Заходил
Уже без шуток. Меня ИИ-шка, своей правдоподобной галлюцинацией на исследование вылившиеся в исследование вопроса про затонувшие паровозы сподвигло. Это так - к слову.
Просто к слову про дроны. не в 2012 а в 2010 году случайно пересекся в интересным человеком, мы вместе кандидатские экзамены сдавали. Он чем-то вроде политологии занимался. Но тем не менее имел и первое - техническое образование имел. И он именно про дроны мне и рассказывал, о том, что по футурологии (он ею увлекался) у него выходило, что новая война именно ими и будет вестись. Он много о чем рассказывал. Ни имени ни института где он собирался защищаться - не вспомню. Но он там много про что, вроде как про прямоточные гиперзвуковые системы (что-то вроде орбитеров, аэро-космических самолетов) рассказывал.
Интересно - Производственный роман для современных людей с "головой" - интересно...
Автору - спасибо. Подписался. Буду читать и ждать продолжения.
Все-таки профессионализм - штука приятная. Это я про автора. Читаешь книгу, и... Получаешь удовольствие. Реально была бы награда "Пир ДУХА"! Первый бы предложил наградить автора этого произведения. В общем. ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ! И - ждем продолжения.
Любопытно, но пока не нашлось. Побольше бы информации
Это уже не попаданчество. Это уже попахивает - футурологией! ;-) Или инструкцией: В помощь попаданцу-любителю. Автору - спасибо. Держит в приятном напряжении.
Авторы - текст, книга - Грандиозные! Пир Духа. постоянно жду продолжения. Не тривиально. СПАСИБО ВАМ!!!
Игнасио - Огонь. Реальный Нерд! Такие тянут любой проект в любой ситуации. Но! Могут отмачивать ситуации, что, "хоть стой, хоть падай"... Работал с таким в одной комнате. По нему можно было время проверять. Он в кабинет заходил всегда в 8 28, Жара, дождь или ливневый снегопад. Работал... Для него не было слова - невозможно. Но! Если он кого-то не взлюбил или сказал: "Я с ним (с ней) работать не буду" - значит не будет...
Как интересно и достаточно точно описано восприятие "своей" квартиры - уплотненными. Откуда знаю? Квартира где родился - остаток дореволюционной квартиры деда. Во время уплотнения ему, как инженеру Путиловского завода оставили две комнаты, он выбрал около "черной" лестницы. И бабушка говорила - была: "... почти отдельная квартира".
ИМХО, стоит разделять пропаганду и реальные знания "на земле".
Скажу то в чем уверен. Одну из бабушкиных младших сестер, с мужем военным строителем. (Документов не видел, но знаю что занимался железобетоном и по бабушкиным словам "... строил бетонные аэродромы"). Так вот их в последнюю мирную неделю экстренным распоряжением выдернули из Брест-Литовска при том выдернули так, он выехал - немедленно, семья в течении суток к вам... Короче, когда они днепр переезжали, сестра квитанцию что им выдали с обещанием выслать личные вещи по новому месту в окно выкинула. Уже знали что война и война будет жесточайшая. Сама бабушка, о своих похождениях молчала до смерти.
Про технику. СССР, правда в 1960х отец рассказывал, у него на маслосырзаводе в Псковской области стоял старый локомобиль (на единой раме паровой котел с топкой и паровая машина с огромным маховиком-шкивом, под плоский ремень) (еще дореволюционный, брянского завода). Пришла разнарядка, сдать старье в утиль. Что сделал отец (главный технолог) с главным механиком. У них в хранилище лежала партия сыра, около тонны, на утилизацию. По всей органолептике - сыр нормальный. Отец говорил, сами ели - ничего... Но, рядом лопнула лампочка контролька у электрика и был шанс что стекло попало в чан. Приказ списать... В общем, через третьи руки, этот сыр поменяли на отслужившие (это важно, металлолом) вагонные оси на железной дороге. Положенный вес, свезли во вторчермет, те быстро это погрузили. Когда проверяющие приехали. Локомобиль был надежно спрятан на территории. Потом он не раз и не два выручал завод электричеством, паром и горячей водой когда бывали проблемы и был шанс что и до 1980х он дожил. Потом отец ушел из института и перестал общаться с заводом. И про такие вещи много кто и где рассказывал. В одной столовой древнюю посудомоечную машину спасли тем, что на нее сделали новомодный кожух из нержавейки, и на нее повесили шильду которую старик-медник по картинке от какой-то финской техники выколотил. Комиссия: "Ой, у вас тут шикарная техника стоит... "
Любопытно. Вообще - очень интересная дискуссия. И про книги и про описанное. Сам жил в Ленинграде. И про книги пому сказать что что-то "заходило", что-то - нет. ИМХО, тут что в семьях было. Мне - Дюма "Мушкетеры" - не пошли. А вот Арсеньев. Даже в 12 лет после фильма к нему бежать на Дальний Восток обрался. Мать в последний момент остановила вопросом. А какой год там описан? (дело было в начале 1980х). А вот про рабочих и инженеров, правда у Путилова и в 1910е могу судить. Дед там работал. Там было строго и более чем прилично. Еще один родственник, на "Русском Рено" работал. токарем был. На завод на своем экипаже ездил - квартиру снимал 4 комнаты. Прислугу держал. Дочка в гимназии училась. Но я снова повторюсь. Это уже 1910е и это - Петербург.
