Алексей Поганец

Спасибо поправил.

Спасибо, поправил.

Родной язык очень уважаю, правила спросите отвечу. Беда с восприятием, ну не вижу ошибки в собственном тексте. 

Стараюсь изо всех сил. Договорился о правке, уже появилась редактированная версия от АСТ

https://www.litres.ru/static/or4/view/or.html?ticket=24806089055&utm_source=email_subscrauthor&file=100032832&utm_campaign=eml_2988239&pin=863244830&utm_content=artid%7C69444412%7C69549595&cover=%2Fpub%2Fc%2Fcover%2F69444412.jpg&art=69444412&trials=1&utm_medium=eml_&user=0&from=email&baseurl=%2Fpub%2Ft%2F69444412.&utm_urg=781236650&uuid=f107b9dc-216e-11ee-8496-0cc47af30fe4

 И если читать лень, аудио книга.

https://www.litres.ru/audiobook/aleksey-poganec/staraya-pereprava-69549595/?from=email&pin=863244830&ticket=24806089055&utm_campaign=eml_2988239&utm_content=artid%7C69444412%7C69549595&utm_medium=eml_&utm_source=email_subscrauthor&utm_urg=781236650#play_now

 Думаю не долго.

Броневик ни грамма не мс. Броневик где то раньше описывался. Высокотехнологичный корпус и ходовая, к которым прихолхожен совершенно других технологий двигатель. И да, я либо коментарии пишу, либо главу. Все сразу не получается.

Заставил подумать почему так, предохранительный зазор есть, искра не должна быть больше предохранитльного зазора. Однако сам лично висел на этом бронепроводе и наблюдал искру почти в пять см. 

Получается вот что. Как и в книге описал обычно пускач глох.

 В этот раз в отличии от обычного, пускач работал дольше чем обычно. Охлаждения пускового двигателя устроено так что его почти нет(своей помпы нет, а помпа большака не работает пока тот не заведется.) Получаем нагретый воздух который легче ионизируется. Мало того искра на больших оборотах для глаза беспрерывная, почти постоянная. И пробой в воздухе начинался с малого постепенно увеличивая расстояние. 

 Вывод, из за ионизации воздуха сопротивление между электродом свечи и бронепроводом было меньше,чем в предохранительном зазоре, хоть растояние и больше в пять раз.

Если не прав пусть физики поправят.

Нет, не неграмотность. Устные правила могу рассказать по памяти ещё со школы, хоть прошло чеверть века. Тип восприятия такой. Но не вижу я буквы в вслове, вижу смысл.

 Как иногдаи в предложении. Нужно было написать.  Ток высокого напряжения 11000-24000 Вольт.

Электрод дополнительного разрядника в магнето пд 10 М124-Б1 упрощен просто зазор между выводом катушки и корпусом работает как предохранитель. Но искра на магнето больше 1 сантиметра пробивает спокойно. Хоть у кого спроси подтвердят. 

Ладно , уел.

В смысле с 5 см береборщил, сам же пишешь в 7 см.  А свечу и пробивало, двигатель не работал толком от свечи, он практически по инерциии крутился.там 1 цилиндр, а не 8. 

 Да и на пускачах когда свеча не работает, заводят на отрыв, это когда воздушный зазор до электрода в сантиметр делаешь. Так при любой свече заводится.

 Случай не придуман, случай описан реальный случай из жизни.

 Что за электрод я не понял. Хоть много раз перебирал магнето.

 Ток в высокольтных катушках так и есть, не врут дебилы 

Ну прошу прощения если оскорбил чувства верующих. Так в своё оправдание здесь публикуется черновики. Немного подождите на литресс опубликуется отредактированная версия, от АСТ.

Просто автор херовый редактор.

Майские праздники из графика выбили.

Не призвали. Сезон начался.  

не, у нашего героя был аналог СПШ. А с него ракеты примерно так горят.

Исправил.

Спасибо, поправил.

Ну что респект, только вот читаете невнимательно, там написано, главный герой подозревает что это обычное дерево покрытое морилкой. А пушка, она. Ставилась не только в СССР по всему миру, и довольно эффективна для своего времени. И да, у каждого описываемого оружия в книге(кроме звукового) есть прототип.

Чёта очкую я теперь крабов есть .

А вы не забыли случайно, что русский язык, который вы считаете, что все забыли  начинается с 1956 года? Может наоборот, те кто с ошибками пишут просто ещё не забыли русский язык?

А как быть если нужен хороший делец в команду? Честного хорошего дельца априори быть не может. Либо человек честный, и он не будет рисковать, не своими не чужими деньгами. Либо человек может рискнуть. А если рискует то почему не может рискнуть и не выписать себе премию? Почему он должен думать только о вас? 

