Дмитрий Селезнев

читал этот рассказ в стадии беты. впечатления остались (теперь, спустя какое-то время) в основном положительные. хорошая история, вызывают эмоции и персонажи и события. "зачёт" однозначно и время было потрачено не зря. жду новых историй от автора))

Здоровья. Ждем угарные приключения Гарри в любые сроки) 

Перепроверю и отвечу. Даже один тстарый броненосец заслуживает учета)) 

Треш, угар и никакой содомии - все как мы любим. Никогда не любил Гарри Поттера, но спасибо Рэду , теперь даже немного фанат персонажей)) Рон так вообще отличный вышел) 

Спасибо) 

Процесс опять пошел)) 

работаем дальше, книга будет закончена)

Вопрос не праздный. У меня в планах глава про арту и броню. Но отвечу как смогу и сейчас. 

Стали, как корабле строительные так и броневые, были разные. И отличались друг от друга иногда как какаха от котлеты. И 225мм 1911 года были надежнее 400мм года 1890го.

Толщина брони расчитывалась под определенные дистанции боя. Снаряд у дельного среза и на дистанции 15км имеет разную скорость, следовательно и пробивную способность. Исходя из возросших дистанций, имеющихся данных о вражеской артиллерии, способностей своей промышленности, общего технического задания на корабль и расчитывалась его броневая защита. 

Это если коротко. 

Поэтому учитывалось много причин для принятия именно такой схемы бронирования. А не только лишь толщина плит. 

Если будет получаться, в соответствующей главе постараюсь раскрыть этот вопрос максимально полно. 

Все таки надо смириться, что толщина брони не единственный и даже не главный критерий, по которому ее проектируют. В следующей главе, где будет сравнение севастополей с другими дредноутами, этому будет уделено немного внимания. 

Зачет)) 

Это был один из аргументов.

Броней был прикрыт весь надводный борт.

Главный пояс – по ватерлинии, от носовой до кормовой башен, толщина 225мм, в оконечностях 125мм. Высота плит – 5м, из воды выступали на 3,26м.

Верхний пояс – высота 2,72м, толщина 125мм так же от башни до башни, в носу – 75мм.

Помещения между бортом и продольными переборкам (3,4м от борта, толщина переборок 50мм в нижнем палубном пространстве, 37,5мм в верхнем) были заполнены углем.

Главная палуба – верхняя – 37,5мм

Средняя – 25мм

Нижняя – 12мм

Переборки между нижней и верхней палубами бронировались от 37,5мм до 50мм. (прибавляем их к поясам).

Брноневые траверзы в местах окончания главного пояса у 1 и 4 башен имели толщину 100мм.

Румпельное отделение закрывалось броней 100-125мм

Броня барбетов башен ГК – 150мм.

Общий вес брони – 7745 тонн (полное водоизмещение 25300 тонн), то есть 30,6% (у меня в таблице приведены проценты от проектного полного водоизмещения).

оценивая броню корабля, надо оценивать её не в вакууме. Есть ряд характеристик - водоизмещение, скорость, мощность машин, осадка и некоторые другие. И все их надо учесть. Баланс, су4а. И 225, потом угля 3,4м, потом 50 уже не так плохо выглядят. Если найдете дредноут 9-11 года с 450-мм главным поясом - отлично, наверняка их была серия штук из пятнадцати.
я не оправдываю те или иные характеристики "севы". Но, читая воспоминания кораблестроителей, журналы совета министров, другие документы по отдельным вопроса постройки этих и других кораблей, становится понятно, что современные срачи про миллиметры калибра и брони дальше от действительности, чем хотелось бы их участникам.

рад знакомству)

посмотрю схему бронирования кайзера - надо найти размеры пояса и тп, на вскидку не помню. масштаб поясов у меня есть кстати иллюстрацией в тексте книги. у кайзера пояс сильно уже. найду размеры - напишу

и не стоит забывать, что у меня обзорная история, а не заклепочная монография)

"высота броневого пояса дредноута «Кайзер» составляла 3,6 м (над ватерлинией он возвышался на 1,65 м" - 70% от сев. и толщина пояса кайзеров-кенигов переменная. так что там не все так весело, как выглядит на цифре 350

Логично. Мы же помним, что кайзер это третье поколение дредноутов, а сева первый. Тех задания разные, водоизмещение у кайзера больше на 2000т даже  перегруженого севы. Поэтому у севы остановились на такой броне. 

Можно почитать Виноградова исполины и Поликарпова кораблестроение. Там будут подробности почему так а не иначе.

