Ndv

Есть предложение. Лехе пора уже наскальную живопись на борт нафигачить.

Первый вариант: Бумеранг разбивающий свастику.

Второй. Эта недопопугайная птица держащая в лапах Толстого Германа.

Третий. Розовая Пантера со своим фирменным выражением лица в белом/черном круге. Чтоб не сливалась.

Четвертый. "Моя бабушка курит трубку!!!!" Сама бабушка конечно выдающихся форм и расцветок, например рыжая..

А то не порядок, у многих есть, а у Лехи пусто.

P.S. или ещё один вариант. Странный накаченный чувак, в камуфляжных штанах, в полосатом купальном костюме и голубом берете. В руке бутылка неустановленной жидкости, бьёт нагой по арбузу и ниже надпись "Za VDV!!!" Наверное австралиец :)

Про "розовый Маунтбэттена" много всяких "легенд "ходит, одна из, про то,что команды 5й флотилии эсминцев, которые перекрасил лорд Маунтбэттен, отказывались ходить на этом позорище. Короче флот эту новинку воспринял неоднозначно. 

Вот армия и ВВС приняли такой весёленький камуфляж, помимо Спитов начали перекрашивать свои машины Long Range Desert Group в Сев Африке, SAS чего то там тоже красил и даже после  окончания войны. Из-за этого кто то из них носил неофициальное прозвище "Розовые пантеры" 

Британские самолёты участвующие в операции Буря в пустыне в Ираке тоже перекрасили в похожий цвет. 

Супер, особенно концовка !!!! Жду с нетерпением новой книги!!!

А почему только крылья в поросячий цвет? А все тело как же? 

Нежно розовый поросячий оттенок это конечно фирмичный знак Королевских ВВС, даже сейчас. F35 пока ещё нет, но всякие Ягуары,Торнадо и Викторы в "Буре в пустыне" красовались.

Первые немецкие рыла были в планерах, "первая волна" это почти 500 Ju52. Не понял про греков, строительный батальон и карамультуки. Немцы прыгали и так на голову ПВО и англов в ПВД и оборона аэродромов, инженерные сооружения присутствовали.  

Другое дело, что ВВП у аэродромов не были полностью заблокированы всяким дерьмом, они вроде как действующие были. И когда грюн тайфел без тяжёлого вооружения практически прижали, их спасли горные стрелки из 5 гсд. высадившиеся наземным способом.

Когда был на Крите, ходил в два музея ( убогие как и все на этом острове), там греки рассказывали, что если не захват орудий ПВО, ими сожгли Матильды и отступления какого то английского лейтенанта с важной точки обороны, то все могло бы пойти не так, но слабо верится. 

Никакие греки ничего бы не сделали, там руководство было новозеландским, у гансов не было паритета в наземных силах, только в авиации и все равно остров слили.

Не понял про морского летчика, не сгореть, так утонуть. Почему морская истрибительная авиация у вас только связана с авианосцем? В СССР не было авианосцев, но была морская истрибительная авиация, так же у немцев и много кого ещё. Я вам ещё тайну открою, буковски NAVY на папелаце означают его принадлежность к флоту, но совершенно не означает, что это палубник.

Что до альтернативы....тут славно богу пока все в рамках РИ, никто французскими и греческими колхозниками войну не выигрывает. И англичане были распределены по основным узлам сопротивления, согласно плана отражения морского десанта, но и учитывали возможность захвата аэродромов для доставки резервов. 

Ни кто же не мог предположить, что Абвер с адмиралом пиз***, как дышат. Вместо 40 тыс защитников Крита у них выходило максимально не больше 8-10 тыс., вот на основании этих данных Адя и устроил этот воздушный цирк с конями.  

С Критом у англичан та же песня, что и с Мальтой. Сперва решение о нецелесообразности обороны, потом какие то вялотекущие потуги и в последний момент попытка запрыгнуть в уходящий поезд. Если бы не такой же говноед и соплижуй Муссолини, то с Мальтой была бы точно такая же история, ее бы тупо слили.

Так что без X-Wing Леха на Крите ни хрена не изменит. Там командующий должен быть другой и Матильд побольше раза в три, ПВО в пять. С авиацией там тоже все плохо и брать её англичанам неоткуда, 10 штук истребителей попытаются прилететь уже во время штурма и сгинут.

Задерживать швабов нужно в Греции, не дожидаясь перитонита, но там будет все тоже самое, "неожиданный" немецкий прорыв из Болгарии и все посыплется, по традиции англы слиняют,  побросав все тяжелое вооружение. Из Крита устроят перевалочный пункт в Африку.

Лизандр вообще чУдный самолётик, особенно размещение бомб, просто милота какая.

