Павел Афанасьев

О, с вареньем из абрикосов у меня связано много воспоминаний... 

Мне было то ли 14, то ли 15 лет и понятно что силенок тогда у меня было еще не очень. Приезжаю я как-то летом на дачу, "там только одно ведро абрикосок, с заброшенных участков, надо забрать" - как сказала по телефону мама, и наблюдаю картину: металлическое ведро из-под краски (почищенное и покрашеное если что) литров на 25 по самые края набито уже почищенными и притрамбованными абрикосами. 

"Ты приехал? Молодец, тут только это забрать".

И тут я понимаю как встрял - другой свободной тары на даче нет, уехавший передо мной отец забрал все свободные ведра (тоже с абрикосами, в тот год их урожай был как никогда), а до остановки надо пройти овраг (глубиной метров 20) и пройти другой дачный кооператив (там тоже весьма противный и длинный подъем, метров так 12-15), и это в час дня, когда солнце жарит уже вовсю, самая вишенка на торте - у этого ведра узкая проволочная ручка, отец не успел на нее надеть кусок шланга. Как я пер это ведро... Наверное до конца жизни я буду помнить этот подъем к остановке.

А потом уже была варка варенья. Как положено по советскому хардкору - в тазу, на двух конфорках. Под конец уже в одиночку помешать не удавалось - таз проворачивался, приходилось одному держать, а второму мешать. На этом варенье меня отец учил закатывать банки (вполне успешно). Ели мы это варенье еще года три (ну, просто потому что на югах хватает чего на варенье пускать - яблоки, груши и все остальное, так что столь долгая жизнь действительно большого объема варенья неудивительна).

Я обычно в качестве подарка использую домашний самогон, из жмыха виноградного, правда тоже в красивых бутылках . Спасибо деду, сделавшему классный аппарат (причем, не поверите, первоначально он предназначался для производства дистиллированной воды - дед рыбок держал, много) - продукт даже после однократной перегонки и очистки активированным углем просто исключительный, что-то фабричное, сравнимое по вкусу, я пробовал, но там такие деньги, что жаба сразу струну вместо шнурка достает.

Концовка внезапная, теперь думай: это такие глюки у ГГ или авторы решили дать ей выбор?

И еще один аргумент за закатку против заморозки: а вот случилось что и отключили электричество, да не на пару часов, а на сутки- другие, да еще в жару - что тогда будет с замороженкой? Правильно, жижа, которую можно выбросить, причем всю. А закатка и дальше будет стоять на полке или под диваном, дожидаться своей участи.

Интересный вариант, надо будет пересчитать на меньший объем и попробовать. Только вопрос: а перцы обязательно? Я их терпеть не могу (а от одного запаха маринованных реально рвотные позывы) и когда варю борщ то никогда не использую.

С одной стороны дебил слишком быстро сдох - надо бы чтобы он успел понять к чему привело его тупое самомнение. А с другой, учитывая опыт Брока что лучший противник это дохлый противник, а так же кто понтуется и играет с противником - тот быстро дохнет, то вполне обоснованный вариант - противник уничтожен максимально быстро и без лишних телодвижений.

Однако вечер перестает быть томным...

Походу роду Ноттов кирдык: если у старшего хватит идиотизма, будучи в гостях, напасть на одного из хозяев... Брок в нынешнем виде просто порвет его на ленточки, это очевидно. А вот дальше, особенно учитывая традиции Сицилии и что за Броком, если что, еще и стая, то они просто придут в Англию и вырежут всех Ноттов - просто чтобы сразу расставить все точки над i и при этом будут в своем праве.

Маленький момент: если подозрения выдвигаются именно в нападении и отъеме груза, то какое же это воровство? Это самый натуральный грабеж

Почему можно только один лайк поставить? Книга про драконов в одном из любимейших сеттингов - это просто неотразимое комбо. Спасибо.

При Ильиче, как ныне выясняется, был такой бардак и чересполосица, что никакого особого регулирования в оружейном обороте не было возможно, тем более Гражданская только завершилась, в результате чего у населения на руках этого самого оружия было столько...

Что любопытно: СССР во все время своего существования боролся с ножами. Нормальными такими фиксами средних размеров - вот за них точно могли ласты завернуть. Впрочем, объяснение тут простое и понятное - именно ножами в основном и пользовались уголовники, в отличии от громкого огнестрела, отчего и пошли запреты финок и всего в этом размере.

