2 146
11 902

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к произведению Командир 2. Битва за Москву

Автор, будьте добры поясните, почему ГГ не выслал сестре аттестат? Уже вторая книга, а он так и не сделал этого. Всего делов, зайти в строевой отдел, а там в личном деле все данные есть. Аттестат свё равно, через военкомат по месту жительства посылают, пусть военкомат и ищет. 

Написал(-a) комментарий к произведению 300 дней взаймы

Согласен с Алексеем Кирсановым! Нельзя подгонять автора, т.к. упадёт качество, тем более, что появились не только всякие премьер министры и первые лорды, но и МИ-6 (хотя должно быть МИ-5) и самый жуткий ужас - милая старушка леди Эшфорд, которая всех лупит тростью.

Написал(-a) комментарий к произведению Командир КВ

Уважаемый автор, а почему у Вас ГГ ни разу не потребовал авиационного прикрытия? Как бы там не было, пусть и нищенское но оно было и в 41-м и в 42-м годах. В мемуарах и лётчиков, и танкистов упоминания о том есть. Пусть маленькое и дырявенькое но оно было.

Написал(-a) комментарий к произведению 300 дней взаймы

Извините Дитмар, но Лёха не педофил, поэтому Ваш совет не примет. И вообще Лёха - это "руссо туристо - облико морале", поэтому он спит только с полностью дееспособными барышнями (18 лет у граждан соединённого королевства, это сейчас), а не с нимфетками.

Написал(-a) комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Там у автора написано, что инженер кричал про бочку, которую надо нести в зуба, находясь на "прообраза СКП или КДП". К инженерно-технической службы этот скворечник называется ИКП.

Написал(-a) комментарий к произведению Командир. В небе 1941-го

Уже 14-я глава, а я всё не могу определиться с отношением к ГГ. Какой-то он скромный и нерешительный (или может быть интеллигентный?). Может быть поэтому пролетарский Вилор к нему цепляется. И вообще ему надо написать на Вилора донос комиссару. У этого человека в имени только первая буква заглавная, а ведь имя у него Владимир Ильич Ленин Октябрьская революция. Т.е. в имени у него первые четыре буквы должны быть заглавные и только "р" прописная. Таким образом ст.58 УК РСФСР у него крупными буквами на лбу нарисована за антисоветскую пропаганду во время войны. 

Я так думаю, что чем абсурднее донос на Вилора тем ему труднее будет отбрехаться. А когда отбрешется то проникнется, что летчик Михайлов бдительный и политически грамотный командир и троцкистам и прочим врагам спуску не даёт.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 4. Без права на второй заход

Вообще то ТС-1 (Т-1 и РТ) это не тот керосин, что был в 30-х, 40-х годах прошлого века. Я в деревне у своего дядьки (в конце 60-х прошлого века) такой керосин сам в лампу пятилинейку (это керосиновая лампа) заливал и был он желтым цветом и ощущение создавал чего-то жирного и запах у него был ближе к бензину. На аэродромах тогда вполне могли этот керосин использовать для промывки деталей. Не бензин же использовать, так и самолёты будет нечем заправлять.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 4. Без права на второй заход

Помнится, что Леха служа во Французских ВВС носил австралийскую шляпу. А тут про шляпу ни слова, значит не носит. Вот и не боится никто "дикого австралийца", поэтому и отжимают у него сбытые самолёты.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 4. Без права на второй заход

Не два сбитых, а один. Один "лапоть" на месте бомбового удара сбит, а второй подожжён над морем и упадёт в море, следовательно его Коксу не засчитать. А вот на счёт того "лаптя", который посадили всё зависит от того, кто первый доложит и что доложит. Тем более, что сухопутные лётчики Кокса не любят, даже в мокрые лётчики его отправили с "плохими пометками" на деле.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 2. Оревуар, Париж!.