6 Харрикейнов и 12 Гладиаторов, даже с Лехой, вряд-ли уронят первую волну, даже если очень захотят. Если только за первую волну не считать планеры, а так 493 шт Ju52  это даже для Лехи многовато.. При том перед высадкой ещё был налет штурмовиков и истребителей. Сомневаюсь в целесообразности нахождения там Лехи, если 40 тыс британцев и греков не смогли отстоять остров,  с танками, универсалами, артиллерией и ПВО. И с Лехой не получится. 

Видимо ПТБ, оно так видит :) 

"Настоящего художника может обидеть каждый......."

Спасибо большое!

Мда, зачем же вы ее тогда.... Это пять!

Гавайи это уже как тренд, из каждого утюга, хотя знаменитый жёлтый трейнер, в обоих фильмах Тора Тора Тора и Перл-Харбор мог управлять конечно Леха :). 

Да и сделать там что ли бо очень полезное не получится. Если только Футиду сбить при налете. На Филиппинах можно свое крыло куда нибудь "спрятать" до налета и потом хоть как то побрыкаться до полного разгрома. 

Как вариант, на Гуам или Филиппины. Должен же у человека быть отпуск, у него  неотгулянных минимум год, плюс дорога. Так, что надо брать Рыжую и фигачить сперва к Папаше, чудо сдать из рук, в руки, потом можно уже отдыхом всерьез заняться. Что до "а как без летчика полетим?", отпуск просить в связи с "истощением моральных и физических сил, получение глубокой душевной травмы, при нахождении на территории оккупированной франции." 

Ну тут как говорит проффесура 50/50 :)

Надеюсь без компаса они мимо Англии не промахнуться:) Скоро 24 глава, может Леха в новой книге сменит место дислокации на теплый климат.

Здоровья и ещё раз здоровья!!!!! Нам нужны ваши книги. Держитесь, очень ждём продолжения!!!?

Замечательно, огромное спасибо!!! Жалко, что не целой книгой выкладывается, не оторваться.

:)

Ура!!!! Спасибо огромное!

У летающих тигров тогда P40B Томагавки, Китти и Вархавки позже

Про нахальный вид  и Москвич 401. 

Был такой фильм, при старом режиме, "Скорость" с Харатьяном. Там переделанный им для гонок 401 под 33 номером. Красотень, движок от трофейного Мессершмитта наверное,  как у классика :)

Думаю сурпрайз с участием Лехи у немцев на Востоке может быть локальным, причем совсем малым. Слишком там разница огромная в опыте, тактике и стратегии. Железо даже не рассматриваем.

Ну да, зелёные человечки с Асгарда, где они там снимались, в SG-1 вроде:) Эти могут навести конечно, но что то у них постоянно замыкает там. Леха переодически в какую то жопу попадает.

Не удивлюсь если брали в одной библиотеке, правда я чуток раньше. 

Для своего времени конечно бестселлер! Ещё он назывался "Ветер богов" Ефименко В.М., а то его с "Последний камикадзе" Лейко путают. У Ефименко конечно с папелацами была проблемка, Торю стал одномоторный и с палубы летает.

Мне повезло, у меня старший брательник был фанат авиации и моделист, так что всяких Гринов "Воздушная мощь" почитывал с детства. 

В 80 на Олимпиаду заполучили каталог NovoЭкспорт (бывший Frog) и понеслась. Мир моделизма засосал на долгие годы:) 

P38 только с 42 там появился. До этого P40 и P39. Ну и Котяра.. Тем более в 41 на суше только убегать. Лучше палубником или опять любимый А20. А последний камикадзе жуткая жуть, там такое намешано, что жилы станут.

Я даже не хочу представлять, как Кокса искали бы ночью в Канале с катера. Без координат, без радиомаячка на нем и пеленгатора на катере, без фальшфейера красного цвета или стробоскопа. И все при волне и ветре, как бы октябрь на дворе. И если бы его даже нашли, только вот через сколько и в каком состоянии. Так что там не только девушки горевали, скорее всего уже оркестр заказывали.  

Хотя конечно были прецеденты, но это действительно заслуживает книги Гиннеса. 

О, так мы одной крови, ты и я!!!! Кратности тебе коллега!!!  Жабры у обоих сохнут :)

Так как Леха морячек и есть опыт с плавучими гаражами, то на Тихий только на палубу. Там самый жир. Тем более про Тихий я даже не знаю, кто из наших авторов написал что тот стоящее про авиацию.

По поводу температуры воды в Ла-Манше. Это для проффесуры :)), не для автора, но тоже впрочем полезно. Много букв.

