Написал(-a) комментарий к произведению Дорога на Тибет
Во время моей службы в СА, командир роты( старый капитан) провернул такую схему в начале 90 года. Купил в леспромхозе газ 66 за 2000 рублей, это была рама с будкой, на колесах, все остальные агрегаты были погружены в кузов. Далее он загоняет ее в парк части и мы полностью разбираем автомобиль и сдаём (кроме рамы) в рембат, а взамен ему отдают списанный газ 66, который должен был пойти на разборку. Это списанный авто попадает в наши руки, мы его по быстрому красим, отмываем и т.п., и отдаем в часть, а он получает новый авто снятый с хранения. Вся схема ему обошлась в два ящика водки. В какой момент он его зарегистрировал в ГАИ я не помню, но точно был в собственности и стоял на учёте. Раму от авто он поменял на 4 лесовоза леса кругляка, который продает, в итоге шишига обошлась ему даром... Да, командир был евреем...
Написал(-a) комментарий к произведению Дорога на Тибет
В первой главе. ГГ наверное купил ИЖ- 2125 (комби), а не ИЖ -2715 (каблучок/грузовой фургон).