Ответ - баланс. Решили, что этот проект лучше всего сочетает в себе необходимые по тех заданию характеристики. 

Спасибо, было интересно

!!!! 

Никаких пруфов кроме фоток в посте. Люди, которым это учить и сдавать ни в чем не виноваты))) 

вчера у себя на работе народу показывал - к обеду парализовал работу гипермаркета)) ходили ржали и тыкали друг в друга заклинаниями, угрожая вызвать росгвардию и пожарных

Про зоны свободного маневрирования все верно. И они там были у всех плюс минус одинаково неудобные. И траектория полета снаряда встречала как правило не одну плиту в вакууме. (См схему, например). И в итоге "удачность" попадания решала едва ли не больше чем тома расчетов системы бронирования. Имхо

Да, тема проливов крута и насыщена шпионско-заговоощецкими событиями

Но насчет именно пропустили гебеннельзя просто так согласится. Там, скорее, цепь случайностей, совпавшая с политически удобным событием. Если почитать всех участников, и англ и нем версии, одни не рвались, другие мне гнались. То же интереснейшая история, если ее расследовать по кусочкам

Скоро мы коснемся потенциальных противников русского флота. И англичане там одни из первых. И тактика имеет значение. Согласен. 

 И да, с артой как со стрелковкой: не просто калибр, а комплекс орудие-снаряд.

чесму обстреливали в первую очередь именно для испытания новых орудия-снаряда. и главным результатом оказалось выявление некачественного способа подкрепления брони. что привело к переделкам измаилов и черноморских дредноутов. естественно никто не обстреливал чесму чисто  для выявления прочности брони севастополей))

Курочкин Д.В. Рождение палубной авиации.Антология авианосца, №1, 2001. Там прям очень неплохо, а главное все под одной обложкой. Эта у меня есть в бумаге, но и в интернетах ее отыскать, я думаю, можно. 

Литинский Д.Ю. Российский императорский флот и авиация. две статьи в альманахе Тайфун в 2001, емнип. 

Козлов Д.Ю. Флот Балтийского моря в кампании... - серия статей в ВИЖ, год 2005-2006, точно не вспомню, я тогда учился в универе, давно это было. одна статья - один год. действия флота разобраны от и до, но только Балтийского. 

не найдете - напишите  в личку, у меня где-то были пдф этих журналов. если найду, могу отправить на почту

не буду настаивать (не всплывает откуда), но стреляли и старыми и новыми снарядами. добиваясь от нового снаряда скорости при попадании в цель, как будто он пролетел много километров после выстрела из будущей пушки. там начальная скорость больше, но за счет малого расстояния до чесмы получалось равнозначно. и смысл был именно не просто в бронеплитах, а именно испытать систему бронирования, в которую входит система крепления брони. 

а так то снаряд без вариантов убийственный))

принял. можно сделать. Вы уже, собственно, ликбез и завершили)))

Перепроверю, уточним

Спасибо за оценку. Такие отзывы очень приятны автору (он улыбается и хочет писать исчо). Есть куда стремиться.

Порода не пустая. Просто массив информации  бесконечен, и не всегда за деревьями видно леса. 

Виккерс, хорошие, но не все успели. Обуховский таким заказом поперхнулся. 

Игрушка = источник. Новое слово в исторической науке. Возьму на заметку. 

В доступной мне литературе нет этих данных. Наличие или отсутствие этой цифры не меняет смысла ни на капельку. Поэтому не вижу смысла спекулировать откровенными предположениями. Предположительная толщина брони конги встречается везде. Но я стараюсь опираться в этой истории на проверяемые данные. 

Да, лекс и сама именно бывшие линейные крейсера. И именно потому что послевоенные и недостроенные их у нас и неть

Да. И то что там есть не расходится с тем, что написано здесь. Само собой) 

спасибо за рассказы, Николай. было интересно и ждем продолжения. кое-что было для меня новыми штрихами к истории флота. 

обожаю подобные записки! сколько ни читал вот таких вот "мемуаров" "маленьких людей", а всегда с большим удовольствием! спасибо )

!!!!!

Лучшие исторические истории, прочитанные мной за последние пару лет! Спасибо

Спасибо за оценку. Планы есть. Писать будем) 

Да, там много иллюстраций. Напишите мне в лс почту, я когда до ПК доберусь, отправлю вам в вордовский файл. 

сам в шоке)

Работаем. 

Давай) 

Хороший боевик, читал с удовольствием. От работы отвлекает только так. И формат глав мне понравился. Автору однозначно зачёт и творческих успехов!)) 

Принял, поправим)