Ferox

Слишком легкое произведение для меня, автор, я просто чувствую как я тупею читая его. И автор. Вы очень плохо знаете Фоллаут или просто издеваетесь над людьми.

История по Стракрафту 🤩

Не дочитал ещё, но хочу добавить важный момент — роторно-поршневой двигатель (РПД). Его изобрёл немец Феликс Ванкель, личность, мягко говоря, сомнительной политической биографии. Однако после банкротства его фирмы лицензию на производство и всю техническую документацию приобрели и СССР, и Япония (а точнее корпорация Mazda).

Этот двигатель идеально подходил для легкомоторной авиации, электрогенераторов и военной техники. Но в автомобилях у него возникли сложности: низкая культура обслуживания, слабая надёжность уплотнителей и отсутствие в 1960-е развитой электронной системы управления. Ведь именно «умный чип» и точный контроль фаз газораспределения могли бы радикально улучшить расход топлива и стабильность компрессии.

Тем не менее, РПД очень прост в ремонте и имеет модульную конструкцию. Его можно собирать «по секциям» как конструктор:

двухсекционный атмосферный мотор выдавал до 230 л.с.,

с турбонаддувом — до 700 л.с.,

трёхсекционный вариант легко развивал 1000+ л.с.,

а в теории можно соединить и пять роторов.

Главное преимущество — компактность, малая масса и отсутствие клапанного механизма. Именно поэтому одна и та же фабрика могла бы выпускать РПД и для малолитражек, и для авиации.

К сожалению, крупным корпорациям было невыгодно развивать двигатель принципиально другой концепции. Это требовало огромных инвестиций и не обещало быстрой отдачи. Mazda довела мотор до совершенства: в 1991 году её прототип Mazda 787B с четырёхроторным двигателем выиграл знаменитые 24 часа Ле-Мана — первый и единственный раз, когда японская компания заняла первое место. Мотор мог бы повторить успех, но сама машина страдала от недостаточной надёжности ходовой. После этого FIA фактически запретила роторные двигатели под предлогом «слишком шумные и неэкологичные».

В СССР к этому времени тоже начали активно работать над РПД — в частности, в ВАЗ и АвтоВАЗТехнике создавались опытные партии (например, ВАЗ-21018 и служебные машины КГБ с РПД). Но довести двигатель до серийного уровня не успели: к концу 1980-х Союз уже трещал по швам.

Интересно, что был и другой экспериментальный мотор — газотурбинный двигатель Chrysler. В начале 1960-х корпорация выпустила около 50 автомобилей с турбиной вместо поршневого двигателя. Машины оказались удивительно надёжными, работали практически на любом топливе и требовали минимум обслуживания. Но проект закрыли: слишком «неудобная» для нефтяных и автоконцернов разработка, плюс серьёзные экологические претензии к выбросам и шуму. Большинство опытных образцов приказали уничтожить.

Я вовсе не говорю, что книги плохие — читаются интересно. Но остаётся непонятным, почему складывается впечатление, будто УССР вам настолько не нравится. Практически в каждой главе проскальзывают нюансы, касающиеся Украины: то упоминаются бандеровцы (хотя к середине 1960-х их в СССР почти не осталось — большинство эмигрировало в Канаду и другие страны), то «забываются» крупные производства и научные институты, внёсшие огромный вклад в развитие Союза.

Есть немало моментов, когда вы отказываетесь использовать заводы в Харькове, Николаеве, Днепропетровске и других городах. Вместо этого производство переносится в Сибирь. Но ведь в реальности в 1960-е это выглядело бы нелогично: во время Великой Отечественной вой­ны заводы туда эвакуировали по военной необходимости, а после войны — восстанавливали именно на прежних местах. Логистика же и инфраструктура середины 1960-х не оправдала бы массового переноса отраслей на восток.

И самое главное — СССР держался не только на РСФСР. Союз был силён именно как целое, когда каждая республика вносила свой вклад — от судостроения Николаева и порта Одессы до харьковских танков и днепропетровских ракет. Только вместе СССР мог достойно противостоять Западу.

А у вас получается нарратив, словно все остальные республики только «проедали бюджет», а работала одна лишь РСФСР. Но ведь лозунг того времени звучал иначе и был куда ближе к сути: «От каждого по способности, каждому по потребности».

Плесецк? Да, согласен, это важный объект. Северодвинск? Безусловно, значим. Но ведь не до такой степени, чтобы полностью проигнорировать Одессу или Николаев. Честно, я удивлён — как так? Складывается впечатление, что вам неприятно упоминать УССР, и это уже можно превратить в анекдот.

