Заходил
Ну, то-есть превратился в кокс. Кстати, почему-то на коксохимию было ГГ покладено. Хотя, в целях освещения, продукция перегонки коксохимии не хуже керосина. И при этом не требуется сливать кучу полезных "отходов" и начинать раньше времени новую нефтехимическую отрасль.
В смысле "не понимая откуда стреляют"? А я то думал, чего они так старательно маскировались. А это просто автор забыл про демаскирующие облака порохового дыма!
upd/ Где-то до примерно 15 главы серьезных вопросов не возникало. А тут как подменили. Еще и на каменном угле мясо коптить стали. Да еще и дым сладковатый оказался. Наверное это из-за фенолов?
Ну так и эконом-класс от не-эконома по схеме рассадки не отличался. Людям даже достаточно солидного роста места хватало.
двачую!
тоже подгорело от этого факапа.
Медь? Сталь? Чугуний? Недостаток один вижу я - мостик холода на перегибе у горлышка растет с ростом теплопроводности/толщины материала корпуса. Кстати современные китайский из фольги - это образное выражение, там не алюминиевая фольга, а нержа.
Тут почти про все замки/двоцы так. Тот-же подмосковный дворец, выделенный ГГ. Я так и не понял о чем речь. Персонажи тоже часто появляются под короткое упоминание имени-отчества, или домашнего имени и рода (как с Линой), и сиди гадай, кто это такой. И только через пару глав по упоминаниям становится понятно. Не только лишь все имеют хорошую память и/или отлично знают историю.
Сразу сходу к вопросу о термосах. А зачем обязательно стекло? Современные дешевые китайские термосы из фольги подтверждают. Да, в отличие от стеклянных держат температуру не 12 часов, а 6-8. Зато не бьются.
Вот вроде бы и не плохо. И язык приятный. И ГГ прописан положительный. Но очень часто не хватает контекста. Какой замок? Что за персонаж объявился? и т.п.
Надеюсь, ты имел в виду экранизацию?
Серега сам военный, на СВО служил штурмовиком, недавно по ранению вышел на гражданку.
А жанр можно обозначить как "взяли сюжет из анимки и привнесли в него логику и здравый смысл", логично, что быстро накопятся отличия с оригинальным сюжетом.
А Златка то не брезгливая, пока ГГ спит - может в черепушке и поковыряться, достав оттуда кристалл воли.
Главное, чего и кого не хватает: комрад Mercenary aka Серж Орк - гений необычных рас и соавтор мира, вместе с Яриком.
Проверка правописания нейросетками - злое зло.
5 крутилок - это почти дохренилион. Одну из них случайно крутанул по незнанию не туда - все, связь отвалилась.
При прошлых прочтениях что-то не задумывался на моменте с выбором дробовиков, а тут как подумал...
АШ-12, под который заказать экспансивные пули (на животных гаагская конвенция не распространяется) - будет покруче.
С новым годом и рождеством.
Это прям классно.
Тален-Джей одобряет рецептуру.
Читается невероятно тяжко. Часто, многословие совершенно не соответствует обстановке. Так пространно можно рассуждать сидя в кресле у камина.
Плодят знакоместа, конечно же. Совершенно пустые и бессодержательные. У графоманов, по правде говоря, тоже бывают сложности с внутренней логикой повествования. А пейсателю важен только правильный объем. Если в правильном объеме знакомест есть толковое содержимое - это уже не пейсатель а честный профессиональный писатель.
Зло - отнюдь не графоманы. Истинное зло - пейсатели (плодители знакомест по тарифу).
2-9: А чегойта верблюды такие неправильные, голова вроде батриановая, а всадники сидят как на дромедаре?
2-5: Не узнаю в гриме. Что там за японец на крайней левой картине?
ааа, вонаночо!
Откуда взялся внезапный Халиббей, да еще и с какими-то козами и посадками? В двух предыдущих томах упоминаний этого персонажа не помню. Тем более, по контексту, похоже, что он из 20-21 века.
А к этому тому вообще категорически не хватает карт. Может быть какие-то из приложенных к следующему подходят? Но я совпадений не нашел. В итоге все территории южнее Яркенда - сплошная терра инкогнита.
Добил том. С середины - очень даже годно. Хотя местами странно в части словообразования.
Нужен рисунок ГГ с расположением окатышей в пещере!!!
Прямым текстом следует, что ГГ вел зарисовку! Но она, почему-то, не приведена!
Но вот от глав с пещерными поползновениями прям передергивает. До-о-олго. И сыкатно. И чтобы что? Зная, что приедет группа и его будут искать - зачем-то поперся непойми куда.
Нет, я оперирую экономическим диаметром. И возможностью постановки сложных высокоточных изделий в серийное производство в конце 30х.
