Маргарита Нерода

 Спасибо, поправим.

Восстанавливают.

Я дословно помню оба, потому сразу заметила явную ложь. Посмотрите, советую. Старый хороший фильм, очень сильный актерский состав. 

Прежде всего, данный гражданин два фильма перепутал, уж не знаю, случайно или намеренно. "Наши Пинск взяли", это не "В бой идут одни "старики", а "Хроника пикирующего бомбардировщика".  

Принято, будем думать.

Уже скоро. Думаю, через дней 10. У нас в работе сейчас сразу две главы, и очень активно пишутся.

Когда как. У меня опыт стопа небольшой был, но днем на оживленной трассе обычно 2-3 часа и взяли, особенно, если встать рано и стартовать часов в 5-6 утра. Вот зимой в 2002 году, помню, стояла под Воронежем, пока замерзать не начала всерьез. В кафешку у АЗС зашла, кошелек открыть не могу, так кисти свело, зубами молнию тянула.
Ну, главная героиня идет трассой одна, она молода и нетерпелива, ей жарко. Не удивительно, что забила на все и пошла купаться)

Как жертву японцев в ту войну.

Китаянка не злобная. Это очень известная история. Это Чэн Бенхуа, которую называют "китайской Зоей Космодемьянской". Партизанка, расстрелянная японскими солдатами. Она улыбалась перед расстрелом, показывая, что ее не получилось запугать. https://bigpicture.ru/podvig-chjen-benhua-poslednjaja-ulybka-v-lico-smerti/

Вам спасибо) А мы обязательно будем продолжать работу.

Это художественное произведение. Первая часть. Главные герои вымышлены, но они вполне могли бы существовать. А в основе - перечитанные и изученные авторами первоисточники: воспоминания, документы.

Эх... Завидую по-хорошему. До нас такой не добирался. А чтобы рассмотреть получше, совет: смотреть график, где он стоит. Как правило "Поезда Победы" (их несколько), курсируют по региону, это передвижная экспозиция. На сайте РЖД или местной пригородной дороги вывешивают график, где и когда он будет. У нас в Поволжье такой поезд свой, чтобы посмотреть подробно, ловится на малых станциях, куда можно заранее добраться электричкой например. Там такой толпы не будет по умолчанию. Только наш поезд не такой мощный, там несколько теплушек и открытые платформы с бронетехникой. Но тоже интересный и тянет его настоящий паровоз с аутентичной локомотивной бригадой в форме тех лет.

Здесь выложено все то, что мы успели написать. Две части готовы целиком и третья, которая еще пишется. Всего же книга в четырех частях и мы не ставим себе конкретных сроков - работы еще очень много. Спасибо, что читаете нас.

Спасибо большое за теплые слова. А мы продолжим нашу историю.

Вам спасибо. Мы обязательно продолжим.

Поправим, спасибо.

Поправим, спасибо.

Поправим, спасибо

Вам спасибо.

Звездочки, это не сноска, а подраздел главы. 

Спасибо, поправим. Раиса все-таки лейтенант. Старшим она еще будет.

поправим, спасибо

Спасибо, поправим.

Прямо семейная сага. Красивая история. 

Как раз несут. Винтовка у сестры справа - его, своей у нее не было.

Вам спасибо) А мемуары в первые послевоенные годы были. Редко, мало, но были. Вот специально оставлю ссылку.  

Джигурда Ольга Петровна "Теплоход "Кахетия". Записки военного врача санитарного транспорта, работавшего в Севастополе. В реальности пароход назывался "Абхазия".
 https://elib.rgo.ru/safe-view/123456789/218225/1/MTIxMDg2OTVfRHpoaWd1cmTQsCwgT2xgZ9CwIFBldHJvdm7QsCAoMTkwMS0xOTg2KS4gVGVwbG9raG9kIEsucGRm

Спасибо большое. Будем продолжать.

Нам тут пишут товарищи, что не у всех третья часть книги автоматически добавилась в библиотеку. Поэтому на всякий случай скажу здесь: мы не остановились, просто разнесли большой роман на составляющие. Третья часть пишется, очередная глава вышла позавчера.

Мы просто разделили ее на три части, чтобы удобнее было читать. Тем более, что первая сейчас издана и планируем поэтапно напечатать всю. Так что три части общей серии - это одна история и есть, они все в доступе, третья в процессе написания.

Спасибо, поправим.

Спасибо за теплые слова. Сил вам. 

Спасибо вам. К 9 мая первую часть выложим в общий доступ полностью, потому что она уже будет готова в бумаге. Третья пока пишется, четвертая в проекте.

спасибо, поправим

Ну, вообще-то, сцена крушения фронта показана крупным планом. И даже Октябрьский (не назван по фамилии) мелькнул. Это же его видел "сержант-лейтенант" Столяров. Так что для тех, кто тому был свидетелем, никаких сомнений нет. Мне кажется, дали достаточно четко. 

Во-первых: "тех, кто Крым проворонил, черти многих уже дерут". Во-вторых, при третьем слушателе, шофере, командиры не будут слишком уж откровенничать. В-третьих - ни один из них не знает, как точно прошла эвакуация, сколько народу успело выскочить, сколько нет.

Огнев подозревает, что уйти удалось немногим. Но его, тяжелораненого, эвакуировали воздухом, последних дней Крымского фронта он не застал, а сводки пишут, что была эвакуация. 51-я армия в основном отошла на Керчь, Денисенко тоже в Крыму не был на момент падения обороны. Так что знают они очень немногое, об остальном догадываются.

Спасибо, поправим.

Они же пронумерованы. "Проще, чем анатомия" - 1 часть, "Любимый город" - 2. "От Волги до Перекопа" - 3.

Поправим, спасибо.

Спасибо. От души.

О! Зомби-апокалипсис!

Ответила личным сообщением.

Добро пожаловать. Но я здесь мало что-то пишу помимо текстов. АТ для меня все-таки не блог в первую очередь. Про издательство пока думаю, что вам написать. Собственно, диалог с типографией веду не я.

Добрый день. Мы можете и здесь личное сообщение написать. 

Поправим, спасибо.

Часть третья романа "Москва - Севастополь - Москва". Пока находится в процессе написания, поэтому выделена отдельно. Вторая часть завершена. Первая вернется на сайт после выхода книги в печать.

Вторая часть отмечена как завершенная. Мы решили работать над книгой поэтапно. Третья доступна для чтения, но теперь выложена отдельно, поскольку она в процессе написания.

Да это книга первая. Пока ознакомительные главы, в дальнейшем вернем на сайт всю.

Прошу прощения, но собственно мы с ним дуэтом нашу книгу пишем) Этот список литературы - часть того, на чем мы оба основывались.

Мне там встречался дневник врача московской "скорой", проработавшего всю войну. Ценнейшая информация о городской жизни. 

Спасибо) Не первый раз слышу о персонажах, что "в нашей компании был такой", значит, попадание в образ получилось. А что до вписки в том значении, которое существовало в моей юности, то есть не как место для совместных пьянок, а как временный приют путешественника, то обитатели неформальной среды считали своими всех, кто к ней принадлежал. Тусовка как таковая - она очень терпима, поэтому примет и переварит многих. К сожалению, это касается и таких социальных паразитов, как Глюк.
У многих так или иначе находились общие знакомые, автостоп опять же был, как мне кажется, более распространен, чем сейчас. Правда, на этом фоне было много случаев чистого "мошенничества на доверии", увы. Но благодаря таким путешествиям я узнала и многих хороших людей, в том числе обрела названного брата, который проиллюстрировал эту историю (в доп. материалах к "Пацифику" - портреты героев).