Написал(-a) комментарий к произведению Пепел доверия-2
Электроника современных гражданских дронов довольно сильно греется и рассчитана на интенсивное охлаждение набегающим потоком воздуха во время движения. Просто посадить и ждать пока кто-то пройдет рядом и подслушать - это практически гарантировано получить отключение устройства от перегрева. К тому же - время полета у современных гражданских дронов сильно ограничено. В зависимости от модели дрона, нагрузки, емкости батарей, погодных условий, время полета может варьировать от 3-5 минут до 20-30. Дальность полета тоже сильно зависит от рельефа, мощности приемо-передающей аппаратуры, радио-помех, препятьствий и тд. Между оператором дрона и самим дроном не должно быть препятствий, экранирующих радиосигнал (многоэтажка, горка, лес и тд), потеря сигнала спровоцирует в лучшем случае включение режима RTH (return to home), либо режима удержания позиции (дрон так и останется висеть в недосягаемости пока не сядут батареи), либо тупо падение. Так что залететь куда-то в неведомые дали, сесть на землю, ждать и слушать - такое маловероятно. Для серийного гражданского дрона такое реализуемо разве что в случае наличия ретранслятора и предварительной подготовки самого дрона. А такое, как понимаете, обычный пользователь не в состоянии сделать, нужны грамотные специалисты. Так что не нужно ждать от дронов какого-то волшебства. У меня есть опыт полетов на различных типах дронов (FPV, мавики, фантомы и тд), так что я понимаю немного в этом вопросе.
Написал(-a) комментарий к произведению Пепел доверия-2
не настаиваю, но ради интереса постойте рядом с парящим дроном и поймете сами, какой звук он сможет записать.
Это я не к тому, что вам нужно срочно править текст согласно моим замечаниям и современным реалиям. Просто, описание ситуаций с дронами пишущими звук, вызвало некоторое недоумение у меня. Дрон - довольно шумная штука.