А насчет Жопоголового Кукурузника - он много чем отметился. Один из моментов: именно при нем ввели на вооружении милиции ПР (палки резиновые), что до него считалось просто невозможным, ибо народная советская милиция не может, как какие-то капиталистические наймиты-полицаи, дубасит советских граждан палками и дубинками. Вот пристрелить при сопротивлении, или зарубить при побеге (а конвойные войска до самой войны частенько носили шашки, в немалой степени из-за психологического эффекта - из винтовки еще попади, а вот почти метровый ножик возле твоих потрохов куда страшнее) - это могли, а бить дубинкой как скотину - не, советская милиция до Хруща про такое даже не думала.

Таки надо знать историю своей страны: в РИ тоже не все так просто было, но действительно, основным ограничением было финансовое - все же 3-4 рубля на самый дешевенький Бульдог это таки была сумма для среднестатистического жителя, что уж говорить про более качественные стволы.

А вот в СССР все было не так однозначно. При "кровавом диктаторе"(с) Сталине обычный советский гражданин не мог иметь... автоматическое оружие и взрывчатку, все остальное, с некоторыми оговорками, было можно. А прикрывать это дело стали при Кукурузнике, тогда не только короткоствол под нож пошел, обычным охотникам понаставили рогаток на владение нарезью, отчего принялись растачивать нарезные стволы на трофейных тройниках, милицию и прокуратуру тогда начали сильно щемить на предмет личных пистолетов и ношения оружия во внеслужебное время. Тут-то чиновники и партноменклатура и начали потихоньку борзеть - провернуть номер как с Кировым было уже малореально. В общем, при Хруще стало можно немного больше пиздеть, зато с железными аргументами стало сильно хуже. Вот и считайте, где больше реально ощутимой свободы и независимости личности.

Одного ее фокуса с нанизыванием на клинок противника было достаточно чтобы оценить ее отбитость. Добавить полностью заслуженную репутацию Хеллсингов и в результате разумный человек не захочет иметь боевой контакт даже с 14-летней соплюшкой из этого рода - просто во избежание.

А тут, зная про определенную конфронтацию Хеллсингов с магБританией, выпустить ее на бой против обычного второкурсника без предварительных условий - с тем же успехом можно открыть овчарню для волка или курятник для хорька, результат примерно одинаковый.

Наследница Хеллсинг, которая крайне достойно выступила на международном турнире, ярко показав свою подготовку и ее направленность? Как, блин, сложно догадаться...

Так тогда начнут стрелять нежно любимых мигрантов политкорректных национальностей, причем строго по закону - они толпой или с холодняком, а им свинцовые пилюли. Да и всякие орлы горные попритихнут, это уже "па чэстному адын прихады, мы тоже адны прыдем" не прокатит, тут уже есть риски для всей шоблы. Ну и для чувства важности и безопасности чиновничих физиомордий тоже некомфортно - вдруг начнешь быковать как привык, а граждан дойдет до кондиции, достанет шпалер и шмальнет? Да и у людей, которые могут сами себя защитить как-то начинают возникать всякие глупые мысли об ответственности  власти и лиц ее осуществляющих, вот зачем такое допускать, они ведь и дальше додуматься могут, вопросы разные задавать начнут и тут уже не отделаешься общими словами или посылом известно куда - тоже ведь нехорошо может выйти.

Поэтому можно успокоится - на территории России чиновники костьми лягут, но короткоствол не разрешат (окромя государевых людей да разных физиомордий, к оным приравненных). Они и на обычную стрелковку уже наезжают, стрелковые соревнования по факту уже убили. Так что рядовой гражданин должен быть готов стать грудью на защиту Родины аки Рэмбо и даже круче, но тренироваться стрелять ему не моги. Отакой вот пердимонокль.

Однако Локхарт если не премию Дарвина, то орден сутулого в полной мере заслужил: натасканного на жесткое рубилово боевика (причем с уже известным боевым опытом) выдернуть на учебную дуэль, причем безо всяких условий. Пусть скажет спасибо, что Ригель не начала площадными молотить - чтоб руку не сбивать, как в известном анекдоте.

