Алексей Семенов

Автор, вы в кого превращаете Леху? Это алкаш какой-то, а не летчик. Увольнять его пора по дискредитации.

Галина, выкиньте солжениценские бредни. Уже четвертый год в НКВД Л.П.Берия, а при нём Героя Советского Союза просто так не расстреляют. При этом надо учесть, кто виноват в том, что ему приходится самому мучиться? Это: 1) Торговый флот (Ижора), 2) НКИД (посольство в Париже). Вон Мерецков сознался в том, что участвовал в заговоре, но остался жив, его выпустили и даже присвоили маршала.

Помнится про бритвы "красоток Кабаре" ещё Гашек в Швейке писал. Ну что с этих французов неграмотных взять? Классику не читают, только улиток и лягушек жрут.

Внимательнее читайте. Это не про предохранитель написано, а про фиксатор магазина.

Авторы, поясните мне: "Откуда в 1940 году в КОВО Кожедуб и Покрышкин"? Кожедуб окончит училище в 1941-м году. А Покрышкин служит в 1940 году в Одесском округе.

Что то и с фрицами у авторов не так. Обершарфирер (фельдфебель), который Скорцени, раздаёт указания бригаден фюреру. Надо Владимира Владимировича привлечь, чтобы он у фрицев вертикаль власти построил.

Уважаемые авторы, тут у Вас в 24-й главе несоответствие. Кожедуб в авиационное училище поступил в 1940 году, поэтому сержантом быть не мог (только через год, по выпуску, благодаря приказу Тимошенко от января 1940 г.). Покрышкин с декабря 1939 и до начала войны служил в Одесском округе. Т.ч. оба эти замечательных лётчика не могли в 1940-м году общаться с Жуковым в КОВО, локация у них другая была. Ну и потом, как сержант мог вперёд лейтенанта говорить с командующим округа? Только отвечая на вопрос командующего: "Сержант, что можете добавить к докладу л-та Покрышкина?"

Такое впечатление, что в армии вы оба не служили.

Так и не понял, кого у Руделя сбили? Ведущего и правого ведомого звена? Вот пытался читать про этого фрица, но смог прочитать только половину колонки в журнале, но потерял его (журнал, а не Руделя). Там, в этой половинке колонки, были дифирамбы этому люфтвафелю про то, что он летал на штуках и там и сям, награждён был и тем и сем. А теперь, благодаря автору, я знаю, что и сам Рудель когда-то был ведомым. А самом деле даже не задумывался об этом.

Помнится, что какой-то австрийский маршал сочинял план, как разбить Наполеона. Пока сочинял Наполеон форсировал Дунай и разбил австрияков. Но план у австрийского маршала был очень хороший, просто гениальный план. А в этой истории план, который изложил майор Юг, оказался то же "гениальным австрийским планом".

Не торпите автора, ни в Конституции РФ, ни Трудовом кодексе, ни слова не написано про то, что авторы не имеют право на новогодние каникулы.

Да ладно вам. У автора своя реальность и свой порядок передачи самолёта экипажу на заводе. Мы ведь не знаем, как кам обстояли дела ва Франции с этим.

Вот они буржуазные "элементы сладкой жизни" (конец цитаты) дочего довели ГГ. Уже войну развязывает.

Вы не правы! Исправный самолёт это совсем не боеготовый самолёт. Боеготовый самолёт - это исправный самолёт подготовленный к полёту и снаряжённый в соответствии с плановым заданием (по моему так в НИАС-78). У Лёхи самолёт был снаряжён согласно планового задания, т.е. вместо пулемётов фотопулемёт. Но вот плановое задание составлено без учёта войны. В общем виновато командование, поскольку неправильно планировало. И не надо говорить мне, что у французов не было возможности изучить наши НИАС и НППИА, не было нашего маршала Пстыго и война была "странной". Войну они объявили? Да! Значит забывать про неё не надо. Однозначно, Лёха герой!

