Павел Кабаргов

Диалоги это крайне слабая сторона у нас) у Андрея менее выражена , чем у меня. Я больше по описанию угораю, и настроениям в сцене . ) 

Что у вас здесь происходит? :D

Выводы будут, как и философия. Но скажу честно и прямо. Проект собирали с оглядкой на рейтинг 16+. То есть всё будет явно не на уровне  Интерстеллара :D. В целом вы и сами могли уже уловить зерно что будет идти через весь цикл. Оно уже читается) . Да , приземлённое всё, да же я бы сказал упрашенное. Но, возможно это да же и в плюс произведению ?) 

Спасибо за комментарий)

Ребята, первый том завершён. Да, была странная выкладка глав. Но это было нужно для урегулирования некоторых технических шоколадок. Ток что , за продолжением переходите на второй том :D

ЪУЪ :D

Ха-ха-ха спасибо большое)

Это правильно) лучше перебдеть , как говорится)

Доброе) Спасибо за комментарий.

По поводу переезда по этажам: ГГ не знает, что он может это делать)) Поверьте мне, в такой ситуации 90% людей в лучшем случае смогут только подумать над тем, чтобы обыскать свой этаж.

По поводу вепря — мы и не принижаем) Но расписывать, что за патроны крафтить, система не стала. А крафтит она дефолтные патроны для 12-го калибра. А именно — говно на порохе «Сокол», в котором много древесной муки. Ну и простая дробь на среднюю дичь. Когда крайний раз работали в помещениях с ним ребята, что-то никто на «Атомы» не разлетелся. Такие детали в книге — лишнее и замедляют темп повествования. Который и так не сильно-то и быстрый, мягко выражаясь .

По поводу гранат и хаттабок. В случае ГГ лучше и проще делать «Спотыкач» — советскую гранату времен первого афганского похода в 1920-е годы. А так всё было упрощено до нельзя для увеличения вовлечённости и охватов. Метили в возрастной ценз 16+. Но не получилось, не фартануло.

Если интересно оружие и более прикладные навыки, то вам в мою книгу которая вылежена у другого соавтора «Р. Е. К. С. — против» или в «Академию» моего соавтора Андрея Проходского .

Максимально странный комментарий. Да же и не знаю что вам ответить. Как будто бы вы не из этого века. Вам не знакомы сериалы, аниме? Они так же выходят сериями. Здесь все точно также, том полностью написан. Идёт его выкладка по дням. 

На это у пор и будет делаться в дальнейшем, на масштабирование.) 

Полностью с вами согласен. Издержки своего произведения. Все лишнее было убрано, но для ответа в комментариях у нас всё посчитано за ранее и подробно. Заклепочники они такие, иногда бывают очень полезными , но не в таких жанрах книг))) 

Не хочу душнить, но оружие у Артура — это Smith & Wesson Russian под .44 Russian, обычный для того времени ствол в 4 линии (калибр .44). Вес пули — 246 гран (15,9 грамма), дымный порох. Скорость пули на выходе из ствола получаем от 180 до 195 м/с. Мы взяли среднее значение в 190 м/с и получаем мощность 289 Дж. Это даже меньше мощности ослабленного патрона ИЖ-71 для служебного оружия под 9х18 ( ограничения в 300 Дж ).

Добавьте к этому безоболочечную пулю из мягкого свинца — и получаем, что пуля хорошо передаёт импульс, но имеет очень плохое проникающее действие (пробитие). Так что да, от такого оружия можно укрыться дверцей от холодильника, а вот с оружием под ИЖ-71 — уже нет.

Надеюсь, ты не будешь говорить, чтобы ГГ засыпал туда бездымный порох? Можешь посмотреть хотя бы «Разрушительное ранчо», что будет с оружием, если так сделать XD.

P.S. Оружие коллекционное, никто не будет стрелять из него патронами с полной пороховой навеской — ствол и так, мягко говоря, не новый.

P.P.S. И у нас есть даже калькулятор) заня скорость, вес пули , мощность в джоулях. Посчитали импуль, получилось  всего лишь 3 Н*с ) А это значение которое просто пашатнет, цель весом 60-80 кг, даже с ног не собьёт. 

Как уже писал ранее, мы над этим работаем) 

Интересно реально интересно

Честно, в процессе работы над этим) конечно все и сразу перевести на арты от художников не получится. Но начнём с обложки, а дальше уже как говорится: Пошло по ехало XD

Так, ребята по медленнее я записываю XD 

Спасибо конечно) ну что бы прямо аж САМЫЙ лучший) 

Мне понравилось, жду продолжения)

Будем )

Ну и славно же) а я вот ещё бегаю.