Зимой температура обычно держится в диапазоне примерно 7–10 °C, весной она поднимается до 9–15 °C, в летние месяцы достигает примерно 15–20 °C, а осенью постепенно снижается до 12–16 °C. Эти значения зависят от конкретного участка пролива: открытые морские участки и северные части обычно холоднее, в то время как в южных и прибрежных районах устьев рек вода может быть теплее.

По поводу поплавать в октябре в Канале и какие последствия при гипотермии, по материалам ИМО (Международная морская организация) и RIN (Royal Institute of Navigation)

Установлено, что понижение температуры тела ниже физиологического минимума приводит к нарушению функций головного мозга, скелетных мышц, сердца. Признаки переохлаждения человека появляются в определенной последовательности, отражая понижение температуры внутренней среды организма. Мышечная дрожь появляется при снижении температуры в прямой кишке с 37 до 36 °C. Дрожь – асинхронное сокращение мышечных волокон – представляет собой резерв организма в поддержании температуры. Она быстро нарастает до максимума и сотрясает тело человека, оказавшегося в воде, в течение 20–30 мин, а затем постепенно угасает. Температура внутренней среды организма продолжает снижаться. Любое движение человека начинает сопровождаться болью в мышцах. Когда температура в прямой кишке достигнет примерно 35 °C, возникают нарушения функций мозга: появляются сонливость, безразличие к окружающему, ложное ощущение комфорта. Сознание угасает, когда температура снижается до 32–31 °C. При падении ее до 29–28 °C прекращаются дыхание и сердцебиение.

Основываясь на материалах об обстоятельствах гибели людей, потерпевших бедствие на море в различных климатогеографических зонах, специалисты утверждают, что ориентировочные сроки выживания и спасения людей могут быть не более указанных в табл. 1.

Как видно из приведенных данных, продолжительность нахождения человека в относительно теплой воде безопасна даже в течение нескольких десятков часов, но он и в этих условиях может погибнуть от действия всего комплекса неблагоприятных факторов (переохлаждения, переутомления, истощения и обезвоживания организма в результате холодного диуреза – усиленного мочеотделения под влиянием охлаждения организма)

Холодная вода в данном случае выступает не только как среда с очень большой теплоемкостью, но и как сильный термический раздражитель, вызывающий сосудистый коллапс (резкое ослабление кровообращения), особенно у незакаленных людей.

Вода с температурой 12 °C и ниже, как было установлено, вызывает периодическое (каждые 15–30 мин) расширение спазмированных сосудов кожи (феномен Льюиса). Это существенно снижает эффективность вазомоторной (сосудодвигательной) реакции, направленной на регуляцию теплообмена с окружающей средой.

Вызывая быстрое снижение температуры кожи, особенно конечностей, холодная вода обуславливает потерю тактильной (кожной) и болевой чувствительности, а также резкое снижение мышечной силы. Исследования и опыт спасения экипажей погибших судов показали, что человек уже через 1–2 мин нахождения в холодной воде не способен самостоятельно забраться на спасательную шлюпку или плот.

При плавании у поверхности воды в наклонно-вертикальном положении угрожающее действие холода сказывается не только на сосудодвигательных центрах спинного мозга потерпевшего, но и непосредственно на его кровеносных сосудах. В итоге это ведет к быстрому истощению функциональных возможностей сердечно-сосудистой системы. Поэтому гибель переохлажденных, находящихся в воде, наступает не от первичной остановки дыхания, как это бывает в нормальных условиях на суше, а от острой сердечной недостаточности (коллапса, остановки сердца), нередко возникающей на фоне гипогликемической комы (бессознательное состояние).

Все перечисленное в значительной степени осложняет спасение человека на море.

У Лехи нет 3 часов. Через максимум 1,5 часа в воде 10 гр начнется гипотермия. Это при том, что Коксик должен быть тренирован, очень сыт белком, не уставший и морально готовый плыть. Дальше начнется переохлаждение, ниже t35* у него начнутся проблемы с головой, тремор и судороги, дальше больше, гипотермический шок с понижением артериального давления и херовой работой сердца. Ну а потом оно остановится. Медики поправят, но смысл тот же. 

Помимо холодной воды, будет ещё ветер и волнение, течение. Разогреться в движении не получится, тут ещё большая теплопотеря Спасет непромокающий сухой гидрокостюм с толстой поддевкой, ибо даже мокрый и толстый неопрен, больше 7 мм, в такой воде не панацея. Главное, что бы у сухого костюма был поддув и хорошие обтюраторы, теплый шлем, перчатки и боты 

У Коксика такое вряд-ли будет под рукой и нехер ему в воде делать. На байдарке своей чуть не замёрз, тут точно дуба даст и потопнет.