Как всегда - авторам Огромная Благодарность за грандиозную вещь. Вы - делаете то, далеко не всех и не везде учат. Вы - учите думать и сопоставлять. Ну а дальше, как там у Высоцкого: "... значит нужные книги ты в детстве читал...". Ну а сейчас, и в 50 и и в 60 - не позно научится думать, принимать решения и нести за них ответственность. Поздно что-то менять только в одном случае, когда ты под камнем лежишь. Авторам, еще раз БЛАГОДАРЮ, за книгу, которая заставляет думать... или как говаривала мой первый преподаватель по сопромату: "шевелить серым маслом"... ;-)
Чуйствую, что можно ждать чего-то очччень захватывающего! И, авторам - силы. Потому что понимаю, что темп взят просто - запредельный. Но, за сюжет - спасибо.
ИМХО, Лесса может оказаться дамой более опасной чем кто-либо предполагает. И то что она может "доить" Катрин на информацию - достаточно большая вероятность. Раз, в очень давние времена пришлось работать под началом такой "Лессы", в общем она начала "Серым кардиналом", а кончила тем, что "съела" своего патрона, и оказалась рядом с владельцем немаленькой компании. Что и как она делала, я не знаю. Не вхож в такие кабинеты был. Но то, что она умела поражение превратить в победу - факт. В общем ждем продолжение. И в реальной жизни к Лессе, я бы спиной не поворачивался бы. Ну или, хороший компромат на нее искал бы или хранил. Чтобы в момент "Х" даму можно было бы остановить/нейтрализовать...
Авторам - отдельное спасибо за ЛикБез по экономике и закулисным злокозням и подковерным возням. С удовольствием читаю то, как все всех "грабят, да кидают, режут да стреляют". Читается так, что, действительно жду продолжений. Временами, напоминает древнейшее (ага-ага вышло летом 1998 года) - "Смерть приходит по интернету" некоего Тучкова. Там было несколько новелл, про то как развлекались в те времена "новые русские". А тут в мир крупных корпораций удается одним глазком заглянуть. В общем - авторы, Спасибо Вам.
Или - взять не получится. На сколько мне помнится (я давно с этим не сталкивался), это - перекредитование зовется. А вот тут... Тут многое, если н все зависит от ситуации на рынке. Банально, может немного просесть рынок межбанковских кредитов и... все. Кредит под такой процент, что легче крякнутся...
Просто к слову, один из родственников, кого мне удалость застать живым - всю войну прослужил в автомобильном батальоне. Из него мне удалось выудить только, что начинал на ЗиС-5 (Легендарный Захар), Потом - Додж 3/4 (Три четверти), Потом на американском бензо-... и еще что-то заправщике. Мне был ткнуто пальцем в картинку машины, со словами - на такой начинал. И все... Молчали о войне все.
Наверное самый неизвестный пласт истории Великой Отечественной это то что творилось перед и во время в конструкторских бюро и научных институтах. ИМХО, наверное мы никогда не узнаем о той "гонке на кульманах" (кульман - специальный чертежный стол), что происходила перед войной и во время ее. Тот человек которого, в семье принято называть дедушкой, был связан с танковым производством, сначала на Кировском, а потом и на Челябинском заводах. О том что и как происходило во время войны - дома не говорили. Максимум, что мне удалось выудить из бабушки, так это то, как их из блокадного Ленинграда во время боев за Тихвин на "Дугласе" вывозили через Ладогу. О том что и как было - бабушка молчала до самой смерти.
Зато мёд - больно вкусный!!!...
А лица!Лица то знакомые... Вечернее шоу, ну просто, ВАХ!!!!! Авторы!!!! Где вы черпаете "Мед вдохновения"? Берегите источник! Поединок - грандиозный! Да и инвестор, на дне рождения Тайрона, мне чем-то неуловимо Нессима Гаона напомнил...
Интересно, а есть ли сейчас альтернативные площадки? Как когда-то были BBS? Не поверю чтобы за границей цифровой ойкумены, небыло - фронтира. Может кто подскажет?