Ага, вы тоже.

Не за что)

Не за что)

Сапёр гуманитарного разминирования , ремонт восстановление водоснабжения, водоотведение, тепло электростанции и теплоэлектроцентралей . 

И я вас тоже!)

Потому что Головощекина шлёпнули если мне память не изменяет одинм из первых, а после него пошли другие товарищи красные офицеры, ну и Ленинградская группа в лице Жданова и Ко.

М-да, а ты как будто без тебя в то время об этом не знали? Ладно, я лучше промолчу, с то спор будет нудным и длинным.Если что все тобой перечисленное делали аж с 36 года. 

Даже интересно, шлёпнет ли наш Лёшка всем известного гомика, а также военного оппозиционера и любимца Ленинградской группы, а по совместительству человека, который в пику Ленину расстрелял Романовых и загноцилил Казахстан. Филиппа Голощёкова. Крайне интересный персонаж: экшался с эсерами, при этом в большевиках с 1907 года. Сидел вместе со Свердловым в ссылке, где Свердлов описал его как очень отбитого товарища. При этом вроде бы был со Сталиным, но по тому, что и как он делал, вообще не понятно. Такое чувство, что данный тип метался от Троцкого к Сталину и назад. Буквально в 25-м году обосрал Троцкого, а когда его назначали в Казахскую ССР, стал проводить политику принудительного перевода кочевников на оседлый образ жизни — которую пихал Троцкий со своим военным коммунизмом. В итоге погубил почти 3 миллиона народу из 5,5, которые там жили, и уровень детской смертности разогнал до 875%. Да такой, что уровень смертности в Карлагe был даже на 15% ниже, чем во всей республике. А там, если что, были моменты, когда в детдомах умирали по 50 детей в день. За что в 1933-м был снят, и хлопнуть его смогли только в 1939-м, когда его платоническая любовь Ежов присел на шконку. При этом исполнили данного субчика только в 41-м, аккурат когда произошло самоустранение Сталина и Ворошилова из главного органа управления армией. И только после того, как «герои» гражданской получили по соплям и была проведена реорганизация, ИВС стал полноправным рулилой армией.

Ну , на самом деле страха тут нету) просто свои нюансы есть, в прочем как и везде)

Есть такой момент. Плюс ещё недавно Автор Тудей обновили правила сообщества. И что бы не получить плашку " сгенерированы ИИ" или "написано при помощи ИИ". То нужно что бы процент ии текста был ниже 30%. Проблема в том , что например мой стиль письма многие нейросетевые проверщики  , показывают большой % такого текста. Я же главы пишу в ручную, и использую Ии в основном только что бы она мне ошибки и пунктуацию исправляла) . Поэтому сейчас я делаю так , текст написанный аудиоую через простую озвучку текста на том же АТ. И нас слух редактирую текст. Это , охраняет местами " Грязные " пятна , типо бук О и А . Ну так далее) из за таких специальных ошибок, мой текст выглядит как написанный в живую) Естественно минусов у такого прихода очень много. Банально во времени, редактировать главу уходит 5-7 часов. Если раньше я просто писал текст и отправлял его в нейросеть для исправления, глава у меня готовая выходила за 3-4 часа. 

Ну и изначально я промахнулся с объёмом текста) сделал его " универсальным" и для книги, и для аудиоспекталя " который то же очень-очень медленно у меня идёт (( " . В итоге не учел что ощущение темпа повествования там кардинально разные 🫤 и пришлось очень много вырезать , да бы текст было хоть сколько-то не буду интересно читать. Например оригинальный первый том Рекса в " Универсальных "черновиках  вышел на 917 тысяч знаков с учётом пробела ). Поэтому обьем работ проделан колоссальный. Вплоть до создания 3д моделей авто машин и оружия  к этому анклаву. Так же и с фигурками персанажей) делаем тихи и неспеша свою вселенную. Благо нас много человек)). Ну и моё творчество вообще не коммерцию не нацеленл пока-что) а только чтобы найти свою аудиторию и своего читателя). 

Да) очень-очень много редактуры делаю, которую вы к сожалению не видите . Ну и самое главное почему так медленно выходит. После вахты, из за невозможности писать регулярно на ней. Очень сильно падает навык написания текста( Приходится каждый раз заново писать много черновиков чтобы не выдавать вам откровенный мусор. Всё-таки я стараюсь уважать себя и вас.

