Дмитрий Селезнев

не за что, самому интересно в этих историях разбираться и находить концы. будет дополнительная информация - добавлю обязательно. следующий персонаж абсолютная противоположность, но детективная составляющая так же присутствует.

спасибо за ответ)

про оттоман стим нэви я в курсе, но там нечего пересказывать. если вы ее читали, то там в прямом смысле слова "летопись", то есть есть даты и названия кораблей, всё дано коротко, с кучей нестыковок, и ее достоинство в том, что она есть, на момент выхода (да и сейчас) альтернатив ей немного и в качестве справочника пойдет. иллюстрации там, отдать должное, хорошо и много. тут не поспоришь. у меня с турецким железным флотом с этой книги и началось знакомство. но там не то что "без воды" - там и от скелета костей осталось на пару горстей)). 

трехтомник видел, куда ж без него, еще в универе (ммм, как давно это было) 

это да. подобную "схему" смогли реализовать немцы, но уже в следующем столетии и в куда меньшем масштабе. 

но, на мой взгляд, так поступить с собой позволила именно Османская империя. индия и китай были в колониальной и полуколониальной зависимости, а Стамбул был слишком силен со средневековья и к 19 веку только только растерял былое могущество. но очень хотел его удержать, не до конца понимая как. сработала сильная сторона британской дипломатии.

похожая история с японией, имхо.

о какой схеме идёт речь?

спасибо на добром слове. 

только часть получается понятным языком)) несколько глав уже сейчас хочу переписать, аж скулы сводит

собственно в описание истории Османской империи глубоко залезать и не собирался, так - что бы для людей, которые вообще не в теме, немного контекста набросать. поэтому любые замечания - пригодятся. спасибо.

если есть какие материалы по истории османского флота 19 века - поделитесь. вдруг чего упустил. с одной стороны интересно, с другой иногда сложно ковырять на турецких сайтах, не зная языка) 

не буду спорить. для ликбеза и так и так пойдет. суть - паша=главный - не меняется)

Товарищ Анархист, не знаю, что тут ща за претензии пошли, кто то видимо ошибся произведением и перепутал АТ с томиком толстого. Спасибо за отличное отвлекающе-развлекающее чтиво! Нам нравится. Больше стрельбы, жопов и моржика.

это очень хорошо. прям немного поностальгировал. как буд-то лет на 20 назад вернулся. спасибо, товарищ сержант!)

спасибо за внимание. следующая глава будет не раньше. чем через неделю. если ничего не пойдет боком)

Опять о своих... Империях думает) 

История получилась на любителя ( корабликов и истории), но точно не скучная, динамичная, захватывающая. Спасибо автору и успехов в творчестве и издательских движениях!) 

пошла жара! 

Тут край про пацанят нужно продолжение. Хотя бы рассказы - зарисовки из их будущей жизни

Внезапно понравилось. Хороший фанфик, неожиданные герои - мутантов редко кто описывает, да еще и диких, не из под улья. Надо продолжать. Есть куда расти и задел на будущее автор грамотно оставил. Зачет. 

ура, автор - спасибо! срочно читать. писать - отложить на пять минут.

временно пауза в турецком флоте. завал на работе и внезапные проблемы не дают сесть и сосредоточится на историческом исследовании. буду пинать свое художественное писево какое-то время, оно расслабляет. Черновики по туркам есть, но там надо еще работать и работать. потерпите, надеюсь к ним вернутся как можно скорее ( не люблю бросать работу недоделанной)

сам в шоке)

Сам не знал, а там местами и жизнь кипела, да и историографию турецкую очень интересно оказалось изучать. Вопросов спорных и мутных предостаточно) 

Спасибо, ценный комментарий, без шуток. 

У меня планируется еще несколько абзацев про бюджет морского министерства при Абдул хамиде. Видимо там вы тоже немного пострадаете (шутка). 

Лира с 1844 года, не вижу проблемы. Все турецкие диссертации и статьи которые мне попались ( и англоязычные и туркоязвчные) все в лирах считают. что значит "какие лиры"?

ооо, адмирал Бабуев хорош!!! поздравляю с бумажным изданием! читал с удовольствием, такого уровня техноэкшн едва ли когда встречал.

