Написал комментарий к произведению Ты красавчик, Гарри!
Я потому и предложил "короб с лентой" а не "короб патронов".
Заходил
Я потому и предложил "короб с лентой" а не "короб патронов".
Видимо очепятка ".. в руках пулемемет. В другой короб патронов".
Пулемет тяжелый, в одной руке тащить наверное не изящно. А короб вероятно с лентой, если это конечно не "цинк".
Спасибо за проду!
С большим удовольствием читаю, и хоть не знаю испанский, "Наста ла виста..." совсем уж не правильно, скорее транслитерация будет - Аста ла виториа сьемпре! - До окончательной победы!
Искренне признателен вам за книгу.
)))
Вот не совсем понятно чем заслужил Фрунзе снисходительного отношения со стороны жены... после всего что он сделал. Даже если он планирует освоение космоса на 50 лет вперед. Вроде в прожектерстве не замечен.
Может быть, в ответ на минирование финского залива, накидать "клецек" в ламанш? В хаотичном порядке реденько, с разнотипными взрывателями. И добавлять потихоньку, без фанатизма, чтоб "фарватеры" не тралили.
У вас очень мудрые родители!)
Понравилось) С удовольствием прочитал бы продолжение.
Я помню. Но ГГ принуждают! "завести гарем" , и ему неудобно снять квартиру? Совсем не убедительно как-то
На счет общежития, как то притянуто, кто его может заставить там жить, что мешает снять квартиру? Не настолько же он беден?
Спасибо! Прочитал с удовольствием!
+1 поддержим автора! Заспамим администрацию!
Спасибо за главу! Чуть перекручено, но смешно очень! И наверное это главное.
Спасибо за проду, как всегда восхитительно!
Если можно правку, Карлсона озвучивал Ливанов, не Леонтьев.
Имхо не надо экстраполировать отношение к внешней политике государства на отношение к его в населению.
США методично разрушала и продолжает разрушать любое государство что смеет не смотреть им в рот. Страна что фактически захватила и непрерывно грабит весь мир, силой навязывает насквозь лживую идеологию и деструктивные ценности. Развязывает войны, устраивает терактызанимается неприкрытым геноцидом...
При чем здесь концлагеря? Белые и черные?
Произойди например в 50е разделение США на "СНГ", по всему миру было бы много меньше горя и смертей.
Поправляйтесь! Спасибо за главу!
Какие права в РИ если иностранец? При чем здесь адвокат? Если это настоящий отец, ему нечего без адвоката сказать?
Айайаай верните!! (( зачем дразнитесь?
Очень смешная прода! Спасибо!!! От души!
ЗдОрово!)) спасибо!
Спасибо за главу!)
Очепятка "я послышался".
Видимо очепятка "промышленное производство просто легко".
Спасибо за главу!
Хорошо но мало))
Спасибо за проду!) здорово!
Нравится, спасибо, "шесть раз" вообще из под стола.. ), но что то дорого.
Если можно, техническое замечание, двигатель с жидкостной системой охлаждения перегреваться при погружении точно не будет, штатный радиатор станет работать как теплообменник. Если предположить дизель воздушного охлаждения, то он скорее переохладится)
По поводу герметичности - по факту, даже при неполном погружении течи есть обязательно. Неоднократно пересекал реки на разных МТЛБ, течет и сочится любая, в обязательном порядке, для этого установлена штатная помпа.
Видимо очепятки: "ни формы, ни поблажек", "разрешили меня его расстрелять" .
Спасибо за проду!
Спасибо, понравилось, жду продолжения)
Веротятно очепятка, возможно имелось ввиду не "пути обхода", а пути отхода?
Спасибо за проду!)
Ура! Спасибо большое, давно ждал!
Я тоже жил в СССР, прадед участник штурма зимнего (Кронштадский минный отряд), в 37м по ложнлму доносу поехал на Беломорканал, в 40м реабилитирован и восстановлен в партии. Другой прадед из помянутых вами 30миллионов, при отступлении сопровождал штабные документы, машина застряла стал их уничтожать, не побежал, за этим занятием его застали немцы, с шуточками закололи штыками. Деды оставили на фронте здоровье (фронтовая разведка и северный флот) тоже идейные комунисты. Отец пахал в студенческих стройотрядах, Саяно шушинская ГЭС, Камаз...
Это они лживые ублюдки? Все они идейные комунисты, причем специалисты с хорошим образованием, всю свою жизнь работали воевали, строили страну и никогда не хапали под себя. Тут явились вы под флагом конфедератов и всем им дали оценку(
Вы не разделяете белую и серую зарплату (взятки). В те времена был острый дефицит не только легковых автомобилей и запчастей, но и автосервисов.
Автослесарь зарабатывал не только слесаркой, он пропихивал блатных клиентов без очереди/мимо кассы, добывал/перепродавал запчасти по разным каналам, воровал/подменял запчасти с машин нерадивых клиентов, получал существенные чаевые за добросовестную работу.
Разумеется были соотвествующие риски, со санкции со стороны властей, поборы от руководства, рэкет, да и просто попасть на такое "хлебное" место с улицы было нельзя.
Я посчитал что 9000р. для такого автомобиля слишком дешево. Исходя из рыночных цен того времени из трудозатрат, цен на дефицитные запчасти. За 5620р. Жигули купить было очень сложно, за ними стояли в очередь годами. Купить 5-7 летнюю Волгу с рук, можно было за цену новой в магазине. Новая волга с рук уходила за 20000р и даже выше, деньги то такие у отдельных граждан были.