В процессе, проблема в том что из за того что я езжу на вахты. У меня навык написания текстов падает, соответственно качество работы падает, и очень сильно ( а выживать вам откровенный калл я не хочу. Всё-таки мне , как и вам интересно следить за историей+ дополнительно вырезаю сцены и главы . Выравниваю темп повествования, в итоге те "готовые главы" по факту оказались черновиками . Да и хочу отредактировать ошибки и не дописки в тексте, особенно во втором томе. 

Но пока пелю все что было до этого.

Ебашь дальше, где продолжение?  

Он самый) та и без клинового , было секса с синхронизацией больше чем за всю мою жизнь)))

Да, вы правильно поняли) изначально в планах было сделать гидросамолет, но в процессе я преисполнился в своём сознании и отказался от этого блудника)

Ухххх как на всё и сразу ответить то хочется. Наверное о самом важном.. Было несколько коленчатых валов. Первый способ который я попытался сделать это тупо выправить биение на 550 тонном прессе на заводе где работал) Изготовил специальную оснастку для этого. Все согласно спецификации ремонтных кабинетов СССР, про такие даже видео из научной кинохроники есть на ютубе. Но на опотным маторе с степенью сжатия 9,35 " чуть позже объясню почему так" на моторном стенде в нагрузках особенно по переменных из за накопленных напряжения при правки , на 475 часах коленчатый вал лопнул на две части )))))) . Следующий был шаг в сторону проточки в ремонтный разъём и динамической балансировки . В ходе работы на моторном стенде двигатель отработал мои запланированные 650 моточасов при полной нагрузке. НО мне не понравилось что при промерах и спектрогоафии появились усталостные изменения в металле. Поэтому следующий этап был с напайкой направленным микро взрывом. Вследствие кое каких особенностей, удалось не только увеличить диаметр шеек под шлифовку но упрочнить и улучшить структуру металла в облосятх шеек.

С головками было сложно мягко говоря. Только я её почти не пелил. Я увеличил степень сжатия путём установки более длинных шатунов. Это уменьшило объём двигателя на 415 кубических сантиметров. Зачестет такого мува появилась тяга , а максимальные обороты упали до 5290 . Но мне и их хватило. А страсблером вы угадали , просто сделал шкив и через ремень кго подключил, но умумукался его синхронизировать. Так же поступил и с насосом масленный что бы сделать сухой картер. То же через ремень. В итоге получил стабильные 183 л.с. Хватило с головой) 

Ну на самом деле чем проще мотор, тем легче его в авиационный переделать. 402 как раз из категории простых. Основное это сухой картер и второй трамблёр и врезка второй свечи в цилиндр. Авиационные карбюраторы с герметичной поплавкой камерой сейчас не очень дорого стоять) степень сжать до 95 поднимаем и можно летать на небольшом самолёте двух местным и иметь грузоподъёмность в 300 кг) 

Ну так сетевые магазины же)Новый товар приезжает в 6:00 , приемка его идёт до 10:00 примерно. После чего или приёмщик " как правильно именно он и занимается выкладкой товара в зону фруктов и овощей "или работник зала , берет новый товар. И начинает перебирать старый , набирать и перебить гнилой товар в списанку . полсе чего выкладывает новый. То есть время начала подобрано так что примерно в это время и идет выкладка товара ) так что всё нормально. спасибо за комментарий) на самом деле. Изначально текст был написан с заделом для аудио формата. Но потом стало понятно что это в виде текста плохо воспринимается. И большое количество кусков текста было вырезано в угоду ускорения темпа повествования.

А причём тут Челябинск? Вы меня прям заинтриговали )

Почему я уверен что это лего возможно? Сам инженер-конструктор второй категории) метод конверрного проектирования и плазово-шаблонный метод ОТК и пункты контрольно сборки деталей это базовый минимум уже. ГГ позиционирует себя как хороший инженер из 2026 года. Сейчас к сожалению мы работаем в основном как в 1925-том в одну каску целые проекты тащим. И конвейерное проектирование это единственный способ выполнить работу в сроки .