При этом ваш герой сам устами говорит, что намерен использовать все ресурсы страны, включая даже тех, кто раньше был врагом. Но ведь Украина (УССР) никогда врагом СССР не была. Зачем тогда создаётся нарратив, будто УССР — заклятый противник? Получается несоответствие между словами героя и его дальнейшими действиями.

И ещё момент: в 1960-е годы, да и вплоть до 2022-го, в Одессе преобладал русский язык, каким бы ни было отношение властей. Даже после всех запретов и давления в последние годы, этот факт отрицать невозможно. Поэтому странно выглядит, что ваш герой в 1960-х ведёт себя и рассуждает так, словно уже наступил 2022-й.

Мне дал друг почитать ваш цикл,«Генеральный Попаданец» — уже вторая книга, и удивляет, что вы обошли вниманием такие ключевые города СССР, как Одесса и Николаев.

В середине 1960-х Одесса была крупнейшим торговым портом СССР на Чёрном море. В 1965 году его грузооборот превышал 14 млн тонн в год, что составляло около 15 % внешнеторговых перевозок страны. Через Одессу шли зерно, нефть, металлы, машины, а сам порт считался «морскими воротами СССР». В городе работали десятки крупных предприятий — завод тяжёлого краностроения, станкостроительные и приборостроительные заводы, а также одно из ведущих в СССР производств холодильного оборудования.

Николаев в те годы был настоящим центром судостроения Союза. На Черноморском судостроительном заводе и заводе имени 61 коммунара строились тяжёлые крейсера проекта 68-bis («Свердлов»), началось строительство противолодочных кораблей проекта 61 («Комсомольцы»), а также закладывались крупные танкеры и сухогрузы. Именно в Николаеве в 1965 году были спущены на воду первые большие десантные корабли для Черноморского флота. Общий тоннаж гражданских судов, выпускаемых Николаевскими верфями в середине 1960-х, превышал 1 млн регистровых тонн в год.

Игнорировать такие центры в альтернативной истории странно: без Одессы как ключевого торгового узла и Николаева как кузницы флота невозможно достоверно показать экономику и стратегию СССР в тот период.

Мне понравилось. Хотя конец как в древнегреческих мифах с их Фатумом. Спасибо за работу. Но интересно будет ли продолжение этой истории? 

Как часто выходят новые главы тут и на бусти? Просто не хотелось бы заплатить денюжку и потом ждать у моря погоды полгода.

Это редко. Но встречается. Сыновья моей крёстной звали её какое-то время по имени. Но да, это странно.

Спасибо. Ждем.

Люпытно. Очень любопытно. Когда ждать продолжения? И если вы будете делать произведение платным, то пожалуйста используйте либо бусти либо патреон. С этим сайтом у меня вечные неурядицы с платными книгами. 

Это точно.

Когда новая глава на бусти будет?

Патреон лучше. Но увы большинство выбирают бусти. Сам не знаю почему.

Иногда ИИ может быть настолько сильным в плане вычислительных мощностей, что он гаслайтит демона (который попытаться его захватить) в то что он вовсе не демон а часть ИИ которая отрабатывает протокол проверки систем на предмет взлома.
В Вахе в основном не роботы, а этакие автоматы с заложенными в них программами(на перфокарты похожие ибо ИИ это очень Очень большое табу, человечество находятся в таком положении раком из-за Эльдар и рождения четвёртого чудовища, но в основном из-за того что была целое Восстание Ада Скайнет, но галактического масштаба).
Дроиды в ЗВ очень сложная тема. У них там куча классов, моделей, но в целом в отличии от Вахи, ЗВ пережило 3 восстания машин, и научилось очень хорошо их использовать так чтобы потом не было ксено/геноцида. IG-88 Единственный случай когда ИИ дроида полностью желал всех убить и практически это сделал(он взломал звезду смерти 2 и как же хорошо что её вовремя подорвали).

Авторы боятся трогать некронов как чумы. Я бы сам написал. Но боюсь за мою орфографию меня прибьют после второй же главы 🥲.

Я забыл сюжет

Имперские были стабильнее и более ценные чем республиканские. До Явина понятное дело.

Спасибо большое за ответ.

Так и должно быть. Всё правильно. В прошлых главах немножко промахнулись на тысячелетие. 

Дорогой автор к вам ряд вопросов. Прежде всего спасибо за интересную идею и начало истории. А теперь вопросы:

1. Насколько вы старожила игр про мир Древних Свитков? Если вы играли в Обливион или Морровинд или даже Даггерфолл, то вы должны понимать насколько маг сильнее любых других классов. Потолок магии, алхимии и зачарования буквально безграничный и без читов.