Уж куда еще преувеличить? Везде и всюду белогвардейцы сотрудничали с интервентами: Крым, дальний восток, Архангельск... Польша всегда была токсичным активом, и вы забыли про польский поход.
Как бы там не было, белогвардейцы продули все что только можно, а этому предшествовала Крамская, Японская и ПМВ..
В свою очередь именно те кого вы величаете "комми" в кратчайшие сроки на руинах построили государство в 6ю часть суши, и выиграли войну у самой сильной армии мира.
Обыкновенный строитель вероятно имел источники дохода кроме зарплаты, тем более паркетчик.
Родители и за кооперативную квартиру выплачивали, дачу строили, 3е детей опять же.. Наверное можно сказать, на широкую ногу)
Производство Т-26 было во многом компромисным решением.
Помимо боевых качеств, были ограничения по технологической базе, финансам, квалификации рабочих на заводах и обслуживающего персонала на местах, квалификации мех-водов, доступности вооружения, боеприпасов, ГСМ... Танк ведь еще в поле надо снабжать и ремонтировать, возить к району БД и обратно.
Толще броня - сразу нужен другой мотор, трансмиссия, подвеска, растет расход топлива и стоимость самого танка, ремонтопригодность падает. А с учетом протяженности наших границ танков нужно много.
У Франции на тот момент технологический уровень был намного выше, бюджет больше, границы короче, и прочие отличия.
С вооружением тоже так, не было тогда в СССР доступной надежной автоматической пушки и боеприпасов к ней.
Вот и лепили танк из доступного, сроки тоже горели, сидели почти с голым задом. Некоректно в лоб сравнивать характеристики.
Относительно уровня профессиональной квалификации и левых взглядов, я бы очень поспорил. Левые взгляды понятны и отчасти близки условному Шарикову, удобны для употребления мелкоуголовным элементом это все есть. Но в то же время, большинство членов РСДРП до 17г можно отнести к квалифицированным специалистам, да и в дальнейшем, среди настоящих (идейных) комунистов люмпменов не так много.
Белое движение при всей своей неоднородности, вовсю сотрудничало с интервентами, кого уж там русофилами назвать..
Хотя и советская власть во многом укрепила и взрастила местечковый национализм(
При моем большом уважении, сноска 4 в 1й главе содержит очень сомнительную оценку уровня жизни рабочих до революции. Я не сомневаюсь, что при СССР были свои перегибы в оценках, но и приведенная статистика не вызывает доверия. Вероятнее всего это "средняя температура по больнице". Неоднократно и у разных авторов читал про абсолютно скотские условия жизни и труда низкоквалифицированных рабочих например в дореволюционном Петрограде, о присутствии нормального мяса в их рационе говорить не приходилось вовсе, ливер, требуха в лучшем случае.
Кроме того, вменяемая продолжительность рабочего дня, больничные, отпуска, снижение призводственного травматизма, медобслуживание и бесплатное образование имеют свою цену, можно и на мясо пересчитать, главное не забыть) .
Победу ему предлагали относительно недорого, но не успел собрать деньги.
Копеечка много лучше, но для простого студента уже "не по чину". Отец в 1983г, имея хорошую должность в министерстве, чтоб купить 5 летний 2101, по всей родне занимал.
Спасибо за проду!
Очепятка "обмотаных головами портянках".
Спасибо за главу, но с машиной не очень правдоподобно, рыночная стоимость такого автомобиля была существенно выше, даже себестоимость выше, т.к. трудоемкость совершенно запредельная. Это даже не месяцы, а годы тяжелого и довольно квалифицированного труда и дефицитные детали. Имел отножение к подобным работам, точно знаю. Для себя такое строить можно, на продажу маловероятно, если только обстоятельства вынудят избавится или нужны средства на новый проект.
Непонятно зачем ГГ так громко декларировать нетрудовые доходы? Итак уже завистники "стучат". Если только на друга оформить.. Имхо подержаный Москвич был бы уместнее.
Спасибо, здорово! Ещё бы побольше)
Сложились несколько причин: кроме специфики обслуживания, низкая динамика, повышенный расход топлива, зимой на заднем приводе и резине тех лет МКПП предпочтительнее. Все же Волга машина больше ведомственная, массового спроса на АКПП от домохозяек и пенсионеров не было.
В то же время автоматы на ЛИАЗ вполне обслуживали, и ясно почему, на городском автобусе целый день махать педалью сцепления V8...
Было даже два варианта. Редкая Газ-21, но там о динамике речи не шло, мотор стандартный слабый для автомата, отчасти потому и перестали выпускать. Для КГБ была "догонялка" ГАЗ-23 с АКПП и V-8 от Чайки, ее ещё в ГОНе использовали для сопровождения.
Хорошо, но мало)
Мина, авиабомба, засада, случайный контакт с противником, хоть змея.. не туристы все же. Врать придётся только формально, не для протокола можно и истину озвучить. Особист предельно заинтересован в том чтоб его подопечные вели себя "по уставу", а неблагонадежные выявлялись ДО эксцессов. За потери в рядах фронтовых разведчиков, тем более при успешном выполнении задач, никто с него не спросит, служба такая. Тем более придётся сообщать командованию союзников.. Хоть они и "подшефные", отношения портить таким эпизодом незачем.
Написал комментарий к произведению Ты красавчик, Гарри!
Здорово) но у военных все же не аэропорт, а аэродром.