Плюс для Т-34 придётся считать нагрузку на режущие оборудование и оптимизировать технологию производства. Это факт, модуль зуба подбирать такой , чтобы шестерни не выкрашивались , если они проходят простую цементную без цианида или азота. Учитывать что шлифовать эти зубья ни кто не будет. По-сути очень долго и вдумчиво делать мобилизационный средний танк. В современной истории такой машиной стал Т-64 . Ну поэтому он и стал самым массовым танком современности. Его даже в Зимбабве делают очень маленький набор станков нужен , и при этом существенно продумана технологичность производства . 

Модернизации Т-28 — это КВ)) Модификации Т-26 — это БМП-1). 

По поводу вооружения — это вы зря, на начало войны СВТ и АВС вместе взятых было произведено 1,6 ляма. А винтовок Мосина 37 миллионов (правда, значительных их запас попал к вермахту в начале войны). При этом нужно учесть, что выдавали самозарядные винтовки сильно не всем. При этом бумажная же стрелковое отделение пограничников РККА вообще полностью должна была состояться на самозарядках вместо болтовых. На практике же самозарядки были у младшего комсостава (лейтенанты, сержанты, старшины), у остальных мосенки. 

Сложности отладки Т-26-5 или моего варианта нет никакой. Это отработанные и готовые решения уже. В трансмиссии ммнамыльные изменения, добавляются дополнительные зубы без увеличения их Деметра( зачёт из цианирование и нормализации и использование более качественно стали хроманчиллной типа Х45) , КПП постоянного зацепления с кулочковым механизмом включения передач. Единственное, что можно добавить для упрощения приключения, это тарельчатые синхронизаторы из бронзы. Всё остальное — это отработанные решения, и перепроектирование картера и коленчатого вала займет небольшое месяца, а на создание первых моторов еще месяц, на доводку их еще два. Через три месяца полноценное полуконвеерное производство. С Т-28 увеличение опрных катков  не проходит, потому что из-за компоновки он получается очень длинный и тяжёлый. Первый, второй, третий опорные катки перегружены. И любое увеличение массы снижает их ресурсы кратно увеличению массы, что на них приходится.Поэтому дальнейшие развития шло эволюционно, и так родился КВ. 

Проблем же с Т-34 куда как больше, чем создание на базе Т-26 спецмашины, которая объективно нужна. При этом она идёт в ногу с реформой образования и армии после скандальных учений в 1935 году. Следствием которых стала сталинская конституция и события, которые она запустила. 1936 год

В реальности надо было запускать параллельно два проекта Т-26-5 ППУА и Т-34-М-2 (с командирской башенкой и стрелком-радистом, особенность — это торсионная подвеска, что освободила значительный объём внутри танка, который занимали кораба подвески Кристи. Управление, координация и разгруженность комода танка выше. Главное — харьковчанам по голове настучать. Это с их писульки и обоснования Т-34 шел с двухместной башней. Хотя изначально было два варианта с двухместной и трёхместной) на торсионах, и если уж и брать В-2, то сразу разрабатывать для Т-42/43  гитару для поперечного расположения мто. 

По поводу рации, та, что стоит в ППУА, не влезет в Т-34 вообще никак из-за наклонной лобовой панели и подвески Кристи. Туда будет ставиться более поздняя, улучшенная модель для танков. Она по габаритам меньше, вес тот же, что и у этой. Просто заменили часть пентодов на одну дикатронную трубку.

Да тут ещё дел много к сожалению ( плюс пока активно пишу в стол. Надо поднимать навык чтобы не били тапками

Давайте по  обсуждаем военную технику, которая была создана в период с 1936 по 1940 годы)).У меня накопилось много информации для своей книги о прошлом, но пока я не уверен, что мои данные могут быть достаточно полными. Этот период времени был очень насыщенным и богатым на события.

Давайте начнём с обмундирования. Вам известно о реформе интендантской службы, которая проводилась в 1936-1937 годах? В это время появились сухарные сумки, рюкзаки и ранцы. Также был создан армотурный жгут НИСИИ РККА, который, насколько мне известно, не отличался высокой прочностью. Появились качественные гранатные сумки, нагрудные подшлемники и подсумки для дополнительных боеприпасов. Были разработаны различные виды термосов, стандартизация и единые пособия для мастеров по изготовлению которых были выпущены в 1936 году.

Особо стоит отметить работы Алексея Борисовича Степанова и Антона Александровича Ткачука, которые внесли огромный вклад в изучение обмундирования. В то же время появились противоосколочные жилеты из бризента, состоящие из 5-8 слоев. В 1942 году они эволюционировали в Жилет сапера образца того же года, который начали массово шить в Ленинграде из кирзы или полаточной ткани. Этот жилет получил название «Ленинградский панцырь» или ПЖ (Противоосколочный жилет).

