Написал(-a) комментарий к произведению Ревизор: возвращение в СССР 37
Не совсем понятна должность Шанцева. Если он первый секретарь горкома КПСС, то почему хотел вызвать директора завода в горисполком.
Заходил(-a)
Не совсем понятна должность Шанцева. Если он первый секретарь горкома КПСС, то почему хотел вызвать директора завода в горисполком.
Комментарий был удален автором. Причина: Спам.
...оставшимся в селе бабам...- опечатка в слове "селе"
Прошу извинить. На снимке более ранний самолет Ли-2.
Спасибо за письмо. На снимке самолёт Ил-14. А вообще в период моего пребывания там регулярные рейсы выполнялись самолётами Як-40. Иногда прилетали Ан-24 и грузовые Ан-26. Ожидаю продолжения Вашего увлекательного повествования.
Ташкент - Фрунзе - межреспубликанская линия. В этом и разница с местными авиалиниями. Кроме того, есть такое понятие, как пассажиропоток. Поэтому Ил-18 слишком жирно для небольшого райцентра, в то время, Камчатской области. Просто я в 1975-77г.г. проходил службу в У-Камчатском районе.
В третьей книге Вы пишете, что из Елизово в Усть-Камчатск дважды в сутки летает Ил-18, что по определению не могло быть, из-за малого расстояния и отсутствия надлежащей полосы для приёма этого типа самолётов в Усть-Камчатске. А вот уже в четвёртом томе есть ссылка о том, что герой добирался до Усть-Камчатска на самолёте Як-40, что является верным. Благодарю за Ваше творчество, жду продолжения.
Благодарю за развёрнутый ответ. Был не прав. Творческого настроения Вам и ждем продолжения.
Мне очень нравятся Ваши произведения, но иногда бросаются в глаза некоторые несоответствия. Хотелось бы заметить, что упомянутый Вами столыпинский вагон не имеет ничего общего с "вагонзаком", который использовался в описываемый период для перевозки заключённых.
Написал(-a) комментарий к произведению Ревизор: возвращение в СССР 37
Благодарю за ответ.