Просто к слову. Раньше были службы, кто газеты читал по службе. Там анализ шёл - будь здоров. Математика такая что всю поднаготную вытаскивали даже то, что "писучая братия" только подумать боялась, но в мыслях держала. И если в конце 90х сайт анекдоты,точка ру, просматривалсь политическим акторами, на предмет свежих историй про себя любимых и заклятых друзей, то новое явление будет взято в разработку однозначно....
ИМХО, люди не будут складывать "два и два". Им это - ненужно. Да есть сеть, но головы заняты другим. А вот те кто бдят за СМИ и технологиями. Вот они как раз и должны анализировать все что появляется. Вызвал какой нибудь капитан Рамирес, лейтенанта фон Максимлиана и сказал, вот задание, узнать, разобраться, к среде разбор ситуации, к планерке. Не более листа 12 кеглем и без воды. Меньше умозрительное, больше фактов. Идите работать.
ИМХО, судя по повествование, ситуация - начало 2000х очень может быть, что - первая половина. Так что, что было тогда, мало кто может помнить. Так что надо "поднимать" hard&soft тех времен. Да и линии того времени. В СПб тогда стояла масса декадно-шаговых АТС. И большинство сидела на диалапе. Модем 56К был супер подарком. У меня контора (с десяток компов) на таком модеме сидела. И была счастлива как слоны что я свой модем принёс. Это было в 2001 году. Санкт-Петербург. Я думаю, если это приблизительно "калька" с земной истории то я сильно сомневаюсь что там было существенно лучше. Может быть импульсного набор было больше, но... Это допущение авторов. Если не прав, не бессутьте. Пишу по памяти. Особых записей тогда не вёл. Могу поговорить с теми с кем тогда работал, но, захотят ли они на эту тему говорить и пойму ли я сказанное...
Спасибо авторам. Жду каждое утро, как раньше ждал утреннюю газету. Ну и потом, "легкое ожидание" что же там будет дальше. И да, есть что почерпнуть для жизни.
Спасибо авторам. Очень интересно и поучительно. Каждый день, жду продолжения.
Вот не знаю компетенции автора, но, вот кто первый мог бы обратить внимание это муниципальная власть. Плюс школа, и все что рядом. И ещё, получал второе высшее образование как раз, когда появился в контакте. И вот сразу через него пошли учебнометодические материалы. Особенно если учесть что книги и материалы были трудно доступны.
Автору - спасибо. Интересно читается. Сам - фанатею от старой техники. Люблю эту эпоху: "Его Величество - ПАР". И да. И сейчас, если есть возможность смотрю на эту технику. Благо, хоть где-то она и сохранилась и с реальными мастеровыми можно пообщаться, и возрождаемые из небытия паровозы - посмотреть. Одно жаль. Тех машин, из конца 19 века, в России не сохранилось.
5 - 6 фразами, сложно. про 1964 - только моя позиция, на уровне - ощущений. Провести анализ - возможно. но для этого нужно время, а мне на это тратить его - жалко. Но!, именно с 1964 массмедиа перестали явно и однозначно транслировать населению идеологические ценности коммунизма и социализма. Был взят курс на мирное "сосуществование" двух систем. Количество "верующих" в коммунистические идеалы стало падать, они стали сокращаться по сравнению с тем как стало расти количество тех, кто шел во власть за благами лично для себя. Все. в 1964 году это стало явно видно. И еще. в моменте никогда ничего не предопределено. Но в истории. Только так как произошло. Точка. Знаю как это показать с научной точки зрения, но это делать здесь не вижу нужды. Т.е. доказать это возможно, но это требует работы уровня кандидатской. Не знаю ответил ли на ваш вопрос.
Перестройка - результат. Причины начались лет за 20 до нее. Скажу как политолог по образованию. Проблема в том, что упустили "головы" людей. Войны идут именно там. Тела начинают воевать уже тогда, когда мало что можно сделать. А СССР начал терять головы сограждан года с 1964. По этому, имея сильнейшую армию в августе 1991 года никто не пришел его защищать. Писать и спорить об этом можно много. Но есть ли смысл, если уроки не выучены....
Сейчас источников под руками нет, но хорошо помню. что для гвардейских офицеров был запрет, нельзя было ездить во втором классе. Почему часто переводились из Гвардии в линейные полки. Не было возможности перемещаться между Петербургом и Окрестностями дешевым классом. Т.е. за появление в гвардейском мундире в вагоне второго класса - можно было под суд Офицерской Чести загреметь. И у меня отложилось, что купить билет в I класс, просто так - не было возможности. Имеется в виду по железной дороге. Была в СПб передача Исторический клуб, вел доктор Старцев (в самом начале 90х) и вот там это рассматривалось очень активно, Там было о том, что тот же купец 2 гильдии не мог купить билет в 1 класс.