После финской войны появились стёганые ватные изделия, в частности стёганый спальник образца 1940 года и штурмовой рюкзак с боковыми карманами для переноски дополнительного пайка и до 350 патронов в пачках. Карманы были изготовлены из бризента.

Стрелковое отделение погранцов и пехотное отделение Вермахта представляют собой две совершенно разные структуры по огневой мощи и мобильности. В РККА командир мог быть вооружён СВТ-38/40 или АВС-36/37. Ручной пулемёт мог быть представлен ДП-27 или ДПМ. В отделении было два автоматчика с ППД или ППШ, четыре человека с миномётами калибра 82 мм и двое с СВТ-38/40 (младшие сержанты и сержанты).

У Вермахта же был тяжёлый пулемёт «пила» и один пистолет-пулемёт у командира, а у остальных 7 человек — обычные винтовки.

Что касается танков Т-26 и их модификаций, то их следует перевести во второй эшелон и заменить на Т-70 с 45-мм пушкой. Желательно использовать двигатель V-8 воздушного охлаждения на базе Т-26. Этот двигатель хорошо отлажен в производстве, и создать новый картер и коленвал не составит труда для уровня промышленного развития СССР.

Можно установить ещё одну тележку с двумя катками и убрать башню, как это было сделано в Т-26-5. Также стоит применить разнесённое бронирование, в том числе для рубки. В качестве вооружения можно использовать оборонительный пулемёт ДТ и спаренную установку пулемётов «Максим» на лафете Котова.

Проблема Т-26 заключалась в том, что его подвеска уже не выдерживала вес дополнительной брони. Убрав башню и орудие, мы разгрузили вторую опорную тележку, которая часто отламывалась при попытке установить больше брони. Также можно добавить лобовые и кормовые экраны от ПТР и использовать катаную гамашоную броню, которая имеет прочность и бронестойкость на 20% лучше литой благодаря тому, что её прокатывают на валках.

Однако я склонен предложить более радикальное решение — установить две тележки по два катка и ещё один каток увеличенного диаметра сзади (свиного типа) для увеличения плавности хода и снижения раскачки при движении малым ходом. Всего будет пять катков на борт. Без башни и более мощного двигателя запас по грузоподъёмности составит солидные 12 тонн. Грубач расчётная масса с новым двигателем и увеличенным объёмом топлива на 600 литров будет равна 11,1 тонны.

Также можно добавить дополнительные экраны для разнесённого бронирования.

Ведущее колесо: переднее расположение, цевочное зацепление.

Гусеница: мелкозвенчатая, ширина трака 300 мм.

Трансмиссия: усиленная, с доработанными шестернями КПП, главным фрикционом и бортовыми редукторами. Рассчитана на передачу крутящего момента до 130 л.с. и массу до 12 тонн.

За счёт увеличенного запаса топлива, даже с учётом объёма двигателя 8,2 литра, дальность хода по шоссе составит 160-180 км, что в два раза больше, чем у обычного Т-26.

Лоб корпуса (верхний и нижний листы): 20 мм основная броня + 15 мм экран на болтах. Приведённая стойкость ~40–45 мм (защита от снарядов 37-мм Pak 36 на дистанциях от 200 м).

Лоб рубки: 25 мм основная броня + 15 мм экран (приведённая ~50 мм).

Борта корпуса и рубки: 15 мм основная + 10 мм экран в районе отделения управления и боевого отделения (защита от пуль ПТР и 20-мм снарядов автоматических пушек).

Корма и крыша: 10–12 мм (противопульная).

Основное оборонительное: 1 × 7,62-мм пулемёт ДТ в шаровой установке в лобовом листе рубки (справа или слева от механика-водителя/командира). Боекомплект — 15–20 дисков (945–1260 патронов, но можно больше взять).

Зенитное: Спаренная установка 7,62-мм пулемётов «Максим» на специальном вращающемся лафете конструкции Котова (или упрощённой турели), размещённая на крыше рубки.

Угол возвышения: до +85°.

Боекомплект: 4000 патронов в лентах (8 коробок по 500 патронов), уложенных в стеллажах внутри корпуса.

Возможность ведения огня по наземным целям на дальность до 1500 м.

Мощная приёмо-передающая 71-ТК-3 с дополнительным усилителем и аккумуляторной батареей большой ёмкости. Обеспечивает устойчивую связь в радиусе 50–70 км на стоянке и 30–40 км в движении.