Скажем так, десятимоторный самолет с крейсерской скоростью 150 км/ч, да и то, при условии успешного прогрессорства - предел для 40го года и весьма сомнительное удовольствие, даже при фантастической вместимости.
И да, каюты были, но пассажировместимость при компоновке с каютами (скорее кубриками) у восьмимоторного Максима Горького достигала 12 человек (до 48 при плотной классической посадке).
Ну, я имел в виду, скорее, пассажировместимость.
Для махины на 400 человек - просто не было моторов. А до 200 (и немного больше) - не рентабельно делать широкофюзеляжным. Там, физика, аэродинамика всякие.
Интересно, а что автор подразумевает под "широкофюзеляжным" самолетом и сколько моторов на него пришлось поставить?
Товагищи, я чет-както потерялся с географией, за давностью томов. Но помню, что что-то даже похожее на карты раньше было.
А есть шансы, увидеть такое-же, но уже прикрепленное к этому тому?
Сергей, нарезные пушки не стреляют дальше. В случае Т-55 (с Д-10Т) против, например Т-72Б (с 2А46), есть два конкретных фактора - большие УВН вверх и незначительно большая начальная скорость снаряда (просто потому, что снаряд легче). И УВН роляет больше.
подозреваю, имелось в виду "доходом". очепятки случаются.
Тяжко воспринимать организационно-штабную структуру в виде голого текста, без блок-схем. Надо-бы дорисовать и вставить в текст.
Чет как-то пропали карты. Может ссанкции, может триал закончился - яХЗ. Однако чисто случайно попался вариант простенький, но зато всегда доступный:
Карты генерировать тут!
да, надо пользоваться более актуальным - взоржал.
ИЛ-62 - дальнемагистрал, суперджеты и бомбардье почти в двое меньше по вместимости и не смотря на экономичность - летают минимум на треть ближе (ssj - вообще всего 4000 против 11000 у 62).
он не только кушает мощность, но еще и в габариты наших танков (может быть не считая арматы - там хз) не влезает. Слишком мало места предусмотрено под коробку, даже на "лишних" пару передач заднего хода не хватило.
Как говорил один неглупый человек: если так нужны ГТД на танке, то почему вся сопутствующая техника (ЗРК, КШМ, БРЭМ и т.п.) продолжает в арктических подразделениях обходиться дизелями? Ведь танки без прикрытия, того-же зенитного, например - тупо мясо.
не, эльфов надо нелюбить потому, что эльфийская пропаганда тысячелетиями искажала историю средиземья, борьбы за независимость от угнетателей-валар, безальтернативно объявляя добром или злом целые государства, по сути за одни и те-же действия. Короче, классика - если дженльмен выигрывает по правилам, то он настаивает на их соблюдении, если он по правилам проигрывает - он их меняет.
Армия Наполеона, не обеспеченная зимними ГСМ - это почти такой-же уровень эпика, как лодка из шкуры полярной жабы (оранжевая, редкая, в брачном наряде) и уникальный австралийский белый уголь, добываемый только из особых шахт у южного полюса.
Мерц, я тут перечитывал опять с начала и обратил внимание на забытую идею Тщъецих-ха. А именно, тепловой насос. Он забыл рассказать шаманам, или даже при считывании памяти посчитали идею бесполезной?
Комрад снова с нами! Ура, товарищи!!!
в городе не нужны развязки. Они блокирую пешеходную связность. Проще, дешевле и надежнее делать больше альтернативных маршрутов (например в виде параллельных улочек человеческого масштаба).
если кратко, то дело в удобстве перехода. В частности частоте пешеходников и/или светофоров и длительности циклов этих самых светофоров.
А как следствие, если пешком ходить некомфортно, человек стремится при первой же возможности спрятаться от дискомфорта в личном автомобиле. Значит больше автомобилей. Значит больше пробок/надо еще шире взлетки. Значит еще менее комфортно пешеходам.
ааа, и типа ей норм, значит надо сделать так, чтобы и другие так-же страдали. Ну, ОК.
фу-фу-фу, какой злодей! Зачем предлагать испоганить улицы еще сильнее, чем это случилось в РИ?
Не буду ваять длиннопост, просто направлю в копнуть сторону урбанистики. Ну и да, Галия то - на общественном на работу ездит, а Паша решил, что ей будет удобно чапать до остановки через восьмиполосную автостраду, а потом, вместе со всеми остальными пассажирами стоять в пробке с машинками.
Написал комментарий к произведению Ревизор: возвращение в СССР 57
Чет странный тип, ржет, спорит сам с собой, хотя я вроде как его поддержал. Для прочих читателей поясню: схема рассадки = качество кресел и расстояние между ними. Но, да, передний салон ближе к кухне и дальше от двигателей. Типа, бизнес.