Район где ГГ снимает квартиру исторически назывался Пески. И был двояким с одной стороны да, доходные дома, а с другой - Калашникова пристань - купцы и торговля хлебом, да и высококлассные рабочие селились в нем. Рядом стояли гвардейские полки Кавалергардский и Преображенский так что место своеобразное было. Конечно "пошаливали" и там, но те так как на Лиговке.
По рабочим в конке на Невском. Не по чину... Даже от Путилова. Мастер из не благородных оказавшийся на Невском, среди чистой публики, мог получить большие проблемы от городовых. Тросточку - от колено, котелок - кулаком и пожалуй в участок "хамская морда". К слову мастер паровозосборочной мастерской у Путилова получал существенно больше армейского прапорщика. Но тем не менее, был низшим сословием. Просто к слову, когда в 1907 по Петербургу пошел электрический трамвай, в вагоне было два класса I и II. Уж как определяли кому в какой, не знаю. Но бабушка говорила, что если ты не по чину в первый не влезешь.
Стратификация. Живу в СПб, рядом знаменитая 239 школа. Вот оттуда ребятки - без мата совсем. Рядом ХимБио школа - тоже мата практически нет. А вот подальше школы более простые (на люблю это слово, но...) вот оттуда - да, стекла становятся матовыми. Думаю, что тут все от семьи зависит. Если дома задается уровень "без мата", то и чадушки не будут матерится. К слову, по работе общался с реально сидевшими людьми, так вот там феня (тюремный язык мог проскользнуть, а вот мата... нет). Как и среди реальных пролетариев, тех кто на тяжелом производстве работает. А вот в офисах, там да мама много... Ну да на слесаря или на токаря матом поорал а потом тебе в голову ключ неожиданно прилетел... А в офисе что прилететь может...
Читал, вроде в Ниве то ли 1913 или самого начала 1914 года. Короче сбежала парочка мужчина и женщина. Суть дела не вспомню. Но там было мужчина и парнишка. Но парень прокололся, что он переодетая девушка, на пароходе, сунулся в женский ватерклозет. Там даже скрытая фотосъемка была.
Коночный двухэтажный вагон назывался - вагон с империалом. На второй этаж - женщины не пускались.
Больше скажу, без опыта работы машинистом, не возможно было получить диплом инженера корпуса путей сообщения. Поищите рассказ Гарина-Михайловского "На практике" он в сети есть и короткий, читается легко. Мно интересного почерпнете. Вообще посмотрите его произведения, этот забытый автор много и подробно писал именно про инженеров и их семьи. Ещё очень интересный рассказ - Гений, про человека своим умом открывшего дифференциальное исчисление. Не имея вообще никакого образования.
Любопытно. Интересно. И то что папА - главной героини - инженер - тоже интересно. Да и места - знакомые. Любопытно, как пойдет нить повествования. Немного знаком с миром инженеров той эпохи.Не лично, а через документы. Интересные люди были.
Спасибо, за приятное описание американских железных дорог периода расцвета! Просто приятно прочитать, как получить весточку от хорошего друга. P.S. Да я любитель рельсов в том числе и американских. И американские паровые мастодонты - мне тоже симпатичны. Как и их трамваи Peter Witt и PCC.
А я - завлабом был 2,5 года, заведующим лабораторией вычислительной техники. Одни из первых, советских IBM совместимых персоналок Искра-1030М и Искара-1030.11.
Буду ждать продолжения. Любопытно. Особенно учитывая, что в юности читал и "Открытую книгу" и Юрия Германа "Дорогой мой человек". А тут система подбросила вот такое... С Нетерпением жду продолжения.
А почему бы не поставить тот же плексиглас? Да мутнеет, но меньше шансов на разлет стеклянных осколков. В конце концов ГГ все-таки попаданец, и теоретически может знать куда и на что смотреть.
Затравка - грандиозная. Поединок - очень сильный ход. Ждем продолжения. Автору - пусть Муза сидит рябом и продолжает оказывать воздействие. ГГ - успеха и удачи.
Очень интересно, автор вспомнил Иоганна Вайса (Александра Белова). Действительно - очень мудрый и грамотный человек. И еще, успеха и ГГ и автору.
Ох, как я бы дорого дал, за адрес букинистического магазина, где можно купить любую книгу... Вот где бы я прописался... ;-)
Ох, польское землячество... Действительно опасные противники. К слову у нас о них мало что известно. Итальянская, латино-американская - все знают. А вот польская... Один старик Бжезинский чего стоит... Жду продолжение с нетерпением.
А книга то зацепила! Автору - БЛАГОДАРЮ! Жду продолжения. Интересно, кого и чем папа смог зацепить? Явно тронул кого-то из "Сильных Мира Сего". Интересно.
Написал комментарий к произведению Микробиолог 4. Спасти Ленинград
Интересно, когда он доносы начнёт писать?