Командирская панорама ПТК (на крыше рубки).

Стереотруба АСТ (большая) или БСТ (малая) для корректировки артогня, выдвигаемая через люк.

Перископические приборы наблюдения по периметру рубки (4–6 шт.).

Курсограф-путепрокладчик для автоматической прокладки маршрута на карте (опционально, как на реальном Т-26БСНП).

Гирокомпас, авиагоризонт (для точной топопривязки).

Примитивный бензиновый отопитель салона (забор тепла от системы охлаждения двигателя + электрический вентилятор) для работы в зимних условиях

Принудительная вытяжка с фильтром от пыли и пороховых газов.

Плафоны с лампами синего света для работы с картами в ночное время без демаскировки.

Длина корпуса, мм ~5 200 (удлинённая база)

Ширина, мм ~2 450

Высота по крыше рубки,

 мм ~2 200

Клиренс, мм 380

Полезный объём 17,5 м3 у базового т-26 всего 10,5 м3

Зачем Т-34?? Прости хоспади, хоть три тыщи их наделай. Проблема не в танках, проблема в линейных частях. Пихотя РККА по многим показателям была лучше чем Вермахта. НО их моторизованные части имили полностью переведённую на мех тягу артиллерия. И самое главное наличие батальонной пушки в 7см и весом чуть больше 450 кг. Которая еще и разбиралась на части. Ну и самая важная часть, это полное отсутствие лёгких средств ПТО на уровне рот. Типичный бой 41-го . два танка ползут в перед на батальон РККА. У наших две сорокопятки. У противника на некотором отдалении едит БТР с пехотой. В лучшем случае, то есть эталоноом бою. Расеты сожгут танк и один два БТРа. Так же если те откатываются на позиций то работает 7см пушка. Либо тупо давят, дальше . Убивать танки у солдат ркка нечим. Ну кроме редких ампуламетов . В итоге БТРы сбрасывают дисант и вот наших крошат в винегрет. В итоге типичный бой за деревню N которая прикрывала сочленения флагов двух армий или корпусов . В ходе боя была захвачена всего за 3-4 часа боя. И Т-34 эту породишму вообще никак не поменять. Это что бы стало понятно, надо к каждому батальону по два Т-34 поставить. Именно поэтому Т-26 и стал массовым. Правильнее было бы делать специальные машины. А именно машину ППУ" Передовой пункт управления " и ППУА " Передовой пункт управления артиллерии " . За базу взять агрегаты от Т-26, концепция от танка мобилазйионного резерва Т-34 малый . Который был разработан по закону УММ РККА" Управление Механизации и Моторизации Рабочей Крестьянской Красной Армии "  в 30-е годы.До того момента как их разгонят и приобретают в ГАБТУ .

более того я бы послал на хутор бабочек ловить это БД-1 и его развитие В-2. На 1941 год это кусок жидкого калла. Который ещё и требует моторамы для установки в танк. При этом уже 1933 был прекрасный дизельный авиационный мотор АН-1 . Прошёл все гос испытания. И стал родонаяильком целого направления. При этом тот же V-12 и 750 сил. Более того мотор изначально проектировался для авиации. Для авиации это моторы АЧ-30Б,М-40, для флота мотры М-400 и М-401, и позднее танковый ТД-30Б.Раз гг Инжинер то знает историю создания фордовского дизельного мотора для танков на базе своего  авиационного дизеля.Название получил ford GAA. Задача деформировать мотор до 600-650 л.с и сделать более жесткий блок двигателя, а так же более мощный моховик. Если брать АН-1 и не ждать М-40. То это реально. В 1938 гг получит уже готовый танковый образец. При этом уйдет целая куча болезней ранних моторов. В особенности когда авиационный бензиновый двигатель, эволюционирует в танковый, потом в танковый дизельный. 

Я в афиг не выпадаю ) просто делали по юнашеству автожирик с заднем толкающим винтом. Хорошая весчь, четырех местный. УМЗ 402 тянул. Правда пришлось очень с большими матами колхозить головушку под вторую свечу и второй трамблёр. А так хороший моторчик , универсальный ) 

Я сам одно время хотел альтернативу написать. Но потом случалась так что попал в творческий коллектив. Так что пока ЗомБя апокалипсис у нас  

В целом интересно. Но есть несколько жирных НО которые я уберу под спойлер.