Гипотермия наступит, на . Тут гадать не надо, надо слушать что знающие люди говорят со стажем в дайвинге 30 лет. И с ней не договорится, проще с гестапо. Что до унижений и боли, захлёбываться та ещё пытка, да и боли при треморе и судорогах ничего приятного. Так что я за гестапо, тут ещё есть варианты.

Леха через часа три уже будет скорее мертв, чем жив. Тупо случится мокрое утопление, сперва тремор и судороги, потом нахлебается и ...... Плюс течение, если не выгребать, что часто бесполезно, то унесет к херам. Так что да, не вариант, совершенно.

Вопрос про плыть брасом или по собачьи через Канал умиляет. Есть такое слово гипотермия и если Коксик не кочегар из книги Гиннеса, то результат будет херовый. 

Максимум через два часа, но скорее всего гораздо раньше, это начнется по нарастающей. Даже если он натрется каким нибудь дерьмом и сожрет первитин с шоколадкой. 

Летный комбез, всякая одежда и толстое белье в этом варианте совершенно не панацея, скорее огромный минус. Средняя температура воды в октябре, причем у побережья, 10-15 градусов, в ноябре 8-12, при течении, а оно там изобилует холодными термоклинами и того меньше. Так что, это не вариант, даже совершено хреновый.

И да, опять с нумерацией глав непорядок, 20 номер потерялся.

Уже почти сказочке конец. Успеет до хаты или всё уже в новой книжке будет? Что то в наглии все подзатянулось и она уже утомила. А Франция и ещё раньше. Куда то надо перебазироваться.

Пора закруглять эту тему воздух-поверхность. А то Леха быстро переквалифицируется в героя Флеминга. Надо летать, там ещё стока не опробованного барахла, целый рулонный список.

Не было тогда белогвардейцев и других. Было люди и сволочи. Без цвета.

Спасибо. Большое.

Ju90 однозначно, где то 4 шт ещё в Норвегии транспортниками тусят. 

Бородавчатка, она же рыба камень, стоунфиш из рода скорпеновых. Скрин с видео, размер где то около 40 см была, на 30 метрах лежала.

Может в набатейское царство попадет когда нибудь. Был у них порт в Дахабе, походил по раскопкам ничего особенного конечно, но место мое любимое, Синай. Не понимаю почему меня туда всегда тянет, именно в Дахаб, нырял много где, но там что родное в этих песках  и горах. И МОРЕ, наверное одно из самых красивых на земле.

Там с рыбой можно разгуляться.  И про фаянс долгоживущий. Там риф есть Йоланда, в честь рэка погибшего, глубина небольшая, 15м и на небольшой площади разбросан груз унитазов и всякой сантехники с капитанской БМВ, сам рэк соскользнул на 100м с хвостиком. Прикольное место, дайверы любят фоткаться. 

Вообще Красное богато на рэки, любые есть, на вкус, цвет и глубину.

Спасибо огромное!!! 

По поводу скорпены, надо уметь готовить,  да и руками трогать аккуратнее, ядовитые шипы. Особенно Стоунфиш. Групперы здоровые тоже не очень, они крылаток жрут и можно траванутся если старый. Ещё в Тунисе барракуды и мурены хорошо идут, попугаи.

С версии C-3 он 3х местный, версия D-0/1 возможность впихнуть носилки. В фильме "Большая прогулка" летает французский послевоенный Шторьх, с характерным воздушным движком Аргус, он 5-местный, с увеличенной кабиной. Есть мнение, что такие могли быть в 44-45, что все таки выпустили Fi-256 небольшую партию из 16 заготовок.

А жизнь то налаживается..... Добрался. Ух спасибо огромное. Становится все чудесатее и чудесатее. Офигеть как интригующе и хочется узнать, а что дальше?!!!!  Ещё раз огромное спасибо, берегите себя!!!!

Да

Люфты для своих такие разработали. Лично удет курировал. "В 1940 году в проливе Ла-Манш было установлено около 50 таких буев."

Тот который дымил и отставал, Леха выше. ( картинка же реально посвящена Channel Dash Heroes, неудачной попытке атаковать "Близнецов"- «Шарнхорст», «Гнейзенау» в 42.)

Как всегда замечательно!

Мда, что то пошло не так. Пора Лехе южнее, там хоть песок и вода теплая.

По мне эти от проводивших массовые опыты на заключённых концлагерей ни чем не отличаются. И забор крови у детей для своих раненых, опыты на беременных это тоже самое. Что жёлтые гады, что белые. Преступления против человечности у просвещенных европейцев ничем не отличались от диких азиатов, усташи, мадьяры, СС и всякая сволочь, там примеров куча.