Написал комментарий к произведению Первый БПЛА Второй Мировой - 4
Ну ГГ боится что НКВД его запрет и будет тянуть инфу. Но это сделают все к кому бы он не попал. Если в НКВД, а скорее со Сталиным есть шанс на нормальную работу, хоть и с ограничениями на выезд и прочее, то с гестапо и все остальным шанс на это очень мал.
Точнее после первичной обработки, когда ГГ начнет давать данные ему смягчат режим, но никто никуда не выпустит.
Американцы и англичане после того как убедятся откуда он также запрут его и будут вытягивать инфу. Конкретные меры воздействия будут разные. И самого пытать будут и друзей из бункера. И вот у меня нет никаких сомнений что любая из этих спецслужб будет использовать весь арсенал воздействия: и физический и психологический и фармацевтический.
Ну если только ГГ моментально расколется до донышка и будет все сразу и добровольно вываливать, то тогда возможно закроют на каком-нибудь удаленном ранчо или в замке в относительно комфорте. Но никаких поездок и общения с непосвященными.
Насколько я читал после войны у американцев работали/служили немецкие спецы по допросам из концлагерей. Насколько правда - не знаю, но вроде как были копии документов.
Так что я абсолютно не сомневаюсь что и американцы и англичане будут работать в стиле "кровавого гестапо" при необходимости.
Но это если они выживут после гестапо, так как к гестапо первым вся эта компания попадет после захвата.
но блузка-то была вообще на третьей девушке которая в разговоре не участвовала.
Написал комментарий к произведению Первый БПЛА Второй Мировой - 4
Тепловизором я пользовался мало и давно и не профессиональным, но вроде как рассмотреть целостность рельс через именно тепловизор не получится. Рельсы видны будут не четко, так как разница с температурой земли будет небольшая (за счет лучшей теплоотдачи и теплопроводности металла).
Возможно через аналог ПНВ (т.е. камеру с выкрученной на макс чувствительностью) получится разглядят что-нибудь.
Да и внешне целые рельсы могут не выдержать нагрузку или "ушла" геометрия пути и колеса соскочат. И это только то что вспомнилось из "подслушанных" разговоров с железнодорожниками при попытке оживить старую ЖД-ветку на завод.
А состав будет тяжелый, это не легкая дрезина которой почти по фиг где ехать...