"Никто не льет столько крови, сколько саперы и артиллеристы..."

Стесняюсь спросить: а зачем под жигулевский, если на момент событий книги уже на конвейере стоит вариант ГАЗ-52 с полнопоточным фильтром (кажется волговский фильтр там стоял). И да, откуда это у ЗМЗ-53 масляный фильтр, если у него всегда центрифуга стояла?

Что же касается возможной модернизации УЖЕ существующих двигателей (к примеру на ГАЗ-63, которые используются армией), то логичней в набор включить новые вкладыши с канавкой, маслонасос от БТР и полнопоточный фильтр вместо грубого (выход на фильтр тонкой очистки просто глушим). Просто потому что Центрифугу так просто не установить, да и дороже она простого фильтра.

Кто имел возможность - отливал, благо размеры поршней были в альбомах ремонтных запчастей. А у кого такой возможности не было - те заваривали аргоном и протачивали.

Кстати, забыл еще один момент упомянуть: в этих моторах там ведь в шатунах были отверстия (а так же в вкладышах), через которые, в момент совмещения с отверстием в коленвале, струйка масла попадала на распредвал. Вот их народ в самую первую очередь глушил: и смазка шейки становилась чуть лучше, и распредвалу хватало масляного тумана.

Насчет электромагнитного управления клапанами на ЗМЗ-402 - а потянет советская промышленность? Это ведь не для военки, а для гражданского сектора и мы знаем как для гражданки это все делалось. Может лучше перейти на гидравлический привод? Как на судовых двигателях? У американцев в войну была такая забавная зверушка Minneapolis-Moline NTX, которую, собственно, и нарекли "джип", еще до Виллиса, но интерес в том, что на ней стоял двигатель с гидравлическим приводом клапанов, причем поставили его специально для военных - если уровень масла недостаточный, то двигатель просто не запустится, отчего тупой рядовой, продолбавший проверку уровня масла, не запорет движок.

В общем, массовая силовая электротехника в миниатюрном размере для промышленности СССР вызывает у меня сомнения, а вот гидравлика нет - те же ТНВД были вполне себе приличного качества. И модернизировать проще: тупо на распредвал садим насосные секции, на клапана исполнительные, соединяем трубками, аналогично топливным на дизелях. Можно даже, в теории, регулировать подъем клапанов, изменяя объем нагнетаемого масла, ровно как на ТНВД.

Насчет ходимости двигатель ГАЗ-51 - таки да, недостаток смазки, но откуда он возник? В войну про проблемы с движками на легких танках и голожопых Фердинандах не слышали, на ГАЗ-61 - тоже не слышно, авиаконверсии - вполне себе летали и слыли надежными и ресурсными, а как пошел ГАЗ-51 - так этот же двигатель вдруг стал бояться оборотов. Опять же - на БТР-60 стояли те же движки, а вот оборотов они так не боялись. Кстати, на Победе стояла четырехцилиндровая версия этого движка, с точно таким же маслонасом, и ее приходилось прилично крутить, до 3000 об/мин точно, но кто-то слышал про боязнь оборотов и масляное голодание у Побед? Загадка природы...

Я специально рылся и что удалось понять: до войны у ГАЗ-11 система смазки была с полнопоточным масляным фильтром и не было маслорадиатора. Да, войлочный фильтр и тогдашние масла приводили к обслуживанию фильтра почти каждый день и смене масла через 1000-1500км (или сколько-то моточасов), но масляного голодания не было. А вот на ГАЗ-51, строго в соответствии с тогдашними веяниями в конструировании двигателей и тогдашними маслами, поставили два фильтра: грубой и тонкой очистки, а чтоб тепловой режим двигателя на низких оборотах обеспечить еще и маслорадиатор впихнули. А маслонасос остался прежним... В результате примерно 5-10% масла у нас после фильтра тонкой очистки уходит в поддон, потом маслорадиатор тоже забирает процентов так 5-8 (да, там есть клапан, настроенный на 1 кгс/см, но как мы уже знаем из практики это не спасает) и на высоких оборотах вкладышам не хватает смазки. Причем конструкторы явно знали об этой проблеме: на ЗИМе они изменили коленвал, сделав на шатунных шейках два отверстия вместо одного и этого, вроде бы, хватало (почему вообще не перешли на коленвал как у ЗИМа - загадка великая есть), на БТР-60 пошли другим путем - они вообще выбросили масляные фильтры, поставив центрифугу, на которую работала дополнительная секция половинной производительности, правда остались маслорадиаторы, но вроде бы такого масляного голодания как на грузовиках уже не было и двигатель крутился уже до 3600 об/мин, а не 2800 об/мин как у грузовиков. И только на ГАЗ-52, со второй половины 70-х вернулись к одному маслофильтру (правда оставив маслорадиатор), отчего есть разночтения: одни на своем опыте утверждают, что на ГАЗ-52 двигатель точно так же боялся оборотов, а другие утверждают что крутили до ограничителя и ничего с ним не было. Видимо зависит от того, какая система смазки было.