Ну в общем то да! Не так уж и много он водку пьянствует. Служил бы в спиртоносной авиации за него бы пришлось беспокоиться. На авиация пока поршневая, а в ней спирт только у кислородчиков. Так что трезвенники они все.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 3. Хеллоу, Альбион!

Леха, автор не робот ему и отдыхать время от времени надо. Может быть он в отпуске, может заболел, может на работе сильно занят. Не надо подгонять его, а то это на качестве работы может сказаться.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 3. Хеллоу, Альбион!

Вот! Очень внимательный и вежливый читатель! Я тоже как и многие нетерпиливые люди ратую за то, чтобы автор, как раб на галерах трудился, но всякий раз, стоит слегка подумать, таки меня посещают мысли о том, что ему иногда надо кушать и спать, а также гулять на свежем воздухе, чтобы не погубить Леху (не сделать книгу скучной). 

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 3. Хеллоу, Альбион!

Совершенно с Вами согласен! Не только во флоте (т.е. на море), но и в горно-пустынной местности. Каждый раз, как взлетаешь на ЛА тяжелее воздуха в предгрозовое небо, то уже на скорости принятия решения на законцовках загорается сварка и не гаснет, пока не выйдешь на высоту, где грозы нет. А в сюжете главы с погодой всё было хорошо. Поэтому, дорогой автор, просим внести исправление. 

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. Часть 3. Хеллоу, Альбион!

Беспорядочные половые связи - это не есть основания для привлечение к уголовной ответственности по ст.ст. 58-1, 58-3, 58-6 и 58-5 УК СССР. Тем более, что Нарком ВД уже давно не Ежов, а Берия. Алекс Кокс (он же Леха Хренов) был оторван от СССР, не имел сведений о государственных органах, структурах, промышленности, социальных институтах и т.д., поэтому ничем не мог навредить стране. Сами прочтите ст.58, а не повторяйте либерально-хрущевский бред. У ГГ есть основания для освобождения от уголовной и даже административной ответственности: 1) за рубеж он попал не по собственной воле, 2) Торговый флот не помог, на Ижору не взяли, а обозвали белогвардейцев и обматерили, 3) посольство в Париже вообще заявило, что советских летчиков в Китае нет, 4) служа в ВВС Франции Леха собирал сведения о авиации капиталистических стран.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 2. Оревуар, Париж!.

Автор, а правда ли, что Орден Почетного легиона имеет форму креста? По-моему с самого момента учреждения он имеет форму белой эмалевой  пятиконечной звёзды с двойными лучами. Наверно Лехе надо внимательно рассмотреть орден и обнаружить, что это не крест, а звезда.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 2. Оревуар, Париж!.

Очень похоже на реальную ситуацию, тем более у французов во время паники-паники. И у нас бывали и смешные, и мерзкие случаи. У меня был случай. Я единственный в полку был, не было у меня однофамильца. Пришла медаль ко дню авиации, а праздновать в штабе начали рановато. В результате в свидетельстве к медали вписали не моё имя. В результате у моей Отваги только третье свидетельства было без ошибки.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 2. Оревуар, Париж!.

Галина, выкиньте солжениценские бредни. Уже четвертый год в НКВД Л.П.Берия, а при нём Героя Советского Союза просто так не расстреляют. При этом надо учесть, кто виноват в том, что ему приходится самому мучиться? Это: 1) Торговый флот (Ижора), 2) НКИД (посольство в Париже). Вон Мерецков сознался в том, что участвовал в заговоре, но остался жив, его выпустили и даже присвоили маршала.

Написал(-a) комментарий к произведению Жуков 4. На смертный бой

Что то и с фрицами у авторов не так. Обершарфирер (фельдфебель), который Скорцени, раздаёт указания бригаден фюреру. Надо Владимира Владимировича привлечь, чтобы он у фрицев вертикаль власти построил.

