Написал комментарий к произведению Николай I Освободитель // Книга 4
Экспансия требующая исключительно морских перевозок для России дохлый номер, перережут не сразу так после. Не те так другие. Даже в так называемое мирное время немногочисленные торговые, переселенческие и даже одинокие военные корабли будут "пропадать" от действий пиратов и недружелюбно настроенных государств. Те же бритты - те еще пираты. Вспомните - "Нет мира за этой чертой". Те же Испания и Франция, фактически, не потянули такие экспансии после того, как поднялась на ноги Англия. Задавили пиратскими методами. А у России сильного, способного обеспечить безопасность морским коридорам флота нет и не будет - слишком дорого, охренительно дорого. Экспансия технически возможна только в места с сухопутным доступом, все иное рудет разбазариванием людских и финансовых ресурсов.
Написал комментарий к произведению Николай I Освободитель // Книга 4
Флот КРАЙНЕ дорогостоящее дело и в сухопутной преимущественно России развивается по остаточному принципу (так было есть и будет) поскольку всегда есть куда вложить ТАКИЕ деньги, где они нужнее. Более того, массовый стальной флот требует такого же массового выпуска дешевой ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЙ стали. Это железную дорогу можно делать из чего придется, даже чугун на рельсы пускать. Какое-то время прослужат. Корабль такой делать смысла нет. А единичные корабли, тем более новой и непривычной конструкции, погоды не сделают. Снабжение и удержание заморских колоний это вообще целая система, выстраиваемая десятилетиями.