Я сам к первым отношусь, и прекрасно понимаю, что туда где нужно делать деньги меня не стоит ставить, а вот там где нужна репутация, там справлюсь.

 А по поводу того чем отличаются люди которых можно простить, так это просто. Некоторые сперев деньги понимают что сделали плохо. А другие наоборот гордятся что они такие умные и обманули лоха. Вот первым уже можно прощать, они могут понять, по крайней мере границы. А вот вторым сначала нужно объяснить, что делать так нехорошо. Они даже этого пока не понимают.

 Всё просто, некоторых людей можно прощать других нет.   

 Хотя если честно немножко тоскливо, от того что людей больше всего козявит не то что главный герой ворует и обманывает. Это сейчас норма. Людей козявит что главный герой прощает и дарит, а это повод задуматься. Люди у вас всё нормально?  Может в детстве кто обидел? 

Ошибок много, не спорю. Бывает. Виноват, исправлюсь.

Ага, а словосочетание "досталось дорогой ценой" Вас не смущает? Почему словосочетание "дешёвая цена вас смущает?" душнилу может передушнить более сильный душнила. Правила написания про "дешёвые цены" https://dzen.ru/a/X1ofmFby2CCpJ4zC

Ох вы тётенька и даёте, Сэ - сарказм. В данном случае эта фраза использована именно как сарказм. Конкретно для вас не могу везде  пометочку делать "это был сарказм ", это нужно понимать. 

Поправим.

Да, там с исконно русского anastasis переводится как возрождение.

Автор плохо относится к воровству. Но как и во всей книге пытается донести что нет ничего определённо чёрного или определённо белого. Истина всегда где то между. Не обязательно посредине, как правило ближе к какому то краю.

 Автор пока занят циклом. "Старая переправа"

И пока не закончит точно не обещает 3 часть дикого.

 Да не, критика важна. Только народ привык быть лидерами, когда за спиной аппарат власти. Когда люди обязаны подчинятся, иначе зарплату не получат или там на губу попадут. А вот быть лидером в каком нибудь байкерском клубе, или кружке по интересам. Когда тебе никто ни чем не обязан, а наоборот они должны платить взносы, попробуй удержи людей вокруг себя. Одними запретами и руганью нифига не получится. Тебя просто пошлют и всё. Так же со временем народ начинает задумываться, что так везде и уходят в другие сообщества думая что там круче. Но как правило посмотрев, что там одни запреты, и слишком большая корона у лидера возвращаются. И если возвращаются это показатель, что у тебя лучше. И второй раз уже от тебя никто не уйдёт. 

Неделя книга никак. Год книга ещё более менее.  Начальник заставляет работу работать, а летом все выходные в степях.

Спасибо, поправил.

 Автор занят "Старой переправой", и зарабатывает лайки там.

https://author.today/work/235751/edit/content

Где то я этих сурьёзных дам видел.

Большой опыт?

Исполнено.

Хорошо ответь, почему на полуприцепах рамы варёные. А на тягачах клёпаные. Не мне ответь, себе ответь. Я тебе как немаленькому сейчас подсказку дал. Думай, вспоминай чему тебя учили.

Скачивание открыто для подписчиков.

Я не знаю как ты учился на инженера. И не мене тебя переучивать. Ты сам себе противоречишь в словах заклепка это трудоёмкое, и в словах заклёпка дешевое. Трудоёмкое никак не может быть дешёвым. Уже после этого обсуждать ничего неохота.

 Покажешь мне хоть один грузовик с варёной рамой, начну тебя уважать как специалиста, а так ты как та птица говорун, которая отличается умом и сообразительность.

Лениво отвечать от слова совсем. Не умные аргументы приводишь. Даже незнаю как на них умно ответить.

Никто незнает. 

Сам себе противоречиш.  То клепка вопрос цены, дешёвая. То это трудозатратный процесс. Любую фигню твоя контора сварит, ну кроме тонких кузовов, которые везде спокойно варятся. Даже автор электродом гнилой кузов 12 варил. А вы не можете. И советую вникнуть почему рамы 30х годов так клепают. В 20х например были и варёные. Но отказались.

 Думаете клёпка рамы дешевле сварки? Вы не понимаете как работает рама, отсюда и заблуждение. Иначе продайте свою технологию сварки рамы. Озолотитесь.

Или не может.

Да я такой же мудак как и главный герой.

А, и да покажи мне хоть одну раму грузового автомобиля свареную суперсовременными технологиями, без использования клёпок.

Тут ты немного в лужу сел пытаясь себя умным выставить и обосерить автора. Термическую клёпку до сих пор не научились делать с одной стороны. Думаю не нужно объяснять чем от холодной клёпки отличается и для чего все ответственные конструкции только на термические клёпки сажают. 

А по космосу ты серьёзно? Набери в поисковике клёпки в ракетостроении.

Ну зачем не читая ругать автора?