Написал(-a) комментарий к произведению Жуков 3. Если завтра война

Уважаемые авторы, тут у Вас в 24-й главе несоответствие. Кожедуб в авиационное училище поступил в 1940 году, поэтому сержантом быть не мог (только через год, по выпуску, благодаря приказу Тимошенко от января 1940 г.). Покрышкин с декабря 1939 и до начала войны служил в Одесском округе. Т.ч. оба эти замечательных лётчика не могли в 1940-м году общаться с Жуковым в КОВО, локация у них другая была. Ну и потом, как сержант мог вперёд лейтенанта говорить с командующим округа? Только отвечая на вопрос командующего: "Сержант, что можете добавить к докладу л-та Покрышкина?"

Такое впечатление, что в армии вы оба не служили.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 1. Бонжур, Франция.

Так и не понял, кого у Руделя сбили? Ведущего и правого ведомого звена? Вот пытался читать про этого фрица, но смог прочитать только половину колонки в журнале, но потерял его (журнал, а не Руделя). Там, в этой половинке колонки, были дифирамбы этому люфтвафелю про то, что он летал на штуках и там и сям, награждён был и тем и сем. А теперь, благодаря автору, я знаю, что и сам Рудель когда-то был ведомым. А самом деле даже не задумывался об этом.

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 1. Бонжур, Франция.

Помнится, что какой-то австрийский маршал сочинял план, как разбить Наполеона. Пока сочинял Наполеон форсировал Дунай и разбил австрияков. Но план у австрийского маршала был очень хороший, просто гениальный план. А в этой истории план, который изложил майор Юг, оказался то же "гениальным австрийским планом".

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 1. Бонжур, Франция.

Вы не правы! Исправный самолёт это совсем не боеготовый самолёт. Боеготовый самолёт - это исправный самолёт подготовленный к полёту и снаряжённый в соответствии с плановым заданием (по моему так в НИАС-78). У Лёхи самолёт был снаряжён согласно планового задания, т.е. вместо пулемётов фотопулемёт. Но вот плановое задание составлено без учёта войны. В общем виновато командование, поскольку неправильно планировало. И не надо говорить мне, что у французов не было возможности изучить наши НИАС и НППИА, не было нашего маршала Пстыго и война была "странной". Войну они объявили? Да! Значит забывать про неё не надо. Однозначно, Лёха герой!

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 1. Бонжур, Франция.

Потому, что его деньги с банкиром переехали в Лондон и адрес банкира ждёт его на главпочтамте Парижа. А Лёха служит в окрестностях Марселя. Ну и сообщаем Вам, что нет в Марселе Главпочтамта города Парижа, он находится в городе Париже. А если Лёха покинет место службы и приедет в Париж, то он уже будет дезертиром. 

Написал(-a) комментарий к произведению 700 дней капитана Хренова. ч. 1. Бонжур, Франция.

Семьсот дней это много. Бдительные сотрудники НКГБ обязательно решат, что Лёху завербовали или японцы, или англичане. Пусть Лёха тщательно хранит все билеты, чтобы оправдаться и чтобы ему потом оплатили "служебные расходы на дорогу".

Написал(-a) комментарий к произведению Иероглиф судьбы или нежная попа комсомолки. Часть 2.

Уважаемый, Сергей, откуда у Вас такой печальный опыт попадания под удар ФАБ-100. Обычно (с 60-х годов) минимальная боевая бомба на одном держателе - это ФАБ (или ОФАБ) - 250. А ФАБ-100 вешались на многозамковые держатели (на 5 бомб). Автор написал, что Лёха увидел, что над бортом авианосца поднимался пар и дым. Бомбометание было топмачтовым. Нам в Кандагар в 84-м привозили фабы сотки 1946 года выпуска. У них не было места под головной взрыватель, только под донный взрыватель. Такая стокилограммовая дура вполне могла пробить борт и взорваться уже внутри корабля в машинном отделении или в отделении где хранилось ГСМ авиагруппы. Вот тут и пришёл бы конец японским милитаристам.

Наверх Вниз