Потому, что его деньги с банкиром переехали в Лондон и адрес банкира ждёт его на главпочтамте Парижа. А Лёха служит в окрестностях Марселя. Ну и сообщаем Вам, что нет в Марселе Главпочтамта города Парижа, он находится в городе Париже. А если Лёха покинет место службы и приедет в Париж, то он уже будет дезертиром. 

Ну теперь Лёха точно японский, австралийский, египетский и французский шпион.

А где автор сделал намек о том, что ГГ отправится служить в RAF? Я не вижу.

Семьсот дней это много. Бдительные сотрудники НКГБ обязательно решат, что Лёху завербовали или японцы, или англичане. Пусть Лёха тщательно хранит все билеты, чтобы оправдаться и чтобы ему потом оплатили "служебные расходы на дорогу".

Интересно, а чтобы от японцев сбежать Лёха японку соблазнит или другой вариант применит?

Интересное положение в СМИ СССР. Опять журналистка. Уважаемый автор, а куда мужики журналисты подевались? Или это специально, чтобы ГГ за китаянками не бегал?

Хорошо, что нет продолжения! Классные посты! РУБИЛОВО! Автор, будь добр, ещё денёк не выкладывай продолжение.

Уважаемый, Сергей, откуда у Вас такой печальный опыт попадания под удар ФАБ-100. Обычно (с 60-х годов) минимальная боевая бомба на одном держателе - это ФАБ (или ОФАБ) - 250. А ФАБ-100 вешались на многозамковые держатели (на 5 бомб). Автор написал, что Лёха увидел, что над бортом авианосца поднимался пар и дым. Бомбометание было топмачтовым. Нам в Кандагар в 84-м привозили фабы сотки 1946 года выпуска. У них не было места под головной взрыватель, только под донный взрыватель. Такая стокилограммовая дура вполне могла пробить борт и взорваться уже внутри корабля в машинном отделении или в отделении где хранилось ГСМ авиагруппы. Вот тут и пришёл бы конец японским милитаристам.

Я склонен поддержать уважаемого Afanya. Если кто помнит, то был такой сенатор в Америке по фамилии Маккейн. Таки мне было всего семь лет и тут этот достойный человек, которого по его собственным словам вьетнамцы били бамбуковой палкой по голове, умудрился всего лишь пятифунтовой ракетой поджечь авианосец Форрестол, на котором он находился. Причём сама ракета так и не взорвалась, но повредила подвесные баки. И вот этот Форрестол больше суток тушили (больше 26 часов, если не ошибаюсь), а потом год ремонтировали. 

Так что, автор! Не сомневайся! Две сотки на безбронный авианосец, это даже круче чем одна практичка (П-50) на отару овец (у нас был случай, сбросили практическую бомбу на костёр отары, которая близко к полигону подошла, хорошо, что практички осколков не дают, а так как раз в казан попали). И нечего жалеть японских милитаристов. Пусть взрывается этот авианосец на куски и осколками своими топит эсминец.

Даже в этой истории злобные НКВДшники в Китай за Лёхой приехать не могут. Его могут только отозвать из Китая и уже на территории СССР арестовать. 

Интересно, а Лёха в первой жизни нигде не читал про то, что Соколов сбежал из Испании в Англию? (Автор, с этим как?). Это обстоятельство может быть оправданием. Заявить, как Рокоссовский, на допросе, что требует очной ставки с Соколовым (тот первым на него написал донос). И тут же всплывёт, что ГСС арестован по доносу сбежавшего предателя. Какой афронт!

Уважаемый, автор! А не стоит ли запустить в исполнении Лёхи прикол с лопатой и зимним комбезом. Когда я служил рассказ об этом был очень популярен. И я за десять лет службы в Мары знал трёх человек разного возраста, которые стучали себя в грудь и утверждали, что лично знали участников истории. Хотя история эта была из тридцатых годов, она мне в чьих то мемуарах попалась.