Народные методы лечения данной проблемы были в нарезании канавок на шатунных вкладышах, причем с заменой на сталеалюминиевые от ЗиЛ-130 (на ГАЗ-52, вместе с модернизацией маслосистемы так же перешли на сталеалюминиевые, правда есть сведения что еще долго с конвейера периодически сходили и с баббитными вкладышами), а так же увеличением производительности маслонасоса. Самым простым было взять от БТР-60, если были выходы на складских прапоров или армейских зампотехов, с пусканием обеих секций в систему смазки. Более сложный вариант предусматривал сборку двойного маслонасоса: у одного насоса фрезеровалась верхняя крышка, вместо разделительной пластины, точились удлиненные оси на двойной комплект шестерен, на нижней крышке чуть углублялись посадочные под оси (аналогично нижней крышке маслонасоса БТР-60). Давило дай боже, наверное редукционный клапан был открыт почти постоянно, но даже на горячую было под 3 кгс/см.

Спортсмены еще заваривали прорезь компенсатора теплового расширения и обрезали юбки поршней на 1/2 или 2/3, дополнительно протачивая канавку под третье компрессионное кольцо. Заодно выкидывали фильтр тонкой очистки или переходили на единый фильтр. И крутили в таком виде движки от ГАЗ-51 под 6000 об/мин.

Ну тогда проще не парится и просто, согласно курсу дизелизации грузового автотранспорта, просто вкинуть в 52-й Д-144 и нормальную КПП (ибо что КПП от 51-го, что от 53-го это отстой, а в случае 53-го - еще и устарелое говно), хотя бы от 130-го, и на этом все (и грузоподъемность оставить прежней, все равно экономичней). Даже подвеску можно оставить на пальцах, а не на подушках, поскольку подушки это конечно меньше обслуживания, но очень уж заразы требовательны к качеству изготовления (а мы помним как в СССР было с резинотехническими изделиями) и состоянию накладок на концах рессор, а с пальцами хоть и шприцевать надо, так зато пальцы простейшие детали и втулки аналогично, поменять можно без особых проблем. Колхозникам это понравится.

Кста-ати... А ведь если поставить Д-144 то там штатно можно ставить прям на двигатель НШ-32 и если, по аналогии с Унимогом и Мультикаром, сделать на концах рамы узлы навески и выводы гидросистемы (а так же озаботится разработкой и производством навесного), то получим довольно интересное многофункциональное транспортное средство, которое на селе и в небольших городах будет вполне востребовано, это в Москве и больших городах можно было получать Унимоги и Мультикары. Причем моста 51-го вполне хватит, ну разве что дифференциал-самоблок поставить или кулачковую муфту по типу Локки (проводили такие опыты в начале 60-х, результаты были хорошие, но почему-то дальше опытно-промышленных партий дело не пошло, вот в этой книге описывается, вместе с чертежами) если будут на грунт лезть (а ведь будут, у нас дороги скорее приятное исключение, чем реальность).

Это придется сохранять производство моста от 51-го - агрегат проверенный, но старый ведь как говно мамонта. Проще уж ставить на УАЗе новое семейство и брать от него агрегатную базу, возможно усиливая. Но в принципе на реальных УАЗ Профи мост типа Спайсер держит ведь нагрузку в 1,5т, почему если мосты такого типа внедрить при постановке семейства 3170 они не выдержат столько же? А военные некоторый избыточный запас прочности только одобрят.

