17 469
146 576
128 511
762 033

Заходил

Написал комментарий к произведению На золотом крыльце - 3

В принципе, понятно. Царь в коме, царевичи начинают драчку за власть. Скоморохи, видимо, под одним из них. Но допустить, чтобы Миха, явно внебрачный отпрыск одного из Рюриковичей, попал в замес, не хотят.
Что до японцев, то чем больше смертей, тем сильнее хтонь. Возможно даже образование новой хтони на месте сервитута или земщины.

Написал комментарий к посту Мысли о класической литературе.

Вполне логично. Раскольников - в принципе эгоистичен. Единственное извинение - это непреходящая горячка, путающая сознание и уничтожающая элементарную рассудочную логику.  Так что я голосую за новую трактовку :)

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

Я читал техописания Р-5, Поликарпов пришел именно к такому решению. Использовать триммеры - это ограничить глубину манёвра. Для бомберов, для пассажирских и грузовых самолётов ещё норм, а для пилотажников и истребителей неприемлемо.

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

Если верить АК64 - может. Но для этого нужно с нуля спроектировать новый самолёт по новой схеме. А до того понять причины кручения и верчения. Я, если честно, пока не полез разбираться с нюансами, о таких вещах понятия не имел. Но показалось, что именно эта деталь поможет сюжету.

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

Посмотрите, отлично видна трубчатая ферма от внутренней стойки крыла, на которую крепится хвостовое оперение. А труба от воздушного винта до киля, скорее всего, обтекатель, призванный сгладить завихрения воздушных потоков. Двигатель установлен всё-таки в фюзеляже, и в итоге мы видим усовершенствованную и доработанную схему Фармана. Кстати, конкретно эта модель - экспериментальная, и в серию она не пошла.

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

Нашел аппараты Виккерса. По сути, схема Фармана. Разве что более аккуратно спроектирована ферма, на которой крепится хвостовое оперение. 

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

4 - неустойчивый полёт. Сложный в пилотировании аппарат.
5 - не видел, но, скорее всего, та же "рама". Или схема "летающее крыло", но в 30-е годы прошлого века до него ещё не дошли.

И, наконец, почему-то долгое время строили и продолжают строить самолёты классической схемы. Наверное, в этой компоновке есть и какие-то положительные моменты.

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

Можно. Но тогда потребуется кардинально менять схему самолёта. Фактически, спроектировать и построить новый аппарат. Варианты: 1 - линейка Генри Фармана с толкающим винтом позади короткого фюзеляжа. Хвостовое оперение устанавливалось на ферме, закреплённой на крыльях.  2 - мотор с толкающим винтом размещён в гондоле, поднятой на пилоне над крылом. 3 - двухфюзеляжная схема, в просторечии "рама". Двигатель с толкающим винтом устанавливается в гондоле меж двух балок. 

Написал комментарий к произведению Лётчик - 2

На одномоторных самолётах это решалось углом установки консолей крыла относительно центроплана и смещением киля относительно оси самолёта. Но это ведь надо было придумать! Дайте инженерам наделать ошибок.

Написал комментарий к произведению Великий и Ужасный-5

Читаю про рыжих Государей, их рыжее потомство и вспоминаю Жванецкого:

"Жители деревни Зачатье до сих пор помнят высокого светловолосого мужчину с рыжей бородой" 

Наверх Вниз