Суть истории: Одетый в зимний комбез техник/механик пошёл за угол выгрузить на грунт результаты жизнедеятельности. Второй техник/механик подставил сзади лопату, куда выгрузка и произошла, и тайком отошёл в курилку, где сообщил всем, что первый сейчас осматривает штаны, на предмет, а не облегчился ли он в ватные штаны зимнего комбеза. Когда первый подошёл к компании все стали принюхиваться на предмет: "От кого дерьмом несёт"? Первый убежал за угол опять осмотрел штаны и ничего не нашёл. Его раза три заставили так сбегать осмотреться пока не засмеялись.

А русское "Жигули" ну совсем на французское ЖИГАЛО не похоже, но всё-таки поменяли на "Ладу", чтобы водителей этих машин не считали "платными осеменителями".

Нормально, но есть "НО". В первой главе Лёхе 50 лет, а в шестой главе Лёхе 23 года и он загрустил о том, что не может сидя на белом изделии написать заметки 2-3 девчонкам в чате. Как то это для 50-ти летнего "не того".

Интересно, но почему ГГ за всё время ниразу не явился в церковь на службу, хотя бы в воскресение?

Уважаемый автор, по моему Вы допустили ЛЯП. В частях НКВД не было политработников, ВООБЩЕ НЕ БЫЛО (кроме погранвойск). После того, как ОГПУ разделили на ГПУ и НКВД в 1934-35 г.г. в частях НКВД политработников не стало. Это в частях, соединениях и объединениях РККА были политработники (политруки, комиссары и ЧВСы). Предлагаю политрука сделать штатным особистом у них как-раз были политические звания в то время (хотя опять же это НКВД).

Странно автор про МиГ-21 в 1981 году написал, как про уже старенький самолёт и про МиГ-23 (уже М2 и даже МЛА), а вот про то, что вместо Су-7 был давно уже Су-17 и не просто Су-17, а Су-17м3 молчек.

Вы не правы. Были бригады. Прямо так и назывались - ДШБ, т.е. десантно-штурмовые бригады. В Чирчике такая была.

Уважаемый автор, скажите, а ГГ не собирается со связью и РЭБ помочь военным или пусть они мучаются с Р-107?

Ну вот и стал автор нормальным, стал за плату трудиться. А то забросит книгу на долго и не выскажешь ему своё "фе", если книга бесплатная.

Ну, да, эстетство, но не буржуазное. Я старенький дедушка, капитан в отставке. Уволен в 1996, служил в ВВС. Ляпы в этой сфере мне очень режут глаз. Хочется чтобы понравившаяся книга была без сучна и без задоринки.

Интересно написано, но есть косяк. Педаль руля направления в пол утопить в пол недавив нельзя. Её можно дать вперёд, тогда вторая педаль идёт назад, как коромысло. В Новосибирске восстанавливают старые самолёты. И-15 я не видел, но По-2, И-16 и МиГ-3 и даже в кабину заглядывал. Было бы неплохо привести в порядок заклепкометрию. Написать не "вдавил педаль до пола", а "дол педаль вперёд до упора".

А у меня вопрос к автору. Кирова спасать будете от мести обманутого мужа?

Уважаемый, Никита! За что вы так Берию не любите? У Вас даже Кирова ещё не убили, а Берия уже в Москве "злодеить" начал. А он веть ещё на Северном Кавказе с троцкизмом борется и будет продолжать бороться до 1938 года. Только осенью 1938 года он станет наркомом НКВД. А сейчас главному герою гадят работники даже не НКВД, а ОГПУ (в 1934 вошло в НКВД) и руководил Объединённым государственным политическим управлением (после Дзержинского) Менжинский, но вот здоровье у него было слабое и его подменял Ягудиил Гершон Энох (он же Генрих Григорьевич Ягода), а с 1934 года нарком НКВД. С 1936 по 1938 год НКВД руководил Ежов, а за ним уже Берия. При чём террор был при Ежове, хотя били допрашиваемых, при всех, но пытали при "ёжике". А вот при Берии сажали только врагов, а невиновных реабилитировали. За это Берию лысый хрущ боялся и ненавидел.