4 июля 1877 при взятии крепости Никополь наши захватили в гавани две канонерки

так и захватили две канонерки сухопутные войска, вроде как

спасибо за замечание, острый глаз! конечно, имеется ввиду попытка поднять восстание и закрепится  в абхазии. пока турки там терлись, в дагестане и чечне так же бузили местные. после того, как были подтянуты подкрепления, сухуми и побережье в север кавказе было оставлено османами. дальнейшие действия турецкого флота свелись к транспортным операциям и вялыми обозначениями действий против русского побережья. собственно поэтому подробностей хода бд у меня и не будет

под рукой нет материалов - у меня сейчас все забито турецким флотом, и именно ход боевых действий разбирать даже не собирался. если чего у турок встречу - сделаю заметку на эту тему. взгляд с русской стороны вроде бы встречается в интернете. хотя насчет подробностей я то же не помню - видел где или нет. там вообще до сих пор прилично еще белых пятен))

никакой план не выдержит столкновения с реальностью.  с другой стороны - действовать по обстановке то же надо уметь

А ничего) 

Если серьезно, я пока не встретил никаких упоминаний о планировании на любых уровнях. Может еще чего попадется. Но как таковых планов флот не имел. Импровизировал

Спасибо, вас, как и всех читающих и пишущих, взаимно с праздниками!) 

там еще была история с деревянной броней барбетов. вообще весело у них было))

да, я тот еще отсылочник))

море боя сознательно = поле боя))

Ни в коем случае не претендуя на лавры истины в последней инстанции, я частенько допускаю опечатки, ошибки и даже (о, ужос!) иногда косячу с важными фактами. Например, в истории про военно-морские разборки в начале 20 столетия я непреднамеренно утопил «Блюхер» в Ютландском сражении. Спасибо, внимательные и добрые люди поправили. Перечитывая же материалы по Крымской войне, я вдруг удивился упоминанию неправильной даты великолепного дела с участием русского фрегата «Флора». Решив уточнить ситуацию, я на три дня пропал из реальности. Оказывается даже с документально подтвержденными датами, причем подтвержденными самими участниками, в самых официальных документах, бывает все сложно. Если есть желание провести собственное расследование – милости прошу. Мы же поблагодарим Ю. Кирпичева, который в своей статье по соответствующему событию разложил все по полочкам. 

Ошибки портят общее впечатление. Это как любимый салат из испорченных продуктов) 

1. про блюхер поправил, бывает. 

2. в историю проектирования и строительства кораблей лезть я и не собирался слишком глубоко - все уже написано.
3. так и смысл моего исторического путешествия - просто о сложном. да, местами я писал так, как обсуждаем такие вопросы с друзьями... ну дык это да 

за комментарий спасибо, если еще какие фактические ошибки укажите, будет лучше) поправлю

Принял, поправим)

Хороший боевик, читал с удовольствием. От работы отвлекает только так. И формат глав мне понравился. Автору однозначно зачёт и творческих успехов!)) 

Давай) 

Работаем. 

сам в шоке)

Да, там много иллюстраций. Напишите мне в лс почту, я когда до ПК доберусь, отправлю вам в вордовский файл. 

Спасибо за оценку. Планы есть. Писать будем) 

Лучшие исторические истории, прочитанные мной за последние пару лет! Спасибо

!!!!!

обожаю подобные записки! сколько ни читал вот таких вот "мемуаров" "маленьких людей", а всегда с большим удовольствием! спасибо )

спасибо за рассказы, Николай. было интересно и ждем продолжения. кое-что было для меня новыми штрихами к истории флота. 

Да. И то что там есть не расходится с тем, что написано здесь. Само собой) 

Да, лекс и сама именно бывшие линейные крейсера. И именно потому что послевоенные и недостроенные их у нас и неть

В доступной мне литературе нет этих данных. Наличие или отсутствие этой цифры не меняет смысла ни на капельку. Поэтому не вижу смысла спекулировать откровенными предположениями. Предположительная толщина брони конги встречается везде. Но я стараюсь опираться в этой истории на проверяемые данные.