Написал комментарий к произведению Артбук к циклу "За последним порогом"
Я задал вопрос ИИ - он считает что ширина самых больших гондол в истории была порядка трёх метров, а тут мы видим три метра на микродрижабле.
Самым большим дирижаблем в истории был немецкий LZ 129 «Гинденбург» (длина корпуса 245 м). Его гондола управления имела следующие характеристики:
Размеры гондолы управления
Длина: около 9 метров (30 футов).Ширина: примерно 2,5–3 метра.
Гондола российского курьерского дирижабля Au-30 имеет следующие габаритные параметры:
Длина гондолы: около 6 метров (включая технический отсек в хвостовой части).Ширина гондолы: около 1,8 метра.Высота (внутри салона): около 1,85–1,9 метра, что позволяет большинству людей стоять в полный рост.
Для сравнения с общими размерами аппарата:
Длина всего дирижабля: 54 метра.Максимальная ширина (диаметр) оболочки: 13,5 метра.
Конечно, конструкции могли быть разные, но вообще дирижабль должен принимать как можно меньшую гондолу. Гондола что на рисунке больше похоже на сверхбольшой «Гинденбург». А вот вид на корпус из гондолы - на треть от Au-30.
️ Подростковый возраст
Юность и обучение
Возможная внутренняя рана
Психологический архетип
Написал комментарий к произведению Артбук к циклу "За последним порогом"
Au-30 это как раз современная модель. Но не буду спорить - может в мире Арди и сделали ччто то как на картинке, но тогда непонятно на какую тесноту он жаловался.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Au-30_(%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C)#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Dirij-angar.JPG