Жалко, что автор не дал Лехе вспомнить про то, как он английский крейсер отвалил от нашего судна. Правда для успеха тут нужна звёздная атака. Но может быть в следующий раз Леха вспомнит и станет родоначальником топмачтового бомбометания. 

А ток нормально всё с заклёпкометрией.

Вопрос с внешней подвеской бомб на СБ весьма не однозначен. При пикировании, уважаемый АК64, сброс бомб с внешней подвески /это под крылом/ приведет к попаданию бомбы в винт самолёта. Поэтому сброс бомб внешней подвески возможен только с горизонтали. А это уже, если с малой высоты, топмачтовое бомбометание.

Лучше бы ГГ не брал золото. Если он служил, то должен понимать, что только сообщит про золото, тут же нарисуются особисты и начнут пытать: "А всё ли ты золото сдал? А не забыл ли ты нам чего нибудь рассказать? А куда ты дел остальное золото?" В общем замается Лёха доказывать, что он не верблюд. 

Скорость у самолёта постоянная, а вот у пули вы привели скорость, с которой пуля покидает ствол. Подумайте над этим. А второй закон Ньютона вы правильно привели, но для кормовой установки вам, надо думать, не рассказывали как его применять.

Тувинцы они буддисты, это уйгуры мусульмане. "Оглы" это скорее указание на азербайджанскую национальность. Может Василия Алибоба оглу сделать азербайджанцем?

Ну и что, что Тува вошла в СССР в 1944 году. Там с момента, как прогнали Колчака, и ОГПУ, а потом НКВД, и партийные органы были наши советские.

Нет, не будут на такой дистанции попадать. Урезайте леща. Даже УБТ на километр не добьёт по самой простой причине - второй закон Ньютона. Просто сложите вектора движения самолета и пули из турельного пулемёта. А в испании даже не УБТ (полдюйма), а ШКАС (это три линии).  Поэтому расстояние для стрельбы до 250 метров. А на этой дистанции тувинцы будут "королями горы".

Да пусть остаётся живым. Без него кембриджской пятерки не будет.

Не буду спорить и требовать дописать мотивировочную часть для имени Хуян.

Извиняюсь, перепутал Дорина с Колмаковым. Это у Колмакова летчик сбежал к англичанам и нелады с заклёпкометрией. А Дорин это уже реактивная авиация, а не поршневая. Тут сравнивать нечего: разное время, разная техника, разные боевые уставы, порядок в авиачастях РККА и СА разный. Да, вот ещё что, у Дорина я не встретил отсылок, которые можно было бы отнести к НПП, к НИАС (до 1990, а после НИАО), то есть с заклёпкометрией у него не очень, поэтому с пятой книги я не стал читать.

Если авиатор назад в СССР про того перца, что к англичанам сбежал, то вы не правы. Названная Вами книга - ерунда. Тот автор совершенно не владеет материалом, особенно в "заклёпкометрии"

Прочтите до конца, не пожалеете. Нет здесь трусливых комиссаров.

Имя "Хуян" появилось как-то без достаточной мотивировки. С генералом Рыбалко (тогда полковником) всё понятно, он был давним неприятелем того сотрудника ГРУ, который готовил ему документы для командировки в Китай. Поэтому Рыбалко и стал Фудзинхуем (человек занятый ловлей рыбы, так объясняли фамилию). А вот Хуян откуда? В Москве Лёха не куролесил.

А вообще, МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!. С юмором написано, и с заклёпкометрией всё близко к реальности.

Какая то совсем альтернативная территория получается. В 5-й главе говорится, что соревнования будут в Самарканде (это Узбекистан). В 6-й главе соревнования проводят в Чарджоу (Чарджу), а это Туркмения. Дорога от Мары до Чарджоу некачественная у Вас автор, а я помню эту трассу как очень хорошую. Там же тепло, морозов нет, поэтому от Красноводска (на Каспии) до Чарджоу дорога просто хорошая была (не знаю как сейчас).