Написал комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 1.
Осталось убедить в этом француженок :)) в полной и совершенной безопастности!
Заходил
Осталось убедить в этом француженок :)) в полной и совершенной безопастности!
Честно говоря мне самому безумно нравится этот отрывок из Ильфа и Петрова.
Это был не посыл, пишу так, как принято в советской литературе. Принято переводить на русский, как Геринг, ну и смысл упираться и переводить его иначе, пусть и более близко к оригиналу?
Так что никакого посыла, "просто волЕю пославшей меня жены!" :)))
Планы есть, но времени нет :))
Как только будут - напишу обязательно.
Других серий пока нет.
Какой-такой Гёринг? :))))
— А вы на «Студебеккере»?
— Можете считать нашу машину «Студебеккером», — сказал Остап злобно, — но до сих пор она называлась «Лорен-Дитрих». Вы удовлетворены?
Но шофёр-любитель удовлетворён не был.
— Позвольте, — воскликнул он с юношеской назойливостью, — но ведь в пробеге нет никаких «Лорен-Дитрихов»! Я читал в газете, что идут два «Паккарда», два «Фиата» и один «Студебеккер».
— Идите к чёртовой матери со своим «Студебеккером»! — заорал Остап. — Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку?! Русским языком ему говорят, что «Студебеккер» в последний момент заменён «Лорен-Дитрихом», а он морочит голову! «Студебеккер»! «Студебеккер»!
Юношу уже давно оттеснили распорядители, а Остап долго ещё взмахивал руками и бормотал:
— Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!
Друзья, с Новым годом.
Старый год уходит, как старый самолёт с потрёпанной обшивкой — кое-где скрипел, местами тряс, но всё же довёз нас до полосы без особых потерь.
Новый уже выруливает на взлёт, мотор у него звучит бодрее, а погода, если верить прогнозу, обещает быть лётной. Желаю вам, чтобы взлёты в этом году давались легко, посадки были мягкими, а болтанка случалась только для остроты ощущений и быстро оставалась позади.
Пусть высоты радуют видом, а дальность полёта всегда превышает расчётную. И пусть рядом обязательно найдётся кто-то, кто махнёт рукой с земли и поднимет бокал за удачный рейс.
С Новым годом.
Ваш Лёха Хренов.
Автор полностью поддерживает советы бывалых читателей!
Он так и заявил нашему балбесу: Лёша! Бери руку! Ногу и прочие важные части тела. На голову шлем можно не одевать, там же кость одна! )))
Лёха посмотрел, посмотрел, и решил, что в Коннунурру не поедет.

По просьбам телезрителей Лёха поделился присланным из Австралии фото. )))
Лили Кольтман, 1939.
Ей пока 4 года ))))
Не трогал )) честное слово!
Ну нам по должности положено - "всё врать"! )))
Английская вики уверена, что:
On 20 September, Sergeant André-Armand Legrand, pilot of the H75A-1 n°1 in the Groupe de Chasse II/5 La Fayette was credited of the first Allied air victory of World War II on the Western front with shooting down a Messerschmitt Bf 109E of the Luftwaffe 3/JG 53, over Überherrn.
Русская с французской вики утверждают, что:
8 сентября 1939, «Кёртиссы 75» сбили два Мессершмитта 109, первые самолёты уничтоженные Союзными силами на западном фронте.
Le 8 septembre 1939, le Groupe de Chasse II/4, équipé de cet appareil, revendiquait deux Messerschmitt Bf 109, les premières victoires aériennes alliées de la Seconde Guerre mondiale.
Автор честно поинтересовался у Лёхи, как было дело и он заявил:
- Это не я! Они сами упали! Я не виноват!
Так что зная нашего героя, автор не сомневаясь ни секунды написал - 8 сентября 1939 года.
Думаю от момента прыжка с парашютом в Китае?
Отлично!
Автор согласен, что-то Лёха расслабился. Мог-бы за год-то пролезть, елси бы очень захотел.
Ну не скажите!
Франция же была центром Европы, а в Варшаве была одна из крупнейших популяций идиша, кто там будет разбираться, какие варварские фразы прислали откуда-то с окраины.
Да, автор тоже задумал, что то слишком жирно бутерброд намазали маслом нашему герою!
В Австралии в 1938 не было ни посольств, ни советских представителей.
ну что вы, прямо слово! 1939 на дворе, до 41-го ещё два года! ))))
Отличный лозунг! Лёхе очень нравится!
Вот вот! И я говорил балбесу, приставил Кольт к посольской голове и спокойно рассказал свою историю! ))
А смысл? ))))
На поддержание штанов и презервативов "Дюрекс" у него хватает, а перевооружать французскую армию за его счёт - тут никакого счета не хватит!
Это правда - основной аэродром был в районе Suippes (Сюип).
Турбокомпрессоры, говорите :)))))
Война долгая! )))
А идиотом Лёха уж точно не был.
Автор сам пока сомневатся, куда САП зарулит ))))
Спасибо, пометил как законченный.
Вон там Лёха в кабине виден )))
Автор написал небольшой пост про путешествия в ту эпоху.
Спасибо вам за внимание! ))
Ну что вы - в предыдущей главе Лёха культурно отнёс почти все деньги в банковскую ячейку - по этому финансовая служба ничего и не нашла. )))
Ну какой же вы! )))
Написано же - Sous )))
СОУС - точно! )))
Отличная мысль! Спасибо! ))))
Пока нет
Товарищ честно запихал его в брезентовый мешок ))))
Хааарошая вещь! Воспитание выбросить не позволяет! )))
Лёха Хренов всеми силами стремится на Родину и что ему какие-то мутные австралийцы с мутными схемами )))
Лёхе свезло, а то бы добирался пару месяцев! )))
Ну пока чемоданчик опечатан )))
ну сначала испугали, а потом произошла утруска и усушка )))
Отличный вопос! Лёха озаботился тем-же самым!
С нетерпением Ждем новую главу!
Да Парижа кстати не было - был Марсель.
Без рук! Сегодня все будет! )))
Сложный вопрос. Автор задал его Лёхе и то обещал осветить его в завтра. )))
Тема морской книжки осталась нераскрыта! )))
С ума сошли! Какая покупка! Откуда у Хренова деньги!
Пришлось полностью положиться на вкус Оливера Джаретта! )))
Да не вопрос! Ответил товарищ Хренов (мотив напоёшь, да?)
Думаете у них много мест где можно выпить и тем поговорить? ))
Свят-свят! Где жы вы такого персонажа у автора нашли! ))
Прекрасно! ))
Ну с нашими то талантами... ))))
Написал комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 1.
Прямо таки вылитый Роже!
Лёха на обложку то так и не попал