заметили, количество не всегда переходит в качество.
Не проблема. Нашли что-то более-менее подходящее и подогнали под требуемое. Задача для слесаря 1-го разряда, то есть — школьника старших классов.
Альтернатива: зарабатывать столько, чтобы это не выглядело заметными тратами. А то бывает: чел купил себе Круизер, а на бензин (жрет он нормально так) не хватает.
Если отвлечься от финансов, то да, некая «одноразовость» современного мира слегка достала.
Взять те же автомобили.
Старые машины все ездят и ездят — старые Кадиллаки (для них вообще запчасти редкость — мало их требовалось) и RAM 1500 с Hemi 5.7, да даже малолитражки типа VAG (у них много торговых марок ) с атмосферой 1.6 … Новые рассыпаются в труху на третий год. Старые движки, типа 5 литров Шевроле, выхаживали под 1/2 миллиона, новые — до 0.15 миллиона. Причем, первые еще можно откапиталить (типа дизеля от Мерседес, где изначально в цилиндрах вкладыши, он по сути вечный), а вторые далеко не все и не всегда.
Я про то, что его книга, по сути, является обоснованием гипотезы, построенной на когнитивных искажениях. Этак, в стиле профессора Выбегаллы, который:
«Нехитрую эту идею он пробивал всячески, размахивая томами классиков, из которых с неописуемым простодушием выдирал с кровью цитаты, нещадно опуская и вымарывая все, что ему не подходило»
У того персонажа, кстати, тоже было профессиональное признание. Звание профессора-то ему как-то дали…
Соломинка с верблюдом — иллюстрация из теории катастроф :)
Точно!
Для стиралки из дерева? Тогда уж из куска фторопласта. И, поскольку ручка, точность нужна не во всей детали.
Со своей стороны могу рекомендовать к чтению Канемана, а уже потом перечитать Гладуэлла. Возможно, мнение о его книге изменится.
Надо, надо смешивать. Попытаться показать то, чего еще нет, через что-то привычное и понятное. Может, хоть так доходить будет…
Актуально. Еще как актуально. Но большинство занимается изображением продленного настоящего. Или вовсе улетают куда-то в грезы, без привязки к твердому миру.
Вас впечатлили данные по «испанке»? Ну тогда советую ознакомится с материалами по «Гонконгскому» гриппу. В отличие от «испанки», это было не так давно, средства диагностики и сбора статистики были куда серьезнее… и… черт побери!… мы выжили!
Полагаю, что топ определяется спросом. А спрос-то на данную тему в таком объеме есть?
Написал комментарий к посту Про рецензии
Вот и не пишу :)