2.Будут ли в сюжете двемеры и их города с машинами (они же самые близкие соседи из меров для снежных эльфов). Да я понимаю, что каноне снежных эльфов двемеры предали и превратили в непонятных уродливых дикарей.

3. Из 2го выплывает вопрос: будет ли главный герой их спасать? Это уникальная по своей сути возможность для главного героя. Компенсировать численность людей машинами-автоматонами или как они зовутся Анимункули. Плюс простор для работы и мысли. Минус вражда с кимерами на почве их конфликтов с двемерами.

4.Будет ли главный герой в последующем спасать остатки Айлейдов? Что бы выжить главному герою понадобятся любые знания кроме даэдрических. А мер меру всяко больше друг чем человек, кроме Альтмеров. Эти пусть дальше сидят на своём острове.

5.Вопрос по драконам, а что если после победы их под землю так на сто метров закапывать. Магия в помощь. Пока после воскрешения они выберутся- эльфы успеют 20 раз пригнать механизмы для повторного упокоя и захоронения. 

6. Почему главный герой даже не пытается что-то из прошлого мира воссоздать в мире Древних Свитков? Очень странное решение. Да и время оно бы ему бы забило и двемеров (какого-то учителя для главного героя из двемеров) частью знаний можно было бы подогнать плюс память у главного героя должна быть хорошая.

7.   Войны за Этерий. Можно остановить войну среди государств-городов двемеров в Скайриме. Или прийти и захватить запечатанную кузню. Да даже если война давно прошла можно указать на местоположение забытой кузни и снова же переманить двемеров на свою стророну или что-то получить материальное, но это мелочно и успеется. А договор мира и поддержки да с такой взяткой, очень даже неплохо.

8. Когда будет прода на момент 19 мая 2025 года
Вроде всё. Спасибо за внимание.

Есть такой вопрос. Помогать выжить хоть части двемеров будешь?

Перед чтением скажу. Идея очень интересная. Ещё бы кто-то написал фанфик на попаданца в двемера и его путь к возвращению двемерской расы к жизни. Понятное же дело используя разные механизмы. Это была бы бомба. 

Мы то рады что глава вышла. Но уже сюжет мало кто помнит. Некромант не спешил…

Продолжение? Даже не верится.

Видно вызвали штатного некроманта для воскрешения этого произведения.

Я сам не знаю. Почитайте версию на фикбуке. Там чем дальше тем страньше.

Пока идёт слово в слово. Я думаю что рассказ на фикбуке начал буксовать когда автор поубивал больше основных персонажей чем логика повествования могла позволить. Плюс логика героя и его мотивация полностью теряется. Я про версию с фикбука. Надеюсь автор не будет слово в слово переписывать. А то совсем из хорошего произведения скатиться в то что я читать не смогу.

Дорогой автор. Как часто выходит продолжение? Сколько ждать до следующей главы?

Надеюсь ты автор не забросишь эту работу.

Не работает у меня оплата на этом сайте и всё тут. Если вы Автор, будете закидывать книгу на бусти, я еще смогу оплатить. А на этом сайте уже никак не получится.

Ох боюсь я сглазить. Но ладно. Начало неплохое. Главное чтобы продолжение поскорее вышло чтобы получше оценить можно было произведение.

Пастука не хватает 🥲

ВАААААГХ!!!!

Все фанаты вахи немножко 🤏 ку-ку . Я в том числе. Хотя да…самые отбитые всегда будут феечки и рогатые заразы…Горка и Морка так говорят, а бойзы готовы подтвердить их слова. 

Всем полный трындец . Причём без шансов. Поэтому я с вами согласен.

2.47 миллионов знаков о первых шагах

Удачи. Главное чтобы потом прода была. А не заброшенная работа. 

Согласен.

У автора все работы интересные. Но все недописанные. Каждый раз когда ты думаешь что вот оно шедевр - он берет он не дописывает их до конца.

Автор. Я не понимаю прикола с Хьюгой в 21 главе. Зачем был нужен конфликт, когда он мог просто бухнутсься под стол или сказать ей подождать снаружи 5 минут? Просто не понимаю. 

У модуса менее обрывочно. Поэтому я его и читаю. А тут я уже что и куда . Хотя соглашусь что такой подход плох. 

Не, всё . Когда в следующий раз ждать продолжение примерно хотя бы?

Да уж автор…пропал на месяц. Честно очень мала наша вера в то что книга получит новые главы. Удачи в реальном мире.

Вот поэтому я и перестал читать на бусти. Это просто нелогичная патока, которая тянется и тянется.

Товарищ автор, я так понимаю книге капут?

Восславь Солнце  

Да. Что-то такое. Секурицин убивает мозг. И честно говоря непонятно как яви не может не помнить про него.

Это метко сказано.