Касательно же двигателя Д-144 - вы интересовались сколько он весит? 370-390 кг, при этом мощность и крутящий момент не потрясают воображение. Правда тут надо сделать оговорку - мощность у них указывается не максимальная, а эксплуатационная - на которой двигатель способен молотить часами, в этом случае 60л.с. таки кое-что. Плюс можно поставить в производство вариант Д-145, с турбонаддувом, этот уже выдаст 75 кобыл. Но зачем все эти эксперименты когда в самом минимальном варианте есть минский двухлитровый турбодизель сна 90л.с., а некоторый недостаток тяги для грузовика можно ведь и за счет трансмиссии исправить, все равно развозному грузовику не надо гонять как спортивной машине. Плюс мы еще не знаем что автор уготовил для ЗМЗ - что-то мне подсказывает, что клепать дальше на расслабоне 402-е у них не выйдет.

Убьете нафиг, кто работать будет?

Бычок это уже из самого начала лихих 90-х, к тому же это трехтонка. Ну и нахуа?

Ну может тогда в Ульяновске что-то запустят? Как преемника головастика? А то ведь действительно слишком большой разрыв между УАЗ-452 и ГАЗ-53: 750 кг и 3,5т.

Ладно, может на УАЗе запустят новое поколение 3170, которое может будет немного побольше, чтобы на основе микроавтобуса так же сделать грузовичок, который с усилением как раз под 1,5т сможет возить.

Но все равно, говоря про доспехи уровня ультра-топ литой герб из стали как-то диссонансно звучит - если из стали, то его проще слесаркой выгрызть из цельной заготовки, тем более что и в случае герба из цветных металлов литая там только заготовка, а доводится до нужной красоты все слесарными методами: напильник, надфили, резцы и зубильца. И опять же, даже в случае простого воронения доспех топ-уровня одним своим видом дает понять, что в него вбухано очень много бабла и эту красоту можно целый день рассматривать. Что же касается материала герба, то раз уж Мэтр некромант, то можно использовать на это хладное железо, если лор автора допускает подобное - смотрится неброско, но для тех кто в теме весьма красноречивый намек.

Касательно же известности воина и что подлинной легенде достаточно выйти хоть в рубище, но это уже больше цирк и эпатаж.

Ну, поздний полный латный доспех всего пару шагов не дошел до экзоскелета, так что если силовые приводы сделать магическими и несколько доработать сочленения и суставы, то вполне себе активный экзоскелет и выйдет.

Какие шпицрутены?! Там настолько все плохо, что надо пороть исключительно шомполами. Утром и вечером.

Да знаете, Мерседес тоже довольно долго выпускал двигатели с набивкой, но что удивительно  -у них не текло. Так же волговоды и газелеводы ставили мерсовскую набивку на 402 - у и них тоже нередко переставало течь. Чудеса да и только. Более того, в бездуховном Пендостане для раритетных авто имеются афтемаркетовые сальники, которые ставятся вместо набивки и все отлично работает. Что мешало хотя бы это сделать?

Сдается мне что основная причина была в том, что и так брали, а как перестали - только тогда и начали чесать окаменевшие задницы. Нормальный задний сальник на УМЗ-417 появился ровно по одной причине - 402-й в исходном виде уже никто не хотел брать, ЗМЗ имел идею-фикс в виде 406-го, а ульяновцам деваться было некуда и пришлось наконец-то допиливать исходный мотор. 

Словом все как на УЗАМе - пока был СССР конструкторов с АЗЛК футболили с предложениями об усовершенствовании УЗАМ-412 хотя в плане объема, аргументируя это невозможностью внесения изменений в техпроцесс, а как СССР гикнулся и исчезла сиська из бюджета, то как-то техпроцесс вполне себе переварил введение гаммы по объему. Чудеса да и только.

Кстати, тут видно насколько .22LR архаичен и древен - у него него пуля по диаметру равна гильзе и в гильзе ее держит суженая жопка. От этой системы давно ушли, что и подтверждает стоящий рядом .22WMR - у него пуля по диаметру меньше гильзы. Насколько я помню .22LR единственный активно использующийся патрон с таким типом крепления пули

Сдается мне, что и далеко не всякая душа для действительно хорошего Посоха подойдет, это как бы признание силы и способностей врага. 

Глава хороша, но все же позволю себе метнуть один тапок, по поводу описания доспеха. 

Итак, сначала пишется что доспех весь из черненой стали (о, уже тапок - сталь не чернят, ее воронят, чернение это к цветным металлам, бронза, латунь, серебро. Химическая суть процесса примерно одна и та же - получение стойкой оксидной пленки, но так уж сложилось в терминологии, исторически), а буквально в следующей строке мы видим родовой герб на кирасе, отлитый вместе с этой самой кирасой. А ничего что кирасы ковались или штамповались (в зависимости от времени производства и конструкции самой кирасы)? И потому получить на них литой герб нереально. Конечно, можно сказать что кираса вся литая, а Мэтр способен ее носить ибо могуч да колдунство сильное в том доспехе, вот только сталь весьма хреново льется, это вам не чугун, бронза и прочие литейные сплавы, посему этот вариант мимо.

Да и стальной герб на доспехе у такого уважаемого мэтра как-то по босяцки выглядит, словно это лютой нищеты. Вот если бы герб отлить из бронзы, а еще лучше из серебра, зачернить, да припаять на кирасу - совершенно другое дело. А если уж упарываться, то герб отливаем из мифрила, на обратную сторону наносим руны для какого-нибудь полезного зачаровывания и припаиваем на кирасу, скрывая эти самые руны и делая врагам сюрприз.

Большое спасибо за статью, по задержкам пистолетов информации на русском хватает, а вот по револьверам ее почти нет.

Вот самое наглядное сравнение

Скорее всего это под .22WMR, но вроде бы эти револьверы и под .22LR делались.

И толку будет если на новое шасси продолжат ставить угребище ЗМЗ-402? Не, так-то двигатель вполне живучий и простой, но то, насколько упорно ЗМЗ продолжал держаться за набивку заднего сальника просто поражает - неужели переход на нормальный сальник был такой технологической проблемой или "берут в таком виде и ладно"?

Да ладно, быть того не может - когда надежда уже угасла книга снова пошла в работу?

Интересно, что в пистолетах не понравилось испанцам, раз они признали их не очень удачными?

И насчет патронов: если с .38Super все понятно по давлению, то просто ради галочки - а .38ACP переварит? Вроде как по давлению и мощности проходит

Многообещающее начало, особенно возможный новый ГГ - это ж надо быть настолько основательным и при этом иметь настолько обширные знания с опытом их применения. Сдается мне что только предистория ГГ будет отельной интригой.

Не все модели полуавтоматические

Думаю вполне подойдет по общему тону к данному фику Новая история Красной Шапочки

Кстати, с нетерпением жду мастер-класса для данного товарища от тетушки Беллы - не зря ведь от нее вся магБритания кирпичами срала, одной сорванной башни для этого мало, должен быть и талант.

Некрос, который с выпученными глазами несется делать "Вааагх" и лезет в постук это какой-то неправильный некрос (если это не Рыцарь Смерти, хотя они тоже разные бывают), поэтому Хель и Дитрих не ленивые жопы, а уважающие принципы своего искусства индивиды.

Таки я это я. Пока еще жив.

Кстати, я ведь правильно понял, что несмотря на свои таланты в прямом бою, Хель и Дитрих, как и положено некромантам, все же, говоря игровыми терминами, петоводы? Только специализация по применяемым материалам у них разная?

Романтика от двух Некромантов-боевиков, да еще с загробной родословной как у породистых болонок? Сдается мне, что кровь/кишки/распидорасило будут не самым запоминающимся моментом, а учитывая что идиоты во все века и народы имеются в товарных количествах, чувство юмора у обеих, как и положено некромантам, мрачное и затейливое, то там будет похохотать многим.

Не знаю как у вас получается, но с кетчупом огурцы выходят сладковатыми. Очень вкусно, но по моему мнению в оливье надо все же соленые или маринованные

Вот тут вы правы, ИИ и не такое лепит

С чего бы это редкий? Вроде как вполне себе продавались, хотя Браунинги были более распространены в РИ, это факт

А насчет Pocket Hammer 1903 - так это ж надо в глазоньки сношаться, чтобы его что с Colt 1903 Hammerless, что с Browning M1903 спутать. Там же совершенно другая форма передней части кожуха-затвора и поперечная чека спереди (на которой, собственно, и держится кожух-затвор).