Заходил(-a)
Извиняюсь что несмог просмотреть все коментарии ( ну много их ) , но кто нибудь уже писал ниже что на фото подписанным " база на о.Вознесения , Вулканы и заправщики " нет ни одного Вулкана ? Есть заправщики Виктор , есть противолодочные Нимроды , есть даже Харриеры ..... но нет ни одного Вулкана =( .
Автор , не убивайте её .
Нравится . Спасибо . Продолжайте продолжать.
Читая много на АТ уже как бы привыкаешь к в попыхах свернутым повествованиям . Такое практикует среди авторов чуть меньше чем каждый первый . Редко когда не испытываешь сожаления от экстренного сворачивания истории. С этим повествовынием так же . Особенно жалко что не все веточки древа рассказа прописаны как они того заслуживают и мы их видим лишь через мутную кальку "вещих снов". Как бы то ни было , я всё же выражаю свою признательность и благодарность авторам за увлекательное путешествие в их придуманный мир и жду от них ( конечно после отдыха) новых ! Спасибо !
Как абориген , ответственно заявляю : название станции КрюковО .
Да что там ИИ рисует у Лайсендера под брюхом !? Это же ужос - ужос ! Что за колбаса такая ?!
Спасибо , не буду . Просто название изменилось и сразу задаешься вопросом , а что это значит и что это поменяет.
Не уходит , потому что не на кого оставить дело жизни . Многие вопросы не решены . Не получены ответы на многие вопросы ( тот же самый "кто виноват за 41ый "). Бросить всё и сказать : "варитесь как хотите " ? Не выбрал он преемника. Вопрос выбора вот на чем бы сосредоточить повествование.
Отнюдь! Я никого ни с кем не путаю. Название тома дает не ГГ, но автор. Слово товарищ отнюдь не простое. Автор не видит ГГ товарищем по... хотя бы партии его главного секретаря ? Кого автор отделяет от Партии ? ГГ или Сталина ? "И в данный период даже у министра МГБ связаны руки. По чьеу милости?" Система сдержек и противовесов , нет ?
Раз Вы взялись прокоментировать этот вопрос за автора , хотя я этот вопрос к нему я не снимаю , то разверните пожалуста подробнее тему о том почему в 2х предыдущих томах он товарищем всётаки был .
Настораживает один момент: Сталин перестал быть товарищем.... очень смущает сей момент.Уважаемый Автор, проясните пожалуста , как это вышло и что из этого следует.
Четверг . Но ждал понедельника.....
Июнь двумя руками прощается с нами и уходит ....туда откуда автор так и не вернулся...
Главы что те пряники на ярмарку .... на один укус. Осторожно ! Заманивают!
Красивый самолет. Я его фанат в частности и вообще итальянцев. Они особенные.
Пусть она будет скрытая ... и называться будет "А в это время в ставке у фюрера..."
А что в нэви у лимонников так заведено что после первой главы идет сразу третья ? КУДА ДЕЛИ ВТОРУЮ !?!
Эх , главы выходят редко , а ту еще половина текста дубль.... негодование включено.
Поскребышев звонил дважды ..... не к добру это ....
Крайняя глава , первые 2 абзаца , даже растрогался ..... слово в слово .....какбудто обо мне написано ....
Прогноз Ваш мне не зашел . Спорить не хочу . Иметь свое мнение это право которое отнять не может никто.
Не -115 , не иначе ....
Это вполне может быть Сифайр морская версия Спитфайра. Так что..... не будем торопиться.
Ооо проиграют лимонники гуннам , проиграют если сравните. У немцев были крайне разобщенные конструкторские бюро . Чуть не при каждом заводе.. и проектировали и даже строили такое.... что ужос ужос .
Не занудства ради , а правды для.... 7 глава ,спитфайр не перекладывался "мгновенно" он не мог этого делать по умолчанию . Развесовка была не оптимальна и крылья утяжеленные шасси (колодцы шасси были в крыльях ) , и вооружение находившееся в крыльях и сами крылья с приличной площадью и висящие под ними маслянные радиаторы создавали большой момент инерции . И перекладывался он с одного крена в другой не сильно быстро , за счет чего собственно Фоккевульфы появившиеся чуть позже и имеющие гораздо больший радиус разворота таки могли соперничать со Спитфайрами в маневренных схватках . Так как вооружение у них было сосредоточено ближе к оси самолета и шасси ( колодцы) были под фюзеляжем. Извините за ремарку. Читаю всё равно с удовольствием.
"Приключения канонира Доулса" теперь и с Хреновым ! =)) Гжегош Бженштоштыкевитч =))) Кшонштыжевошицы Повият Ленколоты !
Вот это подаааарок ! Только сегодня узнал о продолжении серии . Прочел все залпом . Как же хорошо ! Здоровья автору и плодотворной работы !
Поздравляю с рождением дочки ! И не думайте о людях плохо.
Спасибо Автору за увлекательное путешествие !
Так Яковлева поставит. Тот ему и родит..... из тряпок . Уже рожал . И в этот не оплошает.
Чего уж писать то ....? Да нравиться однако ! Автор так держать !
Почему ГГ общается с микоянами и яковлевыми , а поговорить с Поликарповым табу ? Поликарпов у него зло перманентное , неисправимое и недостойное даже беседы. И кого он в "гении" тащит ? Яковлева и Микояна .......крайне неоднозначных персонажей . Вот потому то и рука лицо.
Рука-лицо.
Тэксссс....( потирая руки) почитааааем!
Спасибо Большое Автору за произведение !
Вашу версию даже и спрашивать не стану.
Ваш смайлик совершенно неуместен и показывает насколько Вы вне этой темы. То что И-185 не был принят на вооружение это истинно трагедия в масштабах страны. Превосходная машина была погублена интригами и завистью людей боящихся конкуренции .
Почему кадавров ? Это на конец войны очень современные разработки . Реданная схема расположения двигателя обладает рядом преимуществ и в целом вполне имеет право на существование , в том числе и как переходящий вариант к этим самым полноценным - примеры : Ме1001 по факту прародитель Ф 86 сэйбра , Та 183 прародитель МиГ 15 . Все же нужно отделять мух от котлет. Беспилотники с толкающими винтами которые по сути низколетящие и НЕСКОРОСТНЫЕ и НЕМАНЕВРЕННЫЕ снаряды , от пилотируемых скоростных ИСТРЕБИТЕЛЕЙ ! Советы " Ильича ведут страну к провалу в воздушной войне. И страну к катастрофе. Вот Вы только попробуйте описать воздушный бой с мессером какого нибудь летающего крыла с толкающим(щими) винтом (винтами) . Обхохочемся!
Сказать что был в шоке от советов Леонида - не сказать ничего . Да что за ересь он советует с толкающим винтом ? По результатам эксплуатации немецкого тяжелого истребителя Do - 335 построенного по схеме тяни-толкай , тоесть с двумя двигателями , с тянущим и толкающим винтами , была отмечена уменьшенная эффективность толкающего по сравнению с тянущим при одинаковых моторах. Да и к вопросу покидания самолета есть огромные вопросы . Безопасность достигается исключительно отстрелом лопастей винта или покиданием самолета с помощью катапульты . Что по умолчанию трудоемко и добавляет лишнего веса к конструкции. Так же не забудем моменты взлёта и посадки. Толкающий винт означает шасси с передней стойкой что также добавляет вес если делать крепкую стойку. В противном же случае в условиях сырых полевых аэродромов (а на фронтах ,на наших фронтах а не в ивропах они именно такие , отнюдь не бетонные) это может привести к повышенной аварийности неопытных пилотов. А ведь именно нахождение всего оперения и киля в частности в потоке тянущего винта делает самолет управляемым и приемистым на взлете . Толкающие имеют с этим огромные проблемы ибо эффективность оперения ооооооооочень сильно снижается. Да я понимаю что толкаюший винт это переходная ступень к реактивным двигателям (в этом рассказе , но не в реальной истории , отнюдь ! )и автор попытался дать "подводку" к ним. Но !..... очень очень спорно ! Помнится что то летающее с одним толкающим винтом и неплохо летающим ,было у шведов ... сааб какойто . Но.. боевого применения у него если не ошибаюсь не было , а батарея орудий в носу была не лучше чем у P-38 лайтнинга ..... а последний летал , успешно сражался на Тихом океане и в Европе. В общем и целом несмотря на потрясающую главу о воздушном флоте , имею горькое послевкусее от ... извините за честность - ляпа , ляпа совершенно не нужного.
И еще скажу что "авансы" от Леонида (автора) выписанные Яковлеву (особенно) и Микояну очень неосторожные. Волюнтаризм проще говоря . Махровый. Добавлю что Поликарпова автор обидел совершенно безосновательно .
Вот уже год минул и как говориться снова третье сентября.... а автор пишет для других читателей . За год так и ненашлось времени для нас... . Печально.
Поправляйтесь ! Мы подождём . Главное здоровье.
Что и теперь рановато ? Аутор ау !
Ха ! Вторая ! Хаха 3 раза!
Вот пусть вам и оплачивают читатели отдельного блога.
Очень плохо если так! Я очень рассстроен таким реактивным завершением потенциально читаемого и явно имеющего шансы на интересное продолжение произведения .Для меня читать ваши произведения теперь табу . Вычеркиваю.
Действительно слили . Непонятно почему , мало лайков и подписок ? А ведь сюжет был раскрыт для продолжений...
Что то долго нету проды ... когда ждать ?
Ждем продолжение !
История - безсердечная ты спойлерщица ! =)
Написал(-a) комментарий к произведению Леонид: Испания 3
Очень интересно , спасибо автору . Жду продолжения .