mrSecond

Завтра. Надо вычитать и причесать.

Будет. Работа идет, набираю материал и строю план.

Как в комментах ниже отмечали товарищи, гонщик - это внестатусная профессия, окруженная в те времена романтически-героическим ореолом. Кроме того, ГГ был приглашён уже на достаточно интимную вечеринку, баронесса испытала в танце с ним новые, неизведанные ранее ощущения... То есть, на мой взгляд, все предпосылки к чаю имеются

А она и не обсуждала. Она захотела получить ответ и получила его. А потом - шок и рефлексии, обусловленные воспитанием и вдолбленными с детства нормами. И еще попытки ГГ привести женщину в относительно вменяемое состояние.

Ну, значит, полдела сделано!

У вас все получится. Время от времени накатывает подобное, особенно если погода плохая, а кто-нибудь в комментах написал гадость. Но - проходит, и снова светит солнце, и хороших людей больше, чем плохих, и "жить на белом свете все-таки хорошо" (с)перто.
n.b. Пишите стимпанк. Пишите так, как вы это чувствуете. Раз эта тема вас волнует, значит, это не чушь.

А методика тов. Норбекова? Она даже консервативными врачами признана рабочей

Да, турбогенератор плюс электротрансмиссия. Но для этого необходима дешёвая медь

С днем рожденья, Бульба Сумкин! (с) Д.Пучков aka Goblin

Мир относится к тебе точно так же, как ты относишься к Миру.

Маловероятно. Слишком уж дешевое топливо для паровиков.

Пожалуйста. Спасибо. Оправдаю, отслужу! 

Которая упала на лапку бедной собачки по кличке Азор

Где же знаменитая роза? 

Так и задумано 

Спасибо. Надеюсь, по мере написания следующих томов круг читателей резко расширится. На странице должна быть кнопка "Поблагодарить автора" с реквизитами. Или можете купить эту книжку на Мирах Круза. https://shop.cruzworlds.ru/?a=book&id=2671

Жесть. Но итог впечатляет!

Есть же выкладка по расписанию. Или я чего-то не понимаю? 

Это было здорово. Просто суперски. Снимаю перед вами шляпу, миледи.

Спасибо. Про ускоритель я думал. По сюжету его время еще не пришло, но он обязательно будет. Про турбины и летание тоже думал, да и стая товарищей подсказывала. Если поглядите комменты ниже, отыщете. Но с "чудо-артефактом" перегретого пара не получить. Разве что использовать как первый каскад нагрева, а потом уже догревать горелкой. 

Обожаю рок-н-ролл. Спасибо!

Об этом тоже подумано :) Но слона будем кушать по кусочкам

У "Победы" ручник стоял на выходном валу коробки. Тоже вариант. Но не факт, что тут будет кардан, а коробка паровику вообще не нужна. Прямой привод на колеса, даже редуктор не нужен

В любом случае, резина :)

Вот это как раз не проблема. Колодки делали асбестовые. И асбест как основной компонент материала колодок использовался очень долго. До середины прошлого века - точно.

А что до ручных подгонок, то цель - обкатать технологию для последующего массового применения. Так что пусть ГГ делает пыльники и сальники из резины.

Но если вы видели конструкцию барабанного тормоза,то рабочие цилиндры расположены именно горизонтально. Да и главный цилиндр при горизонтальном расположении лучше компонуется.

Позавчера копался в этом вопросе. Первые гидравлические тормоза не пошли именно из-за кожаных сальников и большой утечки жидкости. Как только появилась резина, все пошло на лад.

Это всенепременно. При столь богатой половой жизни ГГ без них не обойтись :)

Я подожду :) 

Надо будет подглядеть, что у вас получается. У меня же здесь от стимпанка только антураж, и не более того.

Но на сальники нужно резины на порядок меньше, чем на шины. Так что, норм

может быть, ГГ, когда станет старым толстым и богатым, построит свой автодром и будет проводить гонки имени себя любимого :)

Похожа. Это картина одного польского художника. У него целая серия картин о старых гонках

Гонки будут всякие, не только ипподромные. И ралли, и трековые и всякие прочие. Автодромов вот пока нет, а города мощены булыжником, асфальт пока не изобрели и городские трассы - это изощренный садизм. Наверняка ездили по булыжнику, знаете. А если ездили по булыжнику на велосипеде - тем более.

 

Спасибо за внимательность.

Скорость трогания с места зависит не только от крутящего момента, но и от сцепления колеса с грунтом. Покрытия на ипподроме нет, земля. Если слишком много пару дашь, так и закопаться недолго.

Что до дрифта - представьте работу с ручным колодочным тормозом при том, что гонщик еще не чувствует поведение машины. Это не привычный ручник и барабанные тормоза, колодка прижимается изнутри к ободу только одного колеса, и нужна мало-мальская привычка, чтобы соизмерять усилия. А руль, мягко говоря, тяжелый.

Тут освещение электрическое, поскольку источник энергии дешев и не требует протяженных сетей. Фактически, мини-генератор к каждой лампочке

Поделюсь. Например, "Проект "Крейсер" Галины Гончаровой.

Как понимаю, Вы из Тамбова. Но должен вас разочаровать: я там никогда не был. Выбор города определялся иными резонами. 

Открыл скачивание 

Про оплату мастеру стая товарищей намекнула, и я уже поправил (в черновике). Доля Клейста оценивалась из прикидок: на сколько можно уломать упрямого немца. Так-то ГГ мог по широте души и половину отстегнуть. А приз с деньгами уголовников я не сопоставлял. Как-то в голову не пришло. Опять же, там 2 части: честно выторгованная за молчание и бонус от главнюка, выданный импульсивно на волне эйфории от внезапно отменившейся смерти.

А вот это дельная идея. Спасибо.

Поразмыслив, согласился с обоими. Подправлю.

Читал про опыты с "останавливающим действием". При стрельбе по хитрой гелевой мишени, имитирующей тело человека, мишень взрывалась. А в реальной практике все было совсем не так.
Кроме того: револьверы "бульдог" делались для дымного пороха. Потому и калибры у него такие, что нужно было обеспечить достаточную убойную силу при очень коротком стволе. Когда появились бездымные пороха, навеску снижали, чтобы энергия пороховых газов соответствовала дымному пороху.

Не факт, не факт. Хотя... всякое может быть.

Нада песат "Ни атвликайся". 

В принципе, да, книга самодостаточна. Но, с другой стороны, у меня изначально были планы на определенный финал. Не какое-то мое изобретение, но вполне неплохой вариант из серии "это мой последний подарок миру". Возможно, и вторая книга окажется самодостаточной. По крайней мере, я постараюсь так сделать.

Совесть - это нравственная категория, 

Позволяющая безошибочно 

Отличать дурное от доброго

Песня. Кто-то, может, помнит 

До производства пока ещё далековато :) 

Но в текущий момент она пока недоступна. И